【正文】 全意識和抓好安全生產(chǎn)的自覺性。企業(yè)的各級管理人員要抓好制度的教育和落實，使廣大員工懂得安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度是用多少人的鮮血和生命及沉痛教訓(xùn)寫成的，教育員工自覺用規(guī)章制度規(guī)范自己的行為，把自覺執(zhí)行規(guī)章制度變成大家的自覺行為。抓好安全生產(chǎn)工作是每一個管理人員的基本要求，也是每一個企業(yè)搞好安全工作的出發(fā)點和落腳點。四是落實制度“嚴(yán)”字當(dāng)頭。尤其當(dāng)威脅到員工生命安全時，要把保障員工的安全放在第一位。為了增強(qiáng)管理效果，管理者應(yīng)該在嚴(yán)格執(zhí)行剛性制度的同時，注重柔性管理方法的使用。不可否認(rèn)，批評和警告能使違章職工的思想受到觸動，但僅僅通過這些手段控制“三違”現(xiàn)象是不現(xiàn)實的。職工安全素質(zhì)的高低與安全管理者的方法是有直接聯(lián)系的。堅持以人為本的安全方針，營造“人人關(guān)注安全”良好氛圍，必須拓寬宣傳教育形式，通過電視、報刊、板報、標(biāo)語、讀本等形式多樣的活動，加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳攻勢，做到寓教于樂，使安全生產(chǎn)意識深入人心，安全知識廣為傳播，潛移默化地規(guī)范人的安全行為，培養(yǎng)人的安全心態(tài)。安全管理的落腳點在班組，防范事故工作的是每一位員工，目的就是要努力保證他們的人身安全。如果上述錯誤觀念不破除，正確的安全理念不樹立，那么，安全生產(chǎn)的建設(shè)就永遠(yuǎn)是一座空中樓閣。追求健康是人皆有之的基本需求，可是為什么在一些單位“三違”現(xiàn)象屢禁不止？最根本的問題就是觀念問題，就是沒有樹立正確的安全理念。無論是管理者還是普通員工，只有心態(tài)安全才會行為安全，才能保證安全制度落到實處。一是發(fā)揮好理念先導(dǎo)作用。生產(chǎn)活動是一個變化的動態(tài)的過程,作為生產(chǎn)活動主體的各類人員，由于受各類環(huán)境因素和自身條件的影響，在這個過程中，經(jīng)常會有各類不安全行為的發(fā)生，這就要各級管理人員、尤其是生產(chǎn)現(xiàn)場的班組長，要多督促、多檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，各類檢查人員要深入現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，而不是在辦公室聽匯報。談到效益,我們總是想到利潤、成本、資金、節(jié)支等字眼,很少有人想到安全。生產(chǎn)中存在著一定的不安全隱患，隨時都會發(fā)生意想不到的事情,所以處處都要警惕、時時刻刻都要注意安全。安全與生產(chǎn)、效益是密不可分的。因此，正確理解與認(rèn)識安全文化建設(shè)在安全生產(chǎn)管理中的重要作用，通過加強(qiáng)安全文化建設(shè)，促進(jìn)安全生產(chǎn)管理的有效開展，具有十分重要的現(xiàn)實意義。從一定意義上說，安全生產(chǎn)管理的成敗直接關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展。切實做到“安全第一；預(yù)防為主”。第三篇：論企業(yè)安全生產(chǎn)管理論企業(yè)安全生產(chǎn)管理安全生產(chǎn)是一項及其廣泛復(fù)雜的工作，多年積累的大量安全問題在短期內(nèi)不可能全部解決，因此，可能發(fā)生生產(chǎn)安全事故的高危態(tài)勢任將持續(xù)相當(dāng)長一段時間。各個部門人員不要到處亂跑，不要離開自己的崗位。各個部門各地安全通道必須時刻保持通暢，不能占用安全通道。第六、市場部人員不管在公司還是在外面要時刻保持自己的安全意識。第四、實驗室人員要把實驗試劑和儀器按規(guī)定放好，實驗時要按正確的操作步驟操作方法進(jìn)行實驗，實驗過后的廢液要倒入廢液桶內(nèi)。辦公室人員應(yīng)建立和完善一些安全生產(chǎn)制度。生產(chǎn)車間人員不要再設(shè)備儀器運轉(zhuǎn)的時候群聊、睡覺和做一些無關(guān)自己崗位的事情。不能憑借自己多年經(jīng)驗和習(xí)慣就去私自改變生產(chǎn)流程和操作。領(lǐng)導(dǎo)要做好安全管理條例。第一、領(lǐng)導(dǎo)要指導(dǎo)和開展我們定期做宣傳安全知識，定期做安全講座，定期做消防演練，時刻提醒大家保持安全生產(chǎn)意識。在我看來，安全防范是公司每一個部門、每一個人的重要責(zé)任。我建議，公司應(yīng)建立和完善網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的安全生產(chǎn)，網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的安全生產(chǎn)就是每個人不僅僅對應(yīng)著自己的安全生產(chǎn)，同時也是對公司每個人的安全生產(chǎn)。四、機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)現(xiàn)場情況，及時通知傷者家屬趕到就治醫(yī)院，配合醫(yī)療救護(hù)人員開展醫(yī)療救護(hù)，并及時開展善后處理。二、當(dāng)交通事故造成人員傷亡時，應(yīng)視情況開展自救或撥打120；當(dāng)司機(jī)或隨乘人員生命受到威脅時，可視情況離開現(xiàn)場，但需要保持與政府有關(guān)部門和機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的聯(lián)系。道路運輸從業(yè)人員管理系統(tǒng)中涉及到的項目一有變動，當(dāng)日維護(hù)。九、駕駛員應(yīng)愛護(hù)GPS車載設(shè)備，不得隨意拆裝或修理設(shè)備，發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常，因及時向公司技術(shù)人員反映問題，到指定的維修點進(jìn)行設(shè)備檢修，否則產(chǎn)生的損失由駕駛員自行承擔(dān)。如屬GPS系統(tǒng)技術(shù)問題，應(yīng)及時向系統(tǒng)供應(yīng)商反映。六、因違反安全管理制度造成重大損失的，另行處理。