【正文】 第23條 未及時發(fā)現(xiàn)、整改本工種范圍內(nèi)的隱患，應(yīng)負(fù)直接責(zé)任。第22條 必須盡職盡責(zé)，杜絕違章現(xiàn)象。第20條 不堅守崗位,擅離職守造成事故的，小絞車司機(jī)應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。第18條 煤礦發(fā)生事故，有下列情形之一的，依法給予小絞車司機(jī)降級直至開除的紀(jì)律處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：(1)不按照規(guī)定及時、如實報告煤礦事故的；(2)偽造、故意破壞煤礦事故現(xiàn)場的；(3)阻礙、干涉煤礦事故調(diào)查工作，拒絕接受調(diào)查取證，不能夠提供有關(guān)情況和資料的。第16條 盡職盡責(zé)，杜絕“三違”現(xiàn)象。第14條 按時參加區(qū)隊組織的技術(shù)學(xué)習(xí)、安全培訓(xùn)和安全活動。第12條 發(fā)現(xiàn)事故隱患或其它不安全因素，應(yīng)立即向當(dāng)班負(fù)責(zé)人或區(qū)隊值班人員匯報。第10條 搞好與其它工種的安全配合協(xié)作，互創(chuàng)有利條件，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度。第8條 工作中嚴(yán)禁脫崗，并正確使用安全、信號設(shè)施。第6條 提升前，先空試絞車，檢查安全保護(hù)裝置是否靈敏可靠，鋼絲繩、壓趄柱、防跑車裝置是否符合要求，確認(rèn)無誤后，方可提升。第5條 上崗后，首先檢查小絞車等運輸設(shè)備（設(shè)施）、安全設(shè)施、保護(hù)設(shè)施、信號設(shè)施的齊全、完好,所運材料及裝封車、運輸路線的通風(fēng)等必須達(dá)到完好或規(guī)定要求，巷道支護(hù)良好，各安全距離（間隙）符合規(guī)定要求。第3條 必須熟悉所操作絞車的技術(shù)性能、工作原理及設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)，按小絞車司機(jī)應(yīng)知應(yīng)會的標(biāo)準(zhǔn)，會操作、會檢查、排除一般故障。一、崗位職責(zé)第1條 認(rèn)真執(zhí)行國家安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等，熟練掌握相關(guān)的專業(yè)知識，嚴(yán)格遵守煤礦三大規(guī)程、上級安全指示、指令和各類規(guī)章制度。在班組長的領(lǐng)導(dǎo)下干好本崗位范圍內(nèi)的各項工作,并對自身工作安全負(fù)責(zé)。綜掘一工區(qū)在20xx年里，將始終堅持安全第一，預(yù)防為主生產(chǎn)方針，扎實搞好安全生產(chǎn)工作，制定科學(xué)高效的施工方案，狠抓工程質(zhì)量管理和文明生產(chǎn)，合理布置工時工效，在今后的工作中一定多向兄弟單位學(xué)習(xí)先進(jìn)管理經(jīng)驗，引導(dǎo)廣大職工牢固樹立科技是第一生產(chǎn)力，創(chuàng)新是新動能的生產(chǎn)理念，加快新舊動能轉(zhuǎn)換，爭取在新的一年里再上新臺階、再取新佳績、再創(chuàng)新輝煌。下大力氣抓好安全管理工作，加強(qiáng)日常隱患排查與治理，抓好卡表執(zhí)行工作，重點抓好頂板管理與提升運輸管理，杜絕事故發(fā)生，確保安全生產(chǎn)。抓好機(jī)電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，確保動態(tài)達(dá)標(biāo)，杜絕失爆現(xiàn)象。加強(qiáng)零星工程施工質(zhì)量和施工進(jìn)度管理，嚴(yán)格質(zhì)量驗收，指定每班工程質(zhì)量負(fù)責(zé)人和驗收負(fù)責(zé)人，出現(xiàn)問題雙向追責(zé)，零星工程實行以定額定工作量定施工人員的“三定”工作法，利用經(jīng)濟(jì)杠桿撬動職工工作積極性。合理調(diào)配優(yōu)化人員，做到月初按計劃排人與日常動態(tài)調(diào)整相結(jié)合，對施工富余人員主動找活干或交礦安排工作。