【正文】 公務(wù)用車實有數(shù)30%的比例核定保留縣本級（不含鎮(zhèn)）機要通信和應(yīng)急用車，納入公務(wù)用車服務(wù)管理平臺集中統(tǒng)一管理。，不得發(fā)放公務(wù)交通補貼。依據(jù)經(jīng)濟發(fā)展和交通成本等相關(guān)因素變化情況，報省公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組審批適時適度調(diào)整公務(wù)交通補貼標(biāo)準(zhǔn)。統(tǒng)籌資金使用要規(guī)范、公開、透明，具體管理辦法由各單位自行制定。我縣公務(wù)交通補貼按照湖南省車改辦批復(fù)株洲市車改方案的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，即處級1040元/月、正科級650元/月、副科級630元/月、科員550元/月、科員以下其他人員（含工勤）530元/月。公務(wù)交通補貼范圍要與差旅費保障范圍相銜接，超出公務(wù)交通補貼保障范圍的公務(wù)出行按差旅費相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。具體范圍為：淥口鎮(zhèn)全行政區(qū)域，以及南洲鎮(zhèn)殷洲線—X187—S313以北的行政區(qū)域。三、主要任務(wù)（一）改革公務(wù)出行保障方式。（三）車輛范圍取消一般公務(wù)用車，保留必要的機要通信、應(yīng)急、特種專業(yè)技術(shù)用車和符合規(guī)定的一線執(zhí)法執(zhí)勤崗位車輛及其他車輛。鼓勵縣委、縣政府主要負(fù)責(zé)人參加車改，確因環(huán)境所限和工作需要不便取消公務(wù)用車的，允許以適當(dāng)集中形式提供工作用車實物保障，但須嚴(yán)格規(guī)范管理，不得領(lǐng)取公務(wù)交通補貼。中央、— 2 —省、市垂管單位補貼經(jīng)費由中央、省、市財政分級負(fù)擔(dān)。全縣其他事業(yè)單位、國有企業(yè)公務(wù)用車制度改革待中央、省、市有關(guān)政策出臺后另行實施。（三）總體目標(biāo)力爭2016年12月底前完成全縣黨政機關(guān)公務(wù)用車制度改革，適時啟動全縣其他事業(yè)單位、國有企業(yè)公務(wù)用車制度改革，用2至3年時間全面完成公務(wù)用車制度改革，建立健全公務(wù)用車制度改革后的長效管理機制，實現(xiàn)公務(wù)出行便捷合理、交通費用可控、車輛管理規(guī)范透明、監(jiān)管問責(zé)科學(xué)有效的新型公務(wù)用車制度。、政策配套。（二）基本原則— 1 —、保障公務(wù)。第一篇：株洲黨政機關(guān)公務(wù)用車制度改革實施方案株洲縣黨政機關(guān)公務(wù)用車制度改革實施方案為貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中、六中全會精神及《黨政機關(guān)厲行節(jié)約反對浪費條例》，改革公務(wù)用車制度，規(guī)范運行管理，降低行政成本，根據(jù)《中共湖南省委辦公廳湖南省人民政府辦公廳印發(fā)〈湖南省公務(wù)用車制度改革總體方案〉和〈湖南省省直黨政機關(guān)公務(wù)用車制度改革實施方案〉的通知》（湘辦發(fā)〔2015〕46號）及《中共株洲市委辦公室株洲市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)〈株洲市公務(wù)用車制度改革總體方案〉和〈株洲市市直黨政機關(guān)公務(wù)用車制度改革實施方案〉的通知》（株辦發(fā)〔2016〕8號）文件要求，結(jié)合我縣實際，特制定本方案。一、指導(dǎo)思想、基本原則和總體目標(biāo)（一）指導(dǎo)思想按照中央、省委、市委和縣委關(guān)于厲行節(jié)約、反對浪費的要求，堅持社會化、市場化方向，加快推進公務(wù)用車制度改革，合理有效配置公務(wù)用車資源，創(chuàng)新公務(wù)交通分類提供方式，保障公務(wù)出行，降低行政成本，建立與社會主義市場經(jīng)濟體制相適應(yīng)、與我縣經(jīng)濟社會發(fā)展水平相一致、與現(xiàn)代化行政管理體制相統(tǒng)一的公務(wù)用車制度。改革公務(wù)用車實物供給方式，取消一般公務(wù)用車，普通公務(wù)出行方式由公務(wù)人員自行選擇，實行社會化提供并適度補貼交通費用，從嚴(yán)配備定向化保障的公務(wù)用車。統(tǒng)籌兼顧各方面利益關(guān)系，科學(xué)制定公務(wù)用車制度改革方案和配套政策，實現(xiàn)新舊制度平穩(wěn)過渡，確保改革方案的科學(xué)性和政策措施的可行性。