【正文】 效。滅火方法：噴水冷卻容器，可能的話將容器從火場移至空曠處。食入：給飲牛奶或用植物油洗胃和灌腸。如呼吸停止，立即進(jìn)行人工呼吸。保持呼吸道通暢。就醫(yī)。就醫(yī)。用防爆泵轉(zhuǎn)移至槽車或?qū)Ｓ檬占鲀?nèi)，回收或運(yùn)至廢物處理場所處臵?；蛟诒３职踩那闆r下，就地焚燒。防止進(jìn)入下水道、排洪溝等限制性空間。建議應(yīng)急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿消防防護(hù)服。六、汽柴油泄漏處理迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū)，并進(jìn)行隔離，嚴(yán)格限制出入。食入：患者清醒時(shí)立即漱口，口服稀釋的醋或檸檬汁，就醫(yī)。必要時(shí)進(jìn)行人工呼吸。就醫(yī)。眼睛接觸：立即提起眼臉，用流動(dòng)清水或生理鹽水沖洗至少15分鐘。急救皮膚接觸：立即用水沖洗至少15分鐘。也可以用大量水沖洗，經(jīng)稀釋的洗水放入廢水系統(tǒng)。五、液氧泄漏處理隔離泄漏污染區(qū)，周圍設(shè)警告標(biāo)志，建議應(yīng)急處理人員戴好防毒面具，穿化學(xué)防護(hù)服。噴水冷卻容器，可能的話將容器從火場移至空曠處。滅火方法切斷氣源。如呼吸停止，立即進(jìn)行人工呼吸。保持呼吸道通暢。急救皮膚接觸：若有凍傷，就醫(yī)治療。噴霧狀水稀釋。用工業(yè)覆蓋層或吸附/吸收劑蓋住泄漏點(diǎn)附近的下水道等地方，防止氣體進(jìn)入。有要直接接觸泄漏物。切斷火源。切勿將水流直接射至熔融物，以免引起嚴(yán)重的流淌火災(zāi)或引起劇烈的沸濺。食入：飲足量溫水，催吐，就醫(yī)。如呼吸停止，立即進(jìn)行人工呼吸。保持呼吸道通暢。就醫(yī)。急救皮膚接觸：脫去被污染的衣著，用肥皂水和清水徹底沖洗皮膚。大量泄漏：用塑料布、帆布覆蓋，減少飛散。運(yùn)至空曠處引爆。不要直接接觸泄漏物。切斷火源。用霧狀水保持火場中如容器冷卻。呼吸心跳停止時(shí)，立即進(jìn)行人工呼吸和胸外心臟按壓術(shù)。保持呼吸道通暢。漏氣容器要妥善處理，修復(fù)、檢驗(yàn)后再用。盡可能切斷泄漏源。二、氮泄漏處理迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至上風(fēng)處，并進(jìn)行隔離，嚴(yán)格限制出入。滅火劑：霧狀水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。噴水保持火場容器冷卻，直至滅火結(jié)束。如呼吸停止，立即進(jìn)行人工呼吸。保持呼吸道通暢。眼睛接觸：提起眼臉，用流動(dòng)清水或生理鹽水沖洗。當(dāng)苯泄漏進(jìn)水體應(yīng)立即構(gòu)筑堤壩，切斷受侮辱水體的流動(dòng)，或使用圍欄將苯液限制在一定范圍內(nèi)，然后再作必要處理；當(dāng)苯泄漏進(jìn)土壤中時(shí)，應(yīng)立即將被沾溻土壤全部收集起來，轉(zhuǎn)移到空曠地帶任其揮發(fā)。用防爆泵轉(zhuǎn)移至槽車或?qū)Ｓ檬占鲀?nèi)。大量泄漏：構(gòu)筑圍提或挖坑收容；用泡沫覆蓋，降低蒸氣災(zāi)害。小量泄漏：用活性碳或其它惰性材料吸收。不要直接接觸泄漏物。切斷火源。值得提醒的是，如發(fā)現(xiàn)車廂里有泄漏的痕跡，不要急于清洗，要先用鋸沫或沙子清掃一遍，讓其干透，蒸發(fā)后，在遠(yuǎn)離水源的地方用水沖洗，以免污染環(huán)境。卸貨時(shí)尤其要注意，經(jīng)過長途運(yùn)輸，外包裝都會(huì)有一定破損，在沒有專用站臺(tái)的地方卸貨時(shí)要鋪跳板或木杠，用繩拉住桶緩緩落地，或用廢輪胎墊地，以起到緩沖作用。小心卸貨，防止污染危險(xiǎn)物品大多具有毒性、腐蝕性，稍不注意就容易污染環(huán)境。萬一發(fā)生泄漏，個(gè)人力量無法挽回時(shí)，要迅速將車開往空曠地帶，遠(yuǎn)離人群、水源。不能在城市街道、人口密集區(qū)停車吃飯、休息。選擇行駛路線得當(dāng)，行車時(shí)間恰當(dāng)運(yùn)輸危險(xiǎn)品要選擇道路平整的國道主干線，不能因圖路近而走復(fù)雜的路段。當(dāng)行駛兩小時(shí)后要查看一下桶蓋上有無溢出，用專用扳手?jǐn)Q緊，如密封圈失效應(yīng)更換；鐵桶之間的充填物有無跌落，車廂底部四周有無泄漏液體，如有應(yīng)查出漏桶，將漏點(diǎn)朝上；捆綁的繩索是否松動(dòng)等。行車途中勤檢查危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)氖鹿孰[患主要是從泄露開始的。