吳大觀同志先進(jìn)事跡學(xué)習(xí)心得-展示頁(yè)
2024-10-24 21:57本頁(yè)面
【正文】 觀同志先進(jìn)事跡一、吳大觀簡(jiǎn)介吳大觀（1916－2009）航空發(fā)動(dòng)機(jī)專家。（3）加強(qiáng)鍛煉，提高效率工作要在求真務(wù)實(shí)上下苦功夫。在未來得工作中，我將以吳大觀同志為榜樣，認(rèn)真做好本職工作，不斷地付出努力，不斷學(xué)習(xí)，便進(jìn)一步完善自己的實(shí)力。（2）不斷進(jìn)取，努力學(xué)習(xí)吳大觀同志在60年的時(shí)間里，他始終堅(jiān)學(xué)習(xí)黨的理論和路線方針政策，病重期間還堅(jiān)持學(xué)習(xí)黨的精神和科學(xué)發(fā)展觀。文件中提到”吳大觀同志對(duì)每一張?jiān)O(shè)計(jì)圖紙、每二份計(jì)算報(bào)告他都認(rèn)真審查，不符合要求的退回返工”。在日后的工作中，我們應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：（1）科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，認(rèn)真負(fù)責(zé)吳大觀同志嚴(yán)謹(jǐn)求是，敬業(yè)勤奮，全身心投入工作。他對(duì)工作的敬業(yè)精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)為我所敬佩。他惜時(shí)如金，爭(zhēng)分奪秒的工作，就是要讓我國(guó)自己的飛機(jī)裝著自主研制的發(fā)動(dòng)機(jī)飛上祖國(guó)的藍(lán)天，為了省錢支援國(guó)家建設(shè)，上世紀(jì)60年代，他就兩次給組織寫報(bào)告，要求把自己工資降下來，病重期間還多次拒絕組織上安排的轉(zhuǎn)院和深入治療。無論何時(shí)何地都相信黨、關(guān)心愛護(hù)黨，總想為黨奉獻(xiàn)更多，而不向黨索取黨費(fèi)，連續(xù)46年每年多交納大額黨費(fèi)，臨終前又將10萬元積蓄作為黨費(fèi)一次性交給黨。第一篇：吳大觀同志先進(jìn)事跡學(xué)習(xí)心得新 疆 維 吾 爾 自 治 區(qū) 環(huán) 境 保 護(hù) 技 術(shù) 咨 詢 中 心學(xué)習(xí)吳大觀同志先進(jìn)事跡心得體會(huì)呂媛媛二00九年八月學(xué)習(xí)吳大觀同志先進(jìn)事跡心得體會(huì)通過參加單位于2009年8月13日和2009年8月21日先后兩次組織學(xué)習(xí)的吳大觀同志的先進(jìn)事跡，獲益良多，深有感觸。吳大觀同志對(duì)黨無限忠誠(chéng)，理想信念堅(jiān)定，歷經(jīng)坎坷，但從未動(dòng)搖對(duì)黨的信心，他通過對(duì)新舊社會(huì)的比較，堅(jiān)信只有中國(guó)共產(chǎn)黨才能給祖國(guó)帶來繁榮富強(qiáng)，并把加入和追隨中國(guó)共產(chǎn)黨作為一生最大的光榮，他在國(guó)內(nèi)外接觸過各種社會(huì)思潮，最終認(rèn)定了馬克思列寧主義，把共產(chǎn)主義作為終生信仰。1947年，他放棄國(guó)外優(yōu)越的工作生活條件，依然回到了內(nèi)憂外患、貧困落后的祖國(guó)，他以航空?qǐng)?bào)國(guó)為畢生追求，先后領(lǐng)導(dǎo)組建了新中國(guó)第一個(gè)航空發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)室和試驗(yàn)基地，主持研制了第一個(gè)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，編制了第一部航空發(fā)電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，培養(yǎng)了幾代航空發(fā)電機(jī)技術(shù)人才，為我國(guó)航空事業(yè)做出了杰出的貢獻(xiàn)。他一生忠誠(chéng)于共產(chǎn)主義事業(yè)，忠誠(chéng)于黨的領(lǐng)導(dǎo)，在科技戰(zhàn)線上兢兢業(yè)業(yè)。我們作為當(dāng)代的基層科技工作者，應(yīng)向吳大觀同志學(xué)習(xí)他嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，做好本職工作，愛崗敬業(yè)，為新疆環(huán)境保護(hù)事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。他不計(jì)名利，把自己從事的每項(xiàng)工作都當(dāng)事業(yè)，以工作為最大幸福，以攻關(guān)勝利為最大快樂。這種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度對(duì)于我們來說是必須的，態(tài)度決定一切，在以后的工作中我們會(huì)以到認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，以科學(xué)的工作方法將工作中可能出現(xiàn)的錯(cuò)誤降低到最低程度，對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)單位負(fù)責(zé)。他不斷進(jìn)取，努力充實(shí)自己，直至生命的最后一刻。為新疆得環(huán)境保護(hù)建設(shè)事業(yè)的跨越發(fā)展做出積極的貢獻(xiàn)。在日后的工作中，我們不但要在技術(shù)上把好關(guān)，還要有集體榮譽(yù)感，充分體現(xiàn)自身價(jià)值，為集體樹立良好形象，積極提高工作效率，辦事不拖拉，為社會(huì)做貢獻(xiàn)。江蘇鎮(zhèn)江人。１９４２年畢業(yè)于西南聯(lián)合大學(xué)航空系。１９４７年回國(guó)。建國(guó)后，歷任重工業(yè)部航空工業(yè)管理局科長(zhǎng)、處長(zhǎng)，沈陽(yáng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠設(shè)計(jì)室主任、總工程師，中國(guó)航空研究院發(fā)動(dòng)機(jī)研究所副所長(zhǎng)，西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠副廠長(zhǎng)，航空工業(yè)部科技委員會(huì)常委、高級(jí)工程師，中國(guó)航空學(xué)會(huì)第一、二屆理事。2009年3月18日因病去世，享年93歲。他一生愛黨愛國(guó)、無私奉獻(xiàn)、艱苦樸素、助人為樂、愛崗敬業(yè)、淡泊名利，有著堅(jiān)定的理想信念和崇高的思想境界，為
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