【正文】 （黃河及濰河、大沽河）送水。為適應(yīng)多級(jí)泵站輸水的運(yùn)行要求，便于水量調(diào)度，實(shí)現(xiàn)蓄水保溫，避免事故棄水損失，引黃濟(jì)青工程運(yùn)行運(yùn)用了國(guó)際上先進(jìn)的明渠流“等容量控制原理”，利用系統(tǒng)內(nèi)微波通信線路和自動(dòng)化控制系統(tǒng)，對(duì)沿線節(jié)制閘進(jìn)行實(shí)施調(diào)控，當(dāng)輸水流量巨變時(shí)，使水面波動(dòng)最小，水位保持相對(duì)穩(wěn)定。引水送水（調(diào)度運(yùn)行）是引黃濟(jì)青的中心任務(wù)。工程與2003年開工，計(jì)劃2013年上半年竣工。自打漁張引黃閘飲水，輸水至煙臺(tái)市的門樓水庫(kù)和威海市的米山水庫(kù)，輸水路線總長(zhǎng)482公里，期中利用引黃濟(jì)青輸水河172公里（昌邑市宋莊分水閘以上部分），新建輸水線路310公里，（宋莊分水閘至膠萊河）。該工程將西水東調(diào)，潤(rùn)澤整個(gè)山東半島，使得山東省的水資源的分布更加趨于平衡。該工程近期以黃河水為水源，；遠(yuǎn)期在南水北調(diào)工程建成后，以長(zhǎng)江水為水源。工程建有公里人工襯砌輸水明渠和公里暗渠，沿途有宋莊、王耨、亭口、棘洪灘座泵站，總裝機(jī)容量千瓦，倒虹、涵閘、渡槽、各種橋梁等建筑物近座。途經(jīng)個(gè)市地、個(gè)縣市區(qū)。引黃濟(jì)青工程，是建國(guó)以來(lái)山東省最大的水利和市政建設(shè)工程，是一項(xiàng)跨流域、遠(yuǎn)距離的大型調(diào)水工程，是“七五”期間山東省重點(diǎn)工程之一。黃河水在濱州的引黃濟(jì)青工程的起點(diǎn)進(jìn)行沉淀，向東南經(jīng)過(guò)東營(yíng)、濰坊，最后抵達(dá)青島市境內(nèi)的棘洪灘水庫(kù)。它是“七五”期間山東省重點(diǎn)工程之一，也是山東省近幾十年以來(lái)最大的水利和市政建設(shè)工程。該閘為國(guó)家I級(jí)建筑物。將弧形鋼閘門更換為平面鋼閘門。陳山口出湖閘是東平湖蓄滯洪運(yùn)用后向黃河泄水的控制建筑物，于一九五九年建成，為開敞式水閘，坐落于巖基之上，共七孔，設(shè)計(jì)泄水能力為1200立方米每秒。又于2012年汛后在東側(cè)圍堰再筑一閘，與西閘結(jié)構(gòu)、規(guī)模完全相同。2003年汛前于河道西側(cè)建閘一處，共9孔，東側(cè)筑圍堰長(zhǎng)220米，實(shí)際閘堰結(jié)合的擋水與泄水方式。存在的問(wèn)題：一是備用電廠發(fā)電機(jī)已經(jīng)報(bào)廢，不能滿足保證供電要求；二是清河門閘啟閉設(shè)施為移動(dòng)式啟閉機(jī)，作業(yè)危險(xiǎn)，時(shí)效性差，一次啟閘過(guò)程需45個(gè)小時(shí)，不適應(yīng)實(shí)際需要，需進(jìn)一步加以改造。清河門閘始建于1968年，于1997年改建加固，設(shè)計(jì)泄水能力1300立方米每秒，共15孔，鋼筋混凝土平面閘門，啟動(dòng)方式為移動(dòng)式啟閉機(jī)。陳山口、清河門兩座出湖閘是東平湖向黃河的泄水閘。近年來(lái)在啟閉試驗(yàn)中多次發(fā)生故障，部分零配件已無(wú)處購(gòu)置。