道路貨物運(yùn)輸可行性報(bào)告-展示頁(yè)
2024-12-14 01:11本頁(yè)面
【正文】 衛(wèi)生方面的法規(guī)、法律，對(duì)項(xiàng)目可能對(duì)環(huán)境造成的近期和遠(yuǎn)期影響，對(duì)影響勞動(dòng)者健康和安全的因素，都要 在可行性研究階段進(jìn)行分析，提出防治措施，并對(duì)其進(jìn)行評(píng)價(jià)，推薦技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)，且布局合理，對(duì)環(huán)境的有害影響較小的最佳方案。 （一）道路貨物運(yùn)輸國(guó)際市場(chǎng)預(yù)測(cè) （二）道路貨物運(yùn)輸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)預(yù)測(cè) （三）道路貨物運(yùn)輸價(jià)格預(yù)測(cè) （四）道路貨物運(yùn)輸上游原料市場(chǎng)預(yù)測(cè) （五）道路貨物運(yùn)輸下游消費(fèi)市場(chǎng)預(yù)測(cè) （六）道路貨物運(yùn)輸項(xiàng)目發(fā)展前景綜述 北京華經(jīng)縱橫咨詢有限公司 中國(guó)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)網(wǎng) 4 第四部分 道路貨物運(yùn)輸項(xiàng)目產(chǎn)品規(guī)劃方案 一、道路貨物運(yùn)輸項(xiàng)目產(chǎn)品產(chǎn)能規(guī)劃方案 二、道路貨物運(yùn)輸項(xiàng)目產(chǎn)品工藝規(guī)劃方案 （一）工藝設(shè)備選型 （二）工藝說(shuō)明 （三）工藝流程 三、道路貨物運(yùn)輸項(xiàng)目產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)規(guī) 劃方案 （一）營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略規(guī)劃 （二）營(yíng)銷(xiāo)模式 在商品經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，企業(yè)要根據(jù)市場(chǎng)情況，制定合格的銷(xiāo)售模式，爭(zhēng)取擴(kuò)大市場(chǎng)份額，穩(wěn)定銷(xiāo)售價(jià)格，提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)能力。 一、道路貨物運(yùn)輸項(xiàng)目產(chǎn) 品市場(chǎng)調(diào)查 （一）道路貨物運(yùn)輸國(guó)際市場(chǎng)調(diào)查 （二）道路貨物運(yùn)輸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)調(diào)查 （三）道路貨物運(yùn)輸價(jià)格調(diào)查 （四）道路貨物運(yùn)輸上游原料市場(chǎng)調(diào)查 （五）道路貨物運(yùn)輸下游消費(fèi)市場(chǎng)調(diào)查 （六）道路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)調(diào)查 二、道路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)預(yù)測(cè) 市場(chǎng)預(yù)測(cè)是市場(chǎng)調(diào)查在時(shí)間上和空間上的延續(xù)，是利用市場(chǎng)調(diào)查所得到的信息資料，根據(jù)市場(chǎng)信息資料分析報(bào)告的結(jié)論，對(duì)本未來(lái)市場(chǎng)需求量及相關(guān)因素所進(jìn)行的定量與定性的判斷與分析。而且市場(chǎng)分析的結(jié)果，還可以決定產(chǎn)品的價(jià)格、銷(xiāo)售收入，最終影響到項(xiàng)目的盈利性和可行性。 第二部分 道路貨物運(yùn)輸項(xiàng)目建設(shè)背景、必要性、 可行性 這一部分主要應(yīng)說(shuō)明項(xiàng)目發(fā)起的背景、投資的必要性、投資理由及項(xiàng)目開(kāi)展的支撐性條件等等。 一、道路貨物運(yùn)輸項(xiàng)目概況 （一 ）項(xiàng)目名稱(chēng) （二）項(xiàng)目承辦單位介紹 （三）項(xiàng)目可行性研究工作承擔(dān)單位介紹 （四）項(xiàng)目主管部門(mén)介紹 （五）項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模、目標(biāo) （六）項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn) 二、項(xiàng)目可行性研究主要結(jié)論 在可行性研究中，對(duì)項(xiàng)目的產(chǎn)品銷(xiāo)售、原料供應(yīng)、政策保障、技術(shù)方案、資金總額及籌措、項(xiàng)目的財(cái)務(wù)效益和國(guó)民經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益等重大問(wèn)題，都應(yīng)得出明確的結(jié)論，主要包括： （一）項(xiàng)目產(chǎn)品市場(chǎng)前景 （二）項(xiàng)目原料供應(yīng)問(wèn)題 （三）項(xiàng)目政策保障問(wèn)題 （四）項(xiàng)目資金保障問(wèn)題 （五）項(xiàng)目組織保障問(wèn)題 （六）項(xiàng)目技術(shù)保障問(wèn)題 （七）項(xiàng)目人力保障問(wèn)題 （八）項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制問(wèn)題 （九）項(xiàng)目財(cái)務(wù)效益結(jié)論 （十）項(xiàng)目社會(huì)效益結(jié)論 （十一）項(xiàng)目可行性綜合評(píng)價(jià) 三、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 在總論部分中，可將研究報(bào)告中各部分的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)匯總，列出主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表，使審批和決策者對(duì)項(xiàng)目作全貌了解。 從各種運(yùn)輸方式的始建投資效果看，道路修建比鐵路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸投資少，周期較短；從各種運(yùn) 輸方式的運(yùn)送效果看，由于公路網(wǎng)密度大，加上道路運(yùn)輸適應(yīng)性強(qiáng)，機(jī)動(dòng)靈活，對(duì)汽車(chē)貨運(yùn)選擇最佳線路提供了便利條件，因而可以在一定的經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)相應(yīng)地縮短貨物運(yùn)輸北京華經(jīng)縱橫咨詢有限公司 中國(guó)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)網(wǎng) 2 距離，降低商品周轉(zhuǎn)費(fèi)用，加速資金流動(dòng)，增加貨物流動(dòng)的時(shí)間價(jià)值，并相應(yīng)節(jié)約了運(yùn)力和能源，能夠獲得良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。因而在很多情況下比其他運(yùn)輸方式更為方便，能更好地滿足用戶需要。 （四）方便。 道路運(yùn)輸 比鐵路、水路運(yùn)輸環(huán)節(jié)少，易于組織直達(dá)運(yùn)輸。 貨運(yùn)汽車(chē)單位載質(zhì)量相對(duì)小，因而在貨物運(yùn)輸中可以承擔(dān)批量較小的貨運(yùn)任務(wù)，又能通過(guò)集結(jié)車(chē)輛承擔(dān)批量較大的貨運(yùn)任務(wù)，并能實(shí)現(xiàn)較高的運(yùn)輸效率和經(jīng)濟(jì)效益
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