【正文】 會因為操作不當或者其他原因導致玻璃管碎裂等事故，不時在我們的耳邊敲響警鐘。幸運的是我們實習的時候遇上平時難得投產的平板太陽能集熱器的生產。主要的工序有銅管的折彎和焊接，壓條扣合，組框，背板壓合，打膠，保溫，板心，密封條和玻璃的組裝，以及包裝等。因為其他兩車間共同完成熱水器水箱的生產。實習的最后階段是一車間。流水線上枯燥乏味的動作，讓我們深深地體會到了作為一線生產工人工作的艱辛。此時，遠離危險源的生產線上，出現(xiàn)了我們的身影。繁多的工序使三車間顯得忙碌不堪。三車間的危險源較二車間少的多，且勞動強度相對偏弱。三車間也分為主次兩條線，主線上是大批量生產的家用熱水器。再往后的車間生活中，我越發(fā)感受到了這句話的含義。下車間之前，公司組織了三級安全教育，從公司級，車間級，到班組級。相對來說，在車間的實習時間比較短，三周三個時間，每個車間的一周時間我都異常珍惜。逐漸讓自己從一個學生向一個社會人轉變。惡補了以前在這方面知識的空白，為以后的工作開展奠定了堅實的基礎。工作中，對力諾瑞特太陽能熱水器的生產有了細致的了解和深刻的認識。在這半個多月里，我學到了很多，也成長了很多。在整個學習過程中，我們互幫互助，團隊意識又一次得到了提升。油漆包裝工應對產品工作號、圖號、發(fā)貨件號、發(fā)貨數(shù)量的正確性、完整性和形象性負責。蛇形管車間共有兩臺水壓機，最大輸出壓力可達75MPa，可完全滿足車間安全生產，以達到檢查受壓部件的承載性能。蛇形管車間有一臺24米雙臺車熱處理爐，一臺19米熱處理爐，這兩臺熱處理爐均為退火爐，熱處理溫度控制在800℃以下；此外，車間還有馬弗爐，正火爐等熱處理設備，溫度可達到1150℃。焊工在焊接時，必須嚴格‘三按’生產，焊接電流嚴禁超規(guī)范，焊后認真做好自檢、互檢工作，發(fā)現(xiàn)有咬邊、漏焊的應及時予以補焊。接下來進行的裝焊工序，主要包括冷作裝配和手工電弧焊。之后，在車間辦公室內，師姐發(fā)給我們一些鐵絲，讓我們試著將它們完成規(guī)定的形狀。使鋼管發(fā)生塑性變形。自動線彎管：雙R頂敦彎管機，該彎管機是由德國進口的，采用CNC控制電、液壓伺服系統(tǒng)，能彎制一種半徑的彎頭，能夠實現(xiàn)自動送管，彎管，翻身的先進彎管設備。兩種彎管方式大致相同。車間的39。檢查焊縫表面裂紋、未焊透及焊漏等焊接質量。焊接后要進行RTV探傷，蛇形管車間RTV設備為面陣射線探傷設備，可探傷最大管徑為R76，最大壁厚為18mm的管子。手工焊方面，車間有10余臺手工氬弧焊焊機。接下來是管子對接焊工序，分為手工氬弧焊和機械焊兩種。磨光使用的是根據(jù)車間生產特點由公司自行研制開發(fā)的磨光機，具有生產效率高，操作方便等優(yōu)點；也具有功能單一等缺點，倒角使用的是根據(jù)車間生產特點由公司自行研制開發(fā)的倒角機，具有生產效率高，加工精度高等優(yōu)點；也具有排屑不暢等缺點。備料工序是車間的第一道工序，主要包含有：原材料管理、切管、磨光、倒角等四個主要步驟。蛇形管車間也有自己的一套主要崗位工作流程和操作標準。五、工作總結工作時要時刻注意安全，認真工作；工作中要將理論與實踐相結合，很多看似簡單的事情自己動起手來就感覺不那么簡單了只有多實踐才能快速的進步；工作中團隊合作很重要，很多事情只有大家一起合作才能完成單靠一個人就算他能力再強也是無法勝任的，團結就是力量；俗話說：三人行必有我?guī)熝桑ぷ髦幸獙W習別人的優(yōu)點改正自己的缺點逐步完善自己，不懂得東西要虛心向別人請教；工作中要多思考問題，比如：做事情要想想為什么用這個方法？這個方法有哪些優(yōu)點！還有什么更好的方法嗎？工作中只有不停的總結與創(chuàng)新才能一步一步的提高能力；要和同事要搞好關系，在別人需要幫助的時候幫助了別人，當你有困難的時候別人肯定也會伸出援助之手！