【正文】 主下發(fā)施工工法組織施工，從原材料控制到模板的選用，從施工之初的支架立模到結(jié)構(gòu)物成型拆模，從內(nèi)在質(zhì)量到外在形象，每道工序、每個(gè)步驟、每個(gè)細(xì)節(jié)都嚴(yán)格把關(guān)。（3）清洗機(jī)械排除的污水有排放措施，不得隨地流淌。（2）機(jī)械設(shè)備按平面布置規(guī)劃固定點(diǎn)存放，遵守機(jī)械安全規(guī)程，經(jīng)常保持機(jī)身及周圍環(huán)境的整潔，機(jī)械的標(biāo)志編號明顯，安全裝置可靠。預(yù)制蓋板堆放不超過4層。（2）預(yù)制件堆放要求：應(yīng)統(tǒng)一標(biāo)明標(biāo)號、部位、形式、數(shù)量、完成日期，按照一個(gè)方向順次排放。（3）預(yù)制場干凈，設(shè)備、物料排放整齊、有序；結(jié)構(gòu)物現(xiàn)場整潔有序，垃圾能及時(shí)清理，物料堆放整齊。（2）結(jié)構(gòu)物標(biāo)識標(biāo)牌、文明施工牌，形式統(tǒng)一，制作美觀，內(nèi)同完整、無誤；各交叉口，施工現(xiàn)場安全標(biāo)志、標(biāo)牌、設(shè)施齊全，完好。（3）完成立柱、蓋梁的施工場面要及時(shí)平整；廢料，垃圾要及時(shí)運(yùn)出，泥漿池要及時(shí)回填。（三）橋梁樣板（1）橋梁立柱、蓋梁表面形象：立柱應(yīng)順直牢固、整體線形舒暢，表面平整、密實(shí)、無明顯的氣泡、水紋，顏色均勻一致；無明顯的施工縫，不得有蜂窩、麻面和裂縫。（2）誤差控制：涵洞通道長度誤差控制在+100mm、50mm之內(nèi)，跨徑誤差控制在+20mm；明涵通道凈高誤差控制在+20mm，暗涵通道凈高誤差控制在+50mm。（二）涵洞通道樣板（1）表面形象：結(jié)構(gòu)物表面應(yīng)平整、密實(shí)、施工縫、沉降縫整齊，符合設(shè)計(jì)：表面無明顯的氣泡、水紋，顏色均勻一致，無明顯的施工接縫，不得有蜂窩，麻面和裂縫。（3）臺背施工：臺背回填料要符合要求，臺背回填前兩側(cè)要用油漆畫出每一壓實(shí)層填筑控制線（每層松鋪不超過15cm、劃線長短相同）、并注明層次。（2）施工中要求：方格網(wǎng)卸料、松鋪不超過25cm；填料合格、控制大塊、粒徑不超標(biāo)；橫填路基、超寬五十、收坡同步；縱留臺階、不小兩米；重型碾壓、到邊到沿，坡面及坡腳無垃圾、多余土方。二、創(chuàng)優(yōu)具體工作內(nèi)容經(jīng)過多次的參觀和學(xué)習(xí)，業(yè)主的要求與上級的文件精神，我們逐漸建立并完善形成了六個(gè)樣板:（一）土方樣板（300m~500m）（1）形象上要求：有四條線，兩個(gè)面。組織機(jī)構(gòu)創(chuàng)優(yōu)工作是一個(gè)龐大的體系工程，為了加強(qiáng)對創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，把創(chuàng)優(yōu)工作抓緊抓好，確保我標(biāo)的創(chuàng)優(yōu)工作能順利進(jìn)行，我們在業(yè)主創(chuàng)優(yōu)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，：（1）項(xiàng)目部成立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組組長：熊華剛副組長： 萬平德徐挺組員：劉淑平謝甲閏張超馬克鋒王志剛馬高旗（2）創(chuàng)優(yōu)小組職責(zé)：項(xiàng)目經(jīng)理部創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：根據(jù)業(yè)主創(chuàng)優(yōu)工作部署，結(jié)合本標(biāo)特點(diǎn)，制定本標(biāo)創(chuàng)優(yōu)工作細(xì)則，把創(chuàng)優(yōu)落實(shí)到每項(xiàng)工程施工管理中，檢查督導(dǎo)各工區(qū)施工隊(duì)對創(chuàng)優(yōu)工作的實(shí)施力度、落實(shí)情況及規(guī)范程度。并組織大家對指導(dǎo)思想進(jìn)行深入學(xué)習(xí)、領(lǐng)會。