【正文】 作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。真正的接觸了社會，使我消除了走向社會的恐懼心里，使我對未來充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對社會。實習心得：在實習過程中，我不僅從企業(yè)職工身上學到了知識和技能，更使我學會了他們的敬業(yè)精神。這到工序是完全手工的!不過是要了解各種不同合頁與各種不同尺寸的PANEL的配對和安裝方式。調(diào)整、維護、操作、方便可靠機器運行情況，操作臺上各儀表均有顯示。生產(chǎn)效率高四個砂架、二個粗砂架上、下對頂布置，二個組合砂架上、下錯開布置，一次通過即可完成雙面定厚磨削和光整磨削，進合具有手動和自動功能，進給速度424m/min無級可調(diào)，自動進給系統(tǒng)，具有防過載自適應(yīng)負載的能力，故能充分發(fā)揮機器效率。砂光機特點：精度高磨削后工作厚度公差177。該機主要用于人造板的定厚磨削、粗砂和光整磨削、精砂。被高速旋轉(zhuǎn)著的砂帶同時磨削板坯上、下二面，實現(xiàn)定厚磨削，最后經(jīng)出料端的清掃輥清除殘存表面的粉塵并送出機器。操作安全。成型機特點：生產(chǎn)效率高一共有7把旋轉(zhuǎn)刀具可供選擇，各把刀具互相無干擾，手動調(diào)節(jié)內(nèi)外距離和進給速度。切削過的成品木料四面比較平整。最后由左邊的軟輸送輪將半成品木料送出機器。九月份的時候我在南京彤利機械制造廠當檢驗員我所了解的當把調(diào)節(jié)好的機器并按正常程序啟動正常運轉(zhuǎn)后，被成型的木料從機器的右端經(jīng)兩邊的限板和中間的輸送輥推動下進入機器內(nèi)部。機械專業(yè)生產(chǎn)實習報告范文3今年暑假,學院為了使我們更多的融入社會，了解更多有關(guān)于我們機電專業(yè)的知識和所從事各種設(shè)備制造,發(fā)電設(shè)備,運輸機械,工業(yè)產(chǎn)品加工,各行各業(yè)的自動生產(chǎn)線等的設(shè)計與維護,。要學會在實踐中學習，從學習中實踐。實習，我學到了一些在課堂上學不到的東西。而另一方面，實踐可以為以后找工作打下基礎(chǔ)。只學習不實踐，那么所學就等于零。就需要你快速的學習能力，接受能力，并且把所學到的東西快速的運用到實踐中去，做好工作計劃，讓工作有條有理。3)我快速學習的能力也得以提升。畢竟一個人的能力不可能樣樣都通。和需求公司的人聊他們的需求的時候，那個人對網(wǎng)站的一些術(shù)語不是很懂，就需要我們用最通俗的話去和他們溝通交流，在做項目的時候得學會和同事交流溝通，相互幫助相互的發(fā)現(xiàn)彼此的問題，團隊精神在尤其是做項目最后的時候得以體現(xiàn)。項目經(jīng)理的話或者說老板在公司中就是頭兒，服從，其實也是職員該做的事情。我在編寫程序的時候覺得其中一個地方要按我以為的怎樣怎樣寫，后來項目經(jīng)理在測試的時候發(fā)現(xiàn)了問題，和其他程序員的模塊銜接出現(xiàn)了一些亂碼，就是用全角的中文輸入時會出現(xiàn)亂碼狀況，項目經(jīng)理就很氣氛，把我給批了一頓。機械專業(yè)生產(chǎn)實習報告范文2我是機械學院學院XX級的學生，我從XX年9份開始學習有關(guān)機械專業(yè)的知識今年的7月份大概有兩年的時間了，在這兩年的時間里我學習了有關(guān)機械的相關(guān)課程，具備了部分的能力。而格構(gòu)式柱則由于體積的原因必須在一開始就要進行拋丸除銹。其中除銹這道工序的先后由于加工對象的不同而不同。(七)(七)表面處理這是鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件出廠前的最后一道程序。、成本低的優(yōu)點，但準確度差。，對于變形較大的構(gòu)件也能處理。、形狀比較一致的鋼材和構(gòu)件的矯正。(六)(六)矯正當構(gòu)件經(jīng)過前面一系列的加工程序后，會出現(xiàn)彎曲、凹凸不平等現(xiàn)象，這是就要對構(gòu)件進行矯正。三級是最低一級，通常只需要用肉眼觀察外表就行了。焊縫的檢測方法是根據(jù)焊縫等級來確定的。這些缺陷會直接影響到焊縫的受力性能。這使得焊接部位難免出現(xiàn)一些缺陷。但是它有攜帶方便的特點，是工地現(xiàn)場最常用的焊接方法。(2)二氧化碳氣體保護焊主要用在重要構(gòu)件拼裝上，它的優(yōu)點是焊接質(zhì)量較穩(wěn)定，效率高，連續(xù)性好，是我們廠車間最常用的焊接方式。