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正文內(nèi)容

xx全廠停電事故報(bào)告-展示頁(yè)

2024-11-10 00:51本頁(yè)面
  

【正文】 明事故原因,采取果斷措施,將故障設(shè)備隔離,保證無(wú)故障的設(shè)備可靠運(yùn)行。5)各部門,各專業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)人員群策群力,顧全大局,協(xié)調(diào)配合,冷靜分析,針對(duì)事故的蔓延及時(shí)采取果斷措施,防止事故擴(kuò)大。3)35KV系統(tǒng)故障,機(jī)組掉閘后無(wú)法恢復(fù)廠用電,及時(shí)檢查事故保安電源正常投入,保證設(shè)備及時(shí)啟動(dòng),保證機(jī)組安全停運(yùn)。電網(wǎng)故障保廠用電現(xiàn)場(chǎng)處置方案 電網(wǎng)故障,廠用電系統(tǒng)受到威脅時(shí),應(yīng)急處理的重點(diǎn)1)在35kV海子塔變電站電網(wǎng)故障,特弘熱電廠35kV系統(tǒng)全停時(shí),設(shè)法恢復(fù)重要公用負(fù)荷供電,保證運(yùn)行機(jī)組安全停運(yùn),盡快聯(lián)系海子塔變電站恢復(fù)35kV升壓站供電。(5)按值長(zhǎng)令,協(xié)助恢復(fù)6kV、380 V廠用電系統(tǒng)。(4)斷開(kāi)6kV及380 V系統(tǒng)的所有開(kāi)關(guān),保安段除外。注意直流動(dòng)力段母線電壓,若電壓低,則限制部分事故照明。(2)在保安電源恢復(fù)之后,立即恢復(fù)直流系統(tǒng)充電器的正常運(yùn)行;立即啟動(dòng)交流潤(rùn)滑油泵,停直流潤(rùn)滑油泵。(9)廠用電恢復(fù)后,機(jī)組熱態(tài)啟動(dòng)時(shí),按啟動(dòng)變壓器的容量,并考慮汽機(jī)軸封供汽汽源,安排機(jī)組啟動(dòng)。(8)廠用電恢復(fù)過(guò)程中要注意輕重緩急。注意必要時(shí)對(duì)次要負(fù)荷限電,如非生產(chǎn)用電負(fù)荷,非重要輔機(jī)等。注意優(yōu)先恢復(fù)網(wǎng)控交流電源箱供電,保證35kV配電裝置電源(如刀閘、開(kāi)關(guān)操作動(dòng)力電源),然后將35kV所有非故障設(shè)備倒換至非故障母線運(yùn)行。用母聯(lián)充電時(shí),要投入充電保護(hù),充電完成后注意退出。如有電壓,則待調(diào)令后合上該線路開(kāi)關(guān)向正常的母線充電(合開(kāi)關(guān)前,應(yīng)進(jìn)行同期檢查);若線路開(kāi)關(guān)向母線充電時(shí)母線保護(hù)動(dòng)作跳閘,則另選母線充電;如所有35kV線路均無(wú)電壓,應(yīng)立即匯報(bào)地調(diào),要求盡快恢復(fù)35kV線路供電。如果充電器電源失去,應(yīng)盡力維持直流系統(tǒng)電壓。匯報(bào)地調(diào),并往實(shí)地檢查,若無(wú)異常即可充電。(3)若故障前無(wú)沖擊,則根據(jù)故障錄波器提供的情況判斷是否確實(shí)發(fā)生故障。首先復(fù)位跳閘的所有開(kāi)關(guān),就地檢查所有開(kāi)關(guān)是否在分閘位,然后根據(jù)保護(hù)動(dòng)作情況初步判斷故障點(diǎn),就地重點(diǎn)檢查,并隔離故障線路或故障母線。電網(wǎng)、升壓站母線故障造成全廠停電的應(yīng)急處理措施: 1)當(dāng)值值長(zhǎng)(1)通知電氣主控已發(fā)生全廠停電事故,匯報(bào)地調(diào)和廠領(lǐng)導(dǎo)。6)交接班期間發(fā)生故障時(shí),應(yīng)停止交接班,由交班值班員處理事故,接班值班員可協(xié)助交班值班員。5)事件原因未確認(rèn)前,不得復(fù)歸繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置的報(bào)警信號(hào),只有得到值長(zhǎng)的同意后,方可復(fù)歸,對(duì)復(fù)歸的報(bào)警信號(hào)應(yīng)作明確、完整、全面而詳細(xì)記錄。