以上僅是個人體會與心得，有不當之處還請領導指教！車間實習工作總結2我們在蛇形管車間進行了為期兩周的實習，蛇形管車間不僅生產蛇形管，還生產高溫，低溫過熱器，屏式過熱器，低溫，中溫，高溫再熱器，省煤器，過熱器固定裝置和吊掛裝置等產品。四、待碼機調試檢查設備是否安裝完整，將灰塵和雜物清除干凈；將電動機通電使其正轉，電動機星形接線電源接380V，三角形接線電源接220V；接電動機線時一定要確認電源為斷開狀態(tài)；查看電動機轉動是否有異常，調節(jié)傳動皮帶松緊使其在轉動時不發(fā)生偏轉；觀察滾筒是否有偏轉；讓設備運行10分鐘一切正常后切斷電源。二、輸送機的調試檢查設備是否安裝完整，將灰塵和皮帶上的雜物清除干凈防止皮帶轉動時與滾筒摩擦損壞；用扳手將調節(jié)螺絲適當緊固，不要過緊防止設備內有雜物在轉動時將皮帶損壞；將電動機通電使其正轉（電動機所在方向為正轉），電動機星形接線電源接380V，三角形接線電源接220V；接電動機線時一定要確認電源為斷開狀態(tài)；查看電動機轉動是否有異常，用調節(jié)螺絲對設備調節(jié)使皮帶松緊適中使其位置在滾筒中間，讓設備運轉一段時間一切正常后將設備斷電，緊死調節(jié)螺絲完成調試。一、輸送機的裝配輸送機的裝配首先要根據(jù)圖紙的要求，首先確定輸送機的材料和長寬高，是否帶整形機，電動機的額定功率、速比、型號和電動機的安裝位置等，將所需要的原件配齊進行裝配；一些固定螺絲的孔螺紋不是很完整需要進行從新攻絲（攻絲心得：攻絲時要使絲攻與孔垂直將手上所用的力與絲攻在一條線上，若不在一條直線上的話可能使攻絲局部受力導致斷裂，在攻不動時將絲攻退一下再攻）；一些地方要進行重新打孔（打孔心得：要先用記號筆將需要打孔的地方做記號然后再進行打孔，若是較大的孔要先用小鉆頭進行定位在換大號鉆頭打孔）；按照裝配圖紙組裝完成后要用卷尺測量對角線的長度是否符合標準，若不符合要進行調整后在固定輸送機的39。第一篇：車間實習工作總結時間：2011年7月25日 星期一地點：發(fā)貨口指導老師：趙磊主要內容：學習白條豬的分級根據(jù)實習安排今天到白條發(fā)貨口進行了學習，初到白條發(fā)貨口，面對成千的白條豬略顯得有些迷茫，看著白條的不同分組也更加迷惑，不懂得該從何做起，后在趙主任的指導下，才有慢慢找到白條的分級的方法與原則，以及影響白條分級的因素，針對發(fā)現(xiàn)的問題向趙主任進行了請教，并時時的進行了實踐分析；經(jīng)過總結今天主要掌握了以下要點： 白條豬分為：特級選帶皮鮮白條，特級帶皮鮮白條，分級標準為七八肋骨相對背部皮膘厚度特一選特級選帶皮鮮白條，特一帶皮鮮白條，特二選帶皮鮮白條，特二帶皮鮮白條分級，選二帶皮鮮白條，二A級選帶皮鮮白條，二A級帶皮鮮白條，二B級選帶皮鮮白條，二級選帶皮鮮白條， 二B優(yōu)帶皮鮮白條重量小于５０KG以下存在不足與下步打算：今天的學習雖然懂得了白條分級的方法，但是還處于蹣跚學步的階段，需要大量的實踐與積累，我會珍惜每一次的實踐機會，積極向身邊的員工學習，以盡快的掌握所要學習的知識。銷售實習生：XXX二〇一一年七月二十五日第二篇：車間實習工作總結車間實習工作總結1在裝配車間這段時間里我?guī)е鴮ぷ鞯臒崆橄蚋魑粠煾祵W習請教，學到了很多的實踐動手能力，更讓我感受到了團隊合作和為人處事的重要性，在此感謝公司給我這次工作的機會，以下是個人近一個月的和。滾筒和擋板；裝配完成后將輸送機做標記，防止和其它項目的輸送機混淆；按要求將電動機和調節(jié)螺絲裝好待調試。三、整形機調試檢查設備是否安裝完整，將灰塵和雜物清除干凈；將電動機通電使其正轉，電動機星形接線電源接380V，三角形接線電源接220V；接電動機線時一定要確認電源為斷開狀態(tài)；查看電動機轉動是否有異常，齒輪與鏈條是否有錯位；讓設備運行10分鐘一切正常后切斷電源。將滾筒兩端用銷子鎖死防止移動。