【正文】 細(xì)的施工措施和方法，逐隊、班組進(jìn)行技術(shù)交底，在施工過程中，嚴(yán)格按照《施工組織設(shè)計》中編制的施工方案及技術(shù)措施進(jìn)行控制。，有選擇性地應(yīng)用于施工中。、鋼材等主要材料，向監(jiān)理工程師提供供貨附件，明確生產(chǎn)廠家、材料品種、型號、規(guī)格、數(shù)量、出廠日期及出廠合格證、檢驗、化驗單等，并按國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和材料使用要求，分項進(jìn)行抽樣試驗。 以試驗室為中心，通過檢測是進(jìn)入工地的材料符合設(shè)計和規(guī)范要求。，根據(jù)總體進(jìn)度計劃、圖紙和技術(shù)要求確定采購數(shù)量，制訂采購計劃。、監(jiān)控手段，組織專題QC活動。、隱蔽工程簽證制、質(zhì)量掛牌、質(zhì)量講評、質(zhì)量事故分析等管理制度。、質(zhì)檢工程師質(zhì)量把關(guān)制。，與績效工資掛鉤，逐月考核，并落實(shí)考核獎懲辦法。工程施工中，針對各項質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、制度執(zhí)行情況，針對質(zhì)量指標(biāo)完成情況，按月對責(zé)任人員進(jìn)行獎罰。質(zhì)量例會由項目經(jīng)理、質(zhì)檢工程師主持召開，質(zhì)量問題整改計劃由總工程師簽發(fā)。自工程開工之日起，實(shí)行三級質(zhì)量例會制度。，制訂各項工程的創(chuàng)優(yōu)措施，在施工過程中，接受業(yè)主和監(jiān)理工程師的監(jiān)督，實(shí)行自檢、互檢和交接檢制度，上道工序檢查不合格，決不進(jìn)行下道工序的施工，并定期不定期地進(jìn)行質(zhì)量檢查。、項目總工和質(zhì)檢工程師為副組長的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全質(zhì)量保證體系，做到有計劃、有落實(shí)、有成果。、監(jiān)理工程師及有關(guān)質(zhì)檢部門的監(jiān)督管理，信守合同，精心組織施工。確保合格工程，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。，現(xiàn)場施工用的材料要規(guī)劃成區(qū)，用砌體或警示欄桿區(qū)分開，并且要擺放整齊，明碼標(biāo)識。、道路和場區(qū)上下水及雨季場區(qū)排水，保證施工期間場區(qū)無積水。，使雨水有組織排放，避免雨泥四處橫流。，應(yīng)采取過濾、沉淀池處理等其他措施，達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。，嚴(yán)格按已規(guī)劃的平面布置泥漿生產(chǎn)，循環(huán)，保證泥漿作業(yè)區(qū)內(nèi)的整潔，廢棄泥漿須排放于指定地點(diǎn)，并及時組織外運(yùn)。、沉淀池，使清洗機(jī)械設(shè)備的廢水按位排放，保證施工現(xiàn)場整潔。路面施工注意保持水分，以免揚(yáng)塵。攪拌設(shè)備應(yīng)有較好的密封和防塵設(shè)施，作業(yè)人員配備必要的勞保防護(hù)用品。遵守當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門對夜間施工的規(guī)定，對居民區(qū)150m以內(nèi)的施工現(xiàn)場，施工時間加以控制，噪聲大于55dB的機(jī)械盡量不安排在夜間施工，必要時設(shè)置隔音墻。采用先進(jìn)、低噪聲機(jī)械、設(shè)備，以減少其產(chǎn)生的噪聲。二、環(huán)境保護(hù)保證措施為貫徹國家和地方有關(guān)環(huán)境保護(hù)、控制環(huán)境污染的各項法律、法規(guī)，防治揚(yáng)塵、油污等對空氣的污染，防治噪聲污染，把施工對環(huán)境、空氣和居民生活的影響減少到法規(guī)允許的范圍內(nèi)，本項目已經(jīng)成立專門的環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組機(jī)構(gòu)，采取必要的措施，進(jìn)行專項治理。