4)非當(dāng)值人員到達(dá)故障現(xiàn)場(chǎng)時(shí),未經(jīng)當(dāng)值值班員或值長(zhǎng)同意,不得私自進(jìn)行操作或處理。2)電氣值班員有權(quán)拒絕執(zhí)行危及人身或設(shè)備安全的指令,同時(shí)應(yīng)向上級(jí)值班員或領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)明不執(zhí)行指令的原因以及一旦執(zhí)行后可能造成的危害。1)立即啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組,維持保安段及直流電壓,如直流電壓不能維持時(shí),適當(dāng)調(diào)整事故負(fù)荷,保證潤(rùn)滑油泵、UPS直流電源、配電室照明等重要負(fù)荷用電,確保主機(jī)的安全。新建項(xiàng)目公司要加強(qiáng)對(duì)設(shè)備外委單位的管理,要明確二次設(shè)備和系統(tǒng)的職責(zé)劃分,按照系統(tǒng)的重要性和整體性界定管理和維護(hù)職責(zé),不允許外單位維護(hù)電廠的電氣二次、熱控及保護(hù)直流系統(tǒng)。對(duì)網(wǎng)控等主機(jī)保護(hù)直流接到外圍設(shè)備的情況進(jìn)行排查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要安排整改。公司要繼續(xù)將每一機(jī)組掉閘的所有細(xì)節(jié)分析清楚,找出設(shè)備存在的問(wèn)題,認(rèn)真加以改進(jìn),防止重復(fù)發(fā)生問(wèn)題。制定保護(hù)室、電子間、控制盤、保護(hù)柜等處接用臨時(shí)工作電源的制度,嚴(yán)格管理,任何施工用電一律從試驗(yàn)電源插座取用,工作票上要注明電源取自何處。要制定測(cè)量、查線、倒換端子等二次系統(tǒng)工作的作業(yè)程序,逐項(xiàng)監(jiān)護(hù),防止出錯(cuò)。凡是在電氣二次或熱工、熱控系統(tǒng)回路上的工作,必須使用圖紙,嚴(yán)格照?qǐng)D工作,沒(méi)有圖紙嚴(yán)禁工作,違者要給予處分。組織所有電氣和熱工人員包括外來(lái)維護(hù)人員、運(yùn)行人員,認(rèn)真學(xué)習(xí)交流串入直流回路造成保護(hù)動(dòng)作的機(jī)理和危害的嚴(yán)重性,要大力宣傳保證直流系統(tǒng)安全的重要性和嚴(yán)肅性。立即在各生產(chǎn)、基建和前期項(xiàng)目單位,開(kāi)展一次直流系統(tǒng)安全大檢查活動(dòng),從設(shè)計(jì)、安裝、運(yùn)行、維護(hù)、檢修等各個(gè)環(huán)節(jié),逐項(xiàng)檢查、認(rèn)真分析、找出設(shè)計(jì)不合理的地方,安裝不規(guī)范的地方、標(biāo)志不全面的地方、圖紙不正確的地方、管理不到位的地方,要全方位接受教訓(xùn),立即整改,不留死角。五、應(yīng)吸取的教訓(xùn)和采取的措施此次事故充分暴露了我公司在外包工程管理、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的安全監(jiān)督及危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控工作中存在較大漏洞。作業(yè)人員在電氣二次回路作業(yè)時(shí),不拿端子布線圖,對(duì)要處理的系統(tǒng)和回路不掌握,沒(méi)有對(duì)作業(yè)的危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行分析,更沒(méi)有相應(yīng)的預(yù)控措施。直流系統(tǒng)設(shè)計(jì)不夠完善。事故原因基本明確后,XX公司已及時(shí)同XX維護(hù)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)取得聯(lián)系,討論事故處理善后事宜。