【正文】 亡、財(cái)產(chǎn)損毀和環(huán)境污染的，適用于本預(yù)案。那么編制應(yīng)急預(yù)案需要注意哪些問題呢？下面是小編收集整理的運(yùn)輸車輛交通事故應(yīng)急預(yù)案（精選5篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。但在發(fā)生交通事故并啟動實(shí)施本預(yù)案后，應(yīng)根據(jù)實(shí)施情況及時(shí)對預(yù)案進(jìn)行更新改進(jìn)。預(yù)案的管理、評審與持續(xù)改進(jìn)工作。應(yīng)急培訓(xùn)與演習(xí)總公司應(yīng)急中心每年至少組織一次交通事故應(yīng)急演習(xí)。、環(huán)保部門做好事故處理工作。 達(dá)到上述標(biāo)準(zhǔn)后由應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮部正式統(tǒng)一發(fā)布重大交通事故應(yīng)急解除令。⑶公安交警部門現(xiàn)場勘查處理完畢。 應(yīng)急解除：⑴搶險(xiǎn)人員清點(diǎn)完畢，傷亡人員全部送往醫(yī)院治療或善后處理，傷亡人員家屬已妥善安置。防止人員在泄漏區(qū)域低洼處和下水道等地下空間頂部滯留。⑵疏散：發(fā)生大量危險(xiǎn)物品泄漏時(shí)，機(jī)動搶險(xiǎn)隊(duì)負(fù)責(zé)立即與周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊及單位聯(lián)系，通過廣播告知事故險(xiǎn)情、疏散距離、方向和個(gè)人防護(hù)措施等信息，迅速將隔離區(qū)內(nèi)無關(guān)人員和周邊人員疏散到安全區(qū)域。、著火和爆炸事故，應(yīng)急指揮中心立即與上級部門和應(yīng)急中心聯(lián)系，請求支援。⑵善后處理組立即做好傷亡人員的善后處理和家屬的安撫工作。(部門)立即趕赴現(xiàn)場，指揮或配合政府公安交通部門實(shí)施應(yīng)急救援，處理交通事故。⑷在來車方向150 m處設(shè)置警告牌和通知附近人員向上風(fēng)方向撤離。⑶危險(xiǎn)品泄漏時(shí)，立即配戴好隨車空氣呼吸器進(jìn)行堵漏，并采取圍堰等措施防止危險(xiǎn)化學(xué)品污染河流、水庫敏感目標(biāo)。，司乘人員應(yīng)立即采取以下應(yīng)急措施⑴人員受傷時(shí)，立即求助過往車輛或人員，搶救傷員。，駕駛員或乘車人應(yīng)立即打電話報(bào)警并向應(yīng)急辦公室報(bào)告，重大事故可直接報(bào)總公司應(yīng)急辦公室。、著火等基層單位無力處理的險(xiǎn)兆險(xiǎn)情，屬一級應(yīng)急事件，啟動一級應(yīng)急行動。，值班電話應(yīng)保持暢通。 開展經(jīng)常性的路檢路查，控制酒后駕駛、超速行駛、不系安全帶等交通違章行為。 每月對駕駛員進(jìn)行一次全面的動態(tài)分析，采取針對性的措施監(jiān)控A、B類駕駛員的不安全行為。 定期召開駕駛員例會和周安全活動，對駕駛員進(jìn)行經(jīng)常性的交通法規(guī)和駕駛技能教育，提高駕駛員的安全意識和技術(shù)素質(zhì)。c)災(zāi)害現(xiàn)場的動態(tài)信息等。a)上級主管部門、政府部門及專業(yè)新聞單位發(fā)布的地震災(zāi)害、洪澇災(zāi)害、惡劣氣象信息、公共衛(wèi)生和流行疫情信息的通報(bào)、通知等。機(jī)動搶險(xiǎn)隊(duì) 負(fù)責(zé)緊急情況下的機(jī)動應(yīng)急搶險(xiǎn)。準(zhǔn)備無線電通信設(shè)施，保障與事件現(xiàn)場、上級部門、各級政府及救助單位的通信暢通。計(jì)劃與財(cái)務(wù)部主任任組長，供銷分公司經(jīng)理任副組長 工程搶險(xiǎn)組 負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場工程搶險(xiǎn)作業(yè)，及時(shí)控制險(xiǎn)情。主管技術(shù)副總經(jīng)理任組長,安全機(jī)動部主任任副組長 交通運(yùn)輸組 負(fù)責(zé)落實(shí)應(yīng)急搶險(xiǎn)的各類車輛，應(yīng)急行動時(shí)，按指令迅速將搶險(xiǎn)人員和物資運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場。