不能疲勞駕駛，不開英雄車、賭氣車、霸王車，使車輛保持平穩(wěn)、中速行駛。精心駕駛，平穩(wěn)行車行車要遵守交通、消防、治安等法律法規(guī)。裝載有毒有害貨物時(shí)，要站在上風(fēng)處。各種危險(xiǎn)化學(xué)品不能混裝，做到一車一貨，承載易燃易爆品時(shí)，車輛排氣管要戴防火罩，桶裝危險(xiǎn)品的桶與桶之間要用編織袋充填空隙。裝載貨物要注意細(xì)節(jié)裝載貨物要到現(xiàn)場負(fù)責(zé)監(jiān)督,詳細(xì)核對(duì)貨物名稱，規(guī)格、數(shù)量是否與托運(yùn)單證相符。要隨車攜帶不發(fā)火的工具、專業(yè)堵漏設(shè)備、勞動(dòng)防護(hù)用品，不得穿釘子鞋和化纖服裝。要保持駕駛室干凈，不得有發(fā)火用具，危險(xiǎn)品標(biāo)志燈牌完好。車輛安全狀況和安全性能合格必須對(duì)車輛的安全技術(shù)狀況進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)故障必須排除后方可投入運(yùn)行。要學(xué)習(xí)掌握一定的化工知識(shí)，熟悉承載貨物的物理化學(xué)性質(zhì)、危險(xiǎn)特性、注意事項(xiàng)，如貨物的比重、閃燃點(diǎn)、毒性、膨脹系數(shù)等，成為半個(gè)“行家”。包裝表面應(yīng)清潔，不得粘附所裝物質(zhì)和其它有害物質(zhì)。包裝應(yīng)堅(jiān)固完好，能抗御運(yùn)輸、儲(chǔ)存和裝卸過程中正常沖擊，振動(dòng)和擠壓，并便于裝卸和搬運(yùn)。對(duì)必須裝有通氣孔或進(jìn)入雜質(zhì)水分，排出的氣體不致造成危險(xiǎn)或污染。易燃液體容器應(yīng)至少留有5%空隙。包裝容器和與擬裝物不得發(fā)生危險(xiǎn)反應(yīng)或消弱包裝強(qiáng)度。共分為：第1類爆炸品；第2類氣體；第3類易燃液體；第4類易燃固體、易于自然的物質(zhì)、遇水放出易燃?xì)怏w的物質(zhì)；第5類氧化性質(zhì)和有機(jī)過氧化物；第6類毒害物質(zhì)和感染性物質(zhì)；第7類放射性物質(zhì)；第8類腐蝕性物質(zhì)；第9類雜項(xiàng)危險(xiǎn)物質(zhì)和物品，包括危害環(huán)境物質(zhì)。希望在2016年我公司繼續(xù)在主管部門的監(jiān)督及關(guān)懷下繼往開來，努力打造成具有凝聚力、競爭力、充滿活力 的公司，力爭將公司發(fā)展成為渝東南地區(qū)危貨運(yùn)輸龍頭企業(yè)，為黔江的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)。見面談話14人次。年內(nèi)GPS值班室發(fā)布預(yù)警信息100余條，有效防范或避免事故發(fā)生多起。并設(shè)有專職的GPS管理人員3名。今年天氣變化頻繁，對(duì)運(yùn)輸產(chǎn)生相當(dāng)大的影響，為確保公司的安全生產(chǎn)和駕押人員的人身安全，公司制定了惡劣天氣條件下的安全應(yīng)急方案和《重點(diǎn)路段與重點(diǎn)時(shí)段安全行車告知書》，并著公司GPS值班室隨時(shí)注意天氣變化，及時(shí)發(fā)布信息，要求駕駛員做好安全生產(chǎn)工作和安全防范 措施，確保了安全生產(chǎn)，在惡劣天氣情況下，今年冬季我司未發(fā)生任何安全產(chǎn)責(zé)任事故。并對(duì)安全隱患進(jìn)行復(fù)查，以備確認(rèn)整改的具體情況。三、組織檢查，抓好隱患排查治理工作在安全隱患排查治理工作中，首先實(shí)行安全檢查與安全自查相結(jié)合，組織駕駛員查找自身車輛安全隱患，明確安全隱患排查治理的工作內(nèi)容，即：安全設(shè)施配備是否到位；車輛安全技術(shù)狀況是否完好；從業(yè)人員有沒有持證上崗；車輛應(yīng)急處置器材和防護(hù)用品配備等情況，進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致排查，對(duì)查出的安全隱患責(zé)令及時(shí)整改，并建立安全隱患統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳。利用發(fā)生過的事故和通報(bào)的事故案例，宣傳教育，從別人所發(fā)生的安全事故中吸取教訓(xùn)，對(duì)待安全事故，嚴(yán)格按照“四不放過”的原則進(jìn)行分析、處理，增強(qiáng)職工對(duì)事故的安全防范意識(shí)，充分認(rèn)識(shí)每起事故發(fā)生的嚴(yán)重性和惡劣后果。