【正文】 總的來說，工作是忙碌的、辛苦的，但感到的是充實(shí)和欣慰，因?yàn)楦囬g，和領(lǐng)導(dǎo)一起奮斗，一起解決工作中的困難，一起享受活動成功的喜悅。我們深感肩頭膽子的沉重和責(zé)任的重大。偏重對日常工作的監(jiān)督和管理，忽視了對大型活動的開展。“嚴(yán)于利己”“規(guī)范言行”做職工群眾信任的黨員，在班組中發(fā)揮黨員先鋒模范作用。認(rèn)真組織班組人員學(xué)習(xí)黨內(nèi)刊物，并寫出書面學(xué)習(xí)體會。積極響應(yīng)黨支部的組織生活制度，不斷加強(qiáng)黨員干部隊(duì)伍建設(shè)。在這一年里班組多次被車間評為先進(jìn)班組，這些都離不開車間的支持和班組的努力結(jié)果。充分發(fā)揮個人潛能，履行單車記件，多干多得的原則，提高職工工作動力。生產(chǎn)中涌現(xiàn)出很多杰出員工，其中被車間評為免檢員工的就有四名。擔(dān)任的250公里動車組搖枕最高紀(jì)錄時(shí)可以月產(chǎn)3列半，是從開始制造到今年的一個生產(chǎn)成績的刷新記錄。利用五十幾人，全面提能完成八十多人的生產(chǎn)任務(wù)。人員思想積極進(jìn)步。三、堅(jiān)持以生產(chǎn)為第一要務(wù)。積極推動5S標(biāo)識現(xiàn)場管理，明確現(xiàn)場整齊劃一，明確具體擺放位置，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)管理制度。抓好生產(chǎn)和質(zhì)量的關(guān)系的同時(shí)，安全工作放在第一位，以人為本重視安全工作，安全工作主要以教育為主，管理與教育一起抓。和高級技術(shù)人員一起制定實(shí)施有針對性的培訓(xùn)計(jì)劃，加強(qiáng)班子建設(shè)和員工隊(duì)伍建設(shè)。一年來，班組一直把培養(yǎng)人員技術(shù)作為團(tuán)隊(duì)建設(shè)的一項(xiàng)重要內(nèi)容來抓。強(qiáng)調(diào)班組在質(zhì)量中為第一責(zé)任人的意識。強(qiáng)調(diào)基礎(chǔ)質(zhì)量，環(huán)節(jié)質(zhì)量，和終末質(zhì)量，以及技術(shù)質(zhì)量和工序質(zhì)量的全方位系統(tǒng)化的質(zhì)量管理。堅(jiān)持以人為本的科學(xué)發(fā)展觀和“以質(zhì)量為中心”“以生產(chǎn)滿意”為目的服務(wù)宗旨。一、堅(jiān)持以質(zhì)量意識為理念。車間班組長年終總結(jié)【二】時(shí)光如水，歲月如舟?！耙粠ь^”就是在關(guān)鍵時(shí)刻率先垂范。無論什么季節(jié)，每個班我都認(rèn)真到各崗位進(jìn)行巡視檢查，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問題隨時(shí)解決。“二勤”就是勤督促、勤檢查。無論是重大、復(fù)雜的機(jī)組啟停操作、倒閘操作，還是經(jīng)常性的小操作，我要求每操作必有票，每票必認(rèn)真執(zhí)行。今年截至到11月末，我值共收發(fā)工作票310余份，合格率達(dá)到了100%。“一嚴(yán)”就是嚴(yán)把工作票、操作票質(zhì)量關(guān)。二、嚴(yán)格管理，加強(qiáng)檢查，千方百計(jì)確保機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。在全值人員的共同努力下，整個過渡工程施工期間，我們值沒有發(fā)生一起影響機(jī)組正常運(yùn)行的險(xiǎn)情。