、負(fù)責(zé)聯(lián)系醫(yī)護(hù)人員對受傷人員進(jìn)行救治，并護(hù)送重傷人員到醫(yī)院進(jìn)一步治療。應(yīng)急保障系統(tǒng)，總公司各應(yīng)急后勤保障隊(duì)伍按照總公司應(yīng)急指揮中心和事故現(xiàn)場指揮部的指令立即實(shí)施應(yīng)急救援。(3)配合地方公安交通部門或環(huán)境保護(hù)部門處理交通事故和環(huán)境污染事故。主要職責(zé)：(1)現(xiàn)場指揮一級交通應(yīng)急事故的應(yīng)急救援。：車毀人亡、環(huán)境污染和社會不穩(wěn)定等。⑷環(huán)境因素的影響：雨、霧、冰雪等惡劣氣候。⑵車輛的制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)突然失靈、車胎突然爆裂等造成車輛失控。、原因及后果：交通傷亡事故、原油及液化氣泄漏、著火和油罐爆炸事故。車輛主要分布在*******境內(nèi)。,總公司外雇車輛參照本預(yù)案執(zhí)行。第一篇：運(yùn)輸有限公司交通事故應(yīng)急預(yù)案運(yùn)輸有限公司交通事故應(yīng)急預(yù)案 總則、其次保護(hù)環(huán)境、最后保護(hù)財(cái)產(chǎn)。，最大限度地降低人員傷亡和損失，依據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》和《***運(yùn)輸有限公司應(yīng)急管理規(guī)定》特制定本預(yù)案。企業(yè)概況，其中吊車40臺，原油及油品專用車輛70臺，液化氣運(yùn)輸車輛2臺，小型車45臺。年行駛里程1000多萬公里存在著重大交通風(fēng)險(xiǎn)。：⑴駕駛員安全意識淡薄，酒后駕駛、超速行使，強(qiáng)超強(qiáng)會等違章行為。⑶道路狀況差：視線不良，轉(zhuǎn)彎半徑、寬度及坡度不符和規(guī)定等。⑸其他因素：行人、騎車人違章和其他車輛違章等。組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)(簡稱現(xiàn)場指揮部)現(xiàn)場總指揮：總公司主管安全生產(chǎn)副總經(jīng)理現(xiàn)場副總指揮：安全機(jī)動部主任、武裝保衛(wèi)部部長、生產(chǎn)協(xié)調(diào)部主任成 員：黨政辦、工會辦和基層單位的負(fù)責(zé)人。(2)調(diào)動總公司應(yīng)急保障隊(duì)伍實(shí)施應(yīng)急行動。，并配備防爆照明、高音及手提廣播、通信等設(shè)備設(shè)施?？偣境闪?個(gè)應(yīng)急后勤保障隊(duì)伍如下：序號 隊(duì)伍名稱 職責(zé) 組長、副組長 善后處理 組負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)移、安置受損失的群眾，接待安置遇難者家屬，落實(shí)死者喪葬費(fèi)用和傷者醫(yī)療費(fèi)用，妥善處理遇難者尸體，作好傷亡者家屬的安撫調(diào)解和理賠等工作。總公司工會主席任組長，安全機(jī)動部主任、武裝保衛(wèi)部部長任副組長 專家咨詢組 負(fù)責(zé)組織各方面專家，提出應(yīng)急救援方案和安全措施，現(xiàn)場指導(dǎo)應(yīng)急救援，組織和參與事件的調(diào)查分析并制定防范措施。生產(chǎn)協(xié)調(diào)部主任任組長，運(yùn)行分公司經(jīng)理任副組長 物資供應(yīng)組 負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險(xiǎn)物資和工、器具的供應(yīng)。基層單位組織，單位負(fù)責(zé)人任組長通信保障組 負(fù)責(zé)應(yīng)急通訊網(wǎng)絡(luò)檢查。黨政辦主任任組長，生產(chǎn)協(xié)調(diào)部副主任任副組長。武裝保衛(wèi)部部長任組長交通事故的預(yù)防和預(yù)警 總公司兩級應(yīng)急辦公室應(yīng)負(fù)責(zé)對以下險(xiǎn)情信息的收集、整理和報(bào)告。