【正文】 2020 年8 月 — 2 — 建設(shè)單位法人代表: 蔣建超（簽字） 編制單位法人代表: 蔣建超（簽字） 項 目 負 責(zé) 人: 蔣建超 填 表 人：蔣建超 建設(shè)單位：鄢陵建偉加油站（蓋章） 編制單位：鄢陵建偉加油站（蓋章） 電話: 18864626888 電話: 18864626888 傳真: 傳真: 郵編:461200 郵編: 461200 地址: 鄢陵縣馬坊鄉(xiāng)馬坊集（農(nóng)機站院內(nèi)） 地址: 鄢陵縣馬坊鄉(xiāng)馬坊集（農(nóng)機站院內(nèi)） — 3 — 前言 一、工程建設(shè)基本情況 （一）建設(shè)地點、規(guī)模、主要建設(shè)內(nèi)容 鄢陵縣建偉加油站投資 110 萬元在許昌市鄢陵縣馬坊鄉(xiāng)馬坊集 （農(nóng)機站院內(nèi)）建設(shè)鄢陵縣建偉加油站建設(shè)項目， 本項目占地 426m2。 建設(shè)內(nèi)容包括 ： 站房、 罩棚、 埋地油罐。 （二）建設(shè)過程及環(huán)保審批情況 2018 年 1 月 26 日本項目在鄢陵縣發(fā)展和改革委員會備案，項目代碼為20184110245203004134，2019 年 7 月鄢陵縣建偉加油站委托河南省正大環(huán)境科技咨詢工程有限公司對本項目進行了環(huán)境影響評價工作， 2020 年 6 月 19 日取得鄢陵縣 環(huán)境保 護局《 關(guān)于鄢陵 縣建偉 加油站 建設(shè)項目 環(huán)境影 響報告 表的批復(fù)》（鄢環(huán)建審[2020]22 號） ，2020 年 6 月開工，2020 年 7 月開始調(diào)試運行。 （四）驗收范圍 本次驗收范圍主要為： 主體工程：加油站罩棚。 環(huán)保工程：油氣回收系統(tǒng)、消防設(shè)施、化糞池。 — 4 — 表一 建設(shè)項目名稱 鄢陵縣建偉加油站建設(shè)項目 建設(shè)單位名稱 鄢陵縣建偉加油站 建設(shè)項目性質(zhì) √ 新建 改擴建 技改 遷建 建設(shè)地點 鄢陵縣馬坊鄉(xiāng)馬坊集（農(nóng)機站院內(nèi)） 主要產(chǎn)品名稱 90柴油 設(shè)計生產(chǎn)能力 年銷售汽油 40t ，柴油 30t 實際生產(chǎn)能力 年銷售汽油 40t ，柴油 30t 建設(shè)項目環(huán)評時間 2020 年 3 月 開工建設(shè)時間 2020 年 3 月 調(diào)試時間 2020 年 7 月 驗收現(xiàn)場監(jiān)測時間 2020 年 7 月 15 日2020年 7 月 16 日 環(huán)評報告表 審批部門 鄢陵縣環(huán)境保護局 環(huán)評報告表 編制單位 河南省正大環(huán)境科技咨詢工程有限公司 環(huán)保設(shè)施設(shè)計單位 / 環(huán)保設(shè)施施工單位 / 投資總概算 110 環(huán)保投資總概算 比例 % 實際總概算 110 環(huán)保投資 比例 14 % 驗收監(jiān)測依據(jù) 1. 《中華人民共和國環(huán)境保護法》（20xx 年 1 月 1 日起施行）； 2. 《建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例》（2017 年 10 月 1 日起施行）； 3. 《建設(shè)項目竣工環(huán)境保護驗收暫行辦法》（國環(huán)規(guī)環(huán)評（2017）4 號）； 4.《建設(shè)項目竣工環(huán)境保護驗收技術(shù)指南 污染影響類》（環(huán)境保護部）； 5. 《鄢陵縣建偉加油站建設(shè)項目環(huán)境影響報告表》（ 河南省正大環(huán)境科技咨詢工程有限公司，2020 年 6 月）； 6. 