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正文內(nèi)容

交通局長扶貧工作先進個人事跡[精選五篇]-展示頁

2024-10-13 13:52本頁面
  

【正文】 傳發(fā)動工作作為實施該計劃的突破口來抓,運用電臺、報刊、電視等新聞媒介,宣傳實施“殘疾人扶貧攻堅計劃”的主要內(nèi)容及意義。由于當時縣殘聯(lián)是個不起眼的小單位,資金相當缺乏,扶貧資金就更不用說了。據(jù)調(diào)查統(tǒng)計,全縣有貧困殘疾人2950名,占全縣貧困人口總數(shù)的46%。剛巧在1997年縣殘聯(lián)開展了一次全縣貧困殘疾人調(diào)查工作。到殘聯(lián)后,闕柳松同志是懷著對殘疾人的深厚感情投入到殘疾人扶貧解困工作中去的。6年來,他憑著強烈的事業(yè)心和工作責任感,懷著對殘疾人,特別是被貧窮的鎖鏈羈絆著的那些貧窮殘疾人的一片誠心、愛心和熱心,竭盡工作,默默奉獻,連續(xù)幾年被評為縣級先進工作者。到殘聯(lián)后,他所面對的一項重點工作就是殘疾人扶貧解困工作,但他很快進入了角色。想了解更多內(nèi)容,請繼續(xù)關注國土資源網(wǎng)。通過加快交通基礎設施建設,伴隨著一條條公路的延伸,帶動了附近鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟的發(fā)展,使我市農(nóng)村面貌發(fā)生了巨大變化:交通狀況明顯改善,運輸商貿(mào)迅猛發(fā)展;礦產(chǎn)、林果、旅游資源得以迅速開發(fā);鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)蓬勃興起;農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營步伐加快;干部群眾思想觀念明顯轉(zhuǎn)變;沿線農(nóng)民通過地產(chǎn)供應、勞動力投入等方式,獲得了直接經(jīng)濟收入;進一步加強了城鄉(xiāng)溝通,使農(nóng)民按照市場需求調(diào)整種植結(jié)構(gòu)和品種結(jié)構(gòu),搞活農(nóng)產(chǎn)品流通,提高農(nóng)民進入市場的組織化程度和農(nóng)業(yè)綜合效益;引導了鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的合理集聚,完善了小城鎮(zhèn)功能,壯大了縣域經(jīng)濟,促進了農(nóng)村剩余勞動力更多更快地轉(zhuǎn)移到小城鎮(zhèn)就業(yè)。還開展了以“扶兩村、建三項”為內(nèi)容的扶貧工作,扶持***建設盧家橋(橋體設計為鋼筋混凝土板梁橋,全長12米,寬6米,凈高2米,)、西德村德家橋(,橋體設計為鋼筋混凝土板梁橋,全長6米,寬6米,)和德家過水園管涵(全長5米,寬8米,采用直徑1米園管四排,)三個項目。五、堅持標本兼治,促進農(nóng)村經(jīng)濟穩(wěn)步發(fā)展在加快公路建設步伐中,有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)配合難度大,人員資金不到位,他看在眼里,急在心里,積極協(xié)調(diào),幫助解決。現(xiàn)已完成立項準備。***區(qū)至***公路、***區(qū)至***公路、***至***公路、***至***公路、***至***公路、***至***公路、***至***公路,分別是***至***42公里、***至***10公里、***區(qū)至***5公里、***至***46公里、***至***、***至***12公里。2012年,(***)。已用次高等級以上等級公路連接的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))達到50個,占規(guī)劃目標的89%。四、全面開工啟動,加快交通基礎設施建設步伐在他的帶領帶,全市交通系統(tǒng)廣大干部職工努力工作,奮發(fā)進取,從2003年開始到2005年,計劃完成16個鄉(xiāng)(鎮(zhèn))與所在縣(市)用次高等級以上等級公路相連接,使我市等級路面硬化的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))從現(xiàn)在的40個增加到56個,占鄉(xiāng)(鎮(zhèn))總數(shù)的100,力爭用三年的時間完成建設公路里程800公里以上的規(guī)劃目標。