【正文】 間，在這段時間里許多人會覺得很無聊，沒事可做，便會產(chǎn)生離開的念頭，在這個時候我們肯定要堅持，不能輕易放棄。其次。首先是學(xué)習(xí)成果，用人單位認(rèn)為成果好壞從肯定程度上說明白你學(xué)習(xí)力量的強弱，所以，學(xué)習(xí)成果是他們特別看重的一點。所以，我們有必要培育主動學(xué)習(xí)力量和創(chuàng)新力量，必需努力提高自身的綜合素養(yǎng)，適應(yīng)時代的需要。這次的實習(xí)，讓我懂得了很多，知道了很多，高校文憑其實只是一塊敲門磚。記得當(dāng)天我們來到車間就被巨大的車床和大型機械以及重型工件所贊嘆。通過這段時間的學(xué)習(xí)，從無知到認(rèn)知，到深化了解，慢慢地我喜愛上這個專業(yè)，讓我深刻的體會到學(xué)習(xí)的過程是最美的，在整個實習(xí)過程中，我每天都有許多的新的體會，新的想法。雖然還在實習(xí)期這次我靜下心來回想這次實習(xí)真是感受頗深。模具金屬材料研發(fā)是基礎(chǔ)，鍛造及熱處理是生產(chǎn)重型裝備的重要保證，從而形成一條從材料研發(fā)到裝備出廠的國內(nèi)鮮見的完整產(chǎn)業(yè)鏈。公司自主研制開發(fā)出一套將“特種材料冶煉鍛造成型熱處理機械加工”四位一體的短流程、低能耗、高質(zhì)量“一次熱循環(huán)”的高端模具新材料生產(chǎn)工藝技術(shù)，該技術(shù)在國際國內(nèi)尚屬首創(chuàng)應(yīng)。在20XX年的十一月底我進(jìn)入了武漢重冶重型機械制造有限公司進(jìn)行實習(xí)，目前我的實習(xí)工作還在進(jìn)行當(dāng)中。回想昨日仿佛就在眼前，但是時間在我們指尖如流水靜靜的流走!而我們也即將踏上.，走上自己的工作崗位!我們知道機械制造業(yè)是一個國家最基礎(chǔ)的行業(yè)，也打算了一個國家制造業(yè)的整體水平，起步早，但進(jìn)展又最令人擔(dān)憂，比如現(xiàn)在中國的汽車工業(yè)相比機械制造業(yè)來說無論是產(chǎn)品質(zhì)量還是生產(chǎn)效率都要高得多，當(dāng)然這也是由于機械行業(yè)的特性起了打算性的因素。(10)車床未停穩(wěn)，禁止在車頭上取工件或測量工件。用砂布打完工件，要用“手夾”等工具，以防絞傷。(7)清除鐵屑，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ勉^。(5)高速切削時，應(yīng)用法斷屑器和擋護(hù)屏。轉(zhuǎn)動小刀架要停車，防止刀具碰撞卡盤、工件或劃破手。(2)卡盤夾頭要上牢，開機時扳手不能留在卡盤或夾頭上。在廠里在看師傅磨刀的同時，自己也嘗試著自己去磨。我就覺得應(yīng)當(dāng)選著不同的刀針對不同的材料進(jìn)行加工。尺寸較小的刀具或切削負(fù)荷較大的刀具宜選擇合金工具鋼或整體高速鋼制作，如螺紋刀具，成形銑刀，拉刀等。所以在選擇刀具時也要是特別重要的，由于它們與加工材料間的摩擦系數(shù)、親合程度、材料的耐磨性和可刃磨性。二刀具的種類和留意事項另外自己對機加工也有了一些熟悉，我們在學(xué)校實習(xí)用的車床一般都是小型的車床如：CA6140這樣的小車床，但是在公司我們用法的都是大車床，而且切削工件也不是在學(xué)校用的塑料制品，而是各種各樣的成形鋼材如：45鋼種等等。百分表和千分表不用法時，應(yīng)使測量桿處于自由狀態(tài)，免使表內(nèi)的彈簧失效。百分表在全行程上讀數(shù)的最大代數(shù)差值，就是水平面內(nèi)的直線度誤差。檢驗刀架移動在水平面內(nèi)直線度時，將百分表固定在刀架上，使其測頭頂在主軸和尾座頂尖間的檢驗棒側(cè)母線上，調(diào)整尾座，使百分表在檢驗棒兩端的讀數(shù)相等。要求水平面內(nèi)的平行度允差只許向前偏，即檢驗棒前端偏向操。移動刀架，分別對側(cè)母線A和上母線B進(jìn)行檢驗，記錄百分表讀數(shù)的最大差值。用上述方法，必需把基準(zhǔn)軸直徑和偏心軸直徑用百分尺測量出正確的實際尺寸，否則計算時會產(chǎn)生誤差。d偏心軸直徑(mm)。再用百分表水平移動，測出偏心軸外圓到基準(zhǔn)外圓之間的距離a，然后用下式計算出偏心距e：偏心距的間接測量方法式中e偏心距(mm)。