【正文】 財產的安全。各單位要積極組織和指導所屬部門開展安全生產宣傳教育活動，努力提高所屬部門安全生產事故災難的安全防范意識和自救能力，最大限度地預防和減少安全生產事故災難的發(fā)生。對遲報、謊報、瞞報和漏報事故或應急工作中有其他失職、瀆職行為的，按照相關的法規(guī)對有關責任單位和責任人進行處理；對構成犯罪的，移交司法機關，依法追究刑事責任。市交通局安全生產事故災難應急管理工作實行行政領導負責制和責任追究制。無特殊原因每兩年修訂一次。按照“誰編制、誰組織”的原則，應急預案應制定應急演練計劃，定期組織演練。市公路管理處負責組建公路橋梁應急救援隊伍，落實好搶險救援機械設備，維護保養(yǎng)好代交通運輸部保管的戰(zhàn)備鋼梁，對橋梁坍塌、橋梁板斷裂等突發(fā)事故，積極組織人員隊伍和機械設備盡快恢復交通。市公路管理處、市交通工程質量與安全監(jiān)督處負責組建公路工程應急救援隊伍，落實好事故搶險機械設備的組織調運。八、應急隊伍和裝備保障市、縣（區(qū)）交通部門、局屬各單位要按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、規(guī)模適度、平急結合、專兼結合、部門負責、社會參與”的原則，組建有各行業(yè)專家參加的應急救援隊伍。按安全生產事故災難調查組的要求，選派有經驗的專家參與事故的調查、事故原因分析等工作，配合有關部門對事故進行處理和對事故責任人的責任追究。七、善后處置事故發(fā)生后，在積極搶救傷員的同時，保護好事故現場，配合有關部門進行現場勘查、取證，協(xié)助有關部門做好目擊證人的登記核定工作。建立通訊聯(lián)絡系統(tǒng)，保持24小時聯(lián)絡，做好值班記錄，周密安排應急救援工作。事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位應立即向當地政府和有關部門或上級主管部門緊急求救、求助，并積極開展自救，組織遇險人員疏散和安置，以及危險貨物泄漏區(qū)域內的人員疏散。符合下列條件時，經市交通局領導小組決定，啟動本應急預案：（1）發(fā)生i、ii、iii級突發(fā)事故；（2）發(fā)生iv級突發(fā)事故，相關單位和企業(yè)請求市交通局給予支援或幫助；（3）受市政府和省交通廳等部門應急聯(lián)動要求。事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位和行業(yè)主管部門應填寫《XX市安全生產事故災難報告單》（附后），并按要求上報。具體上報時間要求：在發(fā)生事故第一時間內以電話、短信或書面（含傳真）、電子郵件等形式報送，1小時內完成首次報告，2小時內完成書面報告，信息報送后必須電話確認。五、事故災難報告程序及內容各單位接到事故報告后，應當立即報告當地政府，并逐級上報上級交通部門。各級交通部門安全生產事故災難應急救援組織機構應組織有關部門和專家，根據預報信息分析、判斷突發(fā)事故災難的危害程度、緊急程度和發(fā)展態(tài)勢，及時研究確定應對方案，根據事態(tài)的發(fā)生、發(fā)展，及時上報當地政府和上級主管部門。四、預警與響應針對可能發(fā)生的重特大事故災難，要展開風險分析，危險源監(jiān)控，完善預警監(jiān)測系統(tǒng)，做到早發(fā)現、早報告、早處置。相關單位及企業(yè)對危險源特別是重大危險源要進行全面的監(jiān)控，嚴密其安全狀態(tài)，觀測向事故臨界狀態(tài)轉化的各種參數的變化趨勢，及時發(fā)出預警信息或應急指令，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。三、風險分析及監(jiān)控交通行業(yè)是容易發(fā)生群死群傷的行業(yè)，危險源和危險點主要集中在道路旅客運輸、道路危險化學品運輸、機動車維修行業(yè)、出租車行業(yè)、公路和橋梁工程施工、公路養(yǎng)護與管理，以及人群密集場所、加油站等重點行業(yè)和重點部位。