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正文內(nèi)容

土木工程專業(yè)實(shí)習(xí)日記[大全五篇]-展示頁(yè)

2024-10-24 22:13本頁(yè)面
  

【正文】 變形。我們市二橋的排水口直徑大約在7到8cm。橋上工程還設(shè)計(jì)安排了排水系統(tǒng)。老師也講到了橋的長(zhǎng)度與坡度的關(guān)系。通過老師的講解,我們初步了解了橋的基本知識(shí)。橋,我們把它分為公路橋,鐵路橋和城市道路橋三種。您可以訪問本網(wǎng)()查看更多與本文《土木工程專業(yè)的實(shí)習(xí)日記》相關(guān)的文章。他要我們學(xué)生樹立起自主學(xué)習(xí)的習(xí)慣與興趣。老師還講到了我們目前大學(xué)教育的創(chuàng)新。4,監(jiān)理公司。2,行政部門。老師還講了土木工程分為三步驟:設(shè)計(jì)、施工、管理。老師特別介紹了一下高層建筑,現(xiàn)在中國(guó)如果要看高層建筑的話,那還得是上海了,上海的高建中又得數(shù)金茂大廈,東方明珠電視塔,這些建筑在世界上都是有名的。老師還給我們講了不同材料所混合出的混凝土的性能的不同,使我們既開闊了眼界又增長(zhǎng)了知識(shí)。有一個(gè)傳送帶將石子黃沙送到旁邊的一棟建筑里。我們參觀的構(gòu)件廠也有這樣一個(gè)混凝土攪拌站。為了消除噪音,灰塵等的污染。它可鋸,但不可以拼接。主要用于做墻隔開空間。這個(gè)力就叫預(yù)應(yīng)力,它使預(yù)應(yīng)力板能夠防止和減少受力變形。圓孔在澆鑄時(shí)開口被封了,是防止儲(chǔ)存時(shí)有昆蟲老鼠在里面生殖產(chǎn)卵,另外還可以在安裝時(shí)為防止沙漿進(jìn)入孔中。每塊板中間都有三個(gè)圓孔,不同規(guī)格的板圓孔不同,圓孔下面有一排鋼筋頭從板底伸出,每塊板上四角還有四個(gè)突出的小圓環(huán)。星期二今天一大早,我們?nèi)⒂^了市材料園。)們學(xué)專業(yè)課時(shí)將回來這里做實(shí)驗(yàn)??粗@些龐然大物,我們興奮不已,同時(shí)也感到自己將來責(zé)任重大。老師介紹說這是300噸的鋼材壓力試驗(yàn)機(jī)。接著我們?nèi)チ肆硪粭澖ㄖ?,里面上下兩層全都是?shí)驗(yàn)室,我看見一樓簡(jiǎn)介上寫著國(guó)家二級(jí)實(shí)驗(yàn)室。王營(yíng)校區(qū)的建工實(shí)驗(yàn)室就要大多了,我們首先去了一間廠房一樣的建筑里面,那屋頂上面有一個(gè)吊機(jī),下面是兩臺(tái)鋼材壓力試驗(yàn)機(jī),地上放著許多試件。下午,我們分別參觀了本校區(qū)和寶山校區(qū)的建筑工地。接著讓我們端正實(shí)習(xí)態(tài)度,強(qiáng)調(diào)這是集體活動(dòng),每個(gè)人到要參加,不可以隨便缺席。下面就由我來記錄一下本次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容和經(jīng)過。9.了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。7.了解橋梁交通中的作用、及其 與道路線型的主從關(guān)系。5.了解框架結(jié)構(gòu)填充墻與結(jié)構(gòu)墻體在材料、作用、施工上 的區(qū)別。3.了解框架結(jié)構(gòu)與砌體結(jié)構(gòu)建筑的區(qū)別。通過本次實(shí)習(xí)參觀中,我們主要了解了如下內(nèi)容:1.初步了解砌體結(jié)構(gòu)的 一般特點(diǎn),墻體厚度,抗震等級(jí)等。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)時(shí)土木工程教學(xué)計(jì)劃中第一個(gè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),其對(duì)本土學(xué)生建立 正確的專業(yè)思想,樹立正確的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用。