10月25日13點(diǎn)40分左右XX項(xiàng)目部一名工作人員(馮某) PC段母聯(lián)開(kāi)關(guān)的指示燈不亮的缺陷,該母聯(lián)開(kāi)關(guān)背面端子排上面有3個(gè)電源端子排(帶熔斷器RT1420),其排列順序?yàn)橹绷髡⒔涣麟娫矗ˋ)、直流負(fù),由于指示燈不亮馮某懷疑是電源有問(wèn)題并且不知道中間端子是交流,于是用萬(wàn)用表(直流電壓檔)測(cè)量三個(gè)端子中間的沒(méi)有電(實(shí)際上此線為交流電,此方式測(cè)量不出電壓),其它兩個(gè)端子有電,馮某便簡(jiǎn)單認(rèn)為缺陷與第二端子無(wú)電有關(guān),便用外部短路線(此線在該處線把內(nèi)懸浮,兩端均未接地)將一端插接到第三端子上(直流負(fù)極),另一端插到第二端子上(交流A),以給第二端子供電,并問(wèn)運(yùn)行人員盤前指示燈是否點(diǎn)亮,結(jié)果還是不亮(實(shí)際上這時(shí)已經(jīng)把交流電源同入網(wǎng)控的直流負(fù)極,造成上述各開(kāi)關(guān)動(dòng)作,4機(jī)組同時(shí)跳閘,5機(jī)組隨后跳閘),馮某松開(kāi)點(diǎn)接的第二端子時(shí),由于線的彈性,該線頭碰到第一端子(直流正極),造成直流短路引起弧光將端子排燒黑,馮某將端子排燒黑地方簡(jiǎn)單處理一下,準(zhǔn)備繼續(xù)檢查,此時(shí),化學(xué)運(yùn)行人員聽(tīng)到有放電聲音,并走近看到有弧光跡象,便立即要求馮某停止工作,如果進(jìn)行處理必須辦理工作票,此時(shí)化學(xué)運(yùn)行人員接到有機(jī)組跳閘的信息,便會(huì)同維護(hù)人員共同回到化學(xué)控制室。經(jīng)過(guò)技術(shù)分析和現(xiàn)場(chǎng)模擬試驗(yàn)確認(rèn)該次事故是由于此處交流電源進(jìn)入直流回路造成三臺(tái)機(jī)組跳閘。對(duì)在上述區(qū)域和系統(tǒng)工作的人員進(jìn)行了反復(fù)排查。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行了全面的登記普查,并對(duì)200余人進(jìn)行了筆錄工作。安全組對(duì)有可能引發(fā)此次事故的重點(diǎn)部位和重點(diǎn)區(qū)域認(rèn)真分析、反復(fù)檢查。試驗(yàn)結(jié)果與事故狀態(tài)的開(kāi)關(guān)動(dòng)作情況相一致。技術(shù)組專家通過(guò)對(duì)機(jī)組跳閘的各開(kāi)關(guān)動(dòng)作狀態(tài)及相關(guān)情況進(jìn)行綜合分析,初步推斷為直流系統(tǒng)混入交流電所致。穩(wěn)定組指揮全廠精心操作,安全停下機(jī)組,及時(shí)處理附機(jī)缺陷,保證機(jī)組較快具備啟動(dòng)條件。三、原因分析事故發(fā)生后,公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和專業(yè)人員立即趕赴現(xiàn)場(chǎng),迅速與連夜趕到的XX集團(tuán)公司、華北電網(wǎng)公司、華北電科院的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和專家組成了以公司總經(jīng)理為組長(zhǎng)、由華北電網(wǎng)公司、XX集團(tuán)公司、華北電科院、XX公司有關(guān)人員參加的事故調(diào)查組,組織相關(guān)專業(yè)及托電公司人員進(jìn)行事故排查、機(jī)組恢復(fù)等工作。維持有功45MW,13時(shí)56分汽包水位高,汽輪發(fā)電機(jī)跳閘,廠用電失去,保安電源聯(lián)啟。發(fā)跳閘油壓低、定冷水流量低、,起備變失電,快切裝置閉鎖未動(dòng)作,6KV廠用電失電,各低壓變壓器高低壓側(cè)開(kāi)關(guān)均未跳開(kāi),、5機(jī)組13時(shí)53分,負(fù)荷由547MW降至523MW后,14秒后升至596MW協(xié)調(diào)跳。發(fā)變組A屏87G動(dòng)作,發(fā)電機(jī)差動(dòng)、過(guò)激磁報(bào)警,廠用電切換成功。二、事故經(jīng)過(guò)1機(jī)組在13時(shí)52分發(fā)“500KVⅠBUS BRK OPEN”、“GEN BRK OPEN”軟報(bào)警,機(jī)組甩負(fù)荷,轉(zhuǎn)速上升。10月25日13時(shí)52分55秒開(kāi)始5機(jī)組相繼跳閘,跳閘前運(yùn)行機(jī)組和500kV系統(tǒng)無(wú)任何操作。