二、參改范圍（一）機構(gòu)范圍全縣黨政機關(guān)（包括黨委、人大、政府、政協(xié)、審判、檢察機關(guān)，各鎮(zhèn)機關(guān)，工商聯(lián)，參照公務(wù)員法管理的人民團體、群眾團體及事業(yè)單位）。垂直管理系統(tǒng)駐我縣單位按照“屬地化”原則，與我縣黨政機關(guān)公務(wù)用車制度改革同步推進，補貼標(biāo)準(zhǔn)參照執(zhí)行。（二）人員范圍在編在崗縣處級及以下工作人員全部參加改革。參改單位行政編制的工勤人員參加機關(guān)公務(wù)用車制度改革，補貼標(biāo)準(zhǔn)按照科員以下其他人員（含工勤）執(zhí)行。離退休干部服務(wù)用車暫不納入改革范圍，仍按原有規(guī)定執(zhí)行?？h直參改單位參改人員在淥口鎮(zhèn)全行政區(qū)域及南洲鎮(zhèn)部分行政區(qū)域范圍內(nèi)，自行選擇公務(wù)出行方式，公務(wù)出行不再報銷公務(wù)交通費用。鎮(zhèn)機關(guān)原則上為本鎮(zhèn)行政區(qū)域（淥口鎮(zhèn)參照縣直范圍）。、保證公務(wù)、便于操作的要求，全縣黨政— 3 —機關(guān)改革后公務(wù)交通支出必須低于改革前公務(wù)交通支出總額。，允許參改單位根據(jù)實際情況，自主決定集中部分公務(wù)交通補貼統(tǒng)籌使用，單位統(tǒng)籌比例不設(shè)上限。，列入財政預(yù)算，在交通費中列支，隨工資按月發(fā)放給個人。、辭職或調(diào)離車改單位的，自正式辦理手續(xù)的次月起停發(fā)公務(wù)交通補貼；職務(wù)發(fā)生變化的，自職務(wù)變動的次月起按新職級標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放公務(wù)交通補貼；新調(diào)入車改單位人員符合有關(guān)條件的，自調(diào)入次月起發(fā)放公務(wù)交通補貼。（二）核定保留車輛范圍及比例?！?4 —鎮(zhèn)機關(guān)按照每鎮(zhèn)2輛核定保留機要通信和應(yīng)急用車，實行編制管理。保留執(zhí)法執(zhí)勤用車的部門僅限于11個部門（系統(tǒng)），即法院、檢察院、公安、紀(jì)委（監(jiān)察局）、司法、交通（海事）、農(nóng)業(yè)、稅務(wù)、工商、食品藥品監(jiān)管、林業(yè)。各執(zhí)法執(zhí)勤用車部門負(fù)責(zé)制定執(zhí)法執(zhí)勤用車改革的具體實施細(xì)則，報縣公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)后實施。特種專業(yè)技術(shù)用車按不超過原有車輛編制數(shù)從嚴(yán)核定保留。、調(diào)研用車。保留的行政執(zhí)法用車、特種專業(yè)技術(shù)用車包含在保留至縣本級的30%的機要通信與應(yīng)急用車中。公務(wù)用車服務(wù)管理平臺由株洲縣機關(guān)事務(wù)服務(wù)中心籌建和管理。公務(wù)用車服務(wù)管理平臺車輛來源主要包括公車改革后保留的機要通信、應(yīng)急、接待調(diào)研、行政執(zhí)法等車輛，噴涂全省統(tǒng)一的公車標(biāo)識，用車單位向公務(wù)用車服務(wù)管理平臺申請，定向為參改單位人員公務(wù)出行提供服務(wù)。行政執(zhí)法車輛限于行政執(zhí)法部門使用。11個執(zhí)法執(zhí)勤部門的執(zhí)法執(zhí)勤車輛暫由各執(zhí)法執(zhí)勤部門管理。公務(wù)用車服務(wù)管理平臺車輛的運行費用、司勤人員費用、租車費用一并納入財政預(yù)算予以保障，列入改革后保留車輛費用的總支出，由財政統(tǒng)籌安排。，委托中介機構(gòu)進行資產(chǎn)評估，在不低于評估價的基礎(chǔ)上，采取公開拍賣等方式進行公開處置。，扣除相關(guān)稅費后全部上繳縣財政。（四）執(zhí)法執(zhí)勤用車制度改革，執(zhí)法執(zhí)勤用車改革應(yīng)堅持滿足執(zhí)法執(zhí)勤工作需要，從嚴(yán)控制配備范圍、編制、標(biāo)準(zhǔn)，做到保障與改革兼顧。（五）安置司勤人員，科學(xué)合理設(shè)置司勤人員崗位，按照“公開、平等、競爭、擇優(yōu)”的原則，在現(xiàn)有在編司勤人員中，采取競聘上崗、擇優(yōu)聘用的方式確定上崗人員。（含5年）以內(nèi)的在編司勤— 7 —人員，經(jīng)本人申請，單位同意，可以提前離崗，離崗期間工資福利等基本待遇不變，單位和個人繼續(xù)按規(guī)定繳納各項社會保險費，達(dá)到國家法定退休年齡時，辦理退休手續(xù)。對于車改后不再使用的與參改單位具有勞動關(guān)系的其他司勤人員，參改單位應(yīng)當(dāng)依