在全市行政村村村通公路的基礎上,實現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路;以提高公路技術等級、改善路面質(zhì)量為重點,以提高鄉(xiāng)村公路通達深度、擴展完善區(qū)域公路網(wǎng)絡為中心,改建主干線公路、骨干通道為二級公路,擴大油路覆蓋面;升級改造鄉(xiāng)村道路,提高技術等級;修通環(huán)縣公路通道。在交通扶貧開發(fā)基礎設施建設中,做到早規(guī)劃、早部署,早安排,早啟動。確立了以提升市、縣、鄉(xiāng)、村公路通行條件,促進與外界溝通為重點,積極申報項目,經(jīng)過他和工作人員多次跑省進京,爭取建設計劃,落實工程建設資金,爭取資金,加快公路建設步伐。通過他的表率作用,我局對交通扶貧傾注了大量人力、物力、財力,并制定最優(yōu)惠的本文來自國土資源網(wǎng),轉(zhuǎn)載請保留此標記。做到了思路一起謀、工作一起做、成果一起出。二、健全工作機制,確保幫扶工作穩(wěn)步推進在調(diào)查研究的基礎上,他確立了我局總體幫扶工作思路、推進策略、工作重點和工作機制,貫徹“統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、發(fā)揮優(yōu)勢、形成合力”的工作方針,并較好地堅持了定期走訪調(diào)研、定期分析情況、定期講評工作、定期通報情況的“四定”制度。進一步確立了扶貧開發(fā)工作思路,找出問題癥節(jié),找準致貧原因和制約農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的主要矛盾,制定出臺了“***市農(nóng)村公路10年遠景規(guī)劃”和“***市農(nóng)村公路發(fā)展五年規(guī)劃”,科學合理的確定了我市農(nóng)村公路建設的目標、規(guī)模、重點、技術標準及實施程序。一、深入調(diào)查研究,謀劃扶貧開發(fā)工作思路為了準確把握目前農(nóng)村交通狀況,有針對性地做好交通扶貧開發(fā)工作,他經(jīng)常輕車簡出,深入縣市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村屯調(diào)查研究,進行了認真、細致的調(diào)研摸底,農(nóng)村廣闊的土地留下了他的足跡,通過深入調(diào)查研究,掌握了第一手資料,他對縣鄉(xiāng)基本情況、經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀、全市農(nóng)村公路狀況、群眾脫貧愿望和扶貧開發(fā)規(guī)劃等有了很深刻的認識。第一篇:交通局長扶貧工作先進個人事跡***同志有著長期的農(nóng)村工作經(jīng)驗,對農(nóng)村有著深厚的感情,深知農(nóng)民的疾苦,多年來始終堅持為農(nóng)村服務。擔任***市交通局黨委書記、局長以來,他認真貫徹省、市關于扶貧開發(fā)工作的一系列安排部署,他不斷強化幫扶意識、健全工作機制、拓寬幫扶思路、落實幫扶項目、解決農(nóng)村實際困難,堅持以解決廣大貧困村群眾行路難問題為重點,不斷加大交通扶貧開發(fā)工作力度,積極實施交通扶貧開發(fā)工程,通鄉(xiāng)路、通村路、農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站、??空?、江南鄉(xiāng)等一批交通扶貧工作均取得一定成效,為全市扶貧開發(fā)整體工作做出積極貢獻。在他良好的工作作風,務實的工作態(tài)度的帶動和感染下,我局參與扶貧開發(fā)工作的全體同志動真情、動真格,真扶貧、扶真貧,真抓實干、埋頭苦干。全面改善農(nóng)村的交通條件,為農(nóng)村脫貧致富奔小康創(chuàng)造良好的交通條件。成立了領導小組,明確了各自分工,發(fā)揮了部門和行業(yè)優(yōu)勢,形成了工作合力,落實了責任,層層抓好落實,一級抓一級,措施有力,狠抓落實,使扶貧工作越來越深入,措施越來越有力。幾年來,在他的帶領下,我局有多人次深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村屯調(diào)查研究、落實幫扶項目,開展送溫暖活動,解決實際問題。政策,創(chuàng)造最好的施工環(huán)境。三、謀劃發(fā)展思路,構(gòu)筑交通先行發(fā)展戰(zhàn)略承接“九五”公路建設的強勁發(fā)展之勢,他以大氣魄、大手筆,結(jié)合我市地理條件和社會經(jīng)濟因素,抓緊組織實施交通扶貧開發(fā)項目,加快公路運輸主通道建設,進一步明確了農(nóng)村公路建設的發(fā)展目標、主要任務和工作思路,明確了加大投資的辦法。