第一篇:XX全廠停電事故報(bào)告關(guān)于XXX發(fā)電公司“”全廠停電事故的情況通報(bào)2005年10月25日13時(shí)52分,XXX發(fā)電公司發(fā)生一起因外委的XX電建項(xiàng)目部設(shè)備維護(hù)人員在消除缺陷時(shí),誤將交流電接入機(jī)組保護(hù)直流系統(tǒng),造成運(yùn)行中的三臺(tái)機(jī)、500kV兩臺(tái)聯(lián)絡(luò)變壓器全部跳閘、全廠停電的重大設(shè)備事故?,F(xiàn)通報(bào)如下:一、事故前的運(yùn)行方式全廠總有功 1639MW,1機(jī)有功:544MW;2機(jī)小修中;3機(jī)停備;4機(jī)有功:545MW;5機(jī)有功:550 MW;托源一線、托源二線、托源三線運(yùn)行;500kV雙母線運(yùn)行、500kV 1 聯(lián)變、2聯(lián)變運(yùn)行;500kV第一串、第二串、第三串、第四串、第五串全部正常方式運(yùn)行。事故時(shí)各開(kāi)關(guān)動(dòng)作情況:5011分位,5012分位,5013在合位,5021合位,5222分位,5023合位,5035035033 開(kāi)關(guān)全部合位,5045045043開(kāi)關(guān)全部分位,5055055053開(kāi)關(guān)全部分位;5015015025025043有單相和兩相重合現(xiàn)象。13時(shí)53分發(fā)電機(jī)跳閘、汽機(jī)跳閘、爐MFT。4機(jī)組13時(shí)53 分,汽機(jī)跳閘、發(fā)電機(jī)跳閘、鍋爐MFT動(dòng)作。給煤機(jī)跳閘失去燃料MFT動(dòng)作。事故發(fā)生后,運(yùn)行人員立即將1鍋爐點(diǎn)火維持廠用汽源;聯(lián)系華北網(wǎng)調(diào)恢復(fù)1聯(lián)變,向5機(jī)組供廠用電。調(diào)查組分為技術(shù)組、穩(wěn)定組和安全組,各小組密切配合,同時(shí)開(kāi)展工作。經(jīng)過(guò)事故調(diào)查技術(shù)組初步確定,事故原因和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備試驗(yàn),確認(rèn)主設(shè)備沒(méi)有問(wèn)題、機(jī)組可以運(yùn)行后,經(jīng)請(qǐng)示網(wǎng)調(diào)許可,4機(jī)組于26日16時(shí)43分并網(wǎng),5機(jī)組于28日15時(shí)09分并網(wǎng),1機(jī)組于28日15時(shí)15分并網(wǎng),至此事故跳閘機(jī)組全部恢復(fù)正常,該次事故沒(méi)有造成任何主設(shè)備損壞。為此,安排在網(wǎng)控5052開(kāi)關(guān)和5032開(kāi)關(guān)進(jìn)行驗(yàn)證試驗(yàn)。確定了交流串入直流系統(tǒng)是造成此次事故的直接(技術(shù))原因(試驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)附件)。從200余份工作票中抽出重點(diǎn)工作票40份。除此之外,還認(rèn)真查看了全廠工業(yè)電視系統(tǒng)的錄像資料,將懷疑點(diǎn)縮小到2號(hào)機(jī)組電子間、500KV升壓站和NCS網(wǎng)控,電氣系統(tǒng)縮小到上述區(qū)域能引起交直流誤聯(lián)的地方。在排查中,化學(xué)運(yùn)行人員韋某反映,在事故前XX電建維護(hù)項(xiàng)目部的馮某,曾在綜合給排水泵房的給排水PC段母聯(lián)開(kāi)關(guān)柜處進(jìn)行過(guò)檢查工作,經(jīng)對(duì)馮某進(jìn)行詢問(wèn)、口述和筆錄、并經(jīng)本人確認(rèn),馮某確實(shí)在此進(jìn)行檢查和工作。全廠化學(xué)系統(tǒng)綜合給排水泵房的PC控制直流電源是由網(wǎng)控分兩個(gè)支路分別供電, PC設(shè)備使用直流電源的有3臺(tái)高壓消防泵、兩段的進(jìn)線開(kāi)關(guān)以及母聯(lián)開(kāi)關(guān)。以上事故經(jīng)過(guò)和分析結(jié)果已經(jīng)過(guò)專家組確認(rèn),現(xiàn)象、時(shí)間和結(jié)果等與故障現(xiàn)象吻合,當(dāng)事人對(duì)工作過(guò)程完全認(rèn)同并做筆錄,至此“”事故原因基本明了,詳細(xì)事故調(diào)查經(jīng)過(guò)以及試驗(yàn)方法、結(jié)論、暴露問(wèn)題和具體防范措施待正式報(bào)告一并上報(bào)。