日常辦事機構設在市公路管理處，負責公路橋梁養(yǎng)護領域安全生產事故災難應急預案的制定；負責公路橋梁養(yǎng)護領域搶險救援隊伍的組建和人員培訓等工作。日常辦事機構設在市公路管理處，負責公路工程建設領域安全生產事故災難應急預案的制定，組建搶險救援隊伍的和人員培訓等工作。日常辦事機構設在市運輸管理處，負責道路運輸領域安全生產事故災難應急預案的制定、搶險救援隊伍的組建和人員培訓等工作。4．完成當地政府、安監(jiān)部門和上級交通主管部門交辦的其他任務。2．指導監(jiān)督應急救援工作，協(xié)調解決應急救援工作中的重大問題。各縣（區(qū)）交通部門在當地政府領導下開展工作。（區(qū)）交通部門要相應設立安全生產事故災難應急救援組織機構，主要領導為第一責任人。公路橋梁養(yǎng)護組：由分管副局長任組長，市公路管理處處長任副組長，兩縣交通局、兩縣公路段、市交通建設有限責任公司、市公路橋梁勘察設計所、市公路直屬養(yǎng)護所負責人任成員。市交通局領導小組下設三個應急救援職能組：道路運輸組：由分管副局長任組長，市運輸管理處處長任副組長，市運輸管理處、市交通稽查支隊、市機動車駕駛員培訓管理處相關副職XX縣（區(qū)）運管部門負責人、市長途客運公司、市公共交通有限公司、市客運站等企業(yè)負責人任成員。二、組織機構及職責市交通局安全生產事故災難應急救援領導小組（以下簡稱領導小組）成員由市、縣（區(qū)）交通局及局屬各單位負責人組成。堅持政府領導、統(tǒng)一指揮，以人為本、確保安全，分級負責、屬地為主，單位自救、社會救援相結合的原則?！禭X市交通局安全生產事故災難應急預案》（以下稱預案）為《XX市安全生產事故災難應急預案》子預案，適用于XX市行政區(qū)域內發(fā)生的，需要交通部門搶險救援的安全生產事故災難。那么應當如何編制應急預案呢？下面是小編為大家整理的有關安全生產應急預案（精選5篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。應急領導小組調派車輛和人員，開展事故救援，并根據需要為參與救援人員提供生活保障。報警電話：“110”,“119”,“120”。迅速組織人員和設備對事故進行救援。配合有關部門組織營救受害人員，車里或者采取有效措施保護危害區(qū)域內的其他人員。協(xié)調各有關部門和單位做好應急處理工作。安排專人值班，貫徹落實應急預案小組的決定和交辦的工作，迅速收集、匯總險情、事故動態(tài)情況，作好記錄，隨時與險情及事故現場保持聯(lián)系。第一篇：安全生產應急預案安全生產應急預案一、組織機構：公司安全生產應急預案領導小組：組長：姚朝富副組長：雷萍趙華榮成員：許黃平周亞麗吳玉芬吳麗萍闕興禮郭部金岳仕海二、安全生產事故應急指揮人員：公司經理：姚朝富安全科科長：趙華榮事故應急人員：由當班所有人員組成，其他人員及時通知到位。三、應急處理程序：公司應急預案領導小組接到險情事故報告后，根據事故大小，啟動本預案。及時向應急預案小組和運管部門安全科報告事故動態(tài)，根據領導安排，緊急調度應急處理所需人員、車輛、裝備和物資。四、事故現場處理接到險情事故報告，啟動應急預案，在向安監(jiān)部門、公安、環(huán)保、質檢、運管等部門報告的同時，立即組織救援。迅速控制危害源，針對事故對人員和周圍環(huán)境要能產生的危害，采取措施進行處理。五、通信及后勤保障發(fā)生危貨運輸重特大事故，立即開通公司應急電話和電傳，保持通訊暢通。公司聯(lián)系電話：08578232939，二十四小時值班電話：***、***。第二篇：有關安全生產應急預案有關安全生產應急預案（精選5篇）在現實的學習、工作、生活中，保不齊會遇到一些意料之外的事件或事故，為了將危害降到最低，常常要根據具體情況預先編制應急預案。安全生產應急預案1一、總則為確保全市交通行業(yè)安全生產事故災難應急救援工作高效有序進行，最大限度地減輕事故災害損失，根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《生產安全事故報告和調查處理條例》（國務院令第493號）等相關的法律法規(guī)及規(guī)定，按照《XX市安全生產事故災難應急預案》要求，結合全市交通行業(yè)實際，制定本預案。