【正文】 第二，人們，特別是車外交通參與者穿著厚實(shí)，影響聽覺和視線，活動(dòng)不靈便；第三，冬季晝短夜長(zhǎng)，為了趕時(shí)間容易因急躁而超速行駛，夜間或霧天行車影響視線；第四，時(shí)處年節(jié)，單位和個(gè)人趕任務(wù)而忽視了交通安全； 第五，冬閑季節(jié)城鄉(xiāng)交流增加，增加了城市的客流量，加之因購(gòu)物溜號(hào)而忽視交通的存在。（三）冬季安全行車措施 冬季是北方寒冷季節(jié)交通事故多發(fā)季節(jié)，其原因如下： 第一，冬季寒冷，冰雪道路多，路面光滑，機(jī)動(dòng)車制動(dòng)距離長(zhǎng)，極易發(fā)生側(cè)滑。轉(zhuǎn)彎時(shí)，速度要慢，轉(zhuǎn)彎半徑要大，不可急轉(zhuǎn)急回，以免側(cè)滑。會(huì)車時(shí)，應(yīng)選擇寬闊平坦地點(diǎn)，提前降速，加大橫向間距，緩行交會(huì)，并應(yīng)避免使用剎車。如起步困難，可在驅(qū)動(dòng)輪下鋪墊輔助物來提高附著力，然后起步。汽車在冰雪路上制動(dòng)的特點(diǎn)是：當(dāng)車速為每小時(shí)10公里時(shí)，制動(dòng)、方向基本正常；當(dāng)車速達(dá)到每小時(shí)30公里以上的，方向、制動(dòng)的效能嚴(yán)重降低。寒冷天氣在光滑冰面上若新落下積雪的路面，實(shí)施緊急制動(dòng)也是非常危險(xiǎn)的。初冬和初春在太陽(yáng)升起前，路面凝結(jié)一層極薄的霜雪。在溜滑路面會(huì)車時(shí)，要提前減速，選擇安全地點(diǎn)讓路或提前停車，不可勉強(qiáng)會(huì)車。當(dāng)汽車上坡打滑時(shí)，不要急于采用停車的方法，應(yīng)穩(wěn)定加速踏板，讓車輪滑轉(zhuǎn)溶化冰雪，然后再停車。當(dāng)汽車驅(qū)動(dòng)行駛發(fā)生側(cè)滑時(shí)，應(yīng)稍微抬起并穩(wěn)定加速踏板，若無效迅速反復(fù)拉動(dòng)駐車制動(dòng)器。三、冬季行車安全操作要點(diǎn)（一）溜滑路面行車注意事項(xiàng) 在溜滑的路面上，汽車起步要掛入二檔，緩慢抬起離合器，而用一檔起步反而容易打滑，原因是一檔的傳動(dòng)比大，車輪圓周力可能大于地面附著力。氣溫較低時(shí)，極易形成薄冰，此時(shí)，應(yīng)盡量減速慢行，避免緊急制動(dòng)。交會(huì)時(shí)，應(yīng)提高警惕，用大燈遠(yuǎn)近變光示意。不能開遠(yuǎn)光燈，因光線強(qiáng)烈會(huì)被霧反射入駕駛員眼中而迷幻視線，反而有害。一般視距不到10米時(shí)，車速應(yīng)控制在5公里/小時(shí)以下。出車前，要檢查車輛的安全裝臵是否有效，決不能有帶“病”上路。汽車的蓄電池絕大多數(shù)都是采用鉛酸電池，在嚴(yán)寒環(huán)境里往往會(huì)因受凍降低功效，加上冬天汽車發(fā)動(dòng)困難，容易使蓄電池虧電，所以冬天要特別注意為蓄電池保暖和充電。特別是沒有ABS（制動(dòng)防抱死系統(tǒng)）裝臵的車往往會(huì)出現(xiàn)跑偏、甩尾、掉頭、打轉(zhuǎn)現(xiàn)象，因此冬季駕車要特別注意觀察路面變化和交通情況，多采取預(yù)見性停車，盡可能避免單側(cè)輪輾壓冰雪和在積雪結(jié)冰的路段上緊急停車，遇有險(xiǎn)情要采取制動(dòng)時(shí)，要采用快速間歇制動(dòng)方法：即在踏下制動(dòng)踏板感到車輛減速時(shí)，趕快抬起制動(dòng)踏板，再快速踏下制動(dòng)踏板，如此反復(fù)，直到車輛停住，千萬(wàn)不要采取緊急制動(dòng)，因?yàn)橐装l(fā)生車輛側(cè)滑。八、注意路面情況。七、注意適當(dāng)開窗換氣。另外，冬季車窗易結(jié)霧氣, 用暖風(fēng)除霧的同時(shí)將前車門窗打開一點(diǎn)，其效果迅速有效。清除擋風(fēng)玻璃上的積雪時(shí)，一定要用干毛巾或撣子，因?yàn)闈衩硗鶗?huì)拂去雪刷上冰，令清理工作更復(fù)雜。六、注意及時(shí)清除霧氣。在相同的氣壓和路況下，冬季輪胎的摩擦系數(shù)較低, 抓地力差,易打滑，所以上路前要使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到要求。冬季里行人著裝臃腫, 行動(dòng)遲緩，反應(yīng)也相對(duì)較慢，因而要特別注意行人的動(dòng)態(tài)，謹(jǐn)慎駕駛確保安全。