【正文】 2011年國(guó)際商務(wù)單證員考試單項(xiàng)選擇題（4）中華考試網(wǎng)()【大 中 小】 [ 2010年8月11日 ] ，若以CFR條件成交，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分是以（）。 【答案】C 【解析】FOB、CIF、CFR三者的風(fēng)險(xiǎn)劃分都是以裝運(yùn)港船舷為界的。 ，賣方應(yīng)爭(zhēng)取在出口業(yè)務(wù)中采用DDU交貨方式 【答案】B 【解析】根據(jù)《INCOTERMS 2000》，在DDU術(shù)語(yǔ)下，賣方要負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，但不包括貨物進(jìn)口所需的關(guān)稅等稅費(fèi)，進(jìn)口報(bào)關(guān)的手續(xù)及相關(guān)證件由買方負(fù)責(zé)辦理。擬采取海運(yùn)方式，乙公司承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)并支付保險(xiǎn)，根據(jù)《2000通則》，應(yīng)采用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)為（）。（）簽發(fā)的，命令付款人在見票時(shí)或者在指定日期無(wú)條件支付確定金額給收款人或者持票人的票據(jù)?！?（）。所以，托收方式作為一種國(guó)際貿(mào)易結(jié)算方式，對(duì)出口人安全、及時(shí)收匯有較大風(fēng)險(xiǎn)。 【答案】D 【解析】依據(jù)《UCP600》解釋，如未規(guī)定交單截止日的，信用證和相關(guān)單據(jù)最遲交單日為發(fā)運(yùn)日之后的21個(gè)日歷日內(nèi)交單，并不遲于信用證的截止日。國(guó)外銀行開來(lái)的信用證中規(guī)定：“信用證有效期為8月8日，最遲裝運(yùn)期為7月31日。 【答案】C 【解析】信用證中未規(guī)定具體的交單期，根據(jù)《UCP600》第43條a款的規(guī)定，凡要求提交運(yùn)輸單據(jù)的信用證，尚需規(guī)定一個(gè)在裝運(yùn)日后按信用證規(guī)定必須交單的特定期限。但無(wú)論如何，提交單據(jù)不得遲于信用證的到期日。，以便確定是否征收“反傾銷稅” ，出口商對(duì)其國(guó)家輸入貨物時(shí)必須取得進(jìn)口國(guó)在出口國(guó)或其鄰近地區(qū)的領(lǐng)事簽證的、作為裝運(yùn)單據(jù)一部分和貨物進(jìn)口報(bào)關(guān)的前提條件之一的特殊發(fā)票 ，是繕制報(bào)關(guān)單、產(chǎn)地證、報(bào)檢單、投保單等其他單據(jù)的依據(jù) 【答案】A 【解析】廠商發(fā)票是廠方出具給出口商的銷售貨物的憑證，以本國(guó)貨幣顯示貨物在出口國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的出廠價(jià)格。B項(xiàng)是對(duì)海關(guān)發(fā)票的描述；C項(xiàng)是對(duì)形式發(fā)票的作用的描述；D項(xiàng)是對(duì)發(fā)票作用的描述。 【答案】B 【解析】海關(guān)放行的形式：海關(guān)在進(jìn)口貨物提貨憑證或者出口貨物裝貨憑證上簽蓋“海關(guān)放行章或在試行“無(wú)紙通關(guān)”申報(bào)方式的海關(guān)，海關(guān)作出放行決定時(shí)，通過(guò)計(jì)算機(jī)將“海關(guān)放行”報(bào)文發(fā)送給進(jìn)出口貨物的收、發(fā)貨人或其代理人和海關(guān)監(jiān)管貨物保管人。2011年國(guó)際商務(wù)單證員考試單項(xiàng)選擇題（1）中華考試網(wǎng)()【大 中 小】 [ 2010年8月7日 ] ，下列表述正確的是（）。A項(xiàng)保險(xiǎn)單的出單日期不可晚于提單日期；B項(xiàng)提單簽發(fā)日不遲于信用證或合同規(guī)定的裝運(yùn)期限；C項(xiàng)匯票是所有議付單據(jù)中出單日期最晚的單據(jù)。 【答案】D 【解析】按我國(guó)出口退稅管理辦法，出口企業(yè)向稅務(wù)機(jī)關(guān)辦理退稅時(shí)，應(yīng)提交出口貨物報(bào)關(guān)單（出口退稅專用聯(lián)）、出口貨物核銷單（出口退稅專用聯(lián)）、采購(gòu)出口貨物的增值稅專用發(fā)票和出口發(fā)票，簡(jiǎn)稱“兩單兩票”。《2000年通則》的解釋，在DES條件下買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限在（）。（）。按D組術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，賣方要負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至指定地點(diǎn)，實(shí)際交給買方處置才算完成交貨義務(wù)，所以在運(yùn)至指定地點(diǎn)以前，包括交付運(yùn)輸時(shí)，不必通知買方。 