開展法制宣傳和教育，提高廣大參建員工保護(hù)工程建設(shè)、遵紀(jì)守法的自覺性。執(zhí)行治安防范責(zé)任制度，層層落實(shí)治安責(zé)任。安全保衛(wèi)堅持“預(yù)防為主、確保重點(diǎn)”的指導(dǎo)思想，保證施工現(xiàn)場物資設(shè)備的安全。消防管理必須符合消防文件和規(guī)范要求。施工現(xiàn)場配備足夠的消防器材，統(tǒng)一由消防檢查員負(fù)責(zé)維護(hù)、管理、定期更新，并做好書面記錄。電焊機(jī)外殼應(yīng)有良好的接地或接零保護(hù)。電焊機(jī)有可靠的防雨措施。熔絲應(yīng)和用電設(shè)備的實(shí)際負(fù)荷相匹配。動力和照明分別設(shè)置。配電箱應(yīng)設(shè)總?cè)劢z、分熔絲、分開關(guān)。無積灰、雜物，箱體不得歪斜。電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損，接線正確。單相回路內(nèi)的照明開關(guān)箱必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。大容量電箱上進(jìn)線加滴水彎。所有起重吊裝鋼絲繩，不準(zhǔn)觸及有電線路和電焊搭鐵線或與堅硬物件磨擦。起吊較重的構(gòu)件，如板梁時，不可中途長時間懸吊、停止。聽從專職指揮人員的指揮，當(dāng)無專職指揮人員時，有權(quán)拒絕作業(yè)。司機(jī)在工作中如發(fā)現(xiàn)機(jī)車有故障或其它異?，F(xiàn)象應(yīng)立即停車，查明原因，排除故障后，方能繼續(xù)工作。吊裝所用的鋼絲繩、夾具使用前必須進(jìn)行質(zhì)量檢查，保證完好。構(gòu)件吊裝，吊裝面及地面必須各派一名專職安全指揮，項目部安全員監(jiān)督檢查。上部結(jié)構(gòu)施工時，橋下應(yīng)設(shè)置禁區(qū)，禁止閑雜人員隨便通行，避免上下立體交叉作業(yè)，防止墜物傷人。所有排架、腳手架均應(yīng)有避雷接地措施、消防措施，并有專人定期保養(yǎng)，記錄在案。在安裝成品鋼筋時，應(yīng)經(jīng)常檢查模板、腳手架是否安全。現(xiàn)場綁扎懸空大梁鋼筋時，必須站在腳手板上操作，綁扎柱頭鋼筋時不準(zhǔn)站在鋼箍上綁扎，必須搭設(shè)操作架。鋼筋斷料、配料、彎料等工作應(yīng)在地面進(jìn)行，不準(zhǔn)在高空操作。高空作業(yè)時材料堆放應(yīng)穩(wěn)妥、可靠，使用工具隨時裝入袋內(nèi)，防止墜落傷人，嚴(yán)禁向高處操作人員拋送工具、物件。拆模時嚴(yán)禁亂拋模板。拆模時至少四人同時進(jìn)行，其中一人監(jiān)護(hù)，一人使用手鏈葫蘆吊牢模板，另兩人小心的拆模板，堆放在事先搭好的平臺上，最后統(tǒng)一用機(jī)械吊下堆放。模板下放，距地面1米時，作業(yè)人員方可靠近操作。整體模板合攏后，應(yīng)及時用拉桿斜撐固定牢靠，模板支撐不得直接支撐在腳手架上。本工程使用的模板單塊面積較大，分量較重，豎立較大模板時，應(yīng)設(shè)立臨時支撐，上下必須頂牢。在施工安裝立柱、T梁等鋼大模時，應(yīng)有專人指揮，所用繩索要有足夠的強(qiáng)度，綁扎牢固。模板支架必須經(jīng)過設(shè)計計算。樁基施工作業(yè)時，必須鋪設(shè)厚墊板，移動樁機(jī)時，操作人員與駕駛員要密切配合，嚴(yán)防安全事故。施工工作面要設(shè)安全行駛路線，并用指示牌指示。安全所用的防護(hù)攔桿全部用標(biāo)有40cm長紅、白相間的（用油漆涂刷）的安全警示桿搭設(shè)。施工通道、施工便道路面要達(dá)到堅固、平整、暢通、不積水的要求。大型設(shè)備進(jìn)場，必須統(tǒng)一調(diào)整好進(jìn)場道路及臨近城鎮(zhèn)交通道路的關(guān)系及運(yùn)轉(zhuǎn)，保證交通正常。 施工現(xiàn)場內(nèi)外安全的管理措施根據(jù)不同的施工階段及時調(diào)整交通標(biāo)志，確保施工現(xiàn)場內(nèi)外交通安全。