【正文】 力，進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，認(rèn)真搞好安全工作，充分發(fā)揮交通人能吃苦耐勞、無私奉獻(xiàn)精神，把我縣安全工作再推上一個(gè)新臺階。積極開展交通建設(shè)安全管理工作今年我縣在建工程項(xiàng)目3個(gè)，我局嚴(yán)格要求施工隊(duì)加強(qiáng)安全管理工作，特別是河南大橋工程，我局要求施工隊(duì)與業(yè)主簽訂安全合同，施工隊(duì)要制定出安全管理辦法并與運(yùn)輸、機(jī)械駕駛?cè)藛T簽訂安全責(zé)任書。積極開展2010年全國安全生產(chǎn)月活動今年6月是開展全國安全生產(chǎn)月活動第九年，我局緊緊圍繞以安全發(fā)展、預(yù)防為主為活動主題，全面深化安全生產(chǎn)三項(xiàng)行動，唱響安全發(fā)展主旋律，持續(xù)推進(jìn)安全生產(chǎn)年生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)及有關(guān)加強(qiáng)安全生產(chǎn)的重大舉措，為推進(jìn)全縣安全生產(chǎn)和實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)形勢不斷穩(wěn)定好轉(zhuǎn)提供了強(qiáng)有力的輿論、精神和文化支持，在活動中積極參加安全月月宣傳咨詢活動，向廣大市民發(fā)放安全宣傳資料1360多份，現(xiàn)場解答市民安全提問10人次。三、努力抓好各項(xiàng)安全工作積極搞好春節(jié)黃金周和春運(yùn)工作春運(yùn)工作從1月30日開始到3月10日為期40天，我局以以人為本，安全第一，組織有序，優(yōu)質(zhì)便捷的總體要求，從源頭抓起，從基礎(chǔ)抓起，以實(shí)際行動保障了春節(jié)、春運(yùn)期間廣大旅客走得了、走得舒心、走得放心，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)工作安全、有序、暢通、優(yōu)質(zhì)的總目標(biāo)，確保了今年全縣春節(jié)、春運(yùn)安全，保護(hù)了國家和廣大人民群眾的生命安全，杜絕了重、特大安全事故發(fā)生，春運(yùn)期間全市共投入客車42720車次，日均投入班車467班，完成客運(yùn)量560400人次，共投入加班包車836次，共運(yùn)送旅客26115人次，%。二、落實(shí)責(zé)任制、層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書為進(jìn)一步搞好道路安全和水上安全管理工作，2010年，舒城縣人民政府與有關(guān)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府簽訂了水上安全生產(chǎn)責(zé)任書。全局上下，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，重在落實(shí)。二是整章建制，強(qiáng)化措施。四、下一步工作打算一是再安排，再部署?？h、鄉(xiāng)、村三級公路的事故多發(fā)路段專項(xiàng)整治、濁漳河河道安全治理等資金不足；運(yùn)輸企業(yè)客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛、出租車等安裝使用汽車行駛記錄儀或gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)滯后，缺乏對營運(yùn)車輛的監(jiān)控，主要是由于企業(yè)自身的經(jīng)營狀況較差，無法統(tǒng)籌資金進(jìn)行安裝。特別是鎮(zhèn)級運(yùn)輸市場安全監(jiān)管比較薄弱。（二）行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理人員層次弱減。通過各項(xiàng)專項(xiàng)整治活動，增強(qiáng)了行業(yè)人員的安全意識，對交通行業(yè)安全管理工作的監(jiān)管和預(yù)防工作起到了促進(jìn)作用。根據(jù)省交通廳？的有關(guān)要求，為做好2011年我市縣、鄉(xiāng)、村公路事故多發(fā)路段（點(diǎn)）的治理工作，進(jìn)一步完善三級公路的安全狀況，結(jié)合我市實(shí)際情況，局安全辦與公路股相關(guān)人員，嚴(yán)格按照排查標(biāo)準(zhǔn)，做好排查工作，認(rèn)真研究治理措施，并制定出具體的治理工作方案。重點(diǎn)加強(qiáng)水路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的監(jiān)督。針對6月安全生產(chǎn)月的活動要求，我局還專門開展了全市交通行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查專項(xiàng)整治活動。