根據(jù)二級(jí)湖堤暴露出的問(wèn)題，山東黃河設(shè)計(jì)院對(duì)二級(jí)湖堤防風(fēng)浪能力進(jìn)行了專項(xiàng)論證，超過(guò)原設(shè)計(jì)厚度30%，現(xiàn)狀石護(hù)坡厚度及結(jié)構(gòu)均不能滿足防風(fēng)浪的要求。從近幾年運(yùn)行情況看，一是堤頂高度偏低，防風(fēng)浪能力不足；二是堤身堤基缺乏截滲措施，防滲能力差；三是石護(hù)坡強(qiáng)度不夠，難以抵御較強(qiáng)風(fēng)浪淘刷。二級(jí)湖堤工程標(biāo)準(zhǔn)偏低,分、泄洪閘機(jī)電設(shè)施嚴(yán)重老化，難以保證運(yùn)用安全。一是八里灣閘后老湖通往司垓閘的流路尚未打通，目前即將實(shí)施的南水北調(diào)東線工程輸水線路與南排線路基本一致，但其開挖斷面設(shè)計(jì)流量100 m3/s，與老湖相機(jī)南排的規(guī)模不相匹配；二是目前司垓閘以南通往南四湖的相應(yīng)配套工程尚未完善，各種防護(hù)工程及運(yùn)河兩岸支流的防倒灌工程沒(méi)有修做，梁濟(jì)運(yùn)河的泄洪能力遠(yuǎn)小于司垓閘的泄洪能力?；春印啊碧卮蠛樗螅瑖?guó)家興建了司垓退水閘和八里灣閘，以便東平湖全湖運(yùn)用時(shí)相機(jī)經(jīng)京杭運(yùn)河向南四湖排水，兩湖共用時(shí)最大控制泄流800 m3/s。2001年8月汶河洪水，表明閘上引河過(guò)流不暢，加大了沿程水頭損失。目前，河道內(nèi)存有較厚的淤積層，部分河段已出現(xiàn)心灘，蘆葦、蒲草等水生植物生長(zhǎng)茂密，侵占河道影響泄流。采用閘堰結(jié)合過(guò)流方式，汶河不超過(guò)五年一遇的洪水，只需由閘口過(guò)流，汶河超五年一遇洪水，及時(shí)破除圍堰，閘堰破口同時(shí)泄流；黃河水位高于湖水位時(shí)，關(guān)閉龐口防倒灌閘，防止黃河水沙倒灌淤積岀湖河道。此次開挖按2010年水平年設(shè)計(jì)，挖除了河道內(nèi)的灘地，開挖后河寬一般在230米左右，在閘上無(wú)生產(chǎn)堤約束，閘下無(wú)黃河水頂托的情況下，老湖可以處理不大于二十一年一遇汶河洪水，加大了排水入黃能力，降低老湖蓄洪水位，減輕防洪壓力，減少啟用新湖的機(jī)遇。雖然為擴(kuò)大東平湖北排泄流能力對(duì)出湖河道進(jìn)行了開挖，使出湖河道最大泄流能力達(dá)到2350 m3/s( m,黃河無(wú)頂托)，基本達(dá)到與陳山口、清河門兩出湖閘設(shè)計(jì)泄洪能力相匹配，并在入黃口處修建了龐口防倒灌閘（設(shè)計(jì)泄洪能力450 m3/s）。2001年8月，汶河出現(xiàn)六、七年一遇的中常洪水，在黃河無(wú)頂托影響的情況下，最大泄水流量?jī)H為670立方米每秒，創(chuàng)建庫(kù)以來(lái)歷史最高水位。參觀學(xué)習(xí)后，我們了解到東平湖在運(yùn)行管理過(guò)程中出現(xiàn)的一些問(wèn)題及其改進(jìn)措施：東平湖水庫(kù)蓄滯黃河、汶河洪水，經(jīng)閘上引河、兩岀湖閘及閘下岀湖河道排入黃河。清河門、陳山口兩座出湖閘是東平湖向黃河排水的控制性建筑物，兩閘設(shè)計(jì)總泄水能力為2500立方米每秒。配有2*63t一門一機(jī)固定式啟閉機(jī)。改建后該閘形式為樁基開敞式，共四十九孔，孔口尺寸寬6m，高4m，閘身總寬370m，總長(zhǎng)19m。