這時可用間接測量偏心距的方法。偏心套的偏心距也可用上述方法來測量，但必需將偏心套裝在心軸上進(jìn)行測量。當(dāng)進(jìn)行軸測的時候，就是以指針搖擺最大數(shù)字為讀數(shù)(最高點)，測量孔的時候，就是以指針搖擺最小數(shù)字(最低點)為讀數(shù)。檢查工件平整度或平行度時。當(dāng)指針的零位穩(wěn)定后，再開頭測量或校正零件的工作。即在測量頭與零件表面接觸時，～1mm的壓縮量(千分表可小一點，)，使指針轉(zhuǎn)過半圈左右，然后轉(zhuǎn)動表圈，使表盤的零位刻線對準(zhǔn)指針。因此，用百分表測量表面粗糙或有顯著凹凸不平的零件是錯誤的。不要使測量頭突然撞在零件上。即輕輕推動測量桿時，測量桿在套筒內(nèi)的移動要敏捷，沒有任何軋卡現(xiàn)象，且每次放松后，指針能回復(fù)到原來的刻度位置。機電專業(yè)實習(xí)報告機電專業(yè)實習(xí)報告一一、實習(xí)目的通過在重冶的實習(xí)，可以使我們在實踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的一些實際工作，培育和熬煉我們綜合運用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)學(xué)問，去獨立分析和解決實際問題的力量，把理論和實踐結(jié)合起來，提高我們的實際動手力量，為將來我們畢業(yè)后走上工作崗位打下肯定的基礎(chǔ)。二、實習(xí)內(nèi)容一量具當(dāng)中百分表、千分尺在機加工中的用法用法前，應(yīng)檢查測量桿活動的敏捷性。測量時，不要使測量桿的行程超過它的測量范圍。不要使百分表和千分表受到猛烈的振動和撞擊，亦不要把零件強迫推入測量頭下，免得損壞百分表和千分表的機件而失去精度。用百分表校正或測量零件時，應(yīng)當(dāng)使測量桿有肯定的初始測力。輕輕地拉動手提測量桿的圓頭，拉起和放松幾次，檢查指針?biāo)傅牧阄挥袩o轉(zhuǎn)變。假如是校正零件，此時開頭轉(zhuǎn)變零件的相對位置，讀出指針的偏擺值，就是零件安裝的偏差數(shù)值。將工件放在平臺上，使測量頭與工件表面接觸，調(diào)整指針使搖擺～轉(zhuǎn)，然后把刻度盤零位對準(zhǔn)指針，跟著漸漸地移動表座或工件，當(dāng)指針順時針搖擺時，說明白工件偏高，反時針搖擺，則說明白工件偏低了。檢驗工件的偏心度時，假如偏心距較小，可測量偏心距，把被測軸裝在兩頂尖之間，使百分表的測量頭接觸在偏心部位上(最高點)，用手轉(zhuǎn)動軸，百分表上指示出的最大數(shù)字和最小數(shù)字(最低點)之差的就等于偏心距的實際尺寸。偏心距較大的工件，因受到百分表測量范圍的限制，就不能用上述方法測量。測量時，把V形鐵放在平板上，并把工件放在V形鐵中，轉(zhuǎn)動偏心軸，用百分表測量出偏心軸的最高點，找出最高點后，工件固定不動。D基準(zhǔn)軸外徑(mm)。a基準(zhǔn)軸外圓到偏心軸外圓之間最小距離(mm)。檢驗車床主軸軸線對刀架移動平行度時，在主軸錐孔中插入一檢驗棒，把百分表固定在刀架上，使百分表測頭觸及檢驗棒表面。為消退檢驗棒軸線與旋轉(zhuǎn)軸線不重合對測量的影響，必需旋轉(zhuǎn)主軸180o，再同樣檢驗一次A、B的誤差分別計算，兩次測量結(jié)果的代數(shù)和之半就是主軸軸線對刀架移動的平行度誤差。垂直平面內(nèi)的平行度允差只許向上偏。然后移動刀架，在全行程上檢驗。在用法百分表和千分表的過程中，要嚴(yán)格防止水、油和灰塵滲入表內(nèi)，測量桿上也不要加油，免得粘有灰塵的油污進(jìn)入表內(nèi)，影響表的敏捷性。如內(nèi)徑百分表上的百分表，不用法時，應(yīng)拆下來保存。在加工中我發(fā)覺刀具的用法時特別重要的，由于刀具材料對加工表面的質(zhì)量是有影響的，而工件的精確度對機械的性能也是也有影響的。刀具一般均用一般碳鋼或合金鋼制作，如焊接車刀、鏜刀、轉(zhuǎn)頭、鉸刀的刀柄。但是車間在加工的時候都是用的同一種刀對全部的工件進(jìn)行加工。在實習(xí)過程中也發(fā)覺磨刀是車工師傅必需把握的一門技術(shù)，由于刀磨的好壞對工件的影響是有很大的因數(shù)的。三車床