我局在接到上級部門通知后，立即成立領(lǐng)導(dǎo)小組，下發(fā)文件，并組織運(yùn)管所、公路股等行業(yè)管理單位深入運(yùn)輸企業(yè)、轄區(qū)公路進(jìn)行一次安全管理工作拉網(wǎng)式的檢查。提前部署了春運(yùn)工作。加強(qiáng)安全工作的管理，檢查督辦是關(guān)鍵。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年僅局機(jī)關(guān)就散發(fā)各種宣傳資料余份、出動宣傳車 余次，張掛橫幅 余條。各交通運(yùn)輸企業(yè)結(jié)合交通事故案例，召集全體管理人員和駕駛員重點(diǎn)學(xué)習(xí)了臨汾市316特大交通事故，從而使全體干部職工在對安全生產(chǎn)工作引起足夠的重視。主要督促建立健全單位內(nèi)部的安全學(xué)習(xí)制度，特別是強(qiáng)化公路、水路運(yùn)輸企業(yè)的主體安全學(xué)習(xí)制度。取得了無上報(bào)責(zé)任事故的好成績。三是根據(jù)上級下達(dá)的事故控制指標(biāo)和安全工作任務(wù)，在1月份市局與交通各單位簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，明確了今年安全生產(chǎn)工作任務(wù)，按照“誰主管，誰審批，誰負(fù)責(zé)”的原則，各單位進(jìn)一步將安全生產(chǎn)責(zé)任分解到企業(yè)、班組和個(gè)人，做到每個(gè)崗位，明確責(zé)任。做到：一是把安全工作擺上重要位置，全程組織安全生產(chǎn)計(jì)劃，明確工作重點(diǎn)，確定監(jiān)管思路，部署安全檢查、督查及整改，組織安全生產(chǎn)責(zé)任制考核。二、主要做法(一)加強(qiáng)重視，進(jìn)一步健全機(jī)構(gòu)落實(shí)責(zé)任。公路水運(yùn)工程施工方面。與2010年同期相比，事故宗數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)分別下降 %水路運(yùn)輸方面。一、基本情況道路運(yùn)輸方面。第一篇：上半年交運(yùn)局交通運(yùn)輸安全工作總結(jié)潞城市交通運(yùn)輸局2011年上半年安全工作總結(jié)2011年上半年，在市委、市政府和省交通運(yùn)輸廳的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體交通運(yùn)輸干部職工的辛勤努力下，我局認(rèn)真貫徹黨的十七五中全會精神為指導(dǎo)，按照各級黨委書記的講話要求，緊緊圍繞“降事故、保安全、促發(fā)展”的主題，繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的原則，進(jìn)一步建立和健全機(jī)制，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)職工安全生產(chǎn)思想教育，增強(qiáng)遵章守法安全意識，強(qiáng)化行業(yè)安全生產(chǎn)督查及整治工作，確保了全市交通行業(yè)的安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定。為我市的轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展?fàn)I造了良好的交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)環(huán)境。全市發(fā)生重大道路旅客運(yùn)輸事故 起，死亡 人，重傷 人。無發(fā)生水上交通事故。無發(fā)生因公路標(biāo)志、標(biāo)線、危險(xiǎn)路段、航道航標(biāo)不善造成的交通事故，無發(fā)生施工企業(yè)職工重大傷亡事故。局黨組對安全生產(chǎn)工作高度重視，根據(jù)去年底今年初單位人員崗位變動情況，及時(shí)調(diào)整了單位安全辦工作人員。二是把安全工作建立健全橫向到邊、縱向到底的安全責(zé)任制，把安全管理責(zé)任層層分解，落實(shí)抓生產(chǎn)必須抓安全，做到安全工作與生產(chǎn)同時(shí)布置、同時(shí)立項(xiàng)、同時(shí)檢查、同時(shí)總結(jié)驗(yàn)收。通過這些舉措，形成了領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，人人想安全，一切為安全的良好氛圍。(二)加強(qiáng)安全宣傳教育，提高人民群眾安全意識。由各單位領(lǐng)導(dǎo)帶頭，每月組織12次學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《山西省道路運(yùn)輸條例》等相關(guān)法律、法規(guī)。同時(shí)結(jié)合今年安全生產(chǎn)月活動，張貼宣傳標(biāo)語、橫額，進(jìn)行廣泛宣傳，為交通行業(yè)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作的順利開展?fàn)I造良好的氛圍。(三)加強(qiáng)安全監(jiān)管力度，開展各項(xiàng)安全檢查活動。