【正文】 會(huì)贏得客戶、贏得市場(chǎng)。隨著市場(chǎng)逐步規(guī)范,消費(fèi)者消費(fèi)意識(shí)的增強(qiáng),品牌意識(shí)的形成,市場(chǎng)“優(yōu)勝劣汰”的法則就會(huì)發(fā)揮它的威力。二是新產(chǎn)品新技術(shù)不斷推陳出新。、專業(yè)化經(jīng)營。汽車美容企業(yè)應(yīng)具備一定數(shù)量的專業(yè)技術(shù)工人方能開業(yè),不同的汽車美容服務(wù)項(xiàng)目對(duì)技術(shù)工人的水平要求也不同,因此可根據(jù)工人的技術(shù)水平和操作熟練程度,劃分出不同等級(jí)并頒發(fā)相應(yīng)的技術(shù)證書,只有擁有相應(yīng)等級(jí)證書的技術(shù)人員才能從事汽車美容服務(wù)行業(yè)。,提供專業(yè)化人才。在這種經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下,汽車裝飾與美容面臨著難得的機(jī)遇。也就是說,從事汽車美容的企業(yè)在數(shù)量上不到汽車維修企業(yè)的5%,而發(fā)達(dá)國家卻超過50%,所以我國汽車美容行業(yè)的發(fā)展空間還非常大。由于我國汽車美容行業(yè)起步的比較晚,一些調(diào)查顯示,國內(nèi)汽車美容企業(yè)不到10000家。這些跡象表明汽車美容業(yè)在我國有著巨大的市場(chǎng)發(fā)展空間。二手車的飛速發(fā)展促進(jìn)汽車美容行業(yè)的發(fā)展。30%以上的公用高檔汽車也定時(shí)進(jìn)行外部美容養(yǎng)護(hù)。一些調(diào)查表明,我國60%以上的私人高檔汽車車主有給汽車做外部美容養(yǎng)護(hù)的習(xí)慣。汽車美容觀念的普及促進(jìn)汽車美容的發(fā)展。相信在不久的將來中國在汽車的保有量上將會(huì)與自行車的保有量一致,都是人們出行的代步工具而不再是特權(quán)人士的標(biāo)致。從業(yè)人員素質(zhì)低、專業(yè)化人才匱乏制約了汽車美容業(yè)的發(fā)展。另外汽車工業(yè)的新技術(shù)應(yīng)用越來越廣泛,電腦系統(tǒng)、電子技術(shù)在這一行業(yè)的應(yīng)用也在逐漸升級(jí),非專業(yè)美容養(yǎng)護(hù)工人根本無法排除故障。從業(yè)人員素質(zhì)低,專業(yè)化人才不足。例如:就蘭州市對(duì)汽車美容行業(yè)的管理來看,汽車美容企業(yè)總體上歸汽車維修行業(yè)管理處管理,而汽車清洗卻歸市容管理,從管理的劃分方式就可以看出汽車美容行業(yè)管理上的不規(guī)范。四、我國汽車美容業(yè)存在的問題從國外的汽車服務(wù)市場(chǎng)來看,汽車美容服務(wù)已經(jīng)完全從汽車維修行業(yè)中劃分出來,成為一個(gè)獨(dú)立行業(yè)。這些讓許多消費(fèi)者望而卻步。許多汽車美容店是”無專業(yè)正規(guī)培訓(xùn)“、”無專業(yè)名牌產(chǎn)品“、無專業(yè)機(jī)械設(shè)備”、無服務(wù)質(zhì)量保證“的四無狀況。綜合管理水平差,市場(chǎng)混亂。這種靠老師傅傳、幫、帶的學(xué)習(xí)方式,不能適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)汽車美容工人的需要。通過對(duì)烏魯木齊市汽車美容市場(chǎng)的調(diào)研發(fā)現(xiàn),烏魯木齊市汽車美容市場(chǎng)上的從業(yè)人員基本上都是學(xué)徒工,不少從業(yè)人員僅具備初中文化程度,這些人對(duì)于汽車美容技術(shù)的學(xué)習(xí)都是采取師傅帶徒弟的方式,汽車美容技術(shù)的傳授和更新速度極慢,知識(shí)和技能十分有限,他們對(duì)汽車美容產(chǎn)品的使用基本上是按說明書操作,極少研究其工作原理。要使汽車美容服務(wù)更加專業(yè)而全面,就必須將汽車美容從汽車維修中分離出來,進(jìn)行專項(xiàng)管理。