同時對項目各級管理人員（包括項目領(lǐng)導(dǎo)、項目各部門、工區(qū)管理人員、技術(shù)人員等）也應(yīng)加強(qiáng)安全思想意識教育，確保他們在工作時做好帶頭作用，從關(guān)心人、愛護(hù)人的生命與健康出發(fā)，重視安全生產(chǎn)，做到不違章指揮。加強(qiáng)“安全第一、預(yù)防為主”的安全意識教育，幫助作業(yè)人員端正認(rèn)識，提高他們對安全生產(chǎn)的重要性的認(rèn)識。1施工現(xiàn)場必須有“五牌一圖”：即橋梁施工牌；安全操作規(guī)程牌；現(xiàn)場安全紀(jì)律牌；孔樁施工標(biāo)識牌；工地主要管理人員名單牌；施工總平面圖。做好安全工作的糾正、預(yù)防和調(diào)整工作。、重要部位(區(qū)域)安全監(jiān)護(hù)制度堅持對從事危險作業(yè)的人員進(jìn)行安全檢測和設(shè)置監(jiān)護(hù)，特種人員必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格后持證上崗，操作證必須按期年審，不得超期使用。強(qiáng)化安全監(jiān)督檢查，項目、工區(qū)安全員認(rèn)真做好施工安全日記。防護(hù)設(shè)施的變動必須經(jīng)安全部門與項目安全員的批準(zhǔn)，變動后要有相應(yīng)的防護(hù)措施，作業(yè)后完全恢復(fù)，書面資料由安全員保管。堅持新進(jìn)工地隊伍的安全教育制度；項目安全員要經(jīng)常檢查工區(qū)（作業(yè)隊），認(rèn)真做好分部分項工程安全技術(shù)書面交底工作，交底人和被交底人雙方簽字畫押。杜絕重大施工安全責(zé)任事故；杜絕重大人身傷亡事故；嚴(yán)格遵照施工組織設(shè)計和施工技術(shù)措施規(guī)定的有關(guān)安全措施組織施工。第一篇：安全環(huán)保保證措施靖海高速A4合同段橋梁施工安全環(huán)保保證措施一、安全生產(chǎn)保證措施安全第一，預(yù)防為主，綜合治理。1．管生產(chǎn)必須管安全，誰主管誰負(fù)責(zé)原則；2．先防護(hù)，后生產(chǎn)，無防護(hù)不生產(chǎn)的原則；3．發(fā)生事故“四不放過”的原則。建立、健全各級各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。，加強(qiáng)日常維修養(yǎng)護(hù)大型施工設(shè)備進(jìn)場檢驗、安裝和日常操作要嚴(yán)格加以控制與監(jiān)督，設(shè)備性能不符合安全要求的一律不準(zhǔn)使用。在主要施工部位、作業(yè)點(diǎn)、危險區(qū)、主要通道口都必須設(shè)置有安全警示牌或安全警告牌，設(shè)置后拍照存檔。堅持項目、工區(qū)及現(xiàn)場管理人員安全巡查制度，施工現(xiàn)場周圍的圍護(hù)設(shè)置要有專人負(fù)責(zé)。堅持作業(yè)隊（班組）的安全檢查考評；對作業(yè)隊（班組）的安全活動制定考核措施。施工現(xiàn)場必須配備足夠的消防滅火設(shè)施及器材。每月召開一次安全生產(chǎn)、文明施工例會。圖牌應(yīng)規(guī)格統(tǒng)一，字跡端正，表示明確。在提高安全意識的基礎(chǔ)上，才能正確理解并積極貫徹執(zhí)行相關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，加強(qiáng)自身的保護(hù)意識，不違章操作，不違反勞動紀(jì)律，做到“三不傷害”：不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。按批復(fù)的開工報告中的安全保證措施對作業(yè)隊伍進(jìn)行安全教育和安全技術(shù)交底； 堅持定期召開安全生產(chǎn)例會，總結(jié)前期安全生產(chǎn)情況，布置今后的安全生產(chǎn)要求； 項目、工區(qū)安全員要經(jīng)常檢查工區(qū)（作業(yè)隊）及施工現(xiàn)場，并認(rèn)真做好檢查記錄； 按事故應(yīng)急救援預(yù)案組織事故應(yīng)急演練，以提高施工人員應(yīng)急救援能力。