第一篇:土木工程專業(yè)實(shí)習(xí)日記土木工程專業(yè)實(shí)習(xí)日記上周,我們專業(yè)進(jìn)行了為期一周的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。進(jìn)入這個(gè)專業(yè)已經(jīng)一學(xué)期了,可對(duì)這個(gè)專業(yè)并不十分了解,現(xiàn)在終于有機(jī)會(huì)可以對(duì)這個(gè)專業(yè)有個(gè)較全面的認(rèn)識(shí),我感到十分的開心。實(shí)習(xí)分兩部分:參觀工地,各種建筑和路橋。2.了解預(yù)制板的吊裝工藝和現(xiàn)澆版的施工 方法。4.廠房或其他類型框架建筑 作充分了解和認(rèn)識(shí)。6.了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。8.了解橋址選擇依據(jù),及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容 和要求。10.了解橋梁、板橋、斜拉橋、懸索橋、拱橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點(diǎn)。星期一上午,老師給我們做了實(shí)習(xí)動(dòng)員,著重給我們講了實(shí)習(xí)中安全的重要性,強(qiáng)調(diào)安全第一,要處處注意安全。最后老師給我們講了這次實(shí)習(xí)的意義,讓我知道了這次實(shí)習(xí)的重要性,通過這次實(shí)習(xí)我將會(huì)學(xué)到許多我平時(shí)在書本上學(xué)不到的東西,開闊我的視野,使我對(duì)這個(gè)專業(yè)有更加深刻地認(rèn)識(shí)和了解。主校區(qū)的實(shí)驗(yàn)室由于搬遷,所規(guī)模比較小,一部分是對(duì)建筑材料應(yīng)力和變力的實(shí)驗(yàn),另一部分是混凝土養(yǎng)護(hù)實(shí)驗(yàn)室,里面24小時(shí)保持高溫高濕,我們沒有進(jìn)去,蛋殼開除其設(shè)備很先進(jìn),精度很高。鋼材斷面就是由上面的吊機(jī)吊到試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行壓力試驗(yàn)的。里面主要有混凝土試件壓力測(cè)試,石子,黃沙,水泥沙漿的強(qiáng)度,易和性測(cè)試,其中有一間實(shí)驗(yàn)室里有一臺(tái)超級(jí)龐大的壓力試驗(yàn)機(jī)高度直達(dá)房頂,使我們吃了一驚。除了這300噸的以外,旁邊還有幾臺(tái)100噸和50噸的。接著我們來到二樓,二樓主要是水力測(cè)量實(shí)驗(yàn)室,里面有許多精密的實(shí)驗(yàn)設(shè)備,老師說將來我(轉(zhuǎn)載自本網(wǎng)://,請(qǐng)保留此標(biāo)記。雖然天空下著小雨,但我們還是因?yàn)橐姷搅诉@么多實(shí)驗(yàn)設(shè)備而感到高興。一進(jìn)門我們就看見地上堆放著一排排預(yù)制板,按不用的規(guī)格疊放在那里。老師給我們介紹說這板的全稱叫鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力板,板上的圓孔起著減輕重量的作用,同時(shí)還可以增強(qiáng)隔熱保溫性能。然后我們參觀了澆鑄場(chǎng)地,原來澆鑄時(shí)是將磨具一排排整齊的排放好然后把一根根很長(zhǎng)的鋼筋穿過一整排磨具連在兩邊的受力柱上,使鋼筋受力,在澆鑄好后產(chǎn)生一個(gè)收縮力。接著我們參觀了板,GRC板主要是由抗堿玻璃纖維網(wǎng)格,低堿水泥,珍珠巖和外加發(fā)泡劑防水劑組成。這種墻隔熱隔聲效果好,但不能承受外加重力,只能承受自身重力。隨著建筑業(yè)的發(fā)展,考慮到種種因素,不得不吧人文生態(tài)考慮進(jìn)去。一些城市都建立了混凝土攪拌站,這樣不僅大大提高生產(chǎn)效率,而且質(zhì)量也得到了保障。只看見幾個(gè)十幾米高的大罐子倒立著佇立在幾堆石子黃沙前。老師說那是攪拌房,各種材料在那里面混合攪拌,然后灌進(jìn)混凝土攪拌車?yán)锼屯さ?。