今年，按照長治市局和潞城市委、市政府的工作部署，我局緊密結(jié)合工作實(shí)際，根據(jù)季節(jié)變化，重要節(jié)日、重點(diǎn)工程施工現(xiàn)場等不同時(shí)間的特點(diǎn)，開展了不同形式的安全專項(xiàng)檢查和專項(xiàng)整治活動。今年春運(yùn)工作于月日開始到 月 日結(jié)束，歷時(shí)40天，時(shí)間緊、任務(wù)重。重點(diǎn)做好“三把關(guān)一監(jiān)督”，實(shí)行24小時(shí)值班制度，管理人員現(xiàn)場督辦監(jiān)管，加強(qiáng)了各個(gè)重要環(huán)節(jié)的管理，實(shí)現(xiàn)了“以人為本，安全第一，組織有序，優(yōu)質(zhì)快捷”的工作總目標(biāo)，圓滿地完成了春運(yùn)工作賦予交通行業(yè)的重任。在整治活動中，始終堅(jiān)持充分準(zhǔn)備、宣傳發(fā)動、細(xì)心部署，制定方案、檢查到位的方式進(jìn)行，活動結(jié)束后都進(jìn)行專項(xiàng)總結(jié)和及時(shí)將活動情況向上級報(bào)告制，有效消除了安全隱患。我市現(xiàn)有水運(yùn)企業(yè) 家，經(jīng)營業(yè)務(wù)主要以？為此，我局圍繞建立并不斷完善水上交通安全長效安全管理機(jī)制，全面落實(shí)水上交通安全管理責(zé)任制，強(qiáng)化對船舶檢驗(yàn)、相關(guān)工作人員的安全意識培訓(xùn)，督促企業(yè)船舶足額購置保險(xiǎn)及安全管理體系審核的監(jiān)督管理和過程控制，做到人人有責(zé)任事事有責(zé)任人，落實(shí)橫向到邊，縱向到底的安全責(zé)任制（如有數(shù)字，加入數(shù)字）。發(fā)現(xiàn)隱患處，下發(fā)整改意見。三、存在的問題（一）部分旅客運(yùn)輸企業(yè)對安全生產(chǎn)認(rèn)識還有一定的差距，重效益、輕安全，安全生產(chǎn)層級責(zé)任制落實(shí)不夠到位等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生；企業(yè)對非自營客車、駕駛員的管理制度重視不足，安全學(xué)習(xí)制度落實(shí)不到位，個(gè)別司機(jī)安全生產(chǎn)觀念淡薄，超速行駛，違章操作，遇到緊急情況處理不當(dāng)?shù)?。長期以來，基層安全管理人員偏少，年齡偏大，學(xué)歷偏低，在位人員長期得不到組織關(guān)心支持等。（三）行業(yè)安全專項(xiàng)整治資金缺口大。個(gè)別水上運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理投入不足，通訊監(jiān)控系統(tǒng)滯后，企業(yè)片面追求經(jīng)濟(jì)效益，忽視企業(yè)安全管理的投入。對下半年工作進(jìn)行再安排、再部署、再動員，針對督查考核中存在的問題，認(rèn)真開展“回頭看”活動，重點(diǎn)對排查不到位，整治不徹底的問題進(jìn)行單項(xiàng)安排，單項(xiàng)部署，單項(xiàng)督查，確保隱患排查率、整改率達(dá)到100%。及時(shí)總結(jié)隱患排查治理各階段的好經(jīng)驗(yàn)、好做法，修訂完善隱患排查治理公示舉報(bào)、信息報(bào)送和責(zé)任追究等制度，建立隱患排查治理長效機(jī)制，促篇二：交通局2010年上半年安全工作總結(jié)交通局2010年上半年安全工作總結(jié) 2010年上半年，在縣委、縣政府、市交通局和縣安委會的領(lǐng)導(dǎo)下，全面落實(shí)安全生產(chǎn)法，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)攬安全生產(chǎn)工作，堅(jiān)持安全發(fā)展的指導(dǎo)原則，堅(jiān)持以人為本、預(yù)防為主、綜合治理的工作方針，強(qiáng)化安全目標(biāo)，強(qiáng)化各級安全職責(zé)，形成主要領(lǐng)導(dǎo)總負(fù)責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)分管責(zé)任，企業(yè)負(fù)主體責(zé)任，部門負(fù)職能責(zé)任的一崗雙責(zé)的責(zé)任機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了全系統(tǒng)沒有發(fā)生一次重大責(zé)任事故的奮斗目標(biāo)?，F(xiàn)將上半年工作作如下總結(jié)：一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、精心組織安全生產(chǎn)工作關(guān)系著廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，為此，我局堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主、綜合治理的方針，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，并成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組全面負(fù)責(zé)交通系統(tǒng)和水上安全工作，年初制定了2010年安全工作計(jì)劃安排，確保了上半年的春運(yùn)五一安全大檢查安全生產(chǎn)月活動的開展。