物流“國(guó)九條”政策落實(shí)情況調(diào)查報(bào)告-展示頁
2025-07-27 16:26本頁面
【正文】 1000萬元。 （一） 營(yíng)業(yè)稅差額納稅試點(diǎn)工作取得明顯效果 在被調(diào)查企業(yè)中，營(yíng)業(yè)稅差額納稅試點(diǎn)企業(yè)有 51家，占 43%。 從收入規(guī)模看， 88%的企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入在 5000萬元以上， 73%的企業(yè)在 1億元以上， 31%的企業(yè)在 10億元以上， 22%的企業(yè)在 20億元以上， 5%的企業(yè)在 50億元以上。其中， 5A級(jí)企業(yè) 18家，占企業(yè)總數(shù)的 15%； 4A級(jí)企業(yè) 44家，占 37%；3A級(jí)企業(yè) 29家，占 24%； 2A級(jí)企業(yè) 4家，占 3%。 按照企業(yè)類型分，綜合型物流企業(yè) 62家，占 52%；運(yùn)輸型物流企業(yè) 46家，占 38%；倉儲(chǔ)型企業(yè) 12家，占 10%。為繼續(xù)深化落實(shí)政策措施，結(jié)合調(diào)查問卷和我會(huì)專題調(diào)研，提出以下政策建議： （一）擴(kuò)大營(yíng)業(yè)稅差額納稅試點(diǎn)范圍； （二）調(diào)整完善“營(yíng)改增”試點(diǎn)政策； （三）進(jìn)一步落實(shí)土地使用稅減半征收政策； （四）加緊落實(shí)清理收費(fèi)公路工作； （五）改革物流用地制度； （六）優(yōu)化物流企業(yè)投融資環(huán)境； （七）支持物流企業(yè)做強(qiáng)做大； （八）支持企業(yè)信息化建設(shè)和技術(shù)改造； （九）加大農(nóng)產(chǎn)品物流支持力度； （十）改革我國(guó)物流業(yè)管理體制。調(diào)查顯示： （一）營(yíng)業(yè)稅差額納 稅試點(diǎn)工作取得明顯效果； （二）營(yíng)業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)企業(yè)稅負(fù)增加較多； （三）土地使用稅減半征收政策有待繼續(xù)落實(shí)； （四）過路過橋費(fèi)仍是物流企業(yè)沉重負(fù)擔(dān)； （五）公路罰款總體變化不大； 3 （六）過半物流基礎(chǔ)設(shè)施納入地方規(guī)劃； （七）倉庫租金持續(xù)高位運(yùn)行； （八）企業(yè)融資渠道較為單一； （九）企業(yè)兼并重組程序復(fù)雜、困難較多； （十）企業(yè)信息化建設(shè)缺乏引導(dǎo)； （十一）物流企業(yè)申請(qǐng)高新技術(shù)企業(yè)門檻較高； （十二）“綠色通道”政策有待繼續(xù)落實(shí)； （十三）企業(yè)設(shè)立分支機(jī)構(gòu)仍有困難； （十四）物流管理體 制障礙制約行業(yè)發(fā)展。截至 3月 1日，本次調(diào)查共收到會(huì)員單位有效調(diào)查問卷 120份。 1 關(guān)于 “ 物流國(guó)九條 ” 政策落實(shí)情況的調(diào)查報(bào)告 中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì) 二Ｏ一二年三月十五日 2 前言 20xx年 8月，《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見》（國(guó)辦發(fā)〔 20xx〕 38號(hào)）（ “國(guó)九條”）出臺(tái)以來，政府有關(guān)部門分頭落實(shí)，廣大物流企業(yè)充滿期待。為深入了解政策落實(shí)情況，收集和反映企業(yè)訴求，促進(jìn)政策全面落實(shí)，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)于20xx年 2月在會(huì)員單位內(nèi)開展了“物流國(guó)九條”政策落實(shí)情況調(diào)查。 