模擬炒股的心得-展示頁
2024-10-21 11:42本頁面
【正文】 較好的收益是比較困難的。第五，在進入股市這樣一個復雜的環(huán)境的同時，我們必須明確自己的態(tài)度與目標，給自己一個明確的定位，有了它們之后，我們走在股市這條兇險的大道上，才會覺得比較保險。而我也是在看到他空倉之后才反應過來，果斷賣掉之后名次到后面居然也升上來了。就像我們這組的第一名，我覺得真是一個很厲害的人，他剛開始的時候并不在前列的，但是好像在后來一直上升，牢牢占據(jù)榜首好幾個禮拜，就算有幅度那也是很小的。所以我能有這個我自己認為還不錯的成績運氣真的占了很大的一部分，當然有的時候運氣也確實很重要。第三，我并沒有系統(tǒng)地學習過任何的和炒股有關的基本財務以及證券投資方面的知識，還有前面提到過的和股市緊密相連的好多地方，比如國家政策變化，國際市場趨勢等等。在這一個多月的模擬炒股中，我對這樣的心態(tài)是深有體會的。在牛市中，贏就是利；在熊市里，輸即是虧。雖說是模擬的，但是我看到我們班有的同學花好長的時間在這個上面，還有的同學一看到又虧了多少、掉了多少名在那里大喊大叫的，我想這都是心態(tài)的問題吧。在現(xiàn)實生活中，我想我們應該采取保險點的辦法，稍微地研究幾支，然后才可以去出手，然而對現(xiàn)實的東西我真不敢大放厥詞?；蛟S是因為虛擬的緣故我才敢這樣做，那就是將所有的資金都投入到一支股票里，要么就賺個滿盆缽，要么就虧的一塌糊涂。第一，那就是股市真的有風險，然而風險與收益永遠是并存的，風險越大，收益就越大。在接下來的一個月里面，我也攜帶著這樣的好運，一步步地堅持了下來。因為我認為對于這樣的，像我這樣的菜鳥是肯定搞不懂的，因此選擇了一個我認為比較沉穩(wěn)的汽車行業(yè)股票——宇通客車。我所理解的意思就是：每當發(fā)生一件和我們密切相關的大事的時候，那么股市也必然就會因為這個而產生變動的。剛開始的時候，我也和同學一起，抱著見世面的態(tài)度，隨便買了一只股票，但是隨便我也是有點想法的。但是我對炒股依然是一無所知，畏而遠之。第一篇：模擬炒股的心得模擬炒股的心得從小我就聽大人講，說哪里哪里人家炒股炒得家破人亡，哪里哪里又炒得妻離子散，所以炒股給我的印象就是，很危險。但當我逐漸長大的時候，我也開始聽說，哪里哪里有人炒股很厲害，買了房子又討了老婆，哪里哪里有人炒股又成了世界首富。直到十月份，當學習委員和我們說有一個股王爭霸賽你們參不參加的時候，我才開始接觸這個讓我覺得深不可測的炒股。我以前不知道在哪里好像聽說過：說時事和股市是緊密相連的。所以我就避開那些我自認為和時事比較沾邊的，比如石油，黃金，航空方面的?；蛟S是上蒼說這孩子經(jīng)歷的苦難太多了，就給他一點好運吧，于是我的第一次操作完全正確，它讓我一下子賺了一萬多，排在了一個非常不錯的位置。在其中我也總結了一些關于股票的很多方面的東西。要想取得很好的收益，我們就必須承擔更大的風險，于是也就衍射出我們首先該買多少的問題。這是一種投機心理，在現(xiàn)實中是不提倡的，而這里我想應該可以另當別論的。第二，那就是心態(tài)很重要。進入股市這樣一個令人感覺“前程未卜”的地方，必須得擁有良好的心態(tài)，保持清醒的頭腦，這是很關鍵的。如果沒有樹立良好的心態(tài)，在看著一路飄紅的大好股市面前掉以輕心，或者無法承受虧損時帶來的失意，很容易使我們喪失本應有的理智，一顆心完全被那一支支股票給牢牢地拴住，難以在那樣強烈的起伏下作出明智的決策，更難以在賣與留之間作出抉擇。在活動后期的時候，我手上有一支上海醫(yī)藥，%的收益率漲了三天后，和我買進的時候相差兩塊多了，我還在猶豫是否要拋出，結果第二天馬上下跌，本來是賺的最多的一只股到后來居然虧了好多。而K線圖、均線以及大盤走勢之類的一些指標，對于我這樣一個從未涉足股市的菜鳥來說，想要一時間學習并掌握大量的證券投資方面的專業(yè)知識，當然是不可能完成的任務了。第四，我覺得多看看人家高手的操作也是很有必要的。尤其讓我佩服的是后期，他在離活動結束還三天的時候就空倉了，那個時候好像他還并不是盈利最多的，但是接下來的三天大盤就一直跌了三天，他也就重回第一寶座了。所以我建議多看看高手的操作對我們也是很有幫助的，當然我們也不用一味的跟風，或許當你也買這股票的時候，高手又在賣，股票在跌呢，參照別人的操作，自己的分析也同樣重要。就我們現(xiàn)在的水平來看，在股市里充其量也就是一名投機者，離“投資者”還差的遠，不過，這并沒有什
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