我們參觀學(xué)習(xí)了石洼進(jìn)湖閘以及清河口、陳山口出湖閘：石洼進(jìn)湖閘位于東平縣境內(nèi)，臨黃堤大堤樁號(hào)337+795338+192，為一級(jí)建筑物，是黃河向東平湖新湖區(qū)分洪的唯一進(jìn)湖閘，一九六九年建成。(大沽高程，下同)。主體為雙孔208*208m箱體結(jié)構(gòu)，兩端布置閘室及啟閉機(jī)房，閘門采用鑄鐵閘門，啟閉機(jī)采用手搖式螺桿啟閉機(jī)，采用鋼質(zhì)攔污柵。國(guó)那里倒虹吸為穿柳長(zhǎng)河堤防建筑物，為地方農(nóng)業(yè)引黃灌溉服務(wù)。橋梁上部構(gòu)造為32*16m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板+80m下承式系桿拱橋；下部結(jié)構(gòu)為柱式橋墩；基礎(chǔ)均為樁基礎(chǔ)。主橋采用懸臂掛籃現(xiàn)澆混凝土工藝。現(xiàn)澆混凝土襯砌除橋梁、排澇泵站、涵洞等建筑物位置可用人工襯砌外，其余部位均采用機(jī)械化施工。兩岸襯砌為現(xiàn)澆C25混凝土護(hù)坡（厚度15cm）保溫板（厚度3cm）、土工膜（一布一膜600克每平方米）型式，河底采用水泥土換填（厚度15cm）。在梁山我們學(xué)習(xí)參觀了柳長(zhǎng)河輸水工程：柳長(zhǎng)河施工3標(biāo)起止樁號(hào)：K12+000~19+399，全長(zhǎng)7399m,施工內(nèi)容主要有：河道土方開挖及堤防填筑、輸水河道邊坡現(xiàn)澆混凝土襯砌、國(guó)那里倒虹吸、四柳樹生產(chǎn)橋、老王莊公路橋重建等工程，工程于2011年4月底開工建設(shè)。兩湖段工程由梁濟(jì)運(yùn)河輸水工程、柳長(zhǎng)河輸水工程、南四湖湖內(nèi)疏浚工程、灌區(qū)灌溉影響處理工程及長(zhǎng)溝、鄧樓、八里灣三個(gè)泵站工程組成。工期3年。副廠房?jī)?nèi)設(shè)10KV配電室、。其型號(hào)為BYKD—BD—4—25—TS01(額定壓力40MPa，額定流量25L/min、工作行程80)。主泵房設(shè)上下三排通風(fēng)窗，可滿足自動(dòng)通風(fēng)要求。長(zhǎng)溝泵站采用1985年基準(zhǔn)高程，主要建筑物有主廠房、副廠房、引水渠、出水渠、引水閘、出水閘、齊梁運(yùn)河節(jié)制閘。兩湖段工程由相對(duì)獨(dú)立而又聯(lián)系緊密的梁濟(jì)運(yùn)河輸水航道及交叉建筑物工程、柳長(zhǎng)河輸水及交叉建筑物工程、南四湖內(nèi)疏浚工程、長(zhǎng)溝泵站、鄧樓泵站、八里灣泵站、灌區(qū)灌溉影響處理工程等7個(gè)單元組成。同時(shí)，兩湖段工程還利用原京杭大運(yùn)河水道調(diào)水并結(jié)合實(shí)施航運(yùn)。工程的基本任務(wù)是將南四湖上級(jí)湖的江水逐級(jí)提水北送至東平湖，再經(jīng)東平湖調(diào)蓄猴，輸水至山東半島和魯北地區(qū)以及天津和河北的冀東地區(qū)，解決這些地區(qū)的水資源緊缺問(wèn)題和滿足沿運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)水運(yùn)的要求，實(shí)現(xiàn)濟(jì)寧港至東平湖按照三級(jí)航道通航的目標(biāo)。南水北調(diào)東線一期工程南四湖至東平湖段輸水與航運(yùn)結(jié)合工程沿線行政區(qū)劃主要包括我省濟(jì)寧市（濟(jì)寧區(qū)、任城區(qū)、北湖度假區(qū)、微山縣、嘉祥縣、汶上縣、梁山縣）、泰安市（東平縣）等兩個(gè)地市的8個(gè)縣、市、區(qū)，流域水系屬淮河沂沭泗流域的南四湖水系。