總體來看，“物流國(guó)九條”出臺(tái)以來，各地、各有關(guān)部門積極推動(dòng)落實(shí)，在稅收、交通、投融資和土地等政策方面，都有不同程度進(jìn)展，但與國(guó)務(wù)院辦公廳文件要求還有較大差距，與物流企業(yè)所需要的政策環(huán)境還有相當(dāng)距離。 20xx 年是落實(shí)“物流國(guó)九條”的關(guān)鍵一年。 4 調(diào)查情況簡(jiǎn)介 在有效問 卷中，按照企業(yè)所有制性質(zhì)分，國(guó)有企業(yè) 53家，占 44%；民營(yíng)企業(yè) 60家，占 50%；外資和中外合資企業(yè) 7家，占 6%。 5 在被調(diào)查企業(yè)中，通過物流企業(yè)綜合評(píng)估的企業(yè) 95家，占 79%。 調(diào)查顯示， 20xx 年， 89%的被調(diào)查企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，平均增幅 28%； 75%的企業(yè)利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，平均增幅 17%。 6 從利潤(rùn)規(guī)?？矗?93%的企業(yè)利潤(rùn)在 100萬元以上， 66%的企業(yè)利潤(rùn)在 500萬元以上， 56%的企業(yè)利潤(rùn)在 1000萬元以上， 23%的企業(yè)利潤(rùn)超過 5000萬元， 13%的企業(yè)利潤(rùn)超過 1億元， 3%的企 業(yè)利潤(rùn)超過 5億元 一、“物流國(guó)九條”政策措施落實(shí)情況分析 總體來看，“物流國(guó)九條”出臺(tái)以來，各地、各有關(guān)部門積極推 7 動(dòng)落實(shí)，在稅收、交通、投融資和土地等政策方面，都有不同程度進(jìn)展，但與國(guó)務(wù)院辦公廳文件要求還有較大差距，與物流企業(yè)所需要的政 策環(huán)境還有相當(dāng)距離。統(tǒng)計(jì)顯示， 20xx年，試點(diǎn)企業(yè)平均減少重復(fù)納稅額 372萬元。部分大型物流企業(yè)集團(tuán)減負(fù)效果明顯，調(diào)查中有 3家企業(yè)減少重復(fù)納稅額超過 5000萬元。 對(duì)于未能享受該項(xiàng)政策的被調(diào)查企業(yè)， 48%的企業(yè)是因?yàn)椴环显圏c(diǎn)政策條件， 12%的企業(yè)不知道有該項(xiàng)政策， 10%的企業(yè)符合條件但申請(qǐng)沒有通過。被調(diào)查企業(yè)中，大部分中西部地區(qū)的物流企業(yè)由于規(guī)模偏小，達(dá)不到試點(diǎn)政策規(guī)定的條件。統(tǒng)計(jì)顯示， 20xx年 1月份， 67%的試點(diǎn)企業(yè)實(shí)際繳納增值稅有一定程度的增加，平均增加稅負(fù) 5萬元。調(diào)查企業(yè)反映，稅負(fù)增加的主要原因是交通運(yùn)輸服務(wù)稅率上調(diào)幅度較大，而企業(yè)實(shí)際可抵扣項(xiàng)目較少。 9 （三）土地使用稅減半征收政策有待繼續(xù)落實(shí) 在被調(diào)查企業(yè)中，已有 32家企業(yè)享受到土地使用稅減半征收政策，占 27%。其中， 38%的企業(yè)少繳土地使用稅 50萬元以上， 31%的企業(yè)少繳 100萬元以上， 19%的企業(yè)少繳 200萬元以上，部分大型物流企業(yè)集團(tuán)少繳土地使用稅超過 500萬元。此外，地方稅務(wù)管理部門在具體執(zhí)行中缺乏實(shí)施細(xì)則 指導(dǎo)，對(duì)政策解釋存在偏差，導(dǎo)致企業(yè)無法充分享受政策優(yōu)惠。 （四）過路過橋費(fèi)仍是物流企業(yè)沉重負(fù)擔(dān) 在被調(diào)查企業(yè)中，運(yùn)輸型物流企業(yè) 20xx年
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