【正文】 5：00通知到本單位主要領(lǐng)導(dǎo)，并做好《惡劣天氣值班記錄》。對(duì)屬于正常運(yùn)行班次的車輛，應(yīng)加強(qiáng)車輛行駛速度和疲勞駕駛的監(jiān)控；對(duì)非正常運(yùn)行班次的車輛，應(yīng)查明是否安排并辦理了加班、包車運(yùn)行手續(xù)，否則由車屬單位負(fù)責(zé)將車輛追回并作出處理。加強(qiáng)夜間運(yùn)行車輛的實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控。在全面監(jiān)控的基礎(chǔ)上重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)長(zhǎng)途貨車、長(zhǎng)途班車、加班車輛、危險(xiǎn)品車、旅游包車及夜間運(yùn)行車輛的實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控。1在使用GPS監(jiān)控系統(tǒng)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的系統(tǒng)問(wèn)題及缺陷，應(yīng)及時(shí)反饋到集團(tuán)公司監(jiān)控中心，統(tǒng)一進(jìn)行解決處理。1各單位應(yīng)每天對(duì)監(jiān)控情況進(jìn)行匯總、分析，對(duì)駕乘人員的違法、違紀(jì)、違章、違規(guī)行為按照有關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)定及時(shí)進(jìn)行教育處理。監(jiān)控時(shí)對(duì)行車過(guò)程中的報(bào)警及發(fā)現(xiàn)的不安全行為，應(yīng)立即發(fā)送安全指令或使用其他通訊方式進(jìn)行糾正、責(zé)令整改并做好記錄。對(duì)所有監(jiān)控車輛每天至少發(fā)送一條安全警示信息，遇有陰雨。嚴(yán)格把好對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛GPS終端設(shè)備的安全例檢和客運(yùn)客車出站登記關(guān)，強(qiáng)化生產(chǎn)和安全部門的聯(lián)合監(jiān)督檢查，堅(jiān)決杜絕病車上路。對(duì)GPS監(jiān)控過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的超速行駛、疲勞駕駛、非正常線路營(yíng)運(yùn)、高速道路違法停車等違法違章行為，應(yīng)做到及時(shí)警告、及時(shí)制止、及時(shí)處理處罰，并將處理處罰意見形成通報(bào)。公司應(yīng)通過(guò)對(duì)GPS監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)利用，全過(guò)程跟蹤駕駛員安全行車行為，消除超速、超員、疲勞駕駛、私自包車等各類違章行為，提高安全生產(chǎn)過(guò)程預(yù)控能力。生產(chǎn)部門應(yīng)加強(qiáng)與安全部門的溝通。公司監(jiān)管部門應(yīng)堅(jiān)持實(shí)行24小時(shí)值班制度，應(yīng)設(shè)置專職監(jiān)控人員對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛實(shí)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控；應(yīng)對(duì)監(jiān)控到的每一次違章進(jìn)行教育、處罰、處理到位。公司管理部門對(duì)本單位所有GPS終端設(shè)備每月應(yīng)至少進(jìn)行一次逐車逐臺(tái)的全面排查并建立檢查臺(tái)帳，對(duì)有故障的設(shè)備應(yīng)及時(shí)聯(lián)系更換安裝，確保動(dòng)態(tài)監(jiān)控措施的有效實(shí)施。各單位應(yīng)與車輛經(jīng)營(yíng)者、駕駛?cè)藛T簽訂有效的GPS監(jiān)控安全管理協(xié)議書。GPS終端設(shè)備的拆裝必須經(jīng)本單位生產(chǎn)、安全部門同意后，由安裝廠家進(jìn)行拆裝，各單位派人進(jìn)行監(jiān)督，任何人不得私自拆裝。公司管理部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的管理，堅(jiān)決杜絕人為破壞。四、設(shè)備管理規(guī)定按照上級(jí)主管部門要求，公司現(xiàn)有及新增、更新的所有運(yùn)營(yíng)車輛必須安裝GPS行駛記錄儀。當(dāng)班駕駛員發(fā)現(xiàn)GPS終端設(shè)備有不定位、數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確、無(wú)法接受信息等異常時(shí)，應(yīng)立即通知本單位責(zé)任部門及時(shí)進(jìn)行處理。