《關(guān)于鄢陵縣建偉加油站建設(shè)項目環(huán)境影響報告表的批復(fù)》（鄢環(huán)建審[2020]22 號，2020 年 6 月 19 日） — 5 — 驗收監(jiān)測評價標準、標號、級別、限值 環(huán)境要素 標準編 號 標準名 稱 執(zhí)行級別（類別） 主要污 染物 限值 廢氣 關(guān)于全 省開 展工 業(yè)企 業(yè)揮 發(fā)性有 機物 專項治理 工作 中排 放建 議值 的通知 （豫 環(huán)攻堅辦[2017]162 號） 其它 行業(yè) 廠界非 甲烷 總烴 ≤2mg/m3 GB2095220xx 《加油 站大 氣污 染物排放 標準 》 / 油氣≤25g/m3 ，排放 口距地 平 面高 度應(yīng) 不低于 4m 噪聲 GB1234820xx 《工業(yè) 企業(yè) 廠界 環(huán)境噪聲 排放 標準 》 2 類 晝間 60dB(A) ，夜間50dB(A) 4 類 晝間 70dB(A) ，夜間55dB(A) 固體廢物 GB1859920xx 《一般 工業(yè) 固體 廢物 貯存 、處置 場污 染控 制標 準》 及修改單 地下水 GB/T148482017 《地下 水質(zhì) 量標準》 Ⅲ類 總硬度≤ 450m g/ L ，高錳酸鹽指數(shù)≤ g/ L ，NH3 N ≤ g/ L ， 溶解性 總固體≤ 10 00m g/ L ，苯≤10μ g /L ，甲苯≤700μg / L 環(huán)境空氣 / 《大氣 污染 物綜 合排放標 準詳 解》 相關(guān)內(nèi)容 / 非甲烷 總烴 一次 控制 值≤2mg/m3 聲環(huán)境 GB309620xx 《聲環(huán) 境質(zhì) 量標準》 2 類 晝間≤60dB(A)、 夜間 ≤50dB(A) 4a 類 晝間 70dB(A)，夜間55dB(A) — 6 — 表二 工程建設(shè)內(nèi)容： 工程建設(shè)內(nèi)容見表 21。 主要設(shè)備一覽表 表 22 項目 主要 設(shè)備 一覽 表 序號 名稱 環(huán)評數(shù)量 實際數(shù)量 一致性 分析 1 汽油油 罐 1 個 30m3 1 個 30m3 一致 2 柴油油 罐 1 個 30m3 1 個 30m3 一致 3 自吸加 油機 2 臺雙槍 2 臺 雙槍 一致 4 快速接 頭 4 套 4 套 一致 5 機械呼 吸閥 2 個 2 個 一致 6 阻火通 氣帽 2 個 2 個 一致 原輔材料消耗及水平衡： 項目經(jīng)營范圍、油品儲量見表 23。d ） 計 ， 則 用水量為 3/d ，顧客按公廁用水 10L/ 人?次，20 人次/ 天，則客戶生活用水量為 3/d ，則項目日用水量為 3/d ， 污水 排放系數(shù)取 ， 則生活污水產(chǎn)生量為 3/d，即 146m3/a ， 生活污水經(jīng)化糞池處理定期清運作為農(nóng)肥資源化利用。 表 24 項目營運期用水 量統(tǒng)計一覽表 用水項 目 用水指 標 本項目 數(shù)量 用 水量 m3/d 排水量 生活用水 60L/ 天 卸油時， 用管線連通貯罐和運油罐車， 打開閥門， 油品自然流入對應(yīng)牌號的油品儲罐； 每個儲油罐設(shè)置 1個通氣管， 以平衡因溫度或操作引起的波動； 加油時， 將貯罐中的油品通過加油機計量后， 加入汽車油箱。本項目年加油量為：汽油 40t/a ，柴油 30t/a 。 本項目已針對卸油系統(tǒng)采用油氣回收系統(tǒng)。 油罐車在加油站裝卸油料時， 隨著新的油料進入地下油罐， 罐中的油蒸氣就會排入空氣中， 另外隨著油罐車油罐的液面下降，罐壁蒸發(fā)面積擴大， 外部的高氣溫也會對其罐壁和空間造成一定的蒸發(fā)。 其基本原理就是用導(dǎo)管將逃逸的油氣重新輸送回油罐車里，完成油氣循環(huán)的卸油過程。 （2）加油 加油采用潛油泵式正壓供油， 有車輛需要加油時， 加油機本身自帶的潛油泵會將油品由儲油罐吸到加油機中， 經(jīng)泵提升加壓后給汽車加油， 每個加油槍設(shè)單獨管線吸油，加油槍采用自封式加油槍。