【正文】 的應(yīng)用，它可以完成產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、分析、加工、檢驗(yàn)和產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理的全過程。 九江學(xué)院機(jī)材學(xué)院車輛工程畢業(yè)設(shè)計(jì) A0721 王雄 2 應(yīng)用軟件介紹 在 設(shè)計(jì)過程 中主要 應(yīng)用了 UG/Unigraphics 和 MathCAD 兩 個(gè) 軟件 。 通過 用 任意一個(gè)汽車 發(fā)動機(jī) 所提供的參數(shù)設(shè)計(jì)出與之相匹配的 同步器 ，了解正向設(shè)計(jì)的基本過程。 從桑塔納 2021型轎車的用戶手冊中得到的 SVW7180LEi型發(fā)動機(jī)的具體參數(shù)出發(fā)，針對轎車發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)和具體 同步器 的設(shè)計(jì)要求，采用正向設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)思想，來完成 同步器 的設(shè)計(jì)。 4) 在試驗(yàn)上進(jìn)行了許多深入細(xì)致的研究。 2) 制造和材料上采用了新工藝和新材料。 近年來，國外汽車和變 速器廠家對同步器作了大量的研究工作。傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法設(shè)計(jì)汽車同步器結(jié)構(gòu)參數(shù)是一項(xiàng)非常費(fèi)時(shí)和艱苦的工作，而且難以求得較理想的設(shè)計(jì)參數(shù)，不利于產(chǎn)品性能的提高。汽車發(fā)動機(jī)高馬力化和高轉(zhuǎn)速比使得換檔時(shí)同步器所需操縱功能在不斷增加。 34 九江學(xué)院機(jī)材學(xué)院車輛工程畢業(yè)設(shè)計(jì) A0721 王雄 1 第一章 緒 論 同步器發(fā)展現(xiàn)狀簡述 同步器是汽車變速器的重要部件，它使變速器主、從動部分同步后再接合，從而減少接合沖擊和噪聲，減輕換檔力， 使換檔平順，從而延長了變速器的壽命。 33 致謝 32 展望 28 有限元分析方法簡介 27 第四章 有限元分析 25 本章小結(jié) 22 同步器裝配 19 組件建模 19 建模思路 18 第三章 同步器組件三維建模及裝配 14 彎曲強(qiáng)度校核 14 九江學(xué)院機(jī)材學(xué)院車輛工程畢業(yè)設(shè)計(jì) A0721 王雄 2 同步器同步時(shí)間校核 10 錐面摩擦系數(shù) Μ1和鎖止面摩擦系數(shù) Μ2 7 同步器類型的選取 7 同步器具體參數(shù)選擇 6 第二章 同步器設(shè)計(jì) 5 本章小結(jié) 2 同步器總方案的分析 2 同步器工作原理 2 同步器設(shè)計(jì)方案選擇 1 第一章 緒論 【 關(guān)鍵詞 】 鎖環(huán)式同步器 ； UG/Unigraphics； 有限元分析 九江學(xué)院機(jī)材學(xué)院車輛工程畢業(yè)設(shè)計(jì) A0721 王雄 III Abstract Synchronizers have atmospheric type, inertial type and inertia increase strength type. Atmospheric type synchronizer structure simple, but have not guarantee in synchronization condition of meshing pieces of faults, has no shift. Of widely used is inertial type synchronizer. Inertial type synchronizer depend on friction role in achieving synchronization with above them exclusively institutions guarantee of engagement with the spine tooth circle for engagement in inaccessible synchronism could not contact before between so as to avoid the tooth impact. It mainly designs Santana mechanical transmission synchronizer in this paper. Firstly， the synchronizer ring main parameters are determined by the