駕駛員應(yīng)負(fù)責(zé)做好GPS終端設(shè)備的檢查、看管和維護(hù)工作。駕駛員連續(xù)駕駛車輛不得超過(guò)四個(gè)小時(shí)；連續(xù)駕駛車輛達(dá)四個(gè)小時(shí)應(yīng)停車休息，休息時(shí)間不得少于二十分鐘；二十四小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過(guò)八小時(shí)。協(xié)助各級(jí)各部門落實(shí)質(zhì)量管理、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。每月對(duì)公司監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用情況進(jìn)行全面的總結(jié)分析，形成書面材料報(bào)告本單位主要領(lǐng)導(dǎo)和分管安全的領(lǐng)導(dǎo)，并在公司安全例會(huì)上做專題匯報(bào)。組織人員總結(jié)分析駕駛員（車輛）違規(guī)情況，掌握其規(guī)律，提出改進(jìn)辦法。負(fù)責(zé)本公司GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)的日常監(jiān)控及各類監(jiān)控信息數(shù)據(jù)的處置、登記、歸檔。第一篇：GPS監(jiān)控系統(tǒng)及使用管理制度山東東平交通運(yùn)輸有限公司 GPS監(jiān)控系統(tǒng)管理及使用管理制度一、總則為貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》和省、市及交通部門的相關(guān)文件精神，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸業(yè)的監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸業(yè)由靜態(tài)監(jiān)管向動(dòng)態(tài)監(jiān)管，事后處理向事前預(yù)防的轉(zhuǎn)變，特制訂本管理辦法。二、監(jiān)控中心職責(zé)及工作要求公司設(shè)立GPS監(jiān)控值班室；配備專用監(jiān)控計(jì)算機(jī)；應(yīng)指派專人負(fù)責(zé)GPS監(jiān)控的管理并設(shè)置專職監(jiān)控人員對(duì)本單位營(yíng)運(yùn)車輛實(shí)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控。監(jiān)控公司GPS監(jiān)控設(shè)備運(yùn)作情況，組織解決硬件、軟件方面在使用過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，保證GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)正常工作。定期檢查監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)記錄，確認(rèn)違規(guī)記錄，分析管理缺陷，及時(shí)堵塞管理漏洞。落實(shí)上級(jí)部署的各項(xiàng)監(jiān)控管理工作，并按時(shí)上報(bào)相關(guān)材料。三、駕乘人員職責(zé)及工作要求駕駛員應(yīng)牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，嚴(yán)格遵守交通安全法規(guī)和企業(yè)安全規(guī)章制度。駕駛?cè)藛T應(yīng)熟練掌握GPS終端設(shè)備的使用方法和基本維護(hù)方法，嚴(yán)格遵守執(zhí)行車輛運(yùn)行中收到的各種安全指令信息，及時(shí)糾正不安全行為，杜絕違法違規(guī)現(xiàn)象，確保安全運(yùn)行。未經(jīng)責(zé)任部門同意，任何人 不得私自拆卸、改裝、挪動(dòng)主機(jī)和天線位置，不得私自關(guān)閉終端監(jiān)控系統(tǒng)，不得故意毀壞GPS終端設(shè)備，否則一切損失由相關(guān)責(zé)任人自負(fù)。駕駛員應(yīng)保持GPS終端設(shè)備清潔、干燥，附近不得堆放雜物或使用帶有金屬成分的物品，對(duì)設(shè)備造成屏蔽或無(wú)線干擾；應(yīng)保持車輛運(yùn)行過(guò)程中GPS監(jiān)控系統(tǒng)正常工作。公司所有營(yíng)運(yùn)客車安裝的GPS終端設(shè)備為帶有衛(wèi)星定位功能的GPS 行駛記錄儀一體機(jī)（帶打印機(jī)）；貨運(yùn)車輛可以安裝行駛記錄儀和GPS分體機(jī)。公司管理部門應(yīng)與安裝廠家建立良好的合作關(guān)系，安裝專門人員協(xié)助安裝、維護(hù)、更換設(shè)備，確保GPS終端設(shè)備更換、維護(hù)、維修到位。