它的焊接質(zhì)量穩(wěn)定，利于自動化生產(chǎn)。鋼結(jié)構(gòu)常用的焊接方法有手工電弧焊、埋弧自動焊、二氧化碳氣體保護焊等。但在切割后一定要注意清理干凈氧化鐵殘渣。，可直接用車床進行剖口。銑邊機對鋼板焊前的坡口邊、斜邊、直邊、U形邊緣，可一次銑削成型。(四)剖口對于需要對接焊接的構(gòu)件，一般需要進行剖口。以48mm為界，48mm以下為5mm，以上為8mm。網(wǎng)架的球加工主要使用立式鉆床。鉆孔的加工方法可分為劃線鉆孔和數(shù)控鉆孔。所以在進行氣割時一定要要由有工作經(jīng)驗的工人師傅來操作或在旁邊指導(dǎo)。不同規(guī)格、不同牌號的零件應(yīng)分別號料，同一種材料按照“先大后小”的原則依次劃線。放樣時要注意考慮加工余量。(一)(一)放樣放樣工作包括以下內(nèi)容：核對圖紙的安裝尺寸和孔距，以1:1的大樣放出節(jié)點，核對各部分的尺寸。它的好壞直接決定著以后安裝的順利與否以及最終的工程質(zhì)量。天幕是由十三根魚腹梁和相應(yīng)的檁條、拉條構(gòu)成?？偣こ塘繛橐话俣鄧崱９こ毯喗椋耗暇┑禄鶑V場裝飾工程，位于南京新街口。同時對部分工程進行了實踐操作。積極向工人師傅請教。遵守車間和工地安全規(guī)章制度。并參與了鋼結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場安裝施工，學習鋼結(jié)構(gòu)工程的施工技術(shù)和施工組織管理方法，學習和應(yīng)用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術(shù)的處理方法。第二篇：機械專業(yè)生產(chǎn)實習報告機械專業(yè)生產(chǎn)實習報告范文1實習目的：通過接觸和參加一線工作，了解本公司的實際加工制作和安裝過程，對鋼結(jié)構(gòu)有一個比較深刻的認識，為以后的工作打下基礎(chǔ)。xx精工是機械加工中小型企業(yè)的典范，在市場中很有活力，主要是承接外加工，是典型的機械加工企業(yè)，這對于我們的生產(chǎn)實習有著至關(guān)xx要的意義，非常接近于中國廣大中小型企業(yè)的現(xiàn)實制造水平。xx精工簡介：始建于2004年，是由xxxx建筑集團出資創(chuàng)的民營股份制企業(yè)，座落于美麗的x城xx西部經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，占地面積8萬平方米，建筑面積15000平方米，主要從事汽車零部件、柴油機、紡機、各類泵體、閥等各種機械零部件的訂單生產(chǎn)業(yè)務(wù)，是集設(shè)計、制造、銷售及服務(wù)、進出口貿(mào)易于一集的高新技術(shù)企業(yè)。大、xx型機械壓力機的國內(nèi)市場占有率達70％以上，為國內(nèi)汽車工業(yè)及其它行業(yè)提供了數(shù)百條大型沖壓生產(chǎn)線和上千臺xx型機械壓力機，被譽為“中國汽車工業(yè)的裝備部”。－自動化設(shè)備：可提供自動上下料機械手、自動翻轉(zhuǎn)機、全自動板材開卷校平剪切生產(chǎn)線、大型多工位送料機構(gòu)、數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖等。機床設(shè)備維修改造、備件供應(yīng)。產(chǎn)品與服務(wù)范圍:鍛壓設(shè)備、(數(shù)控)金切機床、自動化設(shè)備、數(shù)控切割設(shè)備、鑄造機械設(shè)備、環(huán)保機械設(shè)備、建材成套設(shè)備等七大類。集團公司旗下有19個專業(yè)公司,其中3個商品公司、4個配套公司、4個專業(yè)公司、4個經(jīng)營公司、4個輔助公司：擁有國家級技術(shù)中心，該技術(shù)中心現(xiàn)有工程技術(shù)人員400余人，下設(shè)壓力機研究所、數(shù)控機床研究所、自動化研究所、信息研究所等4個研究所，機床實驗室、理化計量試驗實、焊接試驗室、鑄造實驗室、電氣實驗室等5個試驗室，擁有試驗設(shè)備儀器上百臺（套），具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)與核心產(chǎn)品，是國內(nèi)唯一具備獨立開發(fā)、制造多連桿壓機和多工位壓力機的企業(yè)。