工程出入口設(shè)置門衛(wèi)，安裝通行欄；現(xiàn)場內(nèi)的車輛出場時，門衛(wèi)必須按照項目部的規(guī)定，先觀察相交道路的車輛交通情況，車輛擁擠時，不得放行；道路上車輛運(yùn)行情況良好時，門衛(wèi)應(yīng)該主動指揮出場車輛小心慢速地出場，并對過路行人和車輛提出警示，防止出現(xiàn)交通事故。車行通道：在施工路段的兩端以及施工便道與民用道路交叉口都要設(shè)置夜間反光交通指(禁)令標(biāo)志(牌)，夜間要設(shè)照明燈、示警燈。各種機(jī)具旁邊要懸掛安全操作規(guī)程標(biāo)牌。按安全保證措施對現(xiàn)場需要防護(hù)的地方進(jìn)行防護(hù)，安全通道用安全網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)，門口要懸掛各種安全警示牌和進(jìn)入施工現(xiàn)場注意事項。樁基施工時，必須對施工區(qū)和道路用隔離欄桿進(jìn)行隔離，并安裝夜間警示燈，確保非施工人員及閑雜車輛不進(jìn)入施工區(qū)域。夜間施工應(yīng)配備足夠的照明設(shè)施，嚴(yán)格落實(shí)夜間施工安全措施。支立模板要按工序操作。支立模板時，底部固定后再進(jìn)行支立，防止滑動傾覆。操作時要搭設(shè)腳手架和工作平臺。用機(jī)械吊運(yùn)模板時，應(yīng)先檢查機(jī)械設(shè)備和繩索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行。拆除模板時，應(yīng)按順序分段拆除，嚴(yán)禁硬砸或用機(jī)械大面積拉倒。離地2m以上撐、拆模板時，不能用斜撐與平撐代替作為扶梯上下，以防撐頭脫落，斷裂跌下傷人，在拆除較重模板時，應(yīng)先把模板扒開，系好繩索，輕拆輕放，防止拆下的模板沖斷腳手板。拆模必須一次拆清，不得留無撐模板。使用的榔頭等工具的木柄要裝牢，操作時手要握緊，以防工具脫柄或脫手傷人。搬運(yùn)鋼筋要注意附近有無障礙物，架空電線和其他臨時電氣設(shè)備，防止碰撞或發(fā)生觸電事故。在雷雨時必須停止露天操作，預(yù)防雷擊傷人。 混凝土澆筑安全技術(shù)措施上部結(jié)構(gòu)澆搗時搭設(shè)腳手架，斜道需符合JGJ59一99標(biāo)準(zhǔn)要求，立桿基礎(chǔ)，防護(hù)欄桿，腳手臨邊等均應(yīng)按規(guī)范要求驗收合格。挑架施工必須有正確的計算，并經(jīng)嚴(yán)格審查后方可施工，不得擅自修改方案，施工期間做好檢查、保養(yǎng)。執(zhí)行司機(jī)崗位責(zé)任制，持證上崗，專機(jī)專人駕駛，認(rèn)真填寫機(jī)械履歷卡，非機(jī)組人員不得擅自操作。所有吊裝構(gòu)件至少實(shí)行二點(diǎn)吊，板梁吊鉤必須設(shè)在設(shè)計的吊環(huán)位置，嚴(yán)禁擅自改動。吊裝現(xiàn)場四周拉好安全警示標(biāo)志，嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入吊裝現(xiàn)場。司機(jī)應(yīng)堅守崗位職責(zé)，作業(yè)時必須集中思想，不得與他人談笑。出現(xiàn)超載、起吊埋地物品、物品傾斜或拖拉、與現(xiàn)澆砼連接在一起的鋼模板等任何一種情況時，嚴(yán)禁吊裝。并拉好攬風(fēng)繩。 施工現(xiàn)場用電安全技術(shù)措施配電箱的電纜線應(yīng)有套管，電線進(jìn)出不混亂。照明導(dǎo)線應(yīng)用絕緣子固定，嚴(yán)禁使用花線或塑料膠質(zhì)線。照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。架空線應(yīng)裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子，其規(guī)格、線間距離、檔距等應(yīng)符合架空線路要求。各類接觸裝置靈敏可靠，絕緣良好。電箱內(nèi)應(yīng)設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏電動作電流進(jìn)行分級配合。