如在新老機(jī)組的各項(xiàng)過渡工程施工中，為了防止工程施工對運(yùn)行機(jī)組造成影響，只要自己當(dāng)值就一定到工程施工地去查看，發(fā)現(xiàn)可能對機(jī)組造成影響的問題，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并積極提出合理的建議，尤其在循環(huán)水系統(tǒng)過渡改造時(shí)，正值一臺機(jī)組檢修，保證單運(yùn)機(jī)組的正常運(yùn)行和保證檢修機(jī)組的正常檢修及過渡工程的順利施工都同樣重要。因此，當(dāng)值長以來，我一直朝著這個方向不懈努力，而要做到這一點(diǎn)，養(yǎng)成超前思考習(xí)慣是必修課。第一篇：車間班組長年終總結(jié)車間班組長年終總結(jié)車間班組長年終總結(jié)【一】一、超前思考，防患未然，努力做到忙而不亂地指揮運(yùn)行操作。我覺得能夠在任何情況下從容鎮(zhèn)定地指揮生產(chǎn)運(yùn)行工作，是對值長的起碼要求也是做值長的最理想狀態(tài)。今年，每次我接班前，都認(rèn)真了解機(jī)組運(yùn)行狀況和工作狀態(tài)，把當(dāng)值期間的重點(diǎn)工作在心中梳理一遍，充分考慮各項(xiàng)外在因素，并據(jù)此科學(xué)預(yù)想可能出現(xiàn)的問題。為做好這期間工作，我每天接班前不僅詳細(xì)了解機(jī)組的工作狀態(tài)，還主動了解檢修項(xiàng)目和過渡工程的進(jìn)展情況，在接班后向各班長布置工作時(shí)合理安排運(yùn)行方式，明確交待工作的難點(diǎn)和危險(xiǎn)點(diǎn)，并對各崗位工作情況進(jìn)行細(xì)致的巡視檢查。在7號機(jī)中修停機(jī)操作前，也由于事先對汽機(jī)高壓缸進(jìn)水有充分預(yù)想，提前與集控班長一起研究制定了可行措施，有效防止了汽機(jī)高壓缸進(jìn)水現(xiàn)象的發(fā)生。出國留學(xué)網(wǎng)運(yùn)行工作容不得半點(diǎn)疏忽和懈怠，為了確保當(dāng)值期間機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行，我始終堅(jiān)持做到“一嚴(yán)”、“二勤”、“一帶頭”。在工作中，我要求全值每一位值班員都要嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度，每一份工作票都必須嚴(yán)格審查，每一項(xiàng)安全措施都必須認(rèn)真對待，特別是在8號機(jī)組中修和過渡工程施工中，我堅(jiān)持對每一份工作票的每一項(xiàng)措施進(jìn)行詳細(xì)審核，努力做到既要保證工作本身的安全，又不能讓檢修工作對運(yùn)行設(shè)備造成影響。在操作中，我要求運(yùn)行人員嚴(yán)格執(zhí)行“三查、五不準(zhǔn)”規(guī)定，并積極貫徹執(zhí)行停頓數(shù)秒操作法，使運(yùn)行人員能認(rèn)真核對設(shè)備名稱，迅速、準(zhǔn)確地完成操作任務(wù)。到目前為止，我們值在全年的各項(xiàng)操作中沒有發(fā)生誤操作情況。每次當(dāng)值我都對部署下去的各項(xiàng)工作，進(jìn)行追蹤了解，每件事都力求做到有交待、有回音。在我的帶動下，我值運(yùn)行人員巡視檢查制度堅(jiān)持較好，今年，先后發(fā)現(xiàn)8號機(jī)2號給水泵偶合器執(zhí)行器連桿螺絲帽脫落、7號爐球磨機(jī)鋼瓦脫落、7號機(jī)供油管漏油等多起設(shè)備缺陷，較好地保證了機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。如在8號機(jī)修后啟爐時(shí)，發(fā)生原煤倉棚煤情況，制粉系統(tǒng)啟動后不下煤，機(jī)組正處于帶負(fù)荷階段，事情緊急，我一面下令從7號爐串粉，一面組織并帶領(lǐng)人員敲溜子，由于人手不足，我和工人一起干了2個多小時(shí)，才將棚煤砸下，使機(jī)組順利接帶負(fù)荷，保證了機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行。