南水北調(diào)東線第一期工程南四湖~東平湖段輸水與航運(yùn)結(jié)合工程位于山東省南部，是南水北調(diào)東線和京杭運(yùn)河建設(shè)工程的重要組成部分，是溝通黃、淮、海和連接膠東輸水干線、魯北輸水工程的咽喉，也是山東境內(nèi)“T ”字形輸水大動(dòng)脈的心臟，是我省加快南水北調(diào)東線一期工程建設(shè)進(jìn)度、確保2013 年全線通水目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵性控制工程。規(guī)劃的東線工程從江蘇省揚(yáng)州附近的長(zhǎng)江干流引水，基本沿京杭大運(yùn)河逐級(jí)提水北送，向黃淮海平原東部和膠東地區(qū)供水。（一）梁山兩湖段工程實(shí)習(xí)第一站：濟(jì)寧梁山通過(guò)當(dāng)?shù)毓ぷ魅藛T的介紹，我們了解了南水北調(diào)東線工程的相關(guān)知識(shí)以及關(guān)于南水北調(diào)東線第一期工程南四湖~東平湖段的相關(guān)內(nèi)容。實(shí)習(xí)總共三天，我們先后參觀和學(xué)習(xí)了位于濟(jì)寧市梁山的南水北調(diào)東線南四湖~東平湖段柳長(zhǎng)河3標(biāo)工程、位于泰安市東平湖的泵站和防洪工程以及位于濰坊市昌邑段的引黃濟(jì)青和膠東調(diào)水。第一篇：水利水電工程專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告水利水電工程專業(yè) 綜合實(shí)習(xí)報(bào)告學(xué)院：水利土木工程學(xué)院 姓名：*** 學(xué)號(hào)：******** 班級(jí)：**********水利水電工程專業(yè)綜合實(shí)習(xí)報(bào)告經(jīng)過(guò)兩年對(duì)專業(yè)課的進(jìn)一步學(xué)習(xí)，我們已經(jīng)大體掌握了水利水電工程的專業(yè)知識(shí)，包括各種水工建筑物的結(jié)構(gòu)和功能，農(nóng)田水利的應(yīng)用以及水利工程造價(jià)的計(jì)算等等。為進(jìn)一步加深我們對(duì)工程實(shí)體的認(rèn)識(shí)以及各類水工建筑物的實(shí)際施工要求，學(xué)院組織進(jìn)行了此次的專業(yè)綜合實(shí)習(xí)，旨在提高我們的專業(yè)技能和水平。實(shí)習(xí)生活快樂(lè)而短暫，但我們確實(shí)學(xué)到了很多知識(shí)。東線工程是我國(guó)南水北調(diào)總體布局中的重要組成部分。供水區(qū)內(nèi)分布有淮河、海河、黃河流域的25座地市級(jí)及其以上城市，包括天津、濟(jì)南、青島為主的特大城市和滄州、衡水、聊城、德州、濱州、煙臺(tái)、威海、淄博、濰坊、東營(yíng)、棗莊、濟(jì)寧、徐州、菏澤、泰安、揚(yáng)州、淮安、宿遷、連云港、蚌埠、淮北、宿州等大中城市。其輸水渠主要包括梁濟(jì)運(yùn)河和柳長(zhǎng)河段工程，上接南四湖的上級(jí)湖，下至東平湖，輸水線路全長(zhǎng) 108公里。是連接膠東輸水干線、魯北輸水干線并進(jìn)而向天津和河北輸水的紐帶，同時(shí)打開南四湖至東平湖的航道，實(shí)現(xiàn)南四湖至東平湖的通航目標(biāo)。