而我國目前的行業(yè)劃分,汽車美容依然附屬于汽車維修,而且經(jīng)營項(xiàng)目也并未與汽車維修有所區(qū)分。由于汽車美容裝潢業(yè)具有靈活、操作簡單、利潤較高、風(fēng)險(xiǎn)較低等特點(diǎn),因此國內(nèi)的大量洗車店、汽車配件精品店、輪胎店、汽修廠及個(gè)人蜂擁進(jìn)入汽車美容市場(chǎng),以爭得市場(chǎng)上的份額,致使市場(chǎng)競爭日趨激烈。目前汽車美容企業(yè),只有很少幾家具有全國性的品牌效益,汽車美容企業(yè)還沒有實(shí)力建立自有全國物流配送系統(tǒng)。而在中國的土地上變成了僅僅停留在洗車——打蠟——交車這樣一個(gè)低水平循環(huán)上的粗制濫造品。三、汽車美容行業(yè)的現(xiàn)狀技術(shù)層次低。因此,汽車定期美容護(hù)理正在成為汽車消費(fèi)的重要內(nèi)容之一。然而,目前我國汽車美容企業(yè)僅有3萬多家,并且?guī)缀跞考性诖笾谐鞘?而現(xiàn)有汽車維修企業(yè)卻多達(dá)20萬家左右。二、我國汽車美容市場(chǎng)分析目前,我國私人汽車保有量已突破2500萬輛,我國正在逐漸成為轎車消費(fèi)大國。汽車美容應(yīng)使用專業(yè)優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品,針對(duì)汽車各部位材質(zhì)進(jìn)行有針對(duì)性的保養(yǎng)、美容和翻新。所謂規(guī)范性就是每一道工序都有標(biāo)準(zhǔn)而規(guī)范的技術(shù)要求。專業(yè)汽車美容與眾不同之處在于它自身的系統(tǒng)性、規(guī)范性和專業(yè)性。隨著人們生活水平的提高以及消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變,汽車已經(jīng)作為大眾化消費(fèi)品進(jìn)入百姓生活。第一篇：我國汽車美容行業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展前景我國汽車美容行業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展前景[摘要] 隨著我國的國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國汽車保有量的增加,汽車美容也迅速的發(fā)展起來,但由于各方面的原因,還存在很多缺陷,但只要有著正確的引導(dǎo),汽車美容市場(chǎng)的發(fā)展前景非常廣闊。[關(guān)鍵詞] 汽車美容行業(yè)現(xiàn)狀行業(yè)前景汽車美容是工業(yè)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展、汽車文化日益深入人心和消費(fèi)觀念不斷進(jìn)步的必然產(chǎn)物。一、何為汽車美容汽車美容,西方稱為“car beauty“ or ”car care“,它是一個(gè)全新的概念。所謂系統(tǒng)性就是著眼于汽車的自身特點(diǎn),由表及里進(jìn)行全面而細(xì)致的保養(yǎng)。所謂專業(yè)性就是嚴(yán)格按照工序要求采用專業(yè)工具、專業(yè)產(chǎn)品和專業(yè)手段進(jìn)行操作。使經(jīng)過專業(yè)美容后的汽車外觀潔亮如新,漆面亮光長時(shí)間保持,有效延長汽車壽命。僅以北京為例,人們平均用在新車的裝飾費(fèi)用約為5000元/輛,后期日常保養(yǎng)約為3500元/輛/年。現(xiàn)在人們對(duì)汽車不僅要求“行的方便”,也要求“行的漂亮”。作為汽車后市場(chǎng)的一塊,汽車美容業(yè)還有很大的發(fā)展空間。汽車美容專業(yè)化要求非常高,它與一般的洗車擦車、打蠟上光等有著本質(zhì)的區(qū)別。作為新興行業(yè),由于沒有明確的主管部門,并缺乏有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和法律規(guī)范,汽車美容業(yè)存在著諸多問題。利潤高,競爭激烈。