【正文】 4 按有無司機分類 分為有司機電梯、無司機電梯和有／無司機電梯 按操縱控制方式分類 分為門外按鈕控制小型雜物電梯、轎廂手柄開關控制自平自動門電梯、內外按鈕控制自平自動門電梯、選層按鈕控制自平自動門電梯、集選控制或向下集選控制電梯、兩臺并聯(lián)集選控制電梯、三臺并聯(lián)集選控制電梯，以及梯群控制電梯（群控電梯）。 按曳引機有無減速箱分類 (1) 有齒輪電梯：電梯曳引輪的轉速與電動機的轉速不相等（電動機轉速 曳引輪轉速），中間有蝸輪蝸桿減速箱或齒輪減速箱（行星齒輪、斜齒輪）。 (3) 液壓電梯：電梯的升降是依靠液壓傳動的。 (2) 直流電梯：曳引電動機是電梯專用的低速直流電動機。 按驅動系統(tǒng)分類 (1) 交流電梯：曳引電動計時交流異步電動機。 (9) 觀光電梯：轎廂壁透明，供乘客瀏覽觀光建筑物周圍外景的電梯。 (7) 消防梯：火警情況下能適應消防員專用的電梯，非火警情況下可作為一般客梯或客貨梯使用。 (6) 雜物電梯：供圖書館、辦公樓、飯店運送圖書、文件食品等。 (4) 病床電梯（俗稱醫(yī)梯）：為運送醫(yī)院病人及其病床而設計的電梯，其轎廂具有窄而長的特點。 (3) 客貨梯（俗稱服務梯）：主要是用作運送乘客，但也可以運送貨物的電梯。 電梯運行監(jiān)控系統(tǒng)設計 3 2 電梯概述 電梯的分類 按用途分類 (1) 乘客電梯：為運送乘客而設計的電梯，必須有十分安全可靠的安全措施。在經濟效益方面，按目前我國擁有約 33 萬臺電梯計算，每年新增 3 萬余臺新裝電梯，未來五年將新增 15~20 萬臺，預計每年有 20% 加裝電梯遠程監(jiān)控、管理與故障診斷系統(tǒng)，每臺電梯的監(jiān)控系統(tǒng)可以為物業(yè)部門節(jié)省管理費用按 5000 元計，則可實現(xiàn)行業(yè)年節(jié)省開支 億元，同時考慮新增利稅 億元，可以大大提高物業(yè)部門的市場生存能力和競爭力。但控制系統(tǒng)的硬件和軟件各不相同，其他一些中小電梯廠 的電梯控制系統(tǒng)以可編程控制器（ PLC）為 電梯運行監(jiān)控系統(tǒng)設計 2 主。 綜上所述，現(xiàn)在國內急需一種功能完善、適應廣、且價格廉的電梯遠程監(jiān)控、管理與故障診斷系統(tǒng)，以使該系統(tǒng)在電梯物業(yè)管理、日常維護等工作中得到廣泛應用，提高電梯運行質量。國內一些企業(yè)也嘗試開發(fā)具有中國特色的遠程監(jiān)控系統(tǒng)，但由于這樣一個系統(tǒng)是涉及到計算機控制、電梯控制、網(wǎng)絡通訊、 WINDOWS平臺下高級語言編程等多個專業(yè)的較大的系統(tǒng)工程，技術難度較大，同時在設計時還要考慮到中國電話網(wǎng)絡的信號傳輸質量，以及與各個廠家的電梯控制系統(tǒng)（包括微機控制系統(tǒng)、PLC 控制系統(tǒng)以及早期的繼電器控制系統(tǒng)）的接口問題等諸多因素，因此現(xiàn)在國內的電梯監(jiān)控系統(tǒng)，在一定程度上存在某些不足： (1) 功能簡單，如只能進行簡單的電梯運行狀態(tài)監(jiān)控、同時監(jiān)控的電梯數(shù)量少、只能監(jiān)視而不能控制管理和遠程調試、不能進行電梯故障的早期預警。然而，由于中國特殊的國情，這些國外大公司的遠程監(jiān)控系統(tǒng)在中國的實際應用過 程中還存在著一定的局限性。由于該系統(tǒng)能夠儲存電梯的日常運行數(shù)據(jù)和日常發(fā)生的故障記錄，這就使得廠家和用戶對一段時間內特定電梯的運行情況有一個全面的了解。把自己負 責維修保養(yǎng)的電梯置于監(jiān)控網(wǎng)絡之中。兩臺計算機之間用 RS485 作為接口，來進行數(shù)據(jù)的通信連接。電梯是否出現(xiàn)故障情況，當它發(fā)生故障時必須要及時反饋給監(jiān)控臺，并在監(jiān)控界面上顯示相應的警告，以便能讓監(jiān)控員及時了解情況做出正確的應對措施。目 錄 1 緒論 ............................................................... 1 2 電梯概述 ........................................................... 3 電梯的分類 ........................................................... 3 按用途分類 ....................................................... 3 按驅動系統(tǒng)分類 ................................................... 3 按曳引機有無減速箱分類 ........................................... 3 按有無司機分類 ................................................... 4 按操縱控制方式分類 ............................................... 4 轎廂上的主要部件 ..................................................... 4 我國 電梯發(fā)展狀況 ..................................................... 4 目前監(jiān)控技術在電梯行業(yè)中的應用 ....................................... 5 電梯監(jiān)控技術的應用與發(fā)展方向 ......................................... 5 3 Visual Basic 功能介紹 ................................................ 7 Visual Basic 開發(fā)環(huán)境 .................................................. 7 Visual Basic 的主要特點 ................................................ 