下午我們聽了一?chǎng)報(bào)告,報(bào)告主要講了一下現(xiàn)代建筑的分類:磚木結(jié)構(gòu)般用于單層建筑及村鎮(zhèn)住宅 ;磚-鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)(即磚混結(jié)構(gòu))般用于6層左右民用建筑和中小型工業(yè)建筑; 鋼-鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)一般用于大型公共建筑及大跨度建筑 ;鋼結(jié)構(gòu)般用于超高層民用建筑和有特殊要求的工業(yè)建筑。聽著這些使我們對(duì)未來充滿希望:我們將來要盡自己的所能,造出更高的建筑為祖國(guó)爭(zhēng)光。講了土木工程未來可以從事的社會(huì)工作崗位可以有哪些?1,建筑公司。3,房地產(chǎn)公司。還可以從事交通部門的工作。他認(rèn)為這是高等教育的目的。建立起終身學(xué)習(xí)的習(xí)慣與愛好。星期三今天我們?nèi)⒂^了橋,是金陽(yáng)新區(qū)比較有名的彩虹橋。由于我們的條件有限,我們只參觀了城市道路橋。老師談到了城市道路橋與公路橋的不同:城市道路橋橋的兩邊有人行道和路燈有欄桿(一般在90公分),沒有綠化帶;公路橋一般沒有人行道,有欄桿(一般在60公分),一般有綠化帶。一般情況下,橋身相對(duì)長(zhǎng)的,其坡度也相對(duì)斜。其主要目的:一是防止在雨天能夠及時(shí)將雨水排出路面,減輕車輛對(duì)路面的摩擦力,進(jìn)而使車對(duì)路面的荷載大大減輕;第二是防止雨水滲入橋面斷裂出的鋼筋,使其生秀,進(jìn)而減少其實(shí)際的壽命。正常是在10cm左右。橋蹲大概在70到80米深。南邊是七根單拉鋼絲;北邊是七根雙拉鋼絲。)邊的不平衡(受力),所以在設(shè)計(jì)橋架的時(shí)候,將它設(shè)計(jì)成倒“Y”型。它的主跨在90米左右。星期四我們參觀了寶山校區(qū)的施工現(xiàn)場(chǎng)和已建好的教學(xué)教學(xué)樓。在地基前佇立著幾個(gè)高高的吊塔,他們是用來安裝和調(diào)運(yùn)建筑材料的。只有工地內(nèi)部人員和施工車輛才可以出入。到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后,我們看到有個(gè)很大的場(chǎng)地,它是用來存放建筑材料用的。這是因?yàn)楝F(xiàn)在許多的建筑材料都使用了成品化。這樣做,一方面,可以保證一些建筑材料的質(zhì)量;另一方面,還可以的大大降低生產(chǎn)成本,從而提高整個(gè)工程效率。您可以訪問本網(wǎng)()查看更多與本文《土木工程專業(yè)的實(shí)習(xí)日記》相關(guān)的文章。接著便是土木工程概論的講座,讓我受益匪淺啊!老師講了土木工程的發(fā)展史,當(dāng)今的土木工程以及未來土木工程的走向。我愛我們的學(xué)校。通過這次講座我對(duì)土木工程有了進(jìn)一步的了解,更喜歡這個(gè)專業(yè)了,對(duì)這個(gè)專業(yè)也充滿了好奇心,我會(huì)帶著我的好奇心在三大努力學(xué)習(xí)的!2010年7月6號(hào) 星期二 晴今天天氣很清涼,我們?cè)缭鐏淼搅怂姌情T口,8點(diǎn)鐘大家都上了車,我們今天去三峽大壩。還有三個(gè)隧道,真刺激??!一路上我們好像一會(huì)兒在天堂一會(huì)兒又好像在地獄一樣!大概用了一個(gè)小時(shí),我們到了三峽大壩。我照了一些大家都不敢照的像,可以留做紀(jì)念啦!2010年7月7日 星期三 晴今天我們?nèi)⒂^宜都和宜昌長(zhǎng)江大橋!也是上午8點(diǎn)出發(fā)車子在漢宜高速公路上行駛了一個(gè)多小時(shí),然后過了宜昌長(zhǎng)江大橋,進(jìn)入了宜都。宜昌長(zhǎng)江大橋是一座斜拉式大橋,下面水流湍急,大橋由兩個(gè)橋墩支撐,中間是兩個(gè)主柱,分別連著104根鐵鏈子。第一個(gè)老師給我們講了關(guān)于道橋方向的知識(shí),給我們
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