切實加快***市交通基礎設施建設步伐。形成以***為中心,以二、三級干線公路為骨架,以縣鄉(xiāng)、鄉(xiāng)鄉(xiāng)公路為分支,以鄉(xiāng)村公路為延伸,以環(huán)縣公路為框架的四通八達、互聯(lián)輻射的全市公路交通網(wǎng)絡。占總里程的69。為縣域經(jīng)濟和農(nóng)村經(jīng)濟的快速發(fā)展創(chuàng)造了良好的交通條件。續(xù)建***至省界、***至***、***至***、***至***、***至***、***至***等6條通鄉(xiāng)公路。在改善農(nóng)村候車環(huán)境方面,他想農(nóng)民之所想,急農(nóng)民之所急,為了改善農(nóng)民提高出行條件,2005年將建設8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站、20個農(nóng)村客運停靠站。通過完善交通運輸基礎設施,提高服務水平,將極大的改善農(nóng)民出行條件。在加強交通基礎設施建設的同時,按照市委、市政府的要求,2012年,他又在公路建設項目多,資金缺口大,籌資異常困難的情況下,將扶貧工作放在首位,優(yōu)先安排計劃,優(yōu)先落實資金,累計投入扶貧建設資金40余萬元,先后幫扶了***、***等單位。隨著這些扶貧項目的建成,將極大改善農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村屯通行條件,加速區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。總結(jié):以上是小編為大家整理的“交通局長扶貧工作先進個人事跡材料”,希望可以幫助到大家。第二篇:扶貧工作先進個人事跡WORD扶貧工作先進個人事跡扶貧工作先進個人事跡全省殘疾人扶貧工作先進個人事跡材料被殘疾人稱為“好幫手”、“貼心人”的縣殘聯(lián)黨組書記、理事長闕柳松同志,1991年至1994年曾兼任第一屆縣殘聯(lián)理事長,1998年5月,一紙調(diào)令又將他調(diào)到殘聯(lián)任理事長。功夫不負有心人,闕柳松同志帶領全縣殘疾人工作者實施的“松陽縣殘疾人扶貧攻堅”工程得到了組織和社會各界的認同:2001年被國務院扶貧開發(fā)領導小組等國家部委評為“全國殘疾人扶貧工作先進單位”。他,是一位古道熱腸和充滿事業(yè)激情的扶殘幫困工作者。帶著這種感情,使他產(chǎn)生了為殘疾人扶貧解困工作奔走呼號的源源動力。當時,松陽縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)的貧困人口多,家境貧寒的殘疾人也多。面對眾多貧困的殘疾人,特別是在下基層時聽到那些連溫飽都成問題的殘疾人那強烈而悲切的呼聲時,他的心靈被震撼了,一種強烈的時代責任感和歷史使命感油然而生,深深感到自己肩上的重任,他暗下決心,一定要竭盡全力幫助貧困殘疾人擺脫貧困。面對如此困境,他深知殘聯(lián)一個單位的力量是渺小的,恰似一滴水珠,滄海一粟,只有數(shù)不盡的水珠匯入“扶貧攻堅計劃”的大海,才會產(chǎn)生翻江倒海的力量。為了籌措殘疾人扶貧基金,他多次跑縣委縣政府找領導。他的真誠,他的耐心細致、腳踏實地的工作作風,也感動和激發(fā)了全縣廣大干部職工節(jié)省下自己的“一天工資”將愛心獻貧困殘疾人的熱情,加入“扶殘助殘”的行列。大東壩鎮(zhèn)二灘壩村一位近不惑之年的盲人梅立科,從小雙目失明,而妻子是個精神病人,女兒又不是親生的,家庭經(jīng)濟毫無來源,是鄉(xiāng)村里出了名的貧困戶。如今,老梅在殘聯(lián)的幫扶下開了家盲人按摩院,生意日益紅火?!倍嗄陙恚I柳松與殘疾人廣交朋友,建立了“血肉”、“魚水”關系。這種真情,是最撩人心弦的。闕柳松同志干工作有一股子拼勁,凡熟悉他的人都說他是個實干家。經(jīng)過他的努力,縣政府相繼出臺了殘疾人優(yōu)惠政策、扶助殘疾人若干規(guī)定及殘疾人扶貧攻堅計劃,形成了縣鄉(xiāng)兩級殘疾人服務社的組織網(wǎng)絡,以上措施辦法的出臺,為殘疾人扶貧攻堅計劃的順利實施打下了堅實的基矗通過政策扶持,殘疾人真正得到了實惠,有1248名貧困殘疾人享受減免照顧,殘疾人的整體生活水平和生活質(zhì)量逐步提高。期間,為了更深入地了解貧困殘疾人的狀況,先后開展了三次全縣性的貧困殘
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