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公路局段長20xx年工作報告-展示頁

2024-11-04 00:57本頁面
  

【正文】 *段先后創(chuàng)建成“省級文明單位”、“二星級行業(yè)文明單位”、首批市級“勞動先鋒號”。該同志勇于創(chuàng)新抓養(yǎng)護(hù),對所養(yǎng)護(hù)的公路實施安全生命防護(hù)工程、養(yǎng)護(hù)維修工程等 10 余項,特別是積極推廣應(yīng)用“四新”技術(shù),其中改性瀝青碎石封層、三級公路底基層冷再生、高邊坡生態(tài)袋防護(hù)技術(shù)在**境內(nèi)更是首次成功應(yīng)用,有效提升了路況質(zhì)量。**年,他本人被**省委省政府評為**省首屆絲綢之路(敦煌)國際文化博覽會工作“先進(jìn)個人”。在全省開展的“創(chuàng)建平安公路橋隧涵養(yǎng)護(hù)專項整治”百日競賽活動期間,創(chuàng)建了 2 座養(yǎng)護(hù)維修示范橋梁,發(fā)揮了示范引領(lǐng)作用。該同志積極推行各項制度改革,推進(jìn)工作程序化、管理規(guī)范化、服務(wù)優(yōu)質(zhì)化。**公路管理段也連續(xù)兩年被**局黨委表彰為先進(jìn)單位。在安全方面,提出了“要我安全、我要安全、確保安全”的新理念,有效促進(jìn)了全體職工安全生產(chǎn)意識的提高,實現(xiàn)了安全生產(chǎn)“0”事故。創(chuàng)新采用水泥穩(wěn)定砂礫分層灌水振搗方式進(jìn)行涵背回填,有效解決了以往因回填過程中壓實度不高易出現(xiàn)涵頂跳車的問題?!酒?*,男,44 歲,中共黨員,現(xiàn)任省**公路管理局**公路管理段段長。重視應(yīng)急保暢工作,先后在 s215 線吊達(dá)坂至鏡鐵山路段的多次水毀中,主動請戰(zhàn),彰顯公路人本色。組織研制路面保潔設(shè)備(路面吹風(fēng)機)、除冰拋雪一體機(已取得了國家知識產(chǎn)權(quán)局實用新型技術(shù)專利)等設(shè)備,彌補了該段養(yǎng)護(hù)短板?!ス芾矸?wù),收費任務(wù)超額完成通行費征收工作以嚴(yán)格執(zhí)行收費法規(guī)、確保完成收費任務(wù)為重點,多措并舉抓任務(wù)、稽查堵漏抓增收、樹立形象抓服務(wù)、嚴(yán)格管理抓落實,各項工作健康有序運行;在全省率先開展了收費管理規(guī)范化建設(shè),有效提升了管理服務(wù)第二篇:公路局2021優(yōu)秀段長事跡材料公路局 5 篇優(yōu)秀段長事跡材料公路局 5 篇優(yōu)秀段長事跡材料 【篇一】**,男,39 歲,中共黨員,現(xiàn)任省**公路管理局雄關(guān)段段長。全年共查處各類超限、超載車3905臺,主要路線超限率有效控制在4%以內(nèi);查處路政違法案件251起,查處率100%、結(jié)案率99%;投資494萬元,神峪超限檢測站一期工程全部完成。其中馬安、莊蓮二級公路改建工程在全省綜合評比中,分別名列28個局管公路改建項目的第二和第八位??朔雌谶B續(xù)降雨及部分施工路段半幅通車等不利因素影響,合理安排人員機械、科學(xué)調(diào)整技術(shù)方案、嚴(yán)格加強工序管理、力爭工程一次成優(yōu),盡可能避免了返工造成的工期延誤;爭取交管、環(huán)保等部門的支持配合,使大型機械設(shè)備進(jìn)出場及現(xiàn)場占道施工能連續(xù)有序進(jìn)行;及時開展了以抓質(zhì)量、保進(jìn)度為主題的“大干六十天”活動,加快了工程建設(shè)進(jìn)度?!ス犯慕ǎ肪W(wǎng)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化2009年我段主要承擔(dān)了莊蓮、工期緊、任務(wù)重。落實省局張掖、武威會議精神,購置路面平整度檢測儀,年內(nèi)完成了全段路況評定工作,根據(jù)路況評定結(jié)果,確定了三條迎檢路線的養(yǎng)護(hù)維修方案并已上報省公路局審查備案;工程招標(biāo)及50%的備料任務(wù)基本完成。組建了高等級公路養(yǎng)護(hù)中心,投資1200余萬元,招標(biāo)采購銑刨機、瀝青同步碎石封層車、挖掘裝載機等現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)設(shè)備130余臺,提高了專業(yè)化養(yǎng)護(hù)水平;各養(yǎng)護(hù)單位均建立了試驗室,配備了專職試驗人員和小型試驗儀器,增強了養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)試驗檢測能力。成立了基建辦,高等級公路養(yǎng)護(hù)中心兩個基地建設(shè)正在抓緊開展。四是段站升級改造全面推開。實行事業(yè)單位內(nèi)部企業(yè)化管理,落實工效掛鉤的績效工資制度;按照省局“雙定、雙查考核制”要求,制定了總段考核管理辦法和分段考核管理細(xì)則。