該工程建成后，北可以向德州、聊城等魯北地區(qū)并進(jìn)而向冀東、天津供水，東可以通過(guò)膠東輸水干線調(diào)水至煙臺(tái)、威海、青島，以有效解決這些地區(qū)水資源的緊缺問(wèn)題；同時(shí)對(duì)于南四湖和東平湖之間水資源的聯(lián)合調(diào)度以及下步對(duì)沂沭河洪水的利用、實(shí)現(xiàn)洪水資源化都具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。作為國(guó)家規(guī)劃的“ 一縱三橫”內(nèi)河航運(yùn)通道中“一縱”的重要組成部分，將全面貫通南四湖至東平湖的航道，實(shí)現(xiàn)南四湖至東平湖按照三級(jí)航道通航的目標(biāo)，打破京杭運(yùn)河濟(jì)寧以北不通水的局面。其中，長(zhǎng)溝泵站由主廠房、進(jìn)出水建筑物、兩級(jí)運(yùn)河進(jìn)水閘、廠區(qū)工程五部分組成。主廠房?jī)?nèi)設(shè)4臺(tái)立式8960KW軸流泵，調(diào)水設(shè)計(jì)流量為100立方米每秒，LCU控制屏，型號(hào)為SG—65/（，絕緣等級(jí)H）的勵(lì)磁變壓柜。水泵調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是設(shè)置在水泵上方，為全調(diào)節(jié)式，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)。主泵房下設(shè)兩層廊道，上層廊道設(shè)置型號(hào)為HY7——（）的油壓裝置。本工程主要工程量：，米，金屬結(jié)構(gòu)制作安裝1731t，鋼筋制安15510t。兩湖段工程是南水北調(diào)東線工程的重要組成部分，是溝通黃、淮、海和連接膠東輸水干線、魯北輸水工程并進(jìn)而實(shí)現(xiàn)向河北、天津供水的重要連接工程。根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供的初設(shè)報(bào)告，兩湖段工程涉及濟(jì)寧市的微山縣、任城區(qū)、北湖區(qū)、市中區(qū)、汶上縣、嘉祥縣、梁山縣和泰安市的東平縣。河道工程采用梯形明渠輸水?dāng)嗝嫘褪?，河底寬?5m，兩岸坡比1:3，上部寬度80m，設(shè)計(jì)流速100立方米每秒。此外，該工程在左岸堤頂布置瀝青混凝土道路（寬度6m），兩岸敷設(shè)通信管道，堤頂河內(nèi)側(cè)安裝防護(hù)欄。老王莊公路橋?yàn)槭〉罉蛄?，公路I級(jí)設(shè)計(jì)荷載，行車速度80km/h，路線全長(zhǎng)915m，橋面全寬13m，凈寬12m，橋梁兩側(cè)防撞護(hù)欄2*，橋面縱坡3%，%，主橋?yàn)?6+80+46m三跨連續(xù)箱梁橋，引橋?yàn)?1孔16m預(yù)應(yīng)力空心板簡(jiǎn)支橋。，橋?qū)?m。主橋采用整體支架現(xiàn)澆混凝土施工工藝。該工程由進(jìn)出口連接段、洞身進(jìn)出口段、洞身段組成。（二）東平湖提水泵站實(shí)習(xí)第二站：泰安東平湖在東平湖我們學(xué)習(xí)了提水泵站、各種進(jìn)、出湖閘以及東平湖防洪工程： 東平湖蓄滯洪區(qū)地跨山東省東平、梁山、汶上三縣，東接汶河，西通黃河，總面積627km2，分為新、老兩個(gè)湖區(qū)。