已安裝GPS終端設(shè)備的營(yíng)運(yùn)車輛必須保持通訊暢通，以便及時(shí)聯(lián)系。任何人發(fā)現(xiàn)設(shè)備異?；蚬收蠒r(shí)都應(yīng)及時(shí)通知本單位責(zé)任部門組織進(jìn)行排除，以保證設(shè)備完好，工作正常。五、監(jiān)控管理規(guī)定監(jiān)控人員應(yīng)牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的思想，認(rèn)真履行GPS監(jiān)控職責(zé)。監(jiān)控人員應(yīng)全面掌握GPS監(jiān)控操作系統(tǒng)，并對(duì)各線路的基本運(yùn)行條件和交通特點(diǎn)做到全面熟悉掌握。確保安全部門及時(shí)掌握車輛運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃，保證監(jiān)控效果。公司使用自己的監(jiān)控賬號(hào)登陸，密碼不得外泄，更改密碼需經(jīng)本單位分管安全負(fù)責(zé)人同意。以此警示其它駕駛員，消除各類違章。應(yīng)對(duì)駕駛員和乘務(wù)員進(jìn)行營(yíng)運(yùn)車輛GPS終端設(shè)備使用維護(hù)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使之能夠熟練掌握使用方法和設(shè)備的一般維護(hù)方法，正確處理安全指令。冰雪、濃霧、臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣和突發(fā)情況，應(yīng)隨時(shí)發(fā)送安全調(diào)度指令和安全警示信息。1監(jiān)控人員應(yīng)利用車輛跟蹤、位置查詢、圖片采集、車輛數(shù)據(jù)分析等功能對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行抽查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的不按規(guī)定線路行駛、私自加班、私自包車等違規(guī)現(xiàn)象，按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。1監(jiān)控人員對(duì)監(jiān)控情況應(yīng)做好各項(xiàng)值班記錄，記錄填寫應(yīng)認(rèn)真規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)、準(zhǔn)確。（二）夜間及重點(diǎn)車輛監(jiān)控規(guī)定將本單位車輛進(jìn)行分類管理監(jiān)控。應(yīng)建立信息溝通機(jī)制，加強(qiáng)生產(chǎn)組織部門與安全部門的溝通，對(duì)當(dāng)天運(yùn)行的長(zhǎng)途班車、家?guī)蛙囕v、旅游包車、危險(xiǎn)品車等運(yùn)行車輛做好登記，作為重點(diǎn)監(jiān)控對(duì)象，進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控。對(duì)夜間運(yùn)行的車輛，特別時(shí)當(dāng)天22時(shí)至次日5時(shí)階段運(yùn)行的車輛應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)安全監(jiān)控。監(jiān)控人員承擔(dān)惡劣天氣的預(yù)警預(yù)報(bào)職責(zé)。同時(shí)，應(yīng)密切注意以天氣變化情況，隨時(shí)按領(lǐng)導(dǎo)指令及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。三、車輛行駛速度的界定在同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的公路上行駛，最高時(shí)速不得超過(guò)每小時(shí)70公里。在高速公路上行駛，最高時(shí)速不得超過(guò)每小時(shí)100公里。四、超速違規(guī)的定義：在高速公路上行駛，時(shí)速超過(guò)100公里。五、疲勞駕駛的界定1客運(yùn)車輛駕駛員連續(xù)駕駛車輛4個(gè)小時(shí)未停車休息20分鐘以上或者沒(méi)有替換駕駛員的；24小時(shí)內(nèi)連續(xù)駕駛車輛超過(guò)8小時(shí)的；貨運(yùn)車輛連續(xù)駕駛3個(gè)小時(shí)未停車休息20分鐘以上或者沒(méi)有替換駕駛員的；24小時(shí)內(nèi)連續(xù)駕駛車輛超過(guò)8小時(shí)的，均視為疲勞駕駛。七、考核處罰規(guī)定（一）公司安全管理部門在日常管理工作中對(duì)發(fā)現(xiàn)的違法、違規(guī)、違章行為實(shí)行安全管理處罰。（三）由于設(shè)備自身原因，或不可抗力因素造成的明顯數(shù)據(jù)失實(shí)報(bào)警信息，各單位負(fù)責(zé)