積極組織進(jìn)行工作寫實進(jìn)行對標(biāo)管理找出問題點，將問題解決在萌芽狀態(tài)，探索新的效益增長點。(加強(qiáng)材料管理，細(xì)化考核到班組，保證一工程一結(jié)算，堅決改掉走到哪扔到哪的陋習(xí)，考核量化到工區(qū)包隊管理及班隊長，保證月度材料費用不超支。加強(qiáng)綜掘機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)，保證掘進(jìn)機(jī)正常運轉(zhuǎn)。(二)主要思路及措施：工區(qū)管理制度方面，重新修訂工區(qū)、班組自主管理制度及其它考核類制度，訂稿并組織貫徹執(zhí)行，促使各類工作目標(biāo)的順利完成。工區(qū)在生產(chǎn)組織方面，對材料供應(yīng)、設(shè)備維修、施工質(zhì)量及文明施工等存在管理漏洞，現(xiàn)場工程質(zhì)量、文明施工不能長期保持，特別值得全工區(qū)反思。迎頭工程質(zhì)量、文明施工等動態(tài)管理水平距礦規(guī)定要求仍存在差距，工區(qū)管理及隊長標(biāo)準(zhǔn)責(zé)任意識低。二、工作中存在的問題和不足：工區(qū)管理人員自主管理、自覺執(zhí)行能力、工作標(biāo)準(zhǔn)及自主創(chuàng)新能力還存在較大差距。規(guī)范材料費考核制度。加強(qiáng)了提升運輸管理嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度，定期檢查試驗安全擋車設(shè)施，杜絕使用非合格連接件。其它方面：重點加強(qiáng)頂板管理，及時檢測錨固力、預(yù)緊力是否符合規(guī)。特殊工種培訓(xùn)方面：嚴(yán)格執(zhí)行礦關(guān)于特殊工種管理的各項要求及規(guī)定，對特殊工種做到了定期培訓(xùn)、及時復(fù)訓(xùn)。抓好全員安全技術(shù)素質(zhì)培訓(xùn)，及時組織職工參加礦各類培訓(xùn)活動。在施工900智能干選硐室期間遇大斷面施工，我工區(qū)及時召開生產(chǎn)研究會積極研究改進(jìn)施工工藝，大膽嘗試“臺階法”施工方案，全斷面施工改進(jìn)炮眼布置，利用兩型掏槽加直接掏槽的方式，先進(jìn)行上部施工，下部采取起底的方式進(jìn)行，提高了放炮效率和施工進(jìn)度，確保提前完成施工任務(wù)。在礦領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)科室的精心指導(dǎo)下，經(jīng)三次整改施工方案，最終順利完成了13307切眼的施工任務(wù)。工資收入110月份綜掘工區(qū)結(jié)算工資元，職工人均月收入余元。進(jìn)尺指標(biāo)20xx年1—9月份計劃完成掘進(jìn)進(jìn)尺22133m，完成計劃的110%。第一篇：煤礦綜掘工區(qū)年度工作總結(jié)及來年工作計劃一、20xx年工作總結(jié)我工區(qū)嚴(yán)格按照礦下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，認(rèn)真制定生產(chǎn)計劃組織生產(chǎn)，合理安排工序，強(qiáng)化勞動紀(jì)律，抓好工時工效，狠抓工程質(zhì)量和文明生產(chǎn)管理，并把責(zé)任落實到班組和個人，保持了生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的良好勢頭。(一)各類指標(biāo)完成情況安全指標(biāo)20xx年在礦領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)業(yè)務(wù)科室的精心指導(dǎo)下，在工區(qū)全體職工的共同努力下，我工區(qū)基本實現(xiàn)安全生產(chǎn)，但出現(xiàn)了1起輕微傷(張凱傷手事故)。工程質(zhì)量截至目前，經(jīng)礦相關(guān)部門驗收，絕大多數(shù)工程為合格工程，一小部分因施工條件受限制，無法達(dá)到礦合格工程驗收標(biāo)準(zhǔn)。