【正文】 洽業(yè)務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。簡單聊了幾句后就開始介紹我的工作性質(zhì)和工作任務安排。從社會實踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼?zhèn)?、符合社會主義發(fā)展目標的合格大學生。想通過親身體驗實習，找出自己的不足和差距所在，讓自己更進一步了解社會，在實習中增長見識，鍛煉自己的才干，培養(yǎng)自己的韌性，更為重要的是檢驗一下自己所學的東西能否被社會所用，自己的能力能否被社會所承認。學生在用人單位畢業(yè)實習期間就是用人單位的準員工（或稱實習員工），要接受用人單位與學校的雙重管理。畢業(yè)實習的目的在于開闊學生的視野，使學生將所學知識及技能應用于崗位實踐，熟悉自己將要從事的行業(yè)運行情況，較全面地獲得本專業(yè)生產(chǎn)實際中最常用的技術知識和實際操作技能；提高學生的職業(yè)素質(zhì)和獨立工作能力，激勵學生的敬業(yè)、創(chuàng)業(yè)精神，為就業(yè)做好心理準備，為畢業(yè)后走向工作崗位打下 扎實的基礎。第二篇：畢業(yè)物流公司實習報告畢業(yè)實習報告時光飛逝，從我走出校門進行實習工作的那一天開始，迄今為止，已經(jīng)八個月有余了，在此期間，我經(jīng)歷了從學生到職業(yè)人的轉(zhuǎn)變，從父母的叮囑，老師的深深教誨，到自己的親身體驗，讓自己的對于這個社會有了更深刻的體會。忙碌而又干練的領導和同事們更是我學習的榜樣。在幫助財務部及時收取應收帳款的工作中，鍛煉了自己的口才，同時也積累了一點和形形色色的人溝通的經(jīng)驗。正是這種細節(jié)的力量，使得豐田汽車在銷售價格，油耗指標等各方面超越美系車、德系車，在汽車行業(yè)獨占鏊頭。這其中的每一個環(huán)節(jié)以及各環(huán)節(jié)之間的銜接都是經(jīng)過精心籌化和計算的。這就是人們常說的細節(jié)決定成敗，就拿物流管理鏈中著名的“豐田管理鏈”來說，豐田創(chuàng)造的“精細生產(chǎn)方式”一直是眾多物流公司所趨之若騖的目標。但工作和考試畢竟是不同，考試的差錯只是讓我的分數(shù)中少一、兩分而已，但實際工作中的差錯卻會帶來可怕的后果。二、細節(jié)決定成敗由于自己的工作性質(zhì)，平時經(jīng)常有機會為領導做文字處理的工作。我所屬的服務貿(mào)易部，經(jīng)營著公司的自營倉庫，雖然只有6300平方米，但是麻雀雖小五臟俱全，倉庫現(xiàn)場工作人員、單證操作人員和業(yè)務洽談人員，這三個部門組成了一個有機的整體，我不得不說能在服務貿(mào)易部工作是幸運的，因為在這個部門你能清晰地看到整個供應鏈的過程，而不是對每個部分片面的掌握。當?shù)弥约杭磳⑦M入的公司為xxxx 物流中心有限公司時，對能使自己所學的知識能學以致用，感到十分欣慰。這一年，我經(jīng)歷了從學生到職業(yè)人的轉(zhuǎn)變，從父母的叮囑，老師的深深教誨，到自己的親身體驗，讓自己的對于這個社會有了更深刻的體會。也十分感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎。五：實習總結(jié)：透過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的好處。力求投資最低。簡化作業(yè)流程。野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高推薦:加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種雜亂無章的感覺。在那里我深刻的領悟到了一個觀點:推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。二：實習要求：了解物流特點，物流工作流程，工作設備，并針對這些實踐依靠自我所學的理論提出自我的觀點和看法。物流公司畢業(yè)實習報告3一：實習目的：為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到**流配送中心進行為期30天的實習。在這次實習過程中我成長了不少。不能單憑自我的喜好就能否定對方的工作潛力，只要站在對方的角度就能理解了。在這幾個月的實習中，我學到了很多東西，很多在學校所學不到的，我對人際關系有了新的認識。后端工作經(jīng)過OPQC檢查合格蓋章后就能夠進行繳庫。只要功能能測過，外觀又是好的就能夠流線了。造成短路不良的主要是錫面有連錫的構成短路，開路不良主要是零界面的跳線問題，而零件不良主要就是前面插的零件的問題。確認無誤后有ICT測，透過的就流線做功能測試，不透過的就找問題然后修，通常ICT測但是去的原因有短路不良。漏焊。看出問題的讓烙鐵修，感覺沒問題的流線，之后有錫面目檢，檢查錫面是否有短路。錯插。在板子上錫前，有爐前目檢，檢查每個人是否漏插錯插，檢查無誤，讓板子過錫爐上錫。我們那條線是D5線，前端從插件開始到扎扎帶裝箱，后端是從灌膠到裝箱。剛開始去的時候，什么都不懂。之前學習課本的時候就覺得物流的范圍太廣了，實在是很難拿捏，尤其是我還沒有掌握物流核心的的職能。因為我是學物流的，本來打算去倉庫的。洗衣機線。看到那里面的人工作時候的狀態(tài)，工作的時候禁止空手拿板，不是帶靜電手環(huán)，就是要帶靜電手套。我們培訓結(jié)束的當天，去宿管那領了靜電服。所以透過以培訓的方式讓我們先了解這個企業(yè)涉及的一些東西。