振沖碎石樁法處理軟土地基論文：淺談?wù)駴_碎石樁法處理軟土地基在實(shí)際工程中的應(yīng)用-展示頁
2024-12-15 15:12本頁面
【正文】 屬于河流沖積成因地層。 地質(zhì)情況 根據(jù)鉆探揭露，場地內(nèi)第四系（ q）土層，按其成因自上而下分為： ① 人工填筑土層（ qml）； ② 沖積層（ qal）； ③沖積 +洪積層（ qal+p1）、 ④ 殘積層（ qd）； ⑤ 震旦系（ z）沉積巖共五種成因多套地層。留仙大道新建及改建工程為城市主干路，道 路寬度從 35 到 60 米，里程為 k11+000～ k12+860，總長度為 （其中西南面引道長 807m，主橋長約 ，東北面引道長 641m）。 振沖碎石樁法處理軟土地基論文：淺談?wù)駴_碎石樁法處理軟土地基在實(shí)際工程中的應(yīng)用 【摘要】本文結(jié)合工程實(shí)例，介紹了振沖碎石樁法處理軟土地基的施工工藝及注意事項(xiàng)，并對不同方案的造價(jià)進(jìn)行了對比，說明了振沖碎石樁法加固效果好、速度快、投資少等優(yōu)點(diǎn)。 【關(guān)鍵詞】碎石樁；軟土地基；加固 工程簡介 深圳市新深圳站交通樞紐市政配套位于工程深圳市寶安區(qū)境內(nèi)，包括西廣場大型車庫、 8個(gè)進(jìn)出匝道、留仙大道跨鐵路線高架橋、玉龍路跨鐵路線高架橋、上塘路道路工程、規(guī)劃西路道路工程。其中 k12+219～ k12+860 路段（為填方路段）為淤積地帶，地表河水常年不干，對路基長期產(chǎn)生浸泡，且工程地質(zhì)報(bào)告顯示有軟基存在，深度為 8m，這段軟土地基需加固處理。 ①人工填筑土層（ qml）：欠 壓實(shí)狀態(tài)，由人工新近堆填的亞粘土（砂巖風(fēng)化殘積土）組成，結(jié)構(gòu)松散，剛堆填，欠固結(jié)，松散狀。③ 沖積 +洪積層（ qal+pi）：為河流沖積 +洪積層，中密狀態(tài)～密實(shí)狀態(tài)。 ⑤ 1 強(qiáng)風(fēng)化粉砂巖：原巖結(jié)構(gòu)清晰可辯，巖芯呈半巖半土狀，巖塊呈碎石狀。 本場地特殊
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