同心共圓中國夢-展示頁
2024-11-04 18:35本頁面
【正文】 說吧。作為新世紀的我們，祖國的未來，民族的偉大復興，就靠我們團結(jié)起來，努力學習，用我們的知識科技去武裝自己，同心共圓中國夢！第二篇：同心共圓中國夢《同心共圓中國夢》讀后感中國夢，不是一個人的夢，也不是兩個人的夢，而是我們?nèi)w中國人的夢，它可以讓我們的國家更加繁榮，更加強大，使祖國變成一個強大的國家。詹天佑在20世紀初，就用自己的才干實現(xiàn)了中國人偉大的夢想。詹天佑運用自己的聰明才智，完成了中國歷史上的第一條鐵路。詹天佑運用“折反線”原理，修筑“人”字形線路，火車上坡就容易多了。八達嶺隧道長1092米，詹天佑采用中部鑿井法，把工期縮短了一半。居庸關山勢高，巖層厚。難關就在這里。在好友的推薦下，詹天佑擔任“京張鐵路總工程師”。那時，清政府剛提出修筑京張鐵路的計劃，英、俄帝國主義國家就出來阻撓?！锻墓矆A中國夢》中的一篇《詹天佑與京張鐵路》說的就是愛國工程師詹天佑的故事。第一篇：同心共圓中國夢《同心共圓中國夢》讀后感百嘉中心小學六（3）班劉飛燕指導老師：康寬貴讀完《同心共圓中國夢》后，我不禁要問：在你們的心中，什么最偉大？我想答案一定是兩個字――祖國。近百年來，有多少中華兒女犧牲性命，只為祖國，為祖國的夢想奔去。雖然詹天佑修筑京張鐵路這件事已過去一百多年，但他那偉大的愛國情感和非凡的創(chuàng)造仍然激勵著我們。英俄兩國爭持不下，最后決定雙方都不插手，讓中國人自己獨立修筑。1906年9月30日，第一段鐵路工程全部通車，第二段工程同時開始。首先，必須打通居庸關，五桂頭，石佛寺、八達嶺四條隧道。山頂?shù)娜聺B，由
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