【正文】 進(jìn)方向，掛入低速檔，利用發(fā)動機(jī)的沖力駛出。在泥濘或翻漿路段上行駛，車輛時(shí)常會發(fā)生側(cè)滑，此時(shí)，切忌使用緊急制動，不必驚慌，要清醒記?。簩⑥D(zhuǎn)向盤向后輪橫滑的一側(cè)適當(dāng)緩轉(zhuǎn)，及時(shí)靈活地修正行駛方向。千萬記??！盡量避免使用行車制動器，以防止整車滑移。3．減速行駛以防止整車側(cè)滑。2．控制住車速。1．停車察看。3．大雨或久雨后，路基質(zhì)量較差的道路容易塌陷，駕駛?cè)藨?yīng)特別注意道路的變化，盡量選擇路中央行駛，會車或暫停時(shí)不要太靠路邊，要盡量遠(yuǎn)離。2．無法避開時(shí)，應(yīng)探明情況，確認(rèn)積水深度，做好各方面的準(zhǔn)備，方可低速緩慢通過，且爭取一次性通過。3．上坡時(shí)，要提前減檔，緩慢加速；下坡時(shí)，盡量利用發(fā)動機(jī)制動控制車速，盡量不使用制動減檔。1．加大車與車、車與行人、車與非機(jī)動車輛的縱、橫向間隔距離，要盡量避免泥水濺污行人，隨時(shí)防備意想不到的情況突然出現(xiàn)。四、提前處置情況與正確選擇路面（一）提前處置情況雨天道路條件的惡化，交通狀況的混亂，使駕駛?cè)藢η闆r的反應(yīng)能力，對機(jī)件的操作效能都變得較差。（二）根據(jù)雨量大小選擇雨刮器的檔位，綿綿細(xì)雨時(shí)，應(yīng)間歇地使用雨刮器。如果雨天駕駛車輛，不使用刮水器或刮水器發(fā)生故障而不能正常工作的話，對行車安全十分不利。三、正確使用刮水器大家都有體會，下雨天，當(dāng)雨點(diǎn)灑落在風(fēng)窗玻璃上時(shí)，車前方的視線很快受到障礙，車輛、行人和景物等會變得模糊不清。(四)行人有可能沒有意識到汽車就要接近，所以必須保持安全距離，減速行駛。4．發(fā)生側(cè)滑時(shí)，不要忙亂，要先放松制動踏板，緩加且保持加速踏板，車尾向哪一側(cè)滑，轉(zhuǎn)向就向哪一側(cè)修正，要少打慢打逐漸修正，待汽車行駛正常后，再回正方向，繼續(xù)行駛。3．輕踏制動。車輛安全行駛要點(diǎn)2．慢轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤。防滑的有效措施：1．減速慢行。(一)在潮濕路面上的車速與安全的關(guān)系。二、雨天必須減速行駛在干燥路面駕駛，車速提高，車輪與路面間的附著力(俗稱“抓地力”)幾乎沒有變化。打滑程度:比較滑。路面和輪胎間的附著系數(shù)減小，制動距離明顯增加(80％以上)。(1)雨天駕駛車輛，視線不清。第八條不得違反法律法規(guī)行駛。第五條駕駛員除嚴(yán)格遵守《道路交通安全法實(shí)施條例》外，還應(yīng)在行駛中做到：（1）不準(zhǔn)違規(guī)冒險(xiǎn)行駛冰雪路；（2）不準(zhǔn)盲目通過漫水橋、路；（3）不準(zhǔn)違規(guī)超車、讓車不讓速開“英雄車”、“賭氣車”；（4）不準(zhǔn)在大霧或視線不清的情況下冒險(xiǎn)行駛；第六條車輛在行駛中應(yīng)做到情況不明、視線不良慢；起步、會車、讓車、倒車、停車慢；通過交叉路口、狹路橋梁、彎道、險(xiǎn)坡、車站、裝卸場地、繁華地區(qū)，以及雨、霧、雪、夜、施工路段慢。駕駛員在安全無保障的情況下，不得冒險(xiǎn)行駛。第三條堅(jiān)持遵章守紀(jì)，按規(guī)定行駛。第一篇：車輛行駛安全制度XXXXXX有限公司車輛行駛安全制度第一條安全生產(chǎn)和道路運(yùn)輸相關(guān)法律法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，堅(jiān)決禁止違章違法駕駛行為，確保行車安全。第二條認(rèn)真做好出車前、行駛中、收車后的三檢工作，發(fā)現(xiàn)故障、隱患、必須就地整改、嚴(yán)禁帶“病”繼續(xù)行駛。對違章而發(fā)生事故的，要嚴(yán)格追究促使者的相關(guān)法律責(zé)任。