特別是冬季，氣溫驟降有時(shí)會(huì)在制動(dòng)盤上結(jié)一層霜或薄冰，個(gè)別情況還會(huì)造成制動(dòng)卡鉗關(guān)合失效，氣壓制動(dòng)因忘記放氣而造成管道結(jié)冰堵塞，所以上車后檢驗(yàn)制動(dòng)是否有效是冬季駕車必不可少的程序，駕駛員一定要注意。三、注意制動(dòng)系統(tǒng)。氣壓過低，會(huì)使胎壁折曲度增大，加上低溫很容易使胎壁橡膠發(fā)生斷裂。二、注意胎壓。一、冬季安全行車注意事項(xiàng)一、注意不要酒后駕車。第一篇：冬季安全行車教育材料冬季安全行車教育材料冬季霜多、雨雪多、氣溫低，環(huán)境復(fù)雜，對(duì)行車安全有較大影響。駕駛?cè)藛T應(yīng)提高對(duì)冬季安全駕駛的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)冬季駕駛知識(shí)和技能的學(xué)習(xí)，特別是惡劣天氣安全行車知識(shí)的學(xué)習(xí)，有效保證冬季行車安全。冬季天氣寒冷要適時(shí)添衣保暖，絕不能借酒御寒，造成酒后駕車。汽車的全部性能都是通過輪胎去體現(xiàn)的，冬季氣溫寒冷，橡膠在低溫環(huán)境里相應(yīng)變得硬、脆，因此氣壓是否合適直接影響輪胎壽命和行車安全。而氣壓過高又會(huì)使輪胎的抓地力降低，使車子跑起來發(fā)“飄”，因此在冬季里特別要注意胎壓，同時(shí)還要注意四個(gè)輪胎的充氣是否均衡，胎壓要一致。上路前先試制動(dòng)是否良好，這是一個(gè)很好的習(xí)慣。四、注意避讓行人。五、注意動(dòng)作輕柔。剛上路時(shí)一定要做到“輕手輕腳”——即“緩踏制動(dòng)，柔打方向”。擋風(fēng)玻璃上的積雪和結(jié)霜是使人十分頭痛的事，但在冬季卻經(jīng)常遇到。如果擋風(fēng)玻璃上已冰雪交融，則必須借助車內(nèi)的暖風(fēng)機(jī)了。后窗除霧也是不可忽視的，因?yàn)椴粫?huì)照顧后面的司機(jī)絕不是好司機(jī)。打開暖風(fēng)是駕車者在冬季駕車時(shí)的普遍做法，但要注意的是千萬(wàn)不要長(zhǎng)時(shí)間緊閉門窗，那樣不但會(huì)使車內(nèi)的空氣質(zhì)量下降，還容易令駕車者產(chǎn)生倦意，易造成行車事故。冬季路面積雪，涵洞、立交橋下結(jié)冰，都會(huì)造成輪胎附著力的銳減，有時(shí)還會(huì)使兩側(cè)輪胎的摩擦系數(shù)出現(xiàn)較大差異，這是十分危險(xiǎn)的。九、注意畜電池的保暖及充電。二、霧天行車有效措施充分認(rèn)識(shí)到霧天對(duì)安全行車的不利因素，要集中思想，謹(jǐn)慎駕車。要堅(jiān)持“預(yù)防為主”的原則，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，盡量做低速成慢行，決不能抱任何僥幸心理和冒險(xiǎn)蠻干態(tài)度。行車時(shí)，應(yīng)開亮霧燈、近光燈及后燈，以便對(duì)方駕駛員看清本車的輪廓和距離。勤鳴喇叭，以警告行人和車輛，如遇對(duì)方來車?guó)Q喇叭時(shí)，應(yīng)用短音回答。以去可免相撞如霧的濃度過大，視距過短，或低速行駛時(shí)間過長(zhǎng)，或就近盡量靠邊停車，并不時(shí)鳴喇叭示意。保持足夠的安全行車距離。在溜滑道路行車，要盡量少用行車制動(dòng)器，不許采用緊急制動(dòng)的方法減速。要盡量減少停車的次數(shù)，以防止尾隨車輛因路滑發(fā)生追尾交通事故。下車后用木方、石塊或三角墊塊塞住車輪然后處理車輪前的障礙，增強(qiáng)輪胎的附著力，使汽車得以安全通過。轉(zhuǎn)彎時(shí)候應(yīng)降低車速，盡可能地增大轉(zhuǎn)彎半徑，以減小離心慣力，就可能因離心慣性力過大而超過橫向附著力，發(fā)生側(cè)滑甚至翻車。在這種路面條件下，實(shí)施緊急制動(dòng)是非常危險(xiǎn)的，緊急制動(dòng)時(shí)這層極薄的霜雪因摩擦而溶，形成溜滑的水膜，汽車極容易發(fā)生側(cè)滑甩尾。（二）冰雪道路行駛要防側(cè)滑 冰雪道路上行駛，由于道路附著系數(shù)小，車輛行駛穩(wěn)定性受影響，制動(dòng)距離大大延長(zhǎng)。針對(duì)上述特點(diǎn)，駕駛員在冰雪路面上行駛要注意：起步時(shí)，應(yīng)緩抬離合器，油門不宜過大，防止車輪原地滑轉(zhuǎn)或側(cè)滑。行駛中嚴(yán)格控制車速，并保持平穩(wěn)，不可突然加速或減速，嚴(yán)禁空檔滑行，行駛中最好多采用預(yù)防性措施，少用制動(dòng)，如遇情況，要采用不分離發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)法或間斷制動(dòng)，不可使用緊急制