b)基層各單位上報(bào)的應(yīng)急信息。及時(shí)將有關(guān)信息通報(bào)和應(yīng)急預(yù)控措施告知全體駕駛?cè)藛T。，嚴(yán)格出車前、行駛中和回場后“三檢制”，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除車輛安全隱患，嚴(yán)防帶病車輛上路行駛。 嚴(yán)格長途車輛審批制度，從嚴(yán)控制長途車輛。，制定控制措施，消除交通風(fēng)險(xiǎn)。應(yīng)急處置方法與程序***運(yùn)輸有限公司交通事故應(yīng)急響應(yīng)分為二級。、裝備和人員可以處理的險(xiǎn)兆險(xiǎn)情，屬二級應(yīng)急事件。報(bào)警電話：當(dāng)?shù)貓?bào)警電話：122或110 火警電話：119 急救電話：120報(bào)警內(nèi)容：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、車輛類型及車牌號、人員傷亡情況、泄漏的危險(xiǎn)品名稱與情況等。⑵車輛著火時(shí)，立即利用隨車滅火器滅火，同時(shí)將傷員轉(zhuǎn)移至安全地帶請求救助。現(xiàn)場沒有安全防護(hù)的人員以及泄漏無法控制時(shí)，應(yīng)立即撤離到上風(fēng)向安全位置。⑸報(bào)警：請求當(dāng)?shù)蒯t(yī)療機(jī)構(gòu)對傷員進(jìn)行救護(hù)，說明事故發(fā)生地點(diǎn)，受傷人員數(shù)量及程度(急救電話：120)，立即判定應(yīng)急級別并向同級應(yīng)急總指揮報(bào)告，按照總指揮指令，啟動相應(yīng)級別的應(yīng)急行動，調(diào)動應(yīng)急保障隊(duì)伍實(shí)施應(yīng)急救援。⑴交通運(yùn)輸組接到指令時(shí)，立即安排相應(yīng)的車輛。⑶單位負(fù)責(zé)人應(yīng)立即向事故發(fā)生地和企業(yè)所在地的人民政府報(bào)告，并請求支援。并做好如下工作：⑴隔離：機(jī)動搶險(xiǎn)隊(duì)負(fù)責(zé)協(xié)助交通管理部門設(shè)置隔離區(qū)并在主要道路和出入口的隔離區(qū)外設(shè)立明顯標(biāo)志，安排人員巡邏，禁止無關(guān)人員和車輛進(jìn)入隔離區(qū)，消除隔離區(qū)內(nèi)所有火種。⑶疏散時(shí)應(yīng)明確疏散路線，做好疏散人群的控制和引導(dǎo)。⑷交通運(yùn)輸組按應(yīng)急辦公室指令，立即安排起吊設(shè)備和危險(xiǎn)品備用槽車趕赴現(xiàn)場。⑵確認(rèn)現(xiàn)場不會發(fā)生次生火災(zāi)爆炸和環(huán)境污染事件。⑷事故車輛已妥善安置，路障已清理，道路交通已恢復(fù)。 后期處置善后處置組全面負(fù)責(zé)交通事故善后處理工作。，對事故搶險(xiǎn)中傷亡人員應(yīng)給予褒獎和撫恤?！八牟环胚^“的原則和總公司《事故管理規(guī)定》組織事故調(diào)查處理?；鶎訂挝幻堪肽曛辽俳M織一次交通事故應(yīng)急演習(xí)。第二篇：運(yùn)輸車輛交通事故應(yīng)急預(yù)案運(yùn)輸車輛交通事故應(yīng)急預(yù)案（精選5篇）在學(xué)習(xí)、工作或是生活中，有時(shí)會出現(xiàn)一些意料之外的事件或事故，為了減小事故造成的危害，往往需要預(yù)先進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案編制工作。運(yùn)輸車輛交通事故應(yīng)急預(yù)案1為認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全安一、預(yù)防為主”的方針，有效地防范和快速處置危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故，切實(shí)保障人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》及國家有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，根據(jù)本公司產(chǎn)品運(yùn)輸特點(diǎn)，特制定本預(yù)案。二、組織領(lǐng)導(dǎo)公司成立道路危