參加應(yīng)急救援培訓心得體會[推薦5篇]-展示頁
2024-11-09 02:00本頁面
【正文】 人的影響。謝教授估計是土生土長的臺灣人了，一口濃重的臺灣腔。主講老師是從臺灣華航請來的一位有著多年崗位經(jīng)驗和處理過多起空難事故的資深教授，名叫謝友直。第二篇：參加空難應(yīng)急救援培訓側(cè)記信息部參加空難應(yīng)急救援培訓側(cè)記質(zhì)量控制部 黃際謙5月20日21日，我受派隨團參加了一個名為應(yīng)急救援綜合演練的培訓。我被選為應(yīng)急救援宣傳員，感到責任重大。一天的課程培訓時間雖短，但學到的內(nèi)容能給我們的日常生活帶來巨大的幫助，可以運用所學的救護知識和技能，在災害和突發(fā)事件到來的第一時間、第一地點正確及時采取有效的救護措施，自救互救，挽回生命。當心臟停止的4分鐘內(nèi)，如果正確的施予心肺復蘇術(shù)，有一半的患者可以復蘇，隨著時間的增加，復蘇概率會相應(yīng)降低，耽誤10分鐘后基本沒有希望。處理能力，根據(jù)預先制定的應(yīng)急處理的方法和措施，一旦重大事故發(fā)生，做到臨變不亂，高效、迅速做出應(yīng)急反應(yīng)，減小事故后果對生命、財產(chǎn)和環(huán)境造成的危害。本次培訓期間的收獲和感想如下：上午學習了理論知識，我重新認識到應(yīng)急救援知識學習的必要性，深刻體會到了“應(yīng)急救援”對于煤礦來說意義非凡。第一篇：參加應(yīng)急救援培訓心得體會參加應(yīng)急救援培訓心得體會按照《關(guān)于舉辦煤礦應(yīng)急救援專項培訓的通知》文件要求，我有幸參加了晉能集團晉城公司煤礦應(yīng)急管理專項培訓班。本次培訓主要分救援理論、現(xiàn)場實操兩大模塊，其中包含應(yīng)急救援理念、事故救援案例分析、綜合救援基礎(chǔ)技能等方面的講解和現(xiàn)場實操演練。老師深入淺出地講解了煤礦事故發(fā)生后應(yīng)急救援的實例，應(yīng)急救援可以加強對煤礦事故的39。下午老師講解了心肺復蘇術(shù)和壓縮氧自救器的使用方法等綜合救援基礎(chǔ)技能，利用假人模擬實際，我也操作了一下，感受深刻，重點是學到了很多平時學不到的知識。如果我們掌握了心肺復蘇急救手段，如發(fā)生事故傷員搶救及時，就可以會有一半的人可以從死神手里逃脫。所有參加培訓人員都感覺受益匪淺，一致認為應(yīng)急救護這些知識和技能很實用，對自己、對家人都很有好處。想到能在今后的工作中為全礦干部職工宣傳普及應(yīng)急救援知識工作盡力，感到無比的自豪和榮幸。培訓內(nèi)容主要為空難的應(yīng)急演練和家庭援助方法。感覺這名字好有文采。口頭禪“然后呢”，差不多一句話后就加一次，甚至一個詞后都加一次。謝教授言談中不時夾雜一句“臺灣與中國??”這樣我們認為有著嚴重政治錯誤的語句來比較大陸與臺灣的某些不同，約略讓人能感受到臺灣人眼中的“國家觀”。日語的漢字已經(jīng)是經(jīng)過簡化，甚至有些反而是更接近中國大陸的簡體漢字了。但正如國家已建立了各級處突應(yīng)急機制，航空公司也必須有一套處理空難事故的應(yīng)急機制，每個航空公司都必須有。換句話說，如果有人每天乘一次飛機，要3000年才遇上一次空難。不過可能有
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