(二)工區(qū)各項工作開展情況生產(chǎn)方面：在施工13307切眼期間三次遇到斷層，我工區(qū)經(jīng)過多次論證，及時將綜掘機(jī)施工方案改為耙裝機(jī)施工，同時利用皮帶運輸配合刮板輸送機(jī)施工。通過此次任務(wù)的完成，積累了多斷層工作面施工工作經(jīng)驗，同時，鍛煉了一支“能打硬仗、會攻山頭”的施工隊伍。安全管理方面：充分利用班前會和周三安全活動時間，加強(qiáng)職工的安全思想教育工作，及時做好薄弱人物排查工作認(rèn)真填寫隱患排查記錄，針對生產(chǎn)中的重點、難點，合理安排布置當(dāng)班生產(chǎn)工作。強(qiáng)化崗位職責(zé)和專業(yè)技能培訓(xùn)，主要以“卡表操作”為載體，提升了職工的安全意識和按章操作意識。每月工區(qū)內(nèi)部制定培訓(xùn)學(xué)習(xí)計劃，提高了特殊工種操作技能，將所學(xué)到的專業(yè)知識運用到安全生產(chǎn)工作當(dāng)中，更好的為安全生產(chǎn)服務(wù)。加強(qiáng)“一通三防”管理，提高放炮員業(yè)務(wù)素質(zhì)，堅持“一炮三檢”制度，完善防塵設(shè)施，并嚴(yán)格執(zhí)行好巷道沖刷制度。加強(qiáng)機(jī)電管理，及時檢修各類機(jī)電設(shè)備，確保運行安全可靠。材料費考核細(xì)化到班組，獎罰明確、責(zé)任到人，將材料節(jié)約從一根錨固劑、一個錨索球做起，避免了材料費“吃大鍋飯”的現(xiàn)象。工區(qū)安全、質(zhì)量管理方面仍存在個別“盲區(qū)”，綜合管理力度需繼續(xù)加強(qiáng)，安全工作要始終本著只有起點沒有終點的態(tài)度，不斷創(chuàng)新完善工區(qū)自主管理制度，提高自主管理水平。工區(qū)在施工組織中存在有自以為是，與科室溝通協(xié)調(diào)不到位情況，出現(xiàn)準(zhǔn)備工作不到位對生產(chǎn)造成一定影響情況。三、20xx年工作計劃：(一)奮斗目標(biāo)：確保全年實現(xiàn)安全生產(chǎn)，完成礦下達(dá)的各項安全、生產(chǎn)指標(biāo)。響應(yīng)礦組織快速掘進(jìn)的號召，工區(qū)將合理調(diào)配人員，組織一個快速掘進(jìn)頭，打開綜掘招牌。從培養(yǎng)技術(shù)人才上下功夫，科學(xué)合理組織和調(diào)配好人員，積極推廣應(yīng)用新工藝，保證快速掘進(jìn)工作的有序推進(jìn)。全員提高工效意識。改變靠人多出工作量的現(xiàn)狀，逐漸實現(xiàn)由“量”到“效”的轉(zhuǎn)化，做到以效定資。加強(qiáng)質(zhì)量驗收、標(biāo)線、技術(shù)措施的落實，強(qiáng)化日常監(jiān)督力度，確保工程合格，嚴(yán)格考核質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制，從工區(qū)到職工樹立高標(biāo)準(zhǔn)施工意識。在班隊長配置上，充分發(fā)揮民主，培養(yǎng)班隊長綜合素質(zhì)，樹立陽光正氣，選拔有業(yè)務(wù)有能力敢管理的職工擔(dān)任基層管理者，形成能者上庸者下的用人機(jī)制。積極創(chuàng)新，鼓勵和支持小改小革，并引用到實際工作中。1科技創(chuàng)新及成果應(yīng)用方面加大科技創(chuàng)新獎勵力度，在工區(qū)內(nèi)部設(shè)立科技創(chuàng)新獎和小改小革獎勵基金，鼓勵廣大職工積極參與到技術(shù)革新和小改小革等技術(shù)升級改造中來，計劃在20xx年研究應(yīng)用《炮掘施工雙向聚能爆破+深孔爆破技術(shù)》，組織技術(shù)能手攻克《長距離噴漿機(jī)綜掘施工難題》，《研究破碎機(jī)在綜合掘進(jìn)中的應(yīng)用技術(shù)》，在全工區(qū)上下營造出攻堅克難，勇于創(chuàng)新的良好氛圍。第二篇：煤礦綜掘工區(qū)崗位責(zé)任制小絞車司機(jī)崗位責(zé)任小絞車司機(jī)是本崗位安全生產(chǎn)的直接責(zé)任者。小絞車司機(jī)必須掌握相關(guān)專業(yè)知識并依法經(jīng)過培訓(xùn)，取得安全資格證。