8 Visual Basic 的控件 .................................................... 9 Visual Basic 的內部控件 ............................................ 9 使用 Visual Basic 編程注意事項 ...................................... 9 4 串口通訊 .......................................................... 11 串行通訊的基本原理 .................................................. 11 串口通訊的程序設計原理 .............................................. 11 串行通信的兩 種格式 .............................................. 12 串口通訊在 VB 平臺下的實現(xiàn) .......................................... 12 MSComm 提供的兩種處理通信問題的方法 ........................... 12 RS485 概述 .......................................................... 13 RS485 技術參數(shù)及應用 ............................................ 13 RS485 的特點 .................................................... 14 5 基于 Visual Basic 的電梯運行監(jiān)控系統(tǒng)設計 ............................... 16 本課題的主要內容、方法 .............................................. 16 整體構架 ............................................................ 16 Visual Basic 主要數(shù)據(jù)種類 ............................................. 17 監(jiān)控顯示及操作界面設計 .............................................. 17 監(jiān)控界面設計之登錄界面設計 ...................................... 17 監(jiān)控界面設計 之主監(jiān)控界面設計 .................................... 19 監(jiān)控界面設計之用戶登陸與 SQL 聯(lián)系設計 ........................... 22 電梯模擬器設計 ...................................................... 24 電梯 模擬器程序設計流程圖 ........................................ 27 調試過程 ............................................................ 30 6 設計結論 .......................................................... 32 致 謝 ............................................................. 33 參考文獻 ............................................................ 34 電梯運行監(jiān)控系統(tǒng)設計 1 1 緒論 本課題的設計要求是通過計算機技術的應用，使用 VB 軟件來進行主、子顯示及操作界面的設計，通過界面來模擬電梯監(jiān)控的環(huán)境，以實現(xiàn)對電梯的監(jiān)控的功能。設計中，使用兩臺計算機來進行模擬仿真電梯監(jiān)控，一臺計算機作為主機 —— 監(jiān)控器，上面有監(jiān)控的主操作界面，通過設計完成對電梯的各個監(jiān)控操作，其中包括：電梯樓層的實時監(jiān)控，即電梯此時處于第幾層；是上行還是 下行；電梯的門是開著還是關閉；電梯是否有出現(xiàn)超載。另一臺計算機就作為電梯，設計一個模擬電梯的軟件，可以模擬電梯的指令等功能，反映電梯的位置，同時可以設置電梯故障按鈕。 目前國際上電梯技術進步的側重點已轉向售后和物業(yè)服務，美國、日本、歐洲的電梯公司都利用現(xiàn)代化的通訊手段和計算機技術開發(fā)了各自的電梯遠程監(jiān)控系統(tǒng)。當電梯出現(xiàn)故障時，能夠在第一時間發(fā)現(xiàn)故障，并在此瞬間既把故障情況自動通知監(jiān)控中心，同時又立即呼叫專職維修人員來排除故障。 電梯遠程監(jiān)控技術是伴隨著計算機控制技術和網(wǎng)絡技術的發(fā)展而逐步發(fā)展起來的，目前國外大的電梯公司幾乎都可提供與自己的系統(tǒng)配套的遠程監(jiān)控系統(tǒng)，并能提供比較完善的功能。如只能監(jiān)控本公司的電梯，對其他公司電梯的監(jiān)控則無能為力，對電話網(wǎng)絡的質量要求也比較高。 (2) 適用電梯種類少，對可編程控制器（ PLC）控制的電梯進行監(jiān)控比較容易，但是，對微機控制的電梯監(jiān)控就困難得多。目前國內電梯市場由幾大合資企業(yè)的產品占據(jù) 60%以上的份額。國際各大電梯公司進口的原裝電梯多數(shù)未裝電梯遠程監(jiān)控、管理與故障診斷系統(tǒng)。 更重要的是：電梯安裝電梯遠程監(jiān)控、管理與故障診斷系統(tǒng)，對于加強電 梯運行管理，保障電梯安全運行，減少電梯故障與事故有著非常重要的作用，因此該項目除具有較高的經濟效益外還具有廣泛的社會效益。 (2) 載貨電梯：主要是為運送貨物而設計的，通常有人伴隨的電梯，有必備的安全保護裝置。他與乘客電梯的區(qū)別在于轎廂內部裝飾結構和使用場合不同而言