relevant calculation formula. Then, using MathCAD software check a number of design parameters and determine the lock ring synchronizer of the basic geometric parameters and position parameters of the assembly. Finally， guided by the principles of the above parameters, with the bination of transmission lock ring synchronizer working principle and working process, it can make threedimensional modeling by using UG/Unigraphics software ,which analysis module of the model. Finally make the result achieve the necessary requirements. 【 Key words】 lock ring synchronizer； UG/Unigraphics； finite element analysis 九江學(xué)院機(jī)材學(xué)院車輛工程畢業(yè)設(shè)計(jì) A0721 王雄 1 目 錄 摘 要 本文主要完成桑塔納轎車機(jī)械變速器同步器的設(shè)計(jì)。得到廣泛應(yīng)用的是慣性式同步器。九江學(xué)院機(jī)材學(xué)院車輛工程畢業(yè)設(shè)計(jì) A0721 王雄 I JIUJIANG UNIVERSITY 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 題 目 基于 UG的同步器設(shè)計(jì) 英文題目 Design of Synchronizer based on UG 院 系 機(jī)械與材料工程學(xué)院 專 業(yè) 車輛工程 姓 名 年 級 2021級 （機(jī) A0721） 指導(dǎo)教師 二零 一一 年 六 月 九江學(xué)院機(jī)材學(xué)院車輛工程畢業(yè)設(shè)計(jì) A0721 王雄 II 摘 要 同步器有常壓式、慣性式和慣性 增力式三種。常壓式同步器結(jié)構(gòu)雖然簡單，但有不能保證嚙合件在同步狀態(tài)下?lián)Q擋的缺點(diǎn)，現(xiàn)已不用。 慣性式同步器是依靠摩擦作用實(shí)現(xiàn)同步的，在其上面設(shè)有專設(shè)機(jī)構(gòu)保證接合套與待接合的花鍵齒圈在達(dá)到同步之前不可能接觸，從而避免了齒間沖擊 。文中，首先 根據(jù) 同步器經(jīng)驗(yàn)公式的 計(jì)算，確定鎖環(huán)式同步器零件主要參數(shù) ，及 各零件之間在設(shè)計(jì)計(jì)算中的關(guān)系式 ；然后 使用 MathCAD 軟件校核同步器設(shè)計(jì)中的諸多參數(shù)，確定鎖環(huán)式同步器的基本幾何參數(shù)和裝配位置參數(shù) ；最后采用 UG/Unigraphics軟件 完成了 同步器 的 三維建模 及鎖環(huán)的 有限元分析 。 II Abstract III 目 錄 1 同步器發(fā)展現(xiàn)狀簡述 1 本文內(nèi)容及選題意義 1 應(yīng)用軟件介紹 7 接近尺寸和分度尺寸 7 滑塊寬度及內(nèi)嚙合套缺口寬度 8 同步器裝配間隙 9 同步鎖環(huán)主要尺寸確定 10 錐面角 10 鎖止角的計(jì)算 11 鎖環(huán)內(nèi)錐面上的螺線 13 同步器校核 15 小結(jié) 19 嚙合座套內(nèi)外花鍵建模 19 接合套的模型中鎖止角創(chuàng)建 28 鎖環(huán)的有限元分析 29 本章小結(jié) 31 第五章 總結(jié)與展望 32 總結(jié) 32 參考文獻(xiàn) 近年來隨著汽車的發(fā)展，對同步器提出愈來愈高的要求。在這種情況下就必須加快對同步器的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。 而近年來以 CAD/CAE集成技術(shù)為核心的仿真驅(qū)動設(shè)計(jì)技術(shù)，使得同步器制造新品的開發(fā)周期大為縮短同時(shí)也使得以往設(shè)計(jì)中的一些經(jīng)驗(yàn)性知識可以以量化的形式出現(xiàn)，使得產(chǎn)品的開發(fā)效率更高?？傮w上有以下幾種特點(diǎn)和局勢： 1) 結(jié)構(gòu)上作了很大改進(jìn)，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，同步力矩大，工作可靠。 3) 設(shè)計(jì)方法上采用了