第2條 和班（組）長共同對工作地點進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)達(dá)到安全規(guī)定要求后，方可工作。第4條 上崗前，必須穿戴好安全帽、防護(hù)手套、防護(hù)眼鏡、防塵口罩等勞保用品，穿好工作服并扣全扣子，扎緊袖口。確認(rèn)無誤后，方可進(jìn)行工作。第7條 絞車在運行過程中，要集中精力，手不離閘把，注意觀察繩路、電機(jī)及電氣控制系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停車、停電，查明原因進(jìn)行處理。第9條 工作完畢，要認(rèn)真清理場地，將各種安全信號、安全設(shè)施恢復(fù)到正常位置，絞車排繩良好。第11條 服從班組長領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，搞好自主保安、互保和聯(lián)保，共同搞好本班的安全工作。第13條 熟悉本單位施工地點的避災(zāi)路線及災(zāi)害防護(hù)知識。第15條 及時向班組長提出改進(jìn)工作的具體建議。二、責(zé)任追究第17條 有下列行為之一的，給予小絞車司機(jī)警告處分；造成嚴(yán)重后果，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：(1)對重大事故預(yù)兆或者已發(fā)現(xiàn)的事故隱患不及時采取措施的；(2)拒不執(zhí)行煤礦安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)及其煤礦安全監(jiān)察人員的安全監(jiān)察指令的。第19條 小絞車司機(jī)在生產(chǎn)過程中未認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)煤礦安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的，小絞車司機(jī)應(yīng)負(fù)直接責(zé)任。第21條 不持證上崗的，小絞車司機(jī)應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。對其他人員屢次違章作業(yè)熟視無睹、不加制止，小絞車司機(jī)應(yīng)負(fù)主要責(zé)任或重要責(zé)任。發(fā)現(xiàn)事故征兆和險情，不及時采取措施，又不及時報告的，破壞事故現(xiàn)場、隱瞞事故的，小絞車司機(jī)應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。第25條 在發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故時，不立即進(jìn)行搶救或者在事故調(diào)查處理期間擅離職守或者逃匿的，給予降級、開除的處分，對逃匿的處十五日以下拘留；構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關(guān)規(guī)定對小絞車司機(jī)追究刑事責(zé)任。第27條 本人工作失誤造成運輸事故或損壞設(shè)備、設(shè)施的，小絞車司機(jī)應(yīng)負(fù)直接責(zé)任或主要責(zé)任 第28條 由于小絞車等運輸設(shè)備（設(shè)施）、安全設(shè)施、保護(hù)設(shè)施、信號設(shè)施不齊全、完好,所運材料及裝封車不符合規(guī)定、工作范圍內(nèi)的運輸路線和安全距離（間隙）達(dá)不到規(guī)定要求而開車的，小絞車司機(jī)應(yīng)負(fù)直接責(zé)任或主要責(zé)任。第30條 未監(jiān)護(hù)好他人安全的，小絞車司機(jī)應(yīng)負(fù)重要責(zé)任。第32條 不現(xiàn)場交接班，不認(rèn)真填寫設(shè)備運轉(zhuǎn)日志的，小絞車司機(jī)負(fù)直接責(zé)任。第34條 工作完畢，沒有停電閉鎖、各種信號和安全設(shè)施沒有恢復(fù)到正常位置、絞車排繩不好的，小絞車司機(jī)應(yīng)負(fù)直接責(zé)任。第三篇：煤礦綜掘工區(qū)教案一(一)嚴(yán)重“三違”。、串崗的。、看報的。(二)一般“三違”“五五”安全風(fēng)險評估記