價(jià)格大戰(zhàn)已成為某些地區(qū)內(nèi)汽車養(yǎng)護(hù)美容店競爭的唯一手段。從國外的汽車服務(wù)市場(chǎng)來看,汽車美容服務(wù)已經(jīng)完全從汽車維修行業(yè)中劃分出來,成為一個(gè)獨(dú)立行業(yè)。例如:就蘭州市對(duì)汽車美容行業(yè)的管理來看,汽車美容企業(yè)總體上歸汽車維修行業(yè)管理處管理,而汽車清洗卻歸市容管理,從管理的劃分方式就可以看出汽車美容行業(yè)管理上的不規(guī)范。,專業(yè)化人才不足。另外汽車工業(yè)的新技術(shù)應(yīng)用越來越廣泛,電腦系統(tǒng)、電子技術(shù)在這一行業(yè)的應(yīng)用也在逐漸升級(jí),非專業(yè)美容養(yǎng)護(hù)工人根本無法排除故障。從業(yè)人員素質(zhì)低、專業(yè)化人才匱乏制約了汽車美容業(yè)的發(fā)展。由于進(jìn)入門檻低,利潤可觀,中國的汽車美容店大部分是街邊小店,服務(wù)粗劣、秩序混亂市場(chǎng)上相繼出現(xiàn)了一些東拼西湊起來的汽車美容用品,這些雜牌以巧妙的偽裝和華麗的廣告宣傳,打著進(jìn)口專業(yè)品牌的旗號(hào),用一些假冒偽劣產(chǎn)品來坑騙廣大用戶。包括店面形象設(shè)計(jì)、客戶管理、人力資源、產(chǎn)品供銷、售后服務(wù)等都缺乏完整有效的管理系統(tǒng)。總之,與發(fā)達(dá)國家相比,我國汽車美容行業(yè)的教育程度及生產(chǎn)程度均較低,缺乏正規(guī)的品牌,完善的服務(wù)。而我國目前的行業(yè)劃分,汽車美容依然附屬于汽車維修,而且經(jīng)營項(xiàng)目也并未與汽車維修有所區(qū)分。要使汽車美容服務(wù)更加專業(yè)而全面,就必須將汽車美容從汽車維修中分離出來,進(jìn)行專項(xiàng)管理。通過對(duì)烏魯木齊市汽車美容市場(chǎng)的調(diào)研發(fā)現(xiàn),烏魯木齊市汽車美容市場(chǎng)上的從業(yè)人員基本上都是學(xué)徒工,不少從業(yè)人員僅具備初中文化程度,這些人對(duì)于汽車美容技術(shù)的學(xué)習(xí)都是采取師傅帶徒弟的方式,汽車美容技術(shù)的傳授和更新速度極慢,知識(shí)和技能十分有限,他們對(duì)汽車美容產(chǎn)品的使用基本上是按說明書操作,極少研究其工作原理。這種靠老師傅傳、幫、帶的學(xué)習(xí)方式,不能適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)汽車美容工人的需要。五、汽車美容行業(yè)的發(fā)展前景汽車保有量的增加促進(jìn)美容行業(yè)的發(fā)展。根據(jù)國際汽車發(fā)展的規(guī)律,車價(jià)只是用車費(fèi)用的25%,汽車后市場(chǎng)占到70%,而美容養(yǎng)護(hù)則占30%以上,所以汽車美容市場(chǎng)增長空間很大。隨著“三分修理,七分養(yǎng)”逐漸深入人們的頭腦,人們對(duì)愛車愈加呵護(hù)起來,對(duì)汽車日常清潔護(hù)理、定期美容保養(yǎng)、汽車養(yǎng)護(hù)用品采購使用等行為也就自然成為日常消費(fèi)行為,這些行為極大的促進(jìn)了汽車美容行業(yè)的發(fā)展,使其成為一個(gè)具有極大利潤產(chǎn)業(yè)。30%以上的私人低檔車車主也開始形成了給汽車做美容養(yǎng)護(hù)的觀念。據(jù)專家估算,一部價(jià)值10萬元左右的車一般要用10年,按每年行程23萬公里計(jì)算,每年的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用在4000元以上,其中高檔車的有關(guān)費(fèi)用還會(huì)更高,以我國汽車擁有量為3000萬計(jì)算,從中可以看出,汽車的美容與裝飾行業(yè)前景異常廣闊。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展促進(jìn)汽車的更新頻率加快,使得二手車的市場(chǎng)異常火爆,二手車的銷售也給汽車的美容行業(yè)注入了新的元素,二手