年內(nèi)還積極開展了“道路運(yùn)輸平安年”“平安交通建設(shè)”“安全生產(chǎn)月”“安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)回頭看”“安全生產(chǎn)大檢查”等安全管理活動(dòng)。運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)無時(shí)不有，無時(shí)不在，要防止危險(xiǎn)的發(fā)生，首先 就必須使從事危貨運(yùn)輸?shù)娜藛T，在思想上真正把安全放在第一位。根據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)提綱，公司成立了以總經(jīng)理為組長，副總經(jīng)理為副組長，各部門負(fù)責(zé)人為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了安全教育、GPS監(jiān)控、違章違紀(jì)懲處等工作職責(zé)和任務(wù)。公司經(jīng)理室與各部門、科室負(fù)責(zé)人簽訂了《2015“一崗雙責(zé)”目標(biāo)責(zé)任書》。具體來講就是“五個(gè)100%、三個(gè)杜絕”即：從業(yè)人員受教育面達(dá)到100%、各種證件年審率達(dá)到100%、持證上崗率達(dá)到100%、車輛警示標(biāo)志齊全率達(dá)到100%、隱患整改率達(dá)到100%； 杜絕重大安全責(zé)任事故的發(fā)生；杜絕危險(xiǎn)品泄漏、燃燒、爆炸、丟失等重大事故的發(fā)生。牢固樹立安全發(fā)展理念，細(xì)化責(zé)任，強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)督監(jiān)管，以法制化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的方式推進(jìn)安全生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了“零死亡、零傷害”的安全目標(biāo)，安全運(yùn)輸形勢保持穩(wěn)定。第三篇：道路危貨運(yùn)輸2015安全工作匯報(bào)總結(jié)材料重慶市黔江區(qū)易航貨物運(yùn)輸有限公司2015安全工作總結(jié)2015，我公司在區(qū)委區(qū)政府、安監(jiān)局、交委、運(yùn)管處等相關(guān)部門的指導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，深入宣傳貫徹落實(shí)《道路交通安全法》、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理?xiàng)l例》、《刑法修正案九》等法律法規(guī)的規(guī)定。駕駛員在日常工作中，須做好車輛的保養(yǎng)工作，其主要工作包含：檢查儀是否正常、檢查轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng)、燈光照明是否靈敏、發(fā)動(dòng)機(jī)有無異聲行車手續(xù)、保持車容車貌整潔、車輛零部件是否完好齊全。三、車輛維修駕駛員要隨時(shí)掌握車輛狀況，按季度做好二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)，車輛需要維修時(shí)，應(yīng)到運(yùn)輸管理部門制定的有資質(zhì)的維修企業(yè)進(jìn)行維修和檢測。押運(yùn)員一定要履行職責(zé)，緊守崗位，確保貨物安全達(dá)到目的地。并有專職管理登記記錄檢查情況，如車輛存在安全隱患，要及時(shí)排查才能出車。裝卸危貨時(shí)，押運(yùn)員必須現(xiàn)場監(jiān)督，仔細(xì)觀察有無異?，F(xiàn)場。駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)定期參加交管部門或企業(yè)內(nèi)部組織的安全教育，駕駛員、押運(yùn)員每考試一次，無故不參加，成績不合格者，不得上崗。二、安全目標(biāo)管理危貨駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國家安全生產(chǎn)工作的方針、政策、法律、法規(guī)，落實(shí)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定，實(shí)現(xiàn)安全管理目標(biāo)。