集裝箱運輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析-展示頁
2024-10-17 19:56本頁面
【正文】 年中國集裝箱租賃行業(yè)市場前瞻與領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營分析報告，共十三章。中國已初步建成環(huán)渤海、長江三角洲、東南沿海、珠江三角洲和西南沿海5個規(guī)?；?、集約化、現(xiàn)代化的港口群體，將進一步促進中國港口集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展，另外，中國公路、鐵路、內(nèi)河集裝箱運輸近些年來都取得了長足的發(fā)展，為中國集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展開創(chuàng)了新的局面。另外，隨著集裝箱運輸?shù)目焖侔l(fā)展，中國集裝箱船隊的發(fā)展也很快。國際班輪航線且航班密度不斷提高，已基本形成具有一定規(guī)模的環(huán)球班輪運輸網(wǎng)絡(luò)。改革開放以來，伴隨著中國國民經(jīng)濟的快速增長和外貿(mào)事業(yè)的蓬勃發(fā)展，中國集裝箱運輸突飛猛進。自20世紀(jì)80年代以來，中國集裝箱運輸?shù)脑鲩L速度始終以遠遠超過世界平均增幅（6%8%）的水平發(fā)展。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示：中國集裝箱運輸始于20世紀(jì)50年代中期的鐵路集裝箱運輸。第一篇：集裝箱運輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析（復(fù)制轉(zhuǎn)載請注明出處，否則后果自負(fù)！）集裝箱運輸是以集裝箱做為運輸單位進行貨物運輸?shù)囊环N最先進的現(xiàn)代化運輸方式。它具有“安全、迅速、簡便、價廉”的特點，有利于減少運輸環(huán)節(jié)，可以通過綜合利用鐵路、公路、水路和航空等各種運輸方式，進行多式聯(lián)運，實現(xiàn)“門到門”運輸。20世紀(jì)70年代，中國海上集裝箱運輸?shù)恼絾印，F(xiàn)今中國已初步形成了布局合理、設(shè)施較完善、現(xiàn)代化程度較高的集裝箱運輸體系。中國集裝箱國際班輪航線已覆蓋歐洲、美東、美西、澳大利亞、南非、地中海、波斯灣等區(qū)域，已經(jīng)形成了遠東——歐洲、遠東——美洲和歐洲——美洲（跨大西洋）三大主干線。以干線航線、支線航線和喂給航線構(gòu)成的集裝箱海上運輸網(wǎng)絡(luò)也已基本覆蓋全球。截止2013年1季度，從事國內(nèi)沿海運輸?shù)?00TEU以上集裝箱船（不含多用途船）共計156艘。未來中國集裝箱運輸行業(yè)仍有很大的發(fā)展和提升空間，中國正在實現(xiàn)從集裝箱運輸大國向強國的轉(zhuǎn)變。首先介紹了集裝箱、集裝箱運輸?shù)南嚓P(guān)概念等，接著分析了國際國內(nèi)集裝箱運輸行業(yè)的現(xiàn)狀和市場運行情況，然后具體介紹了港口集裝箱運輸、區(qū)域港口
醫(yī)療健康相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1