對事故負(fù)有責(zé)任者，視情節(jié)嚴(yán)重扣發(fā)安全獎。四、下班后，所有車輛要在單位指定地點停放，未在指定地點導(dǎo)致車輛被盜或損壞的，駕駛員負(fù)全部責(zé)任。防止車輛被毀、被盜。二、所有車輛均實行憑證上崗制度，除擁有可駕駛本車的駕駛證外，還必須憑區(qū)紀(jì)委頒發(fā)的公務(wù)車輛準(zhǔn)駕證上崗駕駛，并且只能駕駛本準(zhǔn)駕證指定的車輛。九、安全管理人員每半年要進(jìn)行一次安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作總結(jié)，并對下一個半年的教育培訓(xùn)工作做出安排。七、授課人課前要認(rèn)真準(zhǔn)備講義和教材，保證授課質(zhì)量，達(dá)到良好的教育培訓(xùn)效果。五、公司的教育培訓(xùn)工作每月舉行一次。四、教育培訓(xùn)的主要內(nèi)容為：駕駛員：駕駛員職業(yè)道德教育、法紀(jì)教育、道路運輸常識和現(xiàn)場急救知識教育、安全駕駛和機(jī)械安全常識教育、道路交通事故案例分析等為主。二、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作達(dá)到四個落實的總要求，即：人員落實、時間落實、內(nèi)容落實、效果落實。三、重大問題及時召集有關(guān)人員研究討論，作出決策。全體駕駛員必須參加學(xué)習(xí)，對不能到場參加的，公司必須安排單獨補(bǔ)課或集中召開第二次安全例會。四、駕駛員出現(xiàn)違法違規(guī)行為，按企業(yè)規(guī)章的相應(yīng)條款處理。三、駕駛員嚴(yán)禁擅自將車輛交給公司未認(rèn)可的人駕駛。二、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時一定要保證證件齊全。不會檢修的，應(yīng)立即報告管理人員，并提出具體的維修意見（如維修項目）。每月至少用半天時間對自己所開車輛進(jìn)行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔（包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔）。七、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進(jìn)行獎懲。五、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。三、嚴(yán)查超速等交通違法行為。第三章 安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度一、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患排查整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實情況，并做好記錄。四、建立車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。二、積極參與各項安全生產(chǎn)活動，保證安全生產(chǎn)工作的開展。六、發(fā)生事故時，應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和旅客財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。四、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝車輛。三、做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。即：“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。第一篇：企業(yè)車輛安全生產(chǎn)管理第一章 安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程一、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識。二、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)，連續(xù)駕駛時間不超過4小時。夜間（晚22時至6時），車輛不在達(dá)不到夜間行車安全通行要求的3級以下（含3級）山區(qū)路段行駛。五、做到三不違：不違反勞動紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。第二章 安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制度一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。三、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責(zé)任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。五、嚴(yán)格組織實施、監(jiān)督、檢查，建立車輛日常維護(hù)檢驗制度。二、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。四、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。六、檢查消防設(shè)施是否安全有效。第四章 從業(yè)人員安全管理制度一、駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要立即檢修。未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車輛送廠維修。行車?yán)锍坛^四小時的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時。駕駛員年休假或請假離開公司，1須將隨車相關(guān)證件及車鑰匙交回公司。第五章 安全例會制度一、公司每季度至少要召開一次安全生產(chǎn)工作會議，每月召開一次安全例會。二、會議內(nèi)容傳達(dá)上級文件精神，分析查找安全生產(chǎn)管理制度的缺陷和安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，研究和落實相應(yīng)措施，部署好下一步的