第四條駕駛員，一次連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí)，24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過8小時(shí)。第七條車輛行駛中做到“五掌握”：掌握車輛技術(shù)狀況；掌握道路變化情況；掌握地形變化；掌握車輛、行人動態(tài)；掌握氣候變化規(guī)律。第二篇：車輛行駛安全車輛安全行駛要點(diǎn)車輛安全行駛要點(diǎn)（雨天駕駛）一、路面附著系數(shù)與車輪打滑的關(guān)系逢雨天氣，直接影響行駛安全的主要因素是視線受阻和路面變化，比如，雨水灑落使風(fēng)窗玻璃和后視鏡模糊不清、潮濕路面的光線反射、路面發(fā)滑等。(2)道路滑溜，制動效能明顯下降。干燥水泥路面，； 打滑程度： 不滑； 下雨開始時(shí)，； 打滑程度: 最滑； 潮濕水泥路面。雨天行車，由于路面濕滑，車輛容易發(fā)生橫滑或側(cè)滑，此時(shí)切不可急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤或緊急制動，應(yīng)利用發(fā)動機(jī)制動減速。而雨天，當(dāng)車輛在潮濕路上行駛，車輪的抓地力則隨車速的增加而急劇變小，很容易發(fā)生“水滑“，此時(shí)，不要急踩制動踏板或猛打轉(zhuǎn)向盤。雨天快速行車，輪胎和路面之間形成“水膜”時(shí)，汽車的轉(zhuǎn)向和制動將有失效的危險(xiǎn)，如同驚險(xiǎn)的水上滑板一般??，極限車速應(yīng)控制在每小時(shí)135公里以下； ，極限車速應(yīng)控制在每小時(shí)95公里以下； ，極限車速應(yīng)控制在每小時(shí)80公里以下； ，極限車速應(yīng)控制在每小時(shí)65公里以下；(二)雨天駕駛，除視線障礙是行車不安全的因素外，由于雨中或雨后路面變濕，車輪容易打滑，給駕駛員操作增加的各種困難更不容忽視。遇大雨、暴雨等視線極差時(shí)，最高車速不得超過每小時(shí)20公里。轉(zhuǎn)向打得過急，會增加汽車側(cè)向慣性，從而引發(fā)側(cè)滑，所以要慢打慢回，少打少回。制動過急會造成車輪抱死而引發(fā)沒有ABS防抱死裝置汽車的側(cè)滑，所以應(yīng)輕踏輕制動，輕點(diǎn)快抬，連續(xù)多次。(三)由于視線不佳，有可能不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)兒童，所以必須減速行駛。(五)行人為了避開積水，有可能走到行車道上，所以必須減速行駛。此時(shí)，開啟刮水器，車前方就會一片清晰。(一)雨季來臨或大雨之前，應(yīng)檢查汽車刮水器是否能正常工作。(三)暴雨天，急速而大顆雨點(diǎn)打在風(fēng)窗玻璃上，刮水器運(yùn)動再快，也難刮凈雨水，致使駕駛員的視線受到障礙，為了確保行車安全，應(yīng)立即停駛。因此，對道路情況的處置必須大大提前，周密觀察，準(zhǔn)確判斷，穩(wěn)妥處置。車輛安全行駛要點(diǎn)2．夜間下雨時(shí)，為防止打開前大燈而形成眩目的光幕，應(yīng)關(guān)閉前大燈使用防霧燈，同時(shí)降低車速，精神高度集中，隨時(shí)準(zhǔn)備對突發(fā)事件做應(yīng)急處理。（二）正確選擇路面1．在坑洼不平的道路上，應(yīng)盡量避開積水，選擇高處行駛。如果有其它車輛正在通過時(shí)，應(yīng)待其通過后再過，切不可跟進(jìn)，以免他車中途因故停車，而被阻擋在水坑里不能前進(jìn)。車輛安全行駛要點(diǎn)車輛安全行駛要點(diǎn)（泥濘與翻漿路面駕駛）由于泥濘路與翻漿路的路面特別松軟和粘稠，汽車行駛阻力大且車輪極易滑轉(zhuǎn)和側(cè)滑，因此行駛中要十分注意以下要點(diǎn)。汽車行至泥濘或翻漿路段時(shí)，應(yīng)停車察看路況(深度、寬度和距離等)，摸清情況后，盡量選擇平整、堅(jiān)實(shí)或有車轍的路段行駛。在泥濘路段上行駛時(shí)，應(yīng)選用適當(dāng)檔位(一般可用中低速