東平湖的主要任務(wù)是調(diào)蓄黃河、汶河洪水，控制黃河艾山站下泄流量不超過(guò)10000 m3/s，以確保濟(jì)南市、京浦鐵路、勝利油田和黃河下游千百萬(wàn)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全；同時(shí)也是南水北調(diào)東線工程的調(diào)蓄水庫(kù)和京杭運(yùn)河復(fù)航工程的利用平臺(tái)。由于黃河淤積抬高，一九七六年進(jìn)行了改建。閘門為鋼筋混凝土平板式，自重30t。設(shè)計(jì)流量5000立方米每秒，校核流量6000立方米每秒。1997年、1998年先后對(duì)清河門、陳山口閘按2000年設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了改建加固，按雙向擋水設(shè)計(jì)，兩閘改建后的過(guò)流能力能夠滿足北排入黃的泄水要求。由于受黃河河床淤積抬高及洪水倒灌影響，岀湖河道淤積嚴(yán)重。由于黃河河道逐年淤積抬高，東平湖蓄洪運(yùn)用后北排入黃越來(lái)越困難。為了提高岀湖河道排水能力，確保東平湖水庫(kù)防洪安全，2002年汛前對(duì)出湖閘下引河5+400以上段進(jìn)行了開挖疏浚。為防止出湖閘下引河再次受黃河來(lái)水倒灌淤積，今年汛前又在岀湖河道下游的防倒灌圍堰上修建了龐口放倒灌閘，該閘為樁基開敞式結(jié)構(gòu)，9孔，設(shè)計(jì)流量450立方米每秒。出湖閘上游引河過(guò)流能力對(duì)湖水退水入黃影響很大。由于圍湖造田生產(chǎn)堤的約束，上游引河河道最窄處僅有400余米，較圍湖造田前過(guò)水?dāng)嗝婵s窄了三分之二，致使河道過(guò)流能力大為降低。為了更有效地提高出水河道排水能力，建議盡快對(duì)閘上引河進(jìn)行開挖疏浚，以滿足老湖退水入黃的要求。但目前無(wú)論是新湖還是老湖的相機(jī)南排，均存在不少問(wèn)題。因此，一旦需要，即使南四湖能夠接納洪水，也難以實(shí)現(xiàn)緊急排水。二級(jí)湖堤是將東平湖分為新老湖區(qū)、分區(qū)運(yùn)用的關(guān)鍵性工程，IV級(jí)堤防標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)防8級(jí)風(fēng)力。2003年10月，老湖出現(xiàn)6級(jí)以上北風(fēng)，持續(xù)80多個(gè)小時(shí)，最大風(fēng)力達(dá)到11級(jí)，二級(jí)湖堤遭遇建庫(kù)以來(lái)最嚴(yán)重的風(fēng)浪險(xiǎn)情，堤身受到嚴(yán)重淘刷。石洼、陳山口等5座進(jìn)出湖閘供變電、啟閉設(shè)備及備用電廠機(jī)電設(shè)施已嚴(yán)重老化且屬于高耗能、應(yīng)淘汰的落后產(chǎn)品。2004年經(jīng)國(guó)家電力公司水電施工設(shè)備質(zhì)量檢測(cè)中心及電力工業(yè)阻濾器變電設(shè)備質(zhì)量檢測(cè)中心鑒定，大部分機(jī)電設(shè)備已嚴(yán)重老化，屬三、四類設(shè)備，需要更換改造，其中出湖閘備用電廠2臺(tái)發(fā)電機(jī)組已經(jīng)報(bào)廢。陳山口閘始建于1959年，于1998年改建加固，設(shè)計(jì)泄水能力1200立方米每秒，共七孔，平面鋼閘門，啟閉方式為一門一機(jī)式。兩閘均為雙向擋水設(shè)計(jì)，底板高程39米。龐口防倒灌閘建