四、事故暴露的主要問(wèn)題:作業(yè)人員在查看缺陷時(shí),無(wú)票作業(yè),憑主觀想象,隨意動(dòng)手接線,是造成此次事故的直接原因。此接線端子的直流電源由500kV1網(wǎng)控的直流電源供給,網(wǎng)控直流接引到外圍設(shè)備(多臺(tái)機(jī)組、網(wǎng)控保護(hù)直流與外圍附屬設(shè)備共用一套直流系統(tǒng)),交直流端子交叉布置并緊挨在一起,存在事故隱患,使得直流系統(tǒng)的本質(zhì)安全性差,抵御直流故障風(fēng)險(xiǎn)的能力薄弱。對(duì)外圍工作的管理特別是工作票管理不嚴(yán)格,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的安全監(jiān)督不力,作業(yè)行為缺乏規(guī)范等問(wèn)題是引發(fā)事故的間接原因。公司要求,系統(tǒng)各單位要立刻行動(dòng),認(rèn)真汲取事故教訓(xùn),舉一反三,做好以下工作,堅(jiān)決杜絕類似事故重復(fù)發(fā)生。交直流電源在同一盤柜中必須保證安全距離,交流在上,直流在下,且有明顯提示標(biāo)志,避免交流串入直流。加強(qiáng)直流系統(tǒng)圖冊(cè)管理,必須做到圖紙正確、完整,廠、車間、班組要按檔案管理的標(biāo)準(zhǔn)存檔,有關(guān)作業(yè)人員要人手一冊(cè)。重申在熱工和電氣二次回路上工作,必須開(kāi)工作票,做好危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)防措施,在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)下工作。加強(qiáng)檢修電源的使用和管理。檢查各級(jí)直流保險(xiǎn)實(shí)際數(shù)值的正確性,真正做到逐級(jí)依次向下,防止越級(jí)熔斷,擴(kuò)大事故。各單位要針對(duì)XX這起事故,加強(qiáng)對(duì)直流系統(tǒng)的管理,落實(shí)直流系統(tǒng)的負(fù)責(zé)人及責(zé)任制。針對(duì)此次事故,進(jìn)一步完善保廠用電措施。第二篇:全廠停電事故應(yīng)急預(yù)案全廠停電事故應(yīng)急預(yù)案 廠用電中斷造成單臺(tái)機(jī)組跳閘的處理措施。認(rèn)真執(zhí)行特弘熱發(fā)電廠《調(diào)度規(guī)程》有關(guān)“事故處理”規(guī)定,針對(duì)不同原因致使廠用母線電壓消失情況,采取相應(yīng)的處理方案,確保機(jī)組安全停機(jī),及時(shí)處理故障,盡快恢復(fù)并網(wǎng)運(yùn)行。3)值班員外出查詢故障點(diǎn)時(shí),控制室值班員在未與其取得聯(lián)系前,無(wú)論情況如何緊急,不允許將被檢查設(shè)備強(qiáng)行恢復(fù)送電。當(dāng)發(fā)現(xiàn)確實(shí)危及人身或設(shè)備安全時(shí),可采取緊急處理措施,事后應(yīng)立即報(bào)告當(dāng)值值長(zhǎng)。嚴(yán)禁值班人員盲目切除連鎖信號(hào)或消除第一動(dòng)作聲光信號(hào)。事故處理告一段落后再進(jìn)行交接班。(2)聯(lián)系地調(diào),了解系統(tǒng)相關(guān)情況,判斷故障范圍,迅速查明35 kV母線失壓的原因。母線及外部短路后,應(yīng)對(duì)短路電流流經(jīng)回路進(jìn)行全面檢查。若無(wú)故障現(xiàn)象,初判是保護(hù)誤動(dòng),則聯(lián)系檢修檢查。(4)檢查處理過(guò)程中,要確保網(wǎng)控直流系統(tǒng)工作正常。(5)檢查35kV線路是否有電壓。用線路充電時(shí),注意保護(hù)投入正確并退出重合閘。(6)35kV母線充電正常后,使用母聯(lián)開(kāi)關(guān)對(duì)其他非故障母線充電,及時(shí)恢復(fù)廠用啟動(dòng)變壓器運(yùn)行。應(yīng)注意:檢查開(kāi)關(guān)在“分閘”位置,先拉故障母線上的刀閘,后合運(yùn)行母線上的刀
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