、油路重鋪,使整體路況好于往年;,對國道312線崆峒鴻門溝橋等8座危舊橋梁實施了加固改造,除靜寧西河橋結(jié)轉(zhuǎn)今年外,其余全部完成,經(jīng)試驗檢測質(zhì)量良好;,在省道304線涇甘路關(guān)山段實施了安保工程,保障了行車安全。各單位普遍開展了養(yǎng)護(hù)勞動競賽活動,促進(jìn)了養(yǎng)護(hù)任務(wù)完成,提高了公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量;各分段機關(guān)就近掛牌養(yǎng)護(hù)不少于10公里的路段,效果良好;涌現(xiàn)出了如莊浪段等公路養(yǎng)護(hù)先進(jìn)單位。一年來,主要抓了以下六方面工作:——抓養(yǎng)護(hù)主業(yè),路況質(zhì)量穩(wěn)步提高一是日常養(yǎng)護(hù)工作扎實開展。2009年主要工作回顧過去的2009年,是平?jīng)龉肥聵I(yè)碩果豐盈的一年,全段在省交通運輸廳、公路局和平?jīng)鍪形?、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,搶抓機遇、應(yīng)對挑戰(zhàn),較好完成了年度目標(biāo)任務(wù),為經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)快速發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。第一篇:公路局段長2010年工作報告各位領(lǐng)導(dǎo)、各位代表、同志們:這次會議的主要任務(wù)是:傳達(dá)貫徹全省交通、公路工作會議精神,總結(jié)回顧2009年工作,分析發(fā)展形勢,明確發(fā)展目標(biāo),安排部署2010年任務(wù),動員全段廣大干部職工進(jìn)一步解放思想、開拓創(chuàng)新、真抓實干,著力推進(jìn)平?jīng)龉肥聵I(yè)發(fā)展再上新臺階。下面,我代表總段向大會作工作報告,請各位代表審議??偠伪皇」肪直碚脼?009年度“行業(yè)文明建設(shè)先進(jìn)單位”、“省養(yǎng)公路工作先進(jìn)單位”、“局管公路建設(shè)項目管理工作先進(jìn)單位”、“新聞宣傳先進(jìn)單位”;被省路政總隊表彰為“路政管理工作先進(jìn)單位”;被平?jīng)鍪姓谟琛巴怀鲐暙I(xiàn)獎”。2009年投入小修保養(yǎng)經(jīng)費3289萬元,較上年增加16%。二是養(yǎng)護(hù)工程任務(wù)基本完成。三是基礎(chǔ)管理工作逐步增強。華亭段在基礎(chǔ)管理規(guī)范化方面走在了全段前列。確定崇信段機關(guān)、莊浪段南湖養(yǎng)管站等2個公路段、7個養(yǎng)管站作為第一批雙化建設(shè)升級改造單位,實施管理信息化、養(yǎng)護(hù)機械化、環(huán)境人文化升級改造,各項工作進(jìn)展順利。五是生產(chǎn)作業(yè)手段不斷改善。六是迎檢準(zhǔn)備工作有序進(jìn)行。2009年內(nèi)業(yè)資料整理工作基本完成,涇川段在內(nèi)業(yè)資料信息化管理方面工作扎實。項目辦從組織管理、質(zhì)量控制、工期進(jìn)度、安全施工、資金保證、廉政建設(shè)等方面進(jìn)行嚴(yán)抓細(xì)管。三項工程均已于年內(nèi)竣工,顯著提升了平?jīng)鰢「删€公路整體水平?!ヂ氛?zhí)法,路產(chǎn)路權(quán)有效維護(hù)路政部門加大政策法規(guī)宣傳、執(zhí)法隊伍建設(shè)、違法案件查處、超限超載治理、大件運輸管理等工作力度,有效保護(hù)了路產(chǎn)、維護(hù)了路權(quán),確保了車輛安全暢通。按照省廳加強公路路政執(zhí)法工作動員會議精神,精心組織、周密部署,平?jīng)鼋煌ㄕ骰⒙氛芾砣藛T合署辦公工作初步完成。該同志不斷完善各項規(guī)章制度,做到用制度管人管事。注重“四新技術(shù)”在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用,使得管養(yǎng)路段通行能力逐年提高、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)成效顯著。**年至**年,該同志連續(xù) 5 年被**局評為“先進(jìn)工作者”; **年,雄關(guān)段被**局評為先進(jìn)單位,公路段被評為優(yōu)秀班子,同時,他本人也被**市委評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。該同志重視路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù),通過采取多種預(yù)防性養(yǎng)護(hù)手段,實現(xiàn)了管養(yǎng)路段連續(xù)兩年“0”翻漿。為了更好的適應(yīng)公路養(yǎng)護(hù)新模式,在全段范圍內(nèi)推行“1
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