結(jié)合我司道路危貨運(yùn)輸安全工作的實(shí)際情況制定本管理辦法。七、遵守《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》和《中華人民共和國道路交通安全法》等道路運(yùn)輸行業(yè)法律法規(guī)的規(guī)定。五、做到嚴(yán)格認(rèn)真執(zhí)行行車操作規(guī)程，做好出車前、行車中、收車后車輛安全檢查工作，運(yùn)行中每隔2小時(shí)檢查一次，發(fā)現(xiàn)問題，立即處理。保證做到文明禮貌服務(wù)，不搶道，不搶會(huì)車，不開斗氣車；通過交叉路口、橋梁、隧道、漫水路段、繁華鬧市、彎道、坡道及危險(xiǎn)路面要減速靠右行，注意觀察車輛，行人動(dòng)態(tài)，做到禮讓“三先”。三、按時(shí)參加企業(yè)召開的從業(yè)人員安全例會(huì)。第一篇：邯鄲縣道路危貨運(yùn)輸駕駛從業(yè)人員安全保證書邯鄲縣道路危貨運(yùn)輸駕駛從業(yè)人員安全保證書為保證道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，創(chuàng)造良好道路危貨運(yùn)輸環(huán)境，我作為一名道路危運(yùn)駕駛從業(yè)人員，要時(shí)刻緊繃安全駕駛、文明駕駛這根弦，保證做到如下：一、做到隨車攜帶車輛《道路運(yùn)輸證》、本人從業(yè)資格證等道路運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)證件。二、及時(shí)查看車輛強(qiáng)制二級(jí)維護(hù)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、營運(yùn)證件、安全鋪助設(shè)備、標(biāo)志燈、標(biāo)志牌等，堅(jiān)決不開“問題”車。四、按照許可的范圍從事道路危運(yùn)經(jīng)營，不超載、不超速。情況不明，不盲目強(qiáng)行通過。六、保持車載GPS定位終端設(shè)備（視頻監(jiān)控）良好，有情況及時(shí)告知企業(yè)。所屬危運(yùn)企業(yè)蓋章：保證人簽字： 所屬危運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人簽字：第二篇：危貨運(yùn)輸從業(yè)人員安全管理辦法危貨運(yùn)輸從業(yè)人員安全管理辦法（準(zhǔn)則）一、安全管理原則為了更好的貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，強(qiáng)化危貨運(yùn)輸安全管理工作，防止各類事故的發(fā)生，確保人民生產(chǎn)和國家財(cái)產(chǎn)的安全，促進(jìn)我司道路安全穩(wěn)定，進(jìn)一步加強(qiáng)從業(yè)人員責(zé)任心。本司危貨駕駛員、押運(yùn)員是安全生產(chǎn)一線直接責(zé)任人，對(duì)危貨運(yùn)輸安全必須全面負(fù)責(zé)。杜絕各類事故的發(fā)生。駕駛員行車中應(yīng)遵守交通規(guī)則，保證行車安全，節(jié)約油材料，愛護(hù)車輛，服從管理，聽從安排。駕駛員、押運(yùn)員外出作業(yè)時(shí)自覺配合門檢專職管理人員對(duì)其車輛安全性能的檢查工作。在行車中押運(yùn)員用駕駛員一起以安全為中心，不得超速行駛，不搭乘無關(guān)人員，確保行車安全。嚴(yán)禁危普貨物混裝的違法運(yùn)輸行為。確保維修項(xiàng)目準(zhǔn)確到位并達(dá)到合格要求。四、安全事故應(yīng)急處理在危貨運(yùn)輸過程中如有事故發(fā)生，駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)就情況采取相應(yīng)的措施，防止事故擴(kuò)大化，如現(xiàn)場一時(shí)解決不了，要迅速向當(dāng)?shù)毓膊块T和相關(guān)單位報(bào)告，說明所發(fā)生事故的一切情況，同時(shí)報(bào)企業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急救援辦公室，并在現(xiàn)場采取一切可能的警示標(biāo)志，積極配合前來救援相關(guān)部門的工作和巡查調(diào)查。認(rèn)真組織安全隱患排查治理工作，全面落實(shí)安全生產(chǎn)企業(yè)主體責(zé)任制，扎實(shí)開展了“安全生產(chǎn)月”、“安全隱患大檢查、大排查”、新安全生產(chǎn)法知識(shí)競賽等重要活動(dòng)?