色環(huán)的阻值計算。祝他在工作上步步高升。二 我們剛?cè)x的時候，是我們學校的負責人接我們的，幫我們安排宿舍，打點行李?！?、透過這次實訓學習到了很多工作側(cè)面的知識，將課本上的知識很好的與實踐結(jié)合，也認識到了自身的不足之處以及今后的發(fā)展方向。包裝。運用所學習的專業(yè)知識來了解物流的工作流程和工作資料，加深對物理工作的認識，將理論聯(lián)系于實踐，培養(yǎng)實際工作潛力和分析解決問題的潛力，到達學以致用的目的，為成功走向社會做準備。面臨一系列的困難，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，進步自我企業(yè)的效益。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關系。應當另外籌備一間倉庫，使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。五：實習結(jié)論及推薦：進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，應當斟酌到出貨時的便利，不能延誤客戶的時光，因此要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒塌。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的聯(lián)合。中國的物流業(yè)固然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落伍，一些原則性[譬如中國勞動力便宜的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。透過十一點作為國人的物流人士有著切膚的領會。對于物流，我只是明白它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎功效實行的有機聯(lián)合。四：實習感觸：隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活潑，我國的物風行業(yè)得到敏捷發(fā)展。xx公司正逐步實現(xiàn)“以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺”的發(fā)展格式。兼有轉(zhuǎn)運和集散功效，也能夠擴大至配送和流通加工的功效，因此在計劃與設計方面可操作性更高。xx公司是在xx連鎖超市基本了發(fā)展起來的大型企業(yè)，擁有大型百貨購物中心，社區(qū)連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿(mào)易，并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺。三：實習單位簡介：配送中心是以組織配送性銷售或供給，履行實物配送為重要職能的流通型結(jié)點。二：實習請求：了解物流的特色，佳吉貨運，主要裝備和作業(yè)流程，對其進行剖析。第一篇：物流公司畢業(yè)實習報告物流公司畢業(yè)實習報告1本人是物流專業(yè)的學生，這段時間來在物流公司實習，了解了很多也學習到了很多，下方是我實習時候的一些心得和報告!一：實習目標：為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到xx物流配送中心進行動期十天的實習。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。并根據(jù)學習的理論提出自我的看法。具有集貨中心、分貨中心的職能。xx物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。xxx物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營和方便服務為企業(yè)核心價值的西北地域最大的零售貿(mào)易平臺。固然這次實習時光很短，卻給我上了人生過程中不可或缺的一課。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡略。貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡略懂得，使我對于物流配送有了更加深入的認識。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。在那里我深入的領悟到了一個觀點:推進你的事業(yè)，搬場公司，不要讓你的事業(yè)來推進你。要嚴厲依照倉儲治理的請求，對于過期的貨物要及時與廠家接洽，并得到應允后及時燒毀，佳吉快運，不要堆積在倉庫中，揮霍倉庫容積，更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種混亂無章的感到。目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流治理上的一個難點。國內(nèi)的物流暢潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上往。物流公司畢業(yè)實習報告2實習目的：以Xx經(jīng)濟建設發(fā)展中的各個類型物流企業(yè)和企業(yè)物流管理的相關資料作為對象，進行實地學習與實踐。