根據(jù)垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)的要求-展示頁(yè)
2024-11-09 22:24本頁(yè)面
【正文】 蓋模型)和P．中值模型(蔡臨寧，2003)進(jìn)行物流中心選址和物流設(shè)施的規(guī)劃研究．對(duì)于城市垃圾收運(yùn)系統(tǒng)，在綜合考慮城市總體規(guī)劃、當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、市政設(shè)施、交通狀況、公眾的接受認(rèn)可度等影響因素，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘的基礎(chǔ)上，利用集合覆蓋模型初步確定垃圾中轉(zhuǎn)站的待選址．考慮到垃圾站越多，環(huán)境影響點(diǎn)越多．因此，在不影響垃圾正常收集的前提下，參照垃圾收集密度以及當(dāng)?shù)厝?：3密度，適當(dāng)增加每座垃圾站的服務(wù)范圍，計(jì)算出每一垃圾收集站的規(guī)模和最優(yōu)收集半徑，據(jù)此布置垃圾收集站．而后選用集合覆蓋模型確定垃圾中轉(zhuǎn)站的待選點(diǎn)，即用最少的垃圾中轉(zhuǎn)站去覆蓋所有的垃圾收集站。按當(dāng)?shù)貙?shí)際資料采用，如無資料時(shí)，～垃圾中轉(zhuǎn)站日處理量預(yù)測(cè)模型 模型提出由于垃圾中轉(zhuǎn)站的規(guī)模應(yīng)根據(jù)所服務(wù)區(qū)域的居民區(qū)每日所產(chǎn)生的垃圾量所決定，而居民區(qū)每日產(chǎn)生的垃圾量又由居民區(qū)的居民人數(shù)所決定，所以我們?yōu)榇颂岢隼修D(zhuǎn)站日處理量預(yù)測(cè)模型。無實(shí)際數(shù)據(jù)時(shí)，可按下式計(jì)算：Q＝δnq/1000式中Q——轉(zhuǎn)運(yùn)站的日轉(zhuǎn)運(yùn)量（t/d）；n——服務(wù)區(qū)域的實(shí)際人數(shù)；q——服務(wù)區(qū)域居民垃圾人均日產(chǎn)量（kg/人?d）,按當(dāng)?shù)貙?shí)際資料采用。轉(zhuǎn)運(yùn)站的規(guī)模，應(yīng)根據(jù)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)量確定。第一篇：根據(jù)垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)的要求根據(jù)垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)的要求：轉(zhuǎn)運(yùn)站的選址應(yīng)符合城市總體規(guī)劃和城市環(huán)境衛(wèi)生行業(yè)規(guī)劃的要求，轉(zhuǎn)運(yùn)站的位置宜選在靠近服務(wù)區(qū)域的中心或垃圾產(chǎn)量最多的地方，條轉(zhuǎn)運(yùn)站應(yīng)設(shè)置在交通方便的地方。在具有鐵路及水運(yùn)便利條件的地方，當(dāng)運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)時(shí)，宜設(shè)置鐵路及水路運(yùn)輸垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站。垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)量，應(yīng)根據(jù)服務(wù)區(qū)域內(nèi)垃圾高產(chǎn)月份平均日產(chǎn)量的實(shí)際數(shù)據(jù)確定。無當(dāng)?shù)刭Y料時(shí),～?d，氣化率低的地方取高值，氣化率高的地方取低值；δ——垃圾產(chǎn)量變化系數(shù)。模型建立Q＝δnq /1000 Q——轉(zhuǎn)運(yùn)站的日轉(zhuǎn)運(yùn)量（t/d）； n——服務(wù)區(qū)域的實(shí)際人數(shù)；q——服務(wù)區(qū)域居民垃圾人均日產(chǎn)量（kg/人?d），根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r，?d； δ——垃圾產(chǎn)量變化系數(shù)。模型建立設(shè)有m座垃圾收集站，集合覆蓋模型為： 目標(biāo)函數(shù)：min229。M（1）約束方程：k206。U229。Uik163。Wk(i=1,2,....,m。B(i))i206。k206。{0,1}（5）若Wk=0時(shí)，表示啟用第k座垃圾中轉(zhuǎn)站；若WK=1時(shí)，表示不啟用第k座垃圾中轉(zhuǎn)站。{0,1}（6）若Uik=0時(shí)，第i座垃圾收集站不被第k座垃圾中轉(zhuǎn)站覆蓋；若Uik=1時(shí)，第i座垃圾收集站
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