任何一個車間都有自己的嚴格的工序，操作人員和檢驗人員的精確配合，按章辦事，才能高效生產出合格的產品。在車間實習期間，蔣師姐用課件和帶領我們實際參觀生產過程的方法，讓我們生動了解了蛇形管的生產流程。蛇形管車間切管使用的是湖南機床廠生產的8臺帶鋸床，用于車間大部分管子下料加工，具有鋸口窄、省料、節(jié)能、鋸切精度高、操作方便、生產效率高等優(yōu)點。經(jīng)過這些處理，焊接的效率和精度都將大大提高。手工焊接操作者應使用管夾具將所焊管子接頭固定，對中后如果發(fā)現(xiàn)有明顯彎折，應修磨坡口和端面并重新調整。機械焊方面，車間采用的熱絲TIG自動焊焊機是從美國引進的大型先進直管對接自動焊設備，采用熱絲鎢極氬弧焊技術，直流正接，焊后管子最長可達50m，具有焊接質量高，焊縫成型效果好的特點?？梢詸z出焊縫表面缺陷檢查。確保焊接后的管子質量適合進入彎管工序。彎管工序主要有自動線彎管和手工彎管兩種。手彎方面，車間采用三臺114型彎管機，一臺頂鐓彎管機。在彎管現(xiàn)場，蔣師姐給我們講解了彎管機的原理，彎管機的基本工作原理是通過合理的支點和受力點施加彎矩。從而實現(xiàn)鋼管冷彎曲的目。在這樣的動手小實驗中，我們更了解了彎管的工藝。本車間裝配主要采用藥皮焊條電弧焊，主要用于焊接管子間附件焊接或附件間焊接。之后是熱處理工序，熱處理操作工都必須進行相應的崗位技能培訓并應取得上崗資格證，每個熱處理場地每個班都需至少有一個熱處理工為該場地負責人，且保證每臺熱處理設備在工作時都有人值守。水壓油包工序是出廠前最后兩道工序。蔣師姐告訴我們，水壓試驗不僅檢測焊縫是否漏，水壓試驗是強度試驗，還可應檢測管道強度是否滿足要求，各管件與管道的連接是否能承受壓力要求，閥門等設施的安裝是否能滿足壓力要求，與管道的連接是否漏等等。在蛇形管車間，我們小組始終遵守安全守則和車間規(guī)定，在蔣師姐的帶領下，從多方面了解了蛇形管車間的工序工藝等細節(jié)。車間實習工作總結3時光飛逝，轉眼已經(jīng)獨孤了在車間實習的三周時間。三周很短，只是我人生的一小步，但我卻邁出了從學校到社會的一大步。了解了熱水器生產線上的每一道工序，熟悉了熱水器上每一個裝置的作用。生活中，延續(xù)了半個多月前在商河培訓的作息規(guī)律，摒棄了以前在學校的一些惡習。端正心態(tài)，認真的開始自己的職業(yè)生涯。在車間里，最重要的便是安全。安全無小事，有安全才有一切。接下來的三車間，是對二車間輸出的外筒內膽進行發(fā)泡和各種零部件的組裝以及包裝等一系列工序。次線上這是對小批量定制，出口等訂單的生產和加工。但三車間卻是整個生產基地最忙碌的車間。常常一個人需要進行三四道工序的操作。近距離的觀察熱水器的生產，以及流水線上工序的親手操作，讓我們對熱水器由原料到成型到出廠，有了更深刻的了解。員工們熱情的指導和親切的問候，給予我們家一般的溫暖。一車間，較其他兩車間來說相對獨立。而一車間則是對熱水器太陽能集熱器進行加工和組裝到最后的包裝出廠?？梢哉f，一車間生產的才是整個太陽能熱水器的核心部件。更有幸的是參與了其整個生產過程的操作。經(jīng)過三周的車間實習，能夠清楚的了解到了整個太陽能熱水器的生產過程，也因此對太陽能熱水器的工作原理有了進一步的認知。每一臺合格熱水器的出廠，離不開每一道工序的專注和付出，離不開每一位員工的精誠合作。力諾瑞特的成就是每個人的共同努力。引用的5s管理方法，整理（Seiri）、整頓（Seiton）、清掃（Seiso）、清潔（Seiketsu）和素養(yǎng)（Shitsuke）。三周的車間實習，令我受益匪淺。還記得一車間休息區(qū)洗手臺右手邊墻上掛著一個熱水器水箱，看著熱水器上貼著的力諾瑞特標簽，但水箱卻是令人陌生的灰色。不禁感到困惑，作為全國著名的熱水器制造商，在自己滿是熱水器的生產基地里，使用的唯一一臺熱水器，居然不是自己制造的。是