【答案】D 【解析】匯票的出票人是商業(yè)企業(yè)的匯票就是商業(yè)匯票。 【答案】D 【解析】指示匯票必須通過(guò)背書轉(zhuǎn)讓?！癟ransferable”字樣或條款，即為可轉(zhuǎn)讓信用證 “Irrevocable”字樣，即為可撤銷信用證 “Confirmed”字樣，即為不保兌信用證 ，即為遠(yuǎn)期付款信用證 【答案】C 【解析】根據(jù)《UCP600》的規(guī)定，若信用證沒(méi)有特別說(shuō)明，信用證未注明“Confirmed”字樣，即為不保兌信用證。信用證可否撤消，應(yīng)用文字說(shuō)明。根據(jù)《UCP600》的規(guī)定，信用證必須規(guī)定其是以即期付款、延期付款、承兌還是議付的方式兌用。 【答案】B 【解析】根據(jù)《UCP600》的規(guī)定，如果信用證未規(guī)定交單期限，受益人最晚必須在貨物裝船后21天內(nèi)向銀行交單議付，同時(shí)不能超過(guò)信用證規(guī)定的有效期。英國(guó)受聯(lián)合國(guó)委托，直接將該設(shè)備運(yùn)送我國(guó)。（）、英國(guó) 、聯(lián)合國(guó) 、聯(lián)合國(guó) 、英國(guó) 【答案】D 【解析】起運(yùn)國(guó)（地區(qū)）是指進(jìn)口貨物起始發(fā)出直接運(yùn)抵我國(guó)的國(guó)家或地區(qū)，或者在運(yùn)輸中轉(zhuǎn)國(guó)（地區(qū)）未發(fā)生任何商業(yè)性交易的情況下運(yùn)抵我國(guó)的國(guó)家或地區(qū)。本題中沒(méi)有信息表示商品產(chǎn)自其他國(guó)家，因此原產(chǎn)地填報(bào)時(shí)依然填英國(guó)。 【答案】A 【解析】進(jìn)口貨物到達(dá)目的地后，進(jìn)口商應(yīng)及時(shí)填寫入境貨物報(bào)驗(yàn)單，隨附進(jìn)口合同書、進(jìn)口商業(yè)發(fā)票和運(yùn)輸單據(jù)等有關(guān)證件向當(dāng)?shù)爻鋈刖池浳餀z驗(yàn)檢疫局申請(qǐng)檢驗(yàn)。 COLLECTION COLLECTION 【答案】B 【解析】托收匯票一般應(yīng)在出票條款欄內(nèi)加注“FOR COLLECTION”以區(qū)別于信用證項(xiàng)下的匯票。 【答案】B 【解析】CIF是指在裝運(yùn)港當(dāng)貨物越過(guò)船舷時(shí)，賣方即完成交貨。，根據(jù)《INCOTERMS 2000》，如果采取貿(mào)易術(shù)語(yǔ)CIF NEW YORK，賣方對(duì)貨物所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任界限是（）。，必須向海關(guān)提交出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)簽發(fā)的單證是（）。海關(guān)據(jù)此放行。 PER CARTON PER CARTON CIF NEW YORK PER CARTON FOB NEW YORK PER CARTON CIF SHANGHAI 【答案】B 【解析】FOB是指船上交貨（??指定裝運(yùn)港），CIF是成本加運(yùn)費(fèi)（??指定目的港）。2011年國(guó)際商務(wù)單證員考試單項(xiàng)選擇題（3）中華考試網(wǎng)()【大 中 小】 [ 2010年8月11日 ] 1．()如信用證規(guī)定以CIF價(jià)格成交，一般來(lái)說(shuō)，辦理保險(xiǎn)的一方應(yīng)該是： A． 買方 B． 賣方 C． 船方 D． 開證申請(qǐng)人2．()信用證收匯規(guī)定方式為信用證，實(shí)際出運(yùn)時(shí)，出品企業(yè)應(yīng)進(jìn)口商要求改用D/P方式，在出口收匯核銷單收匯方式處應(yīng)該： A．填寫D/P B． USD9,900．00 C． USK10,000．00 D． USD10,100．00 3．()辦理出口退稅不需要提供的單據(jù)是： ？ A． 已認(rèn)證的采購(gòu)出口貨物的增值專用發(fā)票 B． 運(yùn)輸單據(jù)C． 蓋有海關(guān)驗(yàn)訖的出口貨物報(bào)關(guān)單（出口退稅聯(lián)）D． 蓋有核銷單，辦完核銷手續(xù)的出口收匯核銷單 4．()必須經(jīng)過(guò)背書才 能進(jìn)行轉(zhuǎn)讓的提單是： A． 記名背書 B． 來(lái)人提單 C． 指示提單 D． 一般提單5．()根據(jù)UCP500，以下關(guān)于正副本份數(shù)正確的選項(xiàng)是： A． 如信用證要求提交發(fā)票份數(shù)為“3COPIES”，則應(yīng)提交3份副本發(fā)票B． 如信用證要求提交發(fā)票份數(shù)為“3COPIES”，則應(yīng)提交至少1份正本發(fā)票C． 