第一篇：創(chuàng)優(yōu)迎檢匯報(bào)材料江西省公路機(jī)械工程局2009年5月9日爭先創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)匯報(bào)材料為了進(jìn)一步貫徹省廳爭先創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)的精神在工程建設(shè)中的深入開展，我標(biāo)積極開展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)工作，加大創(chuàng)優(yōu)的投入力度，將創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)日?；?，習(xí)慣化。具體的創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)匯報(bào)如下：一、創(chuàng)優(yōu)總體部署指導(dǎo)思想在業(yè)主提出關(guān)于我們鄭漯改擴(kuò)建工程創(chuàng)“國家優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎(jiǎng)”之初，我們就制定了以工程建設(shè)進(jìn)度為主線，以質(zhì)量控制為基礎(chǔ)，以安全生產(chǎn)、道路保通為保障的創(chuàng)優(yōu)指導(dǎo)思想。結(jié)合本省重點(diǎn)公路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)和其他標(biāo)段的模范樣板，抓好施工、管理中的每一個(gè)細(xì)節(jié)，做到安全生產(chǎn)，文明施工，管理高效，打造精品工程，爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎(jiǎng)。創(chuàng)優(yōu)小組成立之后，創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組每天派出專人對各工區(qū)及各施工隊(duì)伍進(jìn)行創(chuàng)優(yōu)檢查督導(dǎo)。四條線即路基填筑兩個(gè)邊、便道兩側(cè)邊線清晰，順直；兩個(gè)面即路基填筑碾壓面、便道面平整、密實(shí)。老路基結(jié)合處刷坡不能太高，高程要控制，所刷的坡面平順。碾壓要重型碾壓、邊角夯實(shí)、不留死角。結(jié)構(gòu)物線條順暢，棱角分明，無啃邊掉角現(xiàn)象。（3）內(nèi)業(yè)資料要真實(shí)，規(guī)范并且要跟施工進(jìn)度同步。（2）立柱、蓋梁養(yǎng)生措施必須到位。（四）文明施工樣板（1）便道平整密實(shí)，無揚(yáng)塵，寬度不小于6m；不足6m的便道要求每200m設(shè)置一錯(cuò)車道；便道外側(cè)隔離柵安全完整，隔離柵橫向鐵絲不少于4m；要有專職人員負(fù)責(zé)便道養(yǎng)護(hù)（攜帶養(yǎng)護(hù)工具），（雙側(cè)）不少于人。缺失的要及時(shí)補(bǔ)充。（五）預(yù)制件樣板（1）預(yù)制構(gòu)件要求：表面平整、密實(shí)，符合設(shè)計(jì)；表面無明顯的氣泡、水紋，顏色均勻一致，無明顯施工接縫，不得有蜂窩、麻面無裂縫，棱邊要求線條順暢，棱角分明，無啃邊掉角現(xiàn)象。下部加以支墊，支墊要求采用1010cm通長的枕木或鋼筋混凝土枕梁，嚴(yán)禁采用沙袋、碎磚及其他不規(guī)則預(yù)制塊支墊，上下層支墊要求在同一截面上。（六）施工組織樣板（1）施工要機(jī)械配套，每套上土的施工設(shè)備必須有：推土機(jī)一臺、平地機(jī)一臺、震動(dòng)壓路機(jī)兩臺、鐵三輪一臺，還要有挖機(jī)一臺、裝載機(jī)一臺、犁一臺、旋耕耙一臺。嚴(yán)禁無證違章操作駕駛。日常的施工中的創(chuàng)優(yōu)體現(xiàn)：（1）土方日常施工：嚴(yán)格按照土方樣板的要求及業(yè)主關(guān)于創(chuàng)優(yōu)文件的具體措施組織施工，同時(shí)對每個(gè)已完成的路基土方段在報(bào)驗(yàn)前進(jìn)行自檢，對不符合創(chuàng)優(yōu)的地方堅(jiān)決做返工處理，寧可多增加投入，也不把違背創(chuàng)優(yōu)原則的工程進(jìn)行下去。使之達(dá)到清水混凝土的標(biāo)準(zhǔn)。便道養(yǎng)護(hù)人員及安全保通人員每天都對沿線的安全警示標(biāo)志標(biāo)牌進(jìn)行檢查，確保標(biāo)牌的完好。大家紛紛表示，一定要以這次活動(dòng)為契機(jī)