加油作業(yè)損失主要指為車輛加油時，油品進入汽車油箱，油箱內(nèi)的烴類氣體被油品置換排入大氣。 其工作原理是利用外加的輔助動力如真空馬達或同步葉片渦輪式真空泵， 在加油運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生約 1200~1400Pa 的中央真空壓力，再通過回收管、回收油槍將油箱逃逸出來的油氣回收。 — 10 — 圖 22 項目生 產(chǎn)工 藝及 產(chǎn)污 環(huán) 節(jié)圖 — 11 — 表三 主要污染源、污染物處理和排放（附處理流程示意圖，標出廢水、廢氣、廠界噪聲監(jiān)測點位） 廢水 本項目用水來源于馬坊 鎮(zhèn)供水管網(wǎng)，主要為員 工用水和加油站司乘人 員用水 ，本項目勞動定員 5 人， 均不在站內(nèi)食宿， 用水量按 60L/ （人 本項目廢 水的 產(chǎn)、排情況見表 31 表 31 項目污 水排 水情 況 污染源 廢水產(chǎn) 生量（m3/d ） 治理措 施 廢水排 放量（m3/d ） 生活污 水 化糞池 0 廢氣 本項目生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的大氣污染物主要為油罐車卸油、油罐儲存、加油機作業(yè)過程等散失的非甲烷總烴， 屬于無組織排放， 加油站現(xiàn)安裝了二級 油氣回收裝置，本項目二級油氣回收裝置如下圖所示： 圖31 二級油氣回收裝 置示意圖 — 12 — 二 級油 氣回收 裝置 流程簡 介 ： ①槽罐車卸油時的油氣回收 槽罐車卸油管經(jīng)卸油閥卸油，同時油氣回收軟管通入槽罐車，產(chǎn)生的卸油油氣經(jīng)油氣回收軟管回收至槽罐車內(nèi)，回收效率≥ 95% 。 二 級油 氣回收 裝置 流程原 理 ①當裝滿揮發(fā)性油料如汽油的儲罐逐漸放空時，空余的空間就會被空氣和油蒸氣的混合氣體所填充。卸油油氣回收系統(tǒng)主要是針對這一部分的逃逸蒸氣而設(shè)計，它是指在油罐車卸油時采用密封式卸油，減少油氣向外界溢散?；厥盏接凸捃嚨挠蜌猓捎捎凸捃噹Щ赜蛶旌笤俳?jīng)冷凝、吸附或是燃燒等方式處理。參考有關(guān)資料可知，設(shè)置有卸油油氣回收系統(tǒng)的汽油油罐車卸油時烴類有機物平均排放率為 過量。油氣回收系統(tǒng)主要就是指在汽車加油時，利用油槍上的特殊裝置， 將原本會由汽車油箱溢散于空氣中的油氣經(jīng)由加油槍、 抽氣馬達匯入油罐內(nèi)。這一系統(tǒng)實施后其回收率可達到 95% 。 經(jīng)檢測，項目油氣回收 系統(tǒng)液阻、密閉性、氣 液比等項指標均符合《 加油站 大氣污染物排放標準》（GB2095220xx） 限值要 求 （油氣回收檢測報告詳見附件 2） ，加油站廢氣產(chǎn)生及排放表詳見表 32。 表 33 項目噪聲 情況 一覽 表 設(shè)備名 稱 數(shù)量 聲源 dB(A) 運行方 式 治理措 施 進出車 輛 / 70~80 間斷 基礎(chǔ)減 振 加油工 序設(shè) 備噪聲 1 75 間斷 固廢 本項目固廢主要為員工 辦公及生活垃圾以及儲 油罐產(chǎn)生的油泥。不會對周圍環(huán)境產(chǎn)生不利影響。 — 14 — 表四 建設(shè)項目環(huán)境影響報告表主要結(jié)論及審批部門審批決定： 項 目環(huán) 評報 告表的主 要結(jié) 論與建 議 主要 結(jié)論 （1）廢氣 本項目產(chǎn)生的廢氣主要 為油罐車卸油、油罐儲 存、加油機作業(yè)過程等 散失的 油氣， ， 根據(jù) 《環(huán)境影響評價 技術(shù)導(dǎo)則 大氣環(huán)境》 （－2018 ）估算模式預(yù)測結(jié)果 ，本 項目非甲烷總烴最 大落 地點濃度均能夠滿 足《 大氣污染物綜合排放標 準詳 解》中 相 關(guān)標準（ 非甲 烷總烴2mg/m3）的要求 ，有 組 織和無組 織廢氣對大氣環(huán)境的影響 較小 ，說明本項目無