如信用證要求提交發(fā)票份數(shù)為“2FOLDS”，則應(yīng)提交2份副本發(fā)票6．（）經(jīng)過(guò)背書能夠進(jìn)行轉(zhuǎn)讓的單據(jù)是： A． 鐵路運(yùn)單 B． 海運(yùn)提單 C． 航空提單 D． 公路提單7．()全球有30個(gè)給惠國(guó)，其中27個(gè)國(guó)家給予中國(guó)產(chǎn)品以普惠制待遇。參考答案： 15 B A D C B 610 B B B D C2011年國(guó)際商務(wù)單證員考試單項(xiàng)選擇題（5）中華考試網(wǎng)()【大 中 小】 [ 2010年8月12日 ] 1．（）根據(jù)USP500，空運(yùn)單子上面表示貨物已經(jīng)收好準(zhǔn)備出運(yùn)的措辭是:A． GOODS HAVE BEEN RECEIVED FOR CARRIAGE B． GOODS HAVE BEEN RECEIVED FOR SHIPPMENT C． GOODS HAVE BEEN ACCEPTED FOR CARRIAGE D． GOODS HAVE BEEN RECEIVED FOR DISPACH 2．（）根據(jù)USP500，受益人應(yīng)該向銀行提交的空運(yùn)單據(jù)四：A． ORIGINAL FOR CONSIGNEE B． ORIGINAL FOR CONSIGNOR C． COPY FOR CONSIGN D． COPY FOR CONSIGNEE 3．（）COMPANY的代理人簽發(fā)提單，如提單上的貨物描述處有更改，修改方式符合信用證和國(guó)際慣例的是A． 在修改處加上ABC SHIPPING COMPANY名稱更正章即可 B． 在修改處加上ABC SHIPPING COMPANY名稱更正章即可 C． 在修改處加上XYZ SHIPPING COMPANY名稱更正章并由授權(quán)證實(shí)的人簽名 D． 在修改處加改中性更正章即可，不需要表明作出更正的人的身份4．（）根據(jù)USP500關(guān)于運(yùn)輸單據(jù)上貨物裝運(yùn)的要求，以下關(guān)于運(yùn)輸單據(jù)表述正確的是A． 海運(yùn)提單必須表明GOODS HAVE BEEN RECEIVED FOR SHIPMENT B． 航空運(yùn)輸單子必須表明GOODS HAVE BEEN RECEIVED FOR SHIPPMENT C． 公路運(yùn)輸單需要表明GOODS HAVE BEEN RECEIVED FOR SHIPPMENT D． 租船提單需表明GOODS HAVE BEEN RECEIVED FOR SHIPPMENT 5．（）根據(jù)USP500的規(guī)定，以下可以被接受的提單是： A． 提單顯示SHIPPED ON DECK B． 提單顯示THE GOODS MAY BE CARRIED ON DECK C． 提單顯示FOUR CARTONS ARE BROKEND． 提單顯示 PACKAGE IS NOT SUFFICIENT FOR THE SEA JOUNEY 6．（）信用證規(guī)定，某貨港為NANJING，卸貨港為BUSAN，不允許轉(zhuǎn)運(yùn)，要求提交全套海運(yùn)提單。第一份DHL快郵件據(jù)顯示： FROM NANJING TO NEW YORK PLACE AND DATE F、OF PICK—UP ：AUG．7，2004 9：10AM，NANJING 第二份DHL快郵收據(jù)顯示： FROM NANJING TO BOSTON PLACE AND DATE OF PICK—UP：AUG．8, 2004 9：10AM，NANJING 根據(jù)UCP500，以下關(guān)于快郵件陳述正確的是： A． 分批裝運(yùn)，因?yàn)樘峤涣藘煞軩HL快郵收據(jù) B． 分批裝運(yùn)，因?yàn)閮煞軩HL快郵件收據(jù)的日期不同 C． 未產(chǎn)生分批裝運(yùn)，因?yàn)閮煞軩HL快郵收據(jù)的啟運(yùn)地與信用證的規(guī)定相符D． 未產(chǎn)生分批裝運(yùn)，因?yàn)閮煞軩HL快郵收據(jù)的目的地相同 9．（）信用證規(guī)定貨物從中國(guó)港口運(yùn)至美國(guó)港口，不允許分批，提交正本海運(yùn)提單，最遲裝期為2004年8月8日。第一套提單：PORT OF LODAING ：SHANGHAI OCEAN VESSEL：FREEDOM V．123 PORT OF DISCHARGE: NEW YORK ON BOARD DATE: AUG．7,2004 根據(jù)UCP500，以下提單正確的是：A． 分批裝運(yùn)，理由是提交了兩套提單B． 分批裝運(yùn)，理由是兩套提單的裝運(yùn)港和裝船日期不同 C． 未產(chǎn)生分批裝運(yùn)，理由是兩套提單的目的地相同 D． 未產(chǎn)生分批裝運(yùn)，理由是兩套提單的裝運(yùn)船只，航程及目的地不同10．（）根據(jù)USP500，除非信用證另有規(guī)定，銀行不接受的提單是： A． 轉(zhuǎn)運(yùn)提單 B． 第三方托運(yùn)人提單 B． 多式聯(lián)運(yùn)提單 D． 注明貨物裝艙面的提單 參