【正文】 、擔當精神不夠遇到較為復雜的涉僑糾紛和矛盾問題，不敢抓、不敢管，不熱心抓，沒有做認真細致的調查研究就向領導匯報，把問題推給其它單位，只想當不敢碰硬，怕得罪人。自我要求不夠嚴格，缺乏工作的主動性、進取性，安于份內工作，經(jīng)常是處于奉命行事，落實任務，不能站在部門服從全局、眼前服從長遠的高度，思考問題，處理矛盾。二、對待自我要求不高自我要求不嚴，超前意識薄弱。我經(jīng)常在實際工作中思索總結群眾工作的有效方法，怎樣才能以真誠服務群眾。要尊重人民群眾的主體地位，擺正同人民群眾的關系，強化公仆意識，把一切相信群眾，一切依靠群眾，作為我們想問題、作決策、辦事情的根本出發(fā)點和落腳點?？傊?，要按照黨作風建設要求，把學習貫穿于工作始終，不斷改變工作作風，在實踐中要發(fā)揮黨員干部的先鋒模范作用，煥發(fā)朝氣和活力，做到執(zhí)行力強、凝聚力強、服務好、形象好，推動工作不斷上水平，爭創(chuàng)優(yōu)秀的自控型班組。在工作中，對職工中存在的違章違紀現(xiàn)象，嚴格考核，杜絕好人主義，促使職工自覺在工作中遵章守紀。引導職工樹立“爭紅旗、保紅旗”意識，在職工開展各種“爭先創(chuàng)優(yōu)”活動，在職工已形成“比、學、趕、超”的良好氛圍。促使乘務員真正將所學知識融匯到實際工作中。認真組織職工學習《部標》、《客規(guī)》、《管規(guī)》和列車安全常識等。嚴格按照段、車隊有關要求，結合班組實際，為班組量身打造了一系列的作業(yè)標準、安全措施、應急預案和考核辦法等，使班組管理有章可循。平時在乘務中巡視車廂的力度不夠，有時候也是走走過場，沒有真正的去查找問題。有滿足于工作現(xiàn)狀，自我感覺良好，存在“差不多”，“說的過去就行”的思想。遇到檢查，集中時間突擊了解學習一下，難以真正的“沉”下去，致使理論素質淺薄，特別是對“三個代表”的系統(tǒng)理論理解不深，聯(lián)系實際不夠，學習空對空，解決實際問題少，把握形勢、了解大局不深不透。對業(yè)務學習抓得不緊，滿足于一般化，搞實用主義，知識結構單一，還不善于研究 思考問題。對于一個班組而言，好的隊伍素質是很關鍵的，在平時學習時沒能抓職工的思想教育，對職工的一些不當做法和想法沒有認真的去對待和指正，導致了職工思想上的不重視，對布置下去的工作也是應付了事，這是管理者的失職。做為班組的管理者和執(zhí)行者，我對自身所應該掌握的業(yè)務不夠熟練，對遇到問題和突發(fā)事件的處理不當，遇事不夠冷靜，考慮問題的角度不夠全面。乘務中對職工的工作監(jiān)督不夠，對上級布置的任務沒能認真的落實，資料、臺帳做得不全，對職工的心理動態(tài)不了解，缺乏溝通，平時對職工也不夠關心，忽略了職工的感受和對工作中的意見。作為一名副車長，我在工作上沒有做到自己應盡的職責，在配合正車長的工作中應付了事，正車長布置的工作沒能認真的去落實到位，思想上松懈，抓基礎工作不扎實。對此，我虛心誠懇的接受同志們的批評意見，并衷心地感謝。只有把領導干部作風建設好，才能全面貫徹落實科學發(fā)展觀。第一篇：干部作風自我剖析干部作風自我剖析黃 敏作風建設是黨的建設的重要組織部分,既是一項長期而艱巨的任務,今年4月份以來,我段擔當?shù)穆每土熊嚢l(fā)生了多起運行中邊門打開的D類事故，各車次、班組都有一些性質比較惡劣的服務質量問題發(fā)生。這些都充分暴露出我段各級干部在安全管理、乘務管理、工作作風、現(xiàn)場控制等方面存在的嚴重問題,在工作上“嚴不起來、落不下去”，說到底是各級干部存在管理不嚴、作風不實的問題。作為一名副車長和入黨積極分子，我今天的成績離不開組織的培養(yǎng)和關懷，離不開班組職工的幫助，但是在思想上我還存在一些不足，通過這次全段開展干部作風整治活動，針對自己的思想和在工作中的不足，我認真查找出了自身存在的問題進行查擺。以下是我個人自我剖析報告：一、存在的主要問題工作思想重視不強。對班組職工工作上不夠深入了解。業(yè)務能力不強。抓職工思想教育不夠。二、對存在問題的原因分析由于理論學習抓得不緊，主動學習的自覺性不強，使自己的視野不開闊，境界不高，主動適應形勢發(fā)展變化的能力不強，沒有做到與時俱進，因而解放思想不夠，不能徹底地摒去老框框、老方式，沒有全面落實科學發(fā)展觀。自己認為平時學的可以，滿足于有一定的基礎，因而放松和忽視學習，學習被動應付，缺乏學習的自覺性。工作布置多檢查少，出現(xiàn)落實、督促不到位的現(xiàn)象的根源在于：工作還不夠務實。深入現(xiàn)場不夠，根子還是工作作風不細不實，沒有堅持科學的態(tài)度和求實的精神，未真正繼承黨密切聯(lián)系群眾的優(yōu)良傳統(tǒng)，未牢固樹立“從群眾中來，到群眾中去”的群眾觀點。三、今后努力的方向和措施建立健全班組管理制度。抓好職工培訓。為鞏固學習成果，堅持出乘前有布置，當班中考核，學習中有考評。提高作業(yè)標準，搞好列車服務工作。嚴格現(xiàn)場卡控,在工作管理上決不做“老好人”。從自身做起，把以往的不認真，不落實的態(tài)度改正，落實好上級的各項命令和指示，嚴抓職工思想教育和素質教育，當班中加強車廂的巡視和檢查力度，要善于發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，把隱患抹殺在萌芽之中，杜絕一切事故的發(fā)生。2010年5月20日第二篇：干部作風自我剖析材料干部作風自我剖析材料白地農業(yè)站吳輝一、對待群眾感情來不深群眾觀點是馬克思主義政黨的根本觀點，是黨制定路線、方針和政策的根本出發(fā)點。雖然自己作