公路運(yùn)輸方面與局下屬單位公路運(yùn)輸管理所簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書；公路運(yùn)輸管理所與各運(yùn)輸企業(yè)簽訂運(yùn)輸安全責(zé)任書。積極開展安全大檢查活動為全面貫徹省運(yùn)輸廳皖交電〔2010〕29號、市交通局六交電〔2010〕4號和縣安委會〔2010〕4號開展安全大檢查活動的實(shí)施方案，我局在全縣客運(yùn)車站、辦公場所、碼頭，通過廣播、下發(fā)文件進(jìn)行宣傳，對重點(diǎn)檢查對象道路運(yùn)輸進(jìn)行重點(diǎn)檢查，對全縣轄區(qū)的8家危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)企業(yè)、汽車客運(yùn)站進(jìn)行大檢查，5家企業(yè)的安全基礎(chǔ)管理工作做得好給予充分肯定和表揚(yáng)，對3家安全管理資料不齊全的企業(yè)指出不足，后經(jīng)整改、復(fù)查、合格驗(yàn)收。積極開展水上安全整治活動我局根據(jù)市交通局的要求制定整治方案，采取了措施，組織人員對我縣轄區(qū)內(nèi)”兩河一湖”非法營運(yùn)和自用船只進(jìn)行摸底、調(diào)查、造冊登記、照相、掌握第一手資料，現(xiàn)已造冊登記，上報(bào)縣安委會，下步根據(jù)摸底情況，制定落實(shí)取締方案。對各項(xiàng)目進(jìn)行隱患檢查，在危險(xiǎn)、滑坡、開挖地段設(shè)置安全警示標(biāo)志，各項(xiàng)目部要加強(qiáng)施工人員工棚安全和食品衛(wèi)生安全，杜絕任何安全事故發(fā)生。篇三：運(yùn)輸大2014年上半年交通安全工作總結(jié)運(yùn)輸大隊(duì)上半年交通安全工作總結(jié)2014年上半年，運(yùn)輸大隊(duì)以交通安全工作為中心。一、安全管理突出實(shí)效性深入推進(jìn)“有感領(lǐng)導(dǎo)、直線責(zé)任、屬地管理”。強(qiáng)化監(jiān)督檢查，源頭堵塞漏洞。二是重新查找危險(xiǎn)點(diǎn)源37處，制定了相應(yīng)的防范措施，從源頭查堵漏洞。結(jié)合向海大道、興于快速干道、中華路、礦區(qū)路、市區(qū)路及轉(zhuǎn)彎路口等不同線路不同路況制定限速標(biāo)準(zhǔn)，做到重點(diǎn)路段重點(diǎn)管理。五是開展季節(jié)、節(jié)前專項(xiàng)交通安全和消防安全大檢查3次。發(fā)現(xiàn)問題8個(gè)，整改問題8個(gè)。強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)識別，查找管理漏洞。強(qiáng)化應(yīng)急管理，確保交通安全。大隊(duì)按照公司《關(guān)于實(shí)行“交通黃色管制”的通知》要求，及時(shí)啟動預(yù)警機(jī)制，第一時(shí)間組織員工對大隊(duì)門前和院內(nèi)的積雪進(jìn)行清掃，消除安全隱患；通過“班前5分鐘”對駕駛員進(jìn)行出車前安全教育；通勤客車編隊(duì)行駛并嚴(yán)格落實(shí)干部帶車制度；同時(shí)加大“路檢”和“gps”監(jiān)控力度，嚴(yán)格控制各運(yùn)行車輛的車速，確保惡劣天氣交通運(yùn)行平穩(wěn)。隨著氣溫回升，路面出現(xiàn)翻漿、泥濘、路基疏松和坍塌等現(xiàn)象，給行車安全帶來較大威脅。1月份安全組長馬金平參加小隊(duì)周安全例會。教育內(nèi)容是結(jié)合冬季“八防”、市區(qū)路況、礦區(qū)路段情況及節(jié)前安全行車強(qiáng)化措施。2月份組織了以專車駕駛員和ab類駕駛員為主要培訓(xùn)對象的互動式多媒體教育培訓(xùn)，以便更好地提高駕駛員的安全意識、服務(wù)意識和操作技能。3月份對車管干部和駕駛員進(jìn)行春季安全教育培訓(xùn)。4月利用多媒體對149名駕駛員和和管干部進(jìn)行夏季安全行車教育。開展了安全生產(chǎn)大討論、全員風(fēng)險(xiǎn)大排查活動30次和安全經(jīng)驗(yàn)分享活動54人次，提高了全員安全行車意識。繼續(xù)落實(shí)金馬公司、運(yùn)輸大隊(duì)2014年交通安全工作計(jì)劃和教育培訓(xùn)計(jì)劃，圍繞兩級職代會精神認(rèn)真開展交通安全管理工作。二、針對季節(jié)特點(diǎn)，開展常規(guī)教育。認(rèn)真組織本單位的班前5分鐘講話、大討論、大排查、安全經(jīng)驗(yàn)分享、駕駛員安全風(fēng)險(xiǎn)評估工作。加強(qiáng)路檢夜查、回場檢查、“三交一封”檢查，嚴(yán)厲查處違