實習時間：20xx年xx月xx日——20xx年x月xx日實習地點：Xx市經(jīng)開區(qū)Xx電子實習資料：熟悉電子廠的流通加工，掌握了洗衣機主板的生產(chǎn)。已經(jīng)入庫過程，并在此過程中聯(lián)系生產(chǎn)實際檢驗和強化所學專業(yè)知識，了解當前我市物流管理現(xiàn)狀，為畢業(yè)以后的工作做好充分準備。時間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)實習了幾個月了，在那里面也認識了一些其他學校的實習生，這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而完美的回憶。麻煩了他不少，在此向他表示感謝。我們加入到Xx，前三天是培訓，因為我們進入的是電子公司，我們不是計算機系的，對PCB板。線路板上的零件名稱等等都是一竅不通。在這幾天我們明白了這個企業(yè)大致規(guī)章制度，生產(chǎn)規(guī)模，還有車間里的生產(chǎn)環(huán)境。之后去了車間。之后開始了我們的工作生涯，我被分在二樓的洗衣機線，二樓有電視機線。模組，但是每條線都是有合作的，哪條線急著出貨需要幫忙的，其他線要去支援。但是還是留在了制造課，我想，把洗衣機板子制造出來比把它發(fā)出去更有值得人學習的東西。只能透過企業(yè)物流來側(cè)面了解物流企業(yè)的工作?？偸窃谙脒@和物流有什么關系呢，為了完成實習而工作，前幾天只是和老員工一齊學習和習慣那些工作。前端的工作流程是物料員從樓下拉來在TSMT打過鍵的板子來插件，在標準作業(yè)指導書(SOP)上每個鍵都有型號和位置，務必嚴格按照SOP來，為了插件方便，通常小鍵在前面插，每個人，檢查上一個工序作業(yè)是否正確，插好了自我的鍵，檢查無誤流給下一個人。過錫爐后還有零界面目檢，檢查是否有漏插。浮高等問題。空焊。包焊等等。開路不良和零件不良等。后面的還有總檢檢查，總檢不僅僅需要檢查零界面還需要看錫面，檢查無誤后可流線裝灌膠盒打上螺絲，待做功能測試(FT)，F(xiàn)T的資料有C1燈是否全亮，C2是否正反轉(zhuǎn)，C3排水等5秒撞桶是否報警然后能否解除警報，之后測進水等等。然后在老化房呆呆就能夠進入后端的工作了。透過這次學習我明白了一個道理“實踐是檢驗真理的唯一標準”，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的好處。在工作上不是你不喜歡誰，就不與他交流的。站在不一樣的位置所做的事也就不一樣。對工作本身，工作環(huán)境以及與同事上司之間處理關系的技巧有了新的了解感悟和體會，這對我以后的工作大有裨益。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。三：實習感想：隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。對于物流，我只是明白它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。透過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結(jié)合。四：實習結(jié)論及推薦：進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，就應思考到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。就應另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自我企業(yè)的效益?zhèn)}庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一。最大限度地減少物料搬運?？s短生產(chǎn)周期。為職工帶給方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。十分感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。物流公司畢業(yè)實習報告4時光飛逝，如果將自己在公司實習的日子加上去，我在這個公司工作已快一年了?；仡櫸疫@一年的工作，我的總結(jié)分以下三個方面：一、努力學習，彌補在校學習知識上的不足由于自己在大學的專業(yè)是物流管理，也通過了助理物流師資格并且掌握了供應鏈管理，物流配送等物流方面知識。可是理論和實踐的差別比我想象的大得多，書本所說的完美的供應鏈在實際工作中是不可能存在的，這也促使我努力地學習知識，以彌補學校理論知識上的欠缺。考慮到部門發(fā)展的需要，我也參加了一些單證方面的考試，一方面能使得自己對單證有更深入、更具體的了解，另一方面，由于國家對于報關報檢行業(yè)在資格證方面的限制，也希望自己的證書能在企業(yè)注冊時，盡自己的綿薄之力。大概是自己太自信自己的水平，在曾參加的電腦考試中，超乎常人的打字速度，讓所有人側(cè)目而視。所以現(xiàn)在每份稿件，我都會仔細地檢查幾遍再交給領導。這種精益生產(chǎn)方式，就是用精益求精的態(tài)度和科學的方法來控制和管理汽車的設計開發(fā)、工程技術、采購、制造、貯運、銷售和銷后服務的每一個環(huán)節(jié)，從而達到以最小的投入創(chuàng)造出最大價值的目的。豐田汽車社長認為，其公司最為難巨的工作不是汽車的研發(fā)和技術創(chuàng)新，而是生產(chǎn)流程中一根繩索的擺放，要不高不矮、不偏不歪，而且要確保每位技術工人在操作這根繩索時都要無任何偏差。三、把握機會，提