（可能造成39人死亡、或10人50人傷害、或直接經濟損失1000萬元以上5000萬元以下直接損失的事故），同時適用本預案。各縣（區(qū)）交通主管部門應結合本預案，制訂相應的應急救援實施預案，并在當地政府的指揮下，分級管理，分級實施。組長由市交通局局長擔任，副組長由分管公路建設、道路運輸的副局長擔任，成員由兩縣（區(qū)）交通（經貿）局、市交通局公路科、運政科和安全生產監(jiān)督科等相關科室、市公路管理處、市運輸管理處、市交通稽查支隊、市交通工程質量與安全監(jiān)督處、市機動車駕駛員培訓管理處、市長途客運公司、市公共交通有限公司、市客運站、市交通建設有限責任公司等單位負責人組成。工程建設組：由分管副局長任組長，市公路管理處、市交通工程質量與安全監(jiān)督處處長任副組長，市公路管理處和市交通工程質量與安全監(jiān)督處相關副職、市交通建設有限責任公司、市公路橋梁勘察設計所、市公路直屬養(yǎng)護所等單位負責人任成員。，辦公室設在市交通局安全生產監(jiān)督科。市交通局領導小組在市安全生產事故災難應急救援領導小組領導下，迅速、果斷、有效地開展工作。1．貫徹落實當地政府、安監(jiān)部門和上級交通主管部門對事故應急救援工作的指示，制定應急救援措施，負責相關情況上報工作。3．掌握應急救援動態(tài)情況，及時調整部署應急救援工作措施。道路運輸組：具體負責道路運輸行業(yè)安全生產事故災難現場的應急救援與搶險工作。工程建設組：具體負責公路施工企業(yè)、施工現場等安全生產事故災難現場的應急救援與搶險工作。公路橋梁養(yǎng)護組：具體負責公路橋梁坍塌、斷裂、破損引發(fā)的事故災難現場的應急救援與搶險工作。負責指導應急體系建設、組織開展應急演練、優(yōu)化配置應急資源、組織建設應急平臺、應急宣傳培訓等工作；險時主要承擔協(xié)調、跟蹤應急處置進展、應急值守、信息傳達等工作。道路運輸領域的危險主要有：車輛碰撞、翻車、墜崖、失火、危險品泄漏以及污染、油罐車罐體爆炸、加油站起火爆炸等；場、站（停車場、客運站）發(fā)生火災、爆炸、坍塌、碰撞、踩蹋；工程建設領域的危險主要有：倒塌、塌方、高空墜落、雷擊、電擊、車輛碰撞等；公路橋梁養(yǎng)護領域的危險主要有：橋板斷裂、橋體坍塌等。對危險監(jiān)控需要采取的主要措施有：（1）掌握危險源的基本情況，了解發(fā)生事故的可能性及嚴重性程度，搞好現場安全管理；（2）加強職工安全教育和培訓，增強安全意識，嚴格按操作程序作業(yè)；（3）對危險源進行定期檢查和巡邏檢查，隨時掌握動態(tài)變化情況，一旦出現危及安全生產的問題，立即采取措施進行處理；（4）制定事故應急處理預案，配備充足的、必要的應急救援器材和工具，并進行應急預案演練。各級交通部門安全生產事故災難應急救援組織機構應通過以下途徑，獲取預報信息：（1）經風險評估得出可能發(fā)生的重特大事故災難；（2）各單位上報的預警信息；（3）各安全生產機構上報的信息；（4）建立生產安全事故舉報電話。接到事發(fā)單位或有關部門事故報告信息后，依據事故的發(fā)展態(tài)勢，市交通局安全生產事故災難應急救援領導小組辦公室應做好以下工作：（1）立即向局長報告（即領導小組組長報告）；（2）通知相關部門；（3）跟蹤事發(fā)單位應急處置動態(tài)。市交通局領導小組接到報告經核實后，上報市政府應急管理辦公室、市安全生產監(jiān)督管理局和省交通廳。特殊情況不能在2小時內以書面形式或電子郵件形式報告的，以電話形式報告，并說明理由，待條件許可時補報。六、應急響應按照綜合協(xié)調、分類管理、分級負責、屬地為主的原則，縣（區(qū)）交通部門、局屬各單位要根據事故的類別啟動相應級別的應急預案響應程序。應急救援工作中，上級交通主管部門未到現場時，由事故發(fā)生單位負責；政府及安監(jiān)部門部署工作前由交通主管部門負責；上級機關采取措施之前由下級機關負責。接到事故災難報告后，市、縣兩級應急指揮系統(tǒng)開始啟動，各級應急救援組織機構成員單位應積極協(xié)助、大力支持。各級交通部門安全生產事故災難應急救援組織機構應做好以下工作：