是中國規(guī)模最大、品類最全、綜合制造實力最強的鍛壓設(shè)備和大、xx型金屬切削機床制造企業(yè)，世界最大的機械壓力機制造商之一。特別是howo7系列車的開發(fā)成功，在國內(nèi)外xx卡行業(yè)產(chǎn)生了巨大的影響，被業(yè)內(nèi)人士譽為“xx卡領(lǐng)袖”，拉開了與主要競爭對手的距離，鞏固了中國xx汽集團技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢和市場地位。技術(shù)創(chuàng)新和專利技術(shù)成果不斷涌現(xiàn)。該廠于1956年開始自主研發(fā)設(shè)計制造汽車，步入汽車制造企業(yè)。中國xx汽集團前身是原xx汽車制造總廠。1960年4月試制出了中國第一輛xx型汽車黃河牌jn150型8噸xx型汽車，結(jié)束了中國不能生產(chǎn)xx型汽車的歷史。原xx汽車制造總廠始建于1935年，主要生產(chǎn)汽車零部件。本次實習我們主要去三家企業(yè)，中國xx汽集團、xxxx機床集團和xxxx精工機械廠，在公司中采取了聽講座、到車間觀摩學習等各種各樣的形式學習機械制造，對機械制造有一個整體的認識。第一篇：機械專業(yè)生產(chǎn)實習報告生產(chǎn)實習報告一、實習的目的及意義實習目的本次生產(chǎn)實習是大四專業(yè)課學習的一個xx要組成部分，其目的在于通過實習使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面；同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的xx要渠道，培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神，也是我們接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個xx要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。實習單位簡介中國xx汽集團簡介：中國xx汽集團前身是原xx汽車制造總廠。該廠于1956年開始自主研發(fā)設(shè)計制造汽車，步入汽車制造企業(yè)。總部坐落于山東省xx市，是國內(nèi)主要的xx型載xx汽車生產(chǎn)基地，也是我國xx型汽車工業(yè)的搖籃，以開發(fā)和制造中國第一輛xx型汽車（黃河jn150）、成功引進斯太爾xx型汽車生產(chǎn)項目和與沃爾沃合資生產(chǎn)項目、自主研發(fā)howo產(chǎn)品是目前中國xx型汽車產(chǎn)銷量最大的企業(yè)而聞名。原xx汽車制造總廠始建于1935年，主要生產(chǎn)汽車零部件。1960年4月試制出了中國第一輛xx型汽車黃河牌jn150型8噸xx型汽車，結(jié)束了中國不能生產(chǎn)xx型汽車的歷史。中國xx汽集團在產(chǎn)品開發(fā)創(chuàng)新上下功夫，提高產(chǎn)品的科技含量、創(chuàng)新水平和競爭能力，充分利用自身技術(shù)優(yōu)勢，廣泛吸納世界xx卡先進技術(shù)，堅持自主設(shè)計、自主開發(fā)，努力創(chuàng)新，全力打造自己的產(chǎn)品優(yōu)勢，2001年開發(fā)出飛龍系列，2002年成功開發(fā)出了斯太爾王系列、2003年成功開發(fā)出黃河王子系列、2004年成功開發(fā)出howo7系列、黃河少帥和斯太爾ш等系列整車產(chǎn)品，2005年成功開發(fā)出howo8系列、斯太爾豪駿系列、金王子系列、黃河將軍系列，在整車開發(fā)的同時開發(fā)了具有世界水平的單級驅(qū)動橋、緩速器及xx卡盤式制動器等xx要總成，并在特種車、專用車、客車等方面不斷實現(xiàn)新的突破，現(xiàn)擁有各類車型1200多個，成為國內(nèi)驅(qū)動形式最全和噸位品種最多的xx型汽車生產(chǎn)企業(yè)。中國xx汽集團已達到三個全國第一：牽引車全國銷量第一，300馬力以上大功率發(fā)動機全國銷量第一，裝備10升以上發(fā)動機的xx型汽車全國銷量第一xx第xx機床廠簡介：xxxx機床集團有限公司始建于1937年，占地面積101萬平方米，現(xiàn)有在職員工4800余人。連續(xù)多年獲得中國機床工具行業(yè)銷售收入、數(shù)控產(chǎn)值、精心創(chuàng)品牌“十佳”企業(yè)。