零排地排齊全。配電箱的開關(guān)電器應(yīng)與配電線或開關(guān)箱一一對應(yīng)配合，作分路設(shè)置，以確保專路?？?；總開關(guān)電器與分路開關(guān)電器的額定值、動作額定值相適應(yīng)。接地體可用角鋼、圓鋼或鋼管，但不得用螺紋鋼，入土深度不小于2m，接地電阻應(yīng)符合規(guī)定。一、二次線(電源、龍頭)接線處應(yīng)有齊全的防護(hù)罩，二次線應(yīng)使用接線夾?，F(xiàn)場建立以工區(qū)長為第一責(zé)任人的消防安全小組，工區(qū)安全員兼任消防安全檢查員。氣割作業(yè)場所必須清除易燃物品，乙炔氣和氧氣存放距離大于2m，使用時二者的距離不得小于5m。制訂滅火施救方案，自救的同時及時報警。嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場出入制度，夜間組織安保人員值班巡邏。對施工現(xiàn)場的貴重物資、重要器材和大型設(shè)備加強(qiáng)管理。經(jīng)常開展防火、防爆、防盜為中心的安全教育，堵塞漏洞，發(fā)現(xiàn)隱患要及時采取措施，防止問題產(chǎn)生。采用定型大鋼模、竹膠板、鋼框大木模等模板體系，避免使用小型組合鋼模，從而減少模板支設(shè)和拆卸所產(chǎn)生的噪聲。加強(qiáng)對機(jī)械的經(jīng)常性保養(yǎng)，盡量使其噪聲降低到最低水平。生活區(qū)內(nèi)場地應(yīng)硬化、綠化。施工通道、瀝青砼攪拌站設(shè)專用車輛、專人經(jīng)常進(jìn)行灑水處理。易于引起粉塵的細(xì)料或粉散料運(yùn)輸時應(yīng)用帆布、蓋套覆蓋。廢泥漿應(yīng)用罐車運(yùn)到指定處理場進(jìn)行處理，不得在施工現(xiàn)場就地排放。嚴(yán)禁向河流或農(nóng)田排放。，并做到沿途不遺不撒。，并及時組織清運(yùn)出去，保證現(xiàn)場干凈衛(wèi)生。場區(qū)按規(guī)劃建立生產(chǎn)垃圾堆放地，日產(chǎn)日清，使施工場區(qū)內(nèi)保持整潔。第二篇：質(zhì)量、安全、工期、環(huán)保保證措施質(zhì)量、安全、工期環(huán)保保證措施一、質(zhì)量管理 以一流的施工質(zhì)量和工作質(zhì)量為業(yè)主建造一流的工程，提供一流的服務(wù)。，符合設(shè)計和規(guī)范要求，工程一次驗收合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)到85%以上，滿足全線創(chuàng)優(yōu)計劃總要求。，實(shí)行科學(xué)管理，使施工水平達(dá)到一定高度。（質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)圖附后），開展質(zhì)量教育，實(shí)施精品戰(zhàn)略，走質(zhì)量效益并重道路。，使施工生產(chǎn)過程始終處于受控狀態(tài)。項目部每十五天、工程隊每十天、班組每七天召開一次質(zhì)量例會，由質(zhì)檢工程師通報近期質(zhì)量情況、存在問題，尤其是分項工程過程控制中、驗評中存在的問題，例會針對存在的問題，提出整改計劃，包括：糾正要求，執(zhí)行部門，完成時間和檢查部門。質(zhì)量例會由質(zhì)量員做好記錄。由質(zhì)量員依據(jù)情況提出獎罰要求，并填寫質(zhì)量獎罰通知單，由財務(wù)部具體實(shí)施。包括內(nèi)業(yè)資料質(zhì)量獎罰措施、施工現(xiàn)場管理質(zhì)量獎罰措施、工程實(shí)物檢測質(zhì)量獎罰措施等。推行公司行之有效的《施工技術(shù)管理條例》和《崗位責(zé)任制》，明確責(zé)、權(quán)、利，使施工操作規(guī)范化。充分發(fā)揮質(zhì)檢部門、工地試驗室的作用，利用滿足本工程的試驗、檢測儀器設(shè)備，在工程實(shí)施過程中，對各道工序及時準(zhǔn)確地把關(guān)，對施工難點(diǎn)、新工藝等展開攻關(guān)，進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控。材料采購清單應(yīng)說明采