，F(xiàn)將2015年工作情況總結(jié)如下：一、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制今年我公司根據(jù)危貨運(yùn)輸?shù)奶匦?，從高?biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求出發(fā)，制定了2015安全工作目標(biāo)。年初，公司及時(shí)組織召開了公司安委會(huì)、安全生產(chǎn)經(jīng)營管理工作會(huì)，對(duì)2015的安全工作作了詳細(xì)的安排和部署，明確了全年安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)思想、目標(biāo)任務(wù)、工作重點(diǎn)和措施。公司安全科與各車駕駛員、押運(yùn)員分別簽訂了《2015駕駛員安全生產(chǎn)責(zé)任書》和《2015押運(yùn)員安全生產(chǎn)責(zé)任書》簽訂率達(dá)100%，并將安全目標(biāo)指標(biāo)量化，分解到各部門人員，并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核內(nèi)容，做到了橫向到邊，縱向到底的安全責(zé)任管理體系。二、狠抓安全宣傳教育培訓(xùn)，努力提高全員安全意識(shí)貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針其落腳點(diǎn)，我認(rèn)為就是在抓好安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)工作上從細(xì)著手，強(qiáng)化教育，普遍提高全員運(yùn)輸?shù)陌踩庾R(shí)。為了時(shí)刻擰緊全員思想上的“安全閥”，我們在2015年內(nèi)召開安委會(huì)會(huì)議5次，安全例會(huì)12次，組織安全教育培訓(xùn)30余次，短信預(yù)警通知做好安全工作30次。公司利用標(biāo)語、懸掛橫幅，發(fā)信息宣傳安全生產(chǎn)，用簡潔的語句和格言，做好安全宣傳工作，用身邊的事教育身邊的人，使員工受到教育，從思想上牢固樹立安全是生產(chǎn)的第一要?jiǎng)?wù)，行動(dòng)上遵紀(jì)守紀(jì)，增強(qiáng)了職工的安全意識(shí)，使職工做好安全工作的積極性有所增強(qiáng)，真正領(lǐng)悟到遵章守紀(jì)是每位職工應(yīng)遵循的義務(wù)和責(zé)任，從而達(dá)到安全教育的目的，從思想上認(rèn)識(shí)到安全管理不是掛在墻上的裝飾品，而是實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)。同時(shí)為了讓每個(gè)駕駛員時(shí)時(shí)刻刻不放松安全，我司還嚴(yán)格執(zhí)行安全教育培訓(xùn)例會(huì)制度，安全例會(huì)一方面主要是 及時(shí)學(xué)習(xí)安全運(yùn)輸?shù)姆煞ㄒ?guī)，傳達(dá)上級(jí)主管部門的指示精神，另一方面主要定期總結(jié)安全運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況，對(duì)一些安全事故案例進(jìn)行分析總結(jié)。確保安全運(yùn)輸，使駕駛員充分認(rèn)識(shí)到安全隱患存在的危害性。全查處大小安全隱患40余起，現(xiàn)場整改34余起，事后整改6起，公司領(lǐng)導(dǎo)小組成員帶隊(duì)上路檢查160余次，發(fā)現(xiàn)處置問題多例。四、強(qiáng)化GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)管公司目前擁有危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛17輛，均全部安裝了GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)裝置。利用這個(gè)監(jiān)控平臺(tái)，公司車輛管理人員能夠全天候24小時(shí)監(jiān)控每輛車的運(yùn)行路線及?？课恢谩⑿熊囁俣鹊?，有效的控制了道路運(yùn)輸事故的發(fā)生。五、狠抓違法違章違規(guī)行為的處理我司對(duì)違法、違章、違規(guī)行為一貫堅(jiān)持上線從嚴(yán)處置，年內(nèi)因違法違章違規(guī)行為開除駕駛員3名，通報(bào)批評(píng)降職降薪4名，行政處罰9人，強(qiáng)制下車學(xué)習(xí)6任。2015公