2000年通過了挪威船級社（dnv）iso9001質(zhì)量體系認證，2003年通過了2000版iso9001質(zhì)量體系認證。為客戶提供售前、售后服務(wù)。鑄造件、鍛熱件、焊接件、機械加工零件的對外協(xié)作等。同時，鑄造機械、數(shù)控切割機、環(huán)保建材設(shè)備等保持高速增長，是全國機床行業(yè)產(chǎn)品門類最多、規(guī)格最全的企業(yè)。1997年以來，為世界xx名汽車公司提供十余條沖壓生產(chǎn)線，并于2001年開始向美國高端市場出口具有完全知識產(chǎn)權(quán)的以多工位壓力機為代表的xx型機械壓力機，產(chǎn)品遠銷50多個國家和地區(qū)。公司現(xiàn)有員工160余人，中、高級專業(yè)技術(shù)50余人，技術(shù)力量雄厚、生產(chǎn)能力強，設(shè)備均為新購設(shè)備，設(shè)備投資共2000余萬元，設(shè)備有進口高精度、xx切削、大工作臺面c加工中心6臺，cmm三坐標測量儀1臺，大型數(shù)控車床（sk50p/hk63）10臺，及大批車床、銑床、磨床、鉆床、等設(shè)備，并建有高標準的理化計量室，于2005年5月通過iso9001：2000質(zhì)量管理體系認證。主要加工箱體類零件和軸類零件，我們學習的主要是xx型汽車減速箱后殼的加工。實習內(nèi)容：在車間參加鋼結(jié)構(gòu)的放樣、切割、鉆孔、剖口、焊接、矯正等工作。實習概況：在車間參加剛結(jié)構(gòu)的加工制作實習，在南京德基廣場工地參加鋼結(jié)構(gòu)安裝實習。出勤率高。對鋼結(jié)構(gòu)的加工制作以及安裝等有了很具體的了解。實習期間完成了實習任務(wù)，達到了實習目的。我公司承建的是幕墻及天幕鋼結(jié)構(gòu)部分。幕墻由九根高約四十米的格構(gòu)式鋼柱和多根圓弧鋼梁組成。第一部分 加工制作加工制作是鋼結(jié)構(gòu)工程由圖紙變?yōu)閷嵨锏牡谝徊?，所以是十分重要的。了解它對我以后的設(shè)計工作也有很大的幫助。制作樣板和樣桿作為下料、彎曲、銑、刨、鉆孔等加工的依據(jù)。焊接構(gòu)件要求按工藝要求放出焊接收縮量。(二)(二)切割鋼材下料常用氣割、機切和鋸切等方法，其中氣割的質(zhì)量最不穩(wěn)定。(三)鉆孔孔的加工在鋼結(jié)構(gòu)制作過程中占有一定的比重，尤其是在網(wǎng)架的球加工過程中，鉆孔占了整個工序的大部分。鉆孔的設(shè)備有懸臂式鉆床、立式鉆床和數(shù)控鉆床。球加工的過程是先在球上切削一個面，切削厚度由螺栓直徑?jīng)Q定。再在這個面上鉆孔，以這個孔為基準面確定加工其他孔。，可是用銑邊機。工作效率高，能耗少，操作方便。一些口徑較小的管子甚至可以直接用車床進行割削。這種方法簡單易行，效率高，能滿足開V形、X形坡口大的要求。(五)(五)焊接焊接是鋼結(jié)構(gòu)加工制作過程中最重要也是最難控制的一個環(huán)節(jié)。(1)埋弧自動焊適用于較長焊縫，如焊接H型鋼。但是它需要專門的生產(chǎn)線，設(shè)備占地面積大，不利于搬運。(3)手工電弧焊效率較低，質(zhì)量穩(wěn)定性隨操作者波動較大。由于焊接是通過高溫將金屬融化將它們連接在一起，然后再冷卻。如氣孔、夾渣、咬邊、焊瘤等。咬防治這些缺陷，就必須嚴格按照焊接操作規(guī)程來操作，焊工要有上崗證。鋼結(jié)構(gòu)的焊縫等級分為三級。一、二級則需要進行超聲波探傷，檢查比率分別為100%和20%。矯正的方法主要有機械矯正、火焰矯正、手工矯正等。如焊接H型鋼。但是對于火焰的溫度、加熱的方法等不容易準確掌握，因而質(zhì)量沒有機械矯正穩(wěn)定。只能適用于對尺寸精度要求不高的構(gòu)件。一般有除銹和噴漆組成。例如網(wǎng)架的桿子是在其它加工完成之后再由拋丸機來除銹。第二部分 鋼結(jié)構(gòu)的安裝鋼結(jié)構(gòu)的安裝是把運到現(xiàn)場的各種構(gòu)件用電焊、高強螺栓、普通螺栓等方法連接起來成為一個整體。今年暑假我投身到實習的大軍中，找到了某公司進行實習，下面就我的實習感受，將暑期實習工作總結(jié)報告如下：1)感受到了公司中真是氣氛。但是當時感覺自己的想法沒有錯，卻沒有想到會出現(xiàn)亂碼狀況，才發(fā)現(xiàn)自己學的還是不是很系統(tǒng)。2)學會了溝通和處理問題的能力。同時明天溝通交流的重要性，比如我的程序中我沒有用過全角的漢字輸入測試過，但是項目經(jīng)理就查出來了，如果讓其他同事幫我測試下，說不定就可與避免這種問題。同