轉(zhuǎn)眼間2015年即將過去，回首往事拉桿班將這一年的工作進(jìn)行如下總結(jié)。做到“一點(diǎn)也不能差，差一點(diǎn)也不行”的質(zhì)量管理要求。統(tǒng)籌兼顧，質(zhì)量效益，生產(chǎn)效益，管理效益，三方的關(guān)系。強(qiáng)調(diào)全員質(zhì)量管理，全過程質(zhì)量控制。不斷提高技術(shù)人員團(tuán)隊(duì)建設(shè)。因?yàn)橹挥屑夹g(shù)過硬才可以保證“提質(zhì)提能”攻無不克。二、堅(jiān)持整體推進(jìn)為發(fā)展目標(biāo)。做到“未發(fā)事先知”的預(yù)防管理理念。積極推進(jìn)工藝文件復(fù)述內(nèi)容，做到人人會背，并且達(dá)到熟知熟解，工藝文件復(fù)述堅(jiān)持獎勤罰懶。經(jīng)過一年來的努力，生產(chǎn)與質(zhì)量得到全面提升。提高質(zhì)量的同時(shí)生產(chǎn)也得到全面提升，班組全面提倡公司的“提質(zhì)提能”活動。從月產(chǎn)重慶單軌2列提升到月產(chǎn)3列。這一年里。班組全力“提質(zhì)提能”“排頭抓尾”“擇優(yōu)上崗”“獎勤罰懶”資源共享的管理理念。本班組承擔(dān)著動車和城軌車兩種車型，因工作需要許多人都擁有兩種不同車型制造的資質(zhì)，試工作情況進(jìn)行合理布局。四、堅(jiān)持以黨為核心的團(tuán)隊(duì)建設(shè)。把“忠誠企業(yè)”主題教育作為貫穿全年工作主線。積極地激勵廣大黨員同志都要為黨旗添光彩。五、當(dāng)然工作過程中還存在不足，通過我總結(jié)反思，主要有以下幾點(diǎn)：由于工作頭緒多，有時(shí)會忽略曉之以理，動之以情的管理方式。自己思想認(rèn)識還需提高，面對事情不能過于急，需要冷靜思考，多向他人詢問方法和意見。面對著各種的挑戰(zhàn)，拉桿班將不會辜負(fù)車間的重望，勇敢向前在工作當(dāng)中不斷的探索和追求。每一個班組的人員都是那樣的團(tuán)結(jié)上進(jìn)。第二篇：車間班組長總結(jié)車間班組長總結(jié)2012年即將過去，回顧在這一年里，車間有了明顯的變化，這也離不開班組長和員工的辛勤勞動，無論從班組的績效考評，還是從熟悉工藝流程，到質(zhì)量控制焦點(diǎn)，逐漸有了從模糊到清晰的認(rèn)識等方面都取得了豐厚的成果。充分利用小會和車間班前班后會，傳達(dá)公司的發(fā)展方向，使班組成員真正領(lǐng)會到公司的發(fā)展要求、前景和目標(biāo)，努力向新的方向邁進(jìn)。加強(qiáng)班組長的管理同時(shí)為班組成員提供學(xué)習(xí)的機(jī)會，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。班組長積極配合質(zhì)量管理部門對車間質(zhì)量的檢查力度，使產(chǎn)品質(zhì)量一次抽檢合格率大大提高，不合格現(xiàn)象減少，不合格品現(xiàn)象得到較好控制。宣傳貫徹“精益生產(chǎn)”和“6s”活動，并認(rèn)真組織實(shí)施，使現(xiàn)場管理得到大的改善。個別班組在生產(chǎn)過程中，為了盡可能的提高產(chǎn)量，在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時(shí)，沒有及時(shí)進(jìn)行修理，結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命，又加大了設(shè)備維修資金的投入，把設(shè)備的維修時(shí)間轉(zhuǎn)移到了下一個班次，并延長了維修時(shí)間。比如個別班組以清理現(xiàn)場、準(zhǔn)備交接為由，