駕校考試c1科目二學(xué)車心得體會(huì)二-展示頁(yè)
2024-10-11 20:46本頁(yè)面
【正文】 會(huì)一下立馬慢下來(lái)，抬高點(diǎn)，速度也會(huì)一下沖起來(lái)，這個(gè)跟六號(hào)有點(diǎn)類似，要想勻速控制離合，有點(diǎn)不太容易。一號(hào)車的離合松緊程度均勻，比較好操控。多想想多揣摩一下還是很有必要的。如果說(shuō)沒(méi)有什么智力性可言也算對(duì)，純動(dòng)作技能而已。第一篇：駕?？荚嘋1科目二學(xué)車心得體會(huì)二駕校考試C1科目二學(xué)車心得體會(huì)二2014年4月7日心態(tài)很重要。學(xué)車說(shuō)到底是學(xué)習(xí)一項(xiàng)基本技能，是一項(xiàng)動(dòng)作技能，當(dāng)然也包括手、腳、大腦的協(xié)調(diào)配合操作。當(dāng)然要想很快升級(jí)，還是得多動(dòng)動(dòng)腦。特別是左腳對(duì)離合的踩踏力度，這個(gè)很有必要反復(fù)揣摩，不同的車型離合的松緊程度不同，要保持慢速和勻速行進(jìn)，左腳踩踏的力度和深度也是不同的。六號(hào)車的離合都比較緊，彈性力度都很大，左腳踩上去能感覺(jué)到離合給腳的反作用力也很大，感覺(jué)馬力很大的感覺(jué)。特別是在上坡的地方，不太容易控制，踩深了容易熄火，這里易發(fā)的事故太多了。還有后退也會(huì)扣分，熄火停留時(shí)間超過(guò)二十五秒直接掛科。最重要的是由停車到起步這個(gè)過(guò)程：一一定要打轉(zhuǎn)向燈，二一定要等到車油門(mén)轟兩下后及時(shí)松右腳腳剎，車及時(shí)抬頭起步。這里要說(shuō)的便是心態(tài)，即便掛科了，又能怎樣？無(wú)非再接著學(xué)習(xí)罷了！不要怯場(chǎng)，要擺正心態(tài)。平時(shí)練習(xí)到位了，汗水付出了，就不要太擔(dān)心，成績(jī)就在那里。沒(méi)什么神奇可言的！科目二動(dòng)作要點(diǎn)：A上車起步前一調(diào)座椅，二調(diào)后視鏡，三調(diào)車載電腦，四系保險(xiǎn)帶，五踩離合掛一檔，六打轉(zhuǎn)向，七松離合起步。當(dāng)?shù)谝粭l豎直黃線與座椅交點(diǎn)垂直時(shí)，迅速往左打方向盤(pán)，確保第三條白色虛線與方向盤(pán)上的箭頭對(duì)齊，車身直行到庫(kù)右邊緣白色虛線邊，壓低離合，輕點(diǎn)剎車，前車輪壓住白色虛線停車。盡量往前靠，確保車身擺直，確保入庫(kù)角度端正。一定要保持勻速，車輪速度一定要慢點(diǎn)，均勻慢速入庫(kù)，時(shí)間充足得很。入庫(kù)后，后視鏡的下擺遮住黃線后即可迅速踩剎車。感覺(jué)車身豎直后，把方向盤(pán)迅速撥正，到點(diǎn)后立即輕點(diǎn)剎車。從左側(cè)倒車入庫(kù)時(shí)，一定要盡量早點(diǎn)，要迅速及時(shí)，當(dāng)看到后視鏡遮住白色虛線時(shí)，迅速往左打死方向盤(pán)，打盤(pán)的速度一定要早要快，倒車的速度還是要保持慢速勻速。C項(xiàng)目二曲線行駛。到Ｓ曲線路段時(shí)，盡量從路正中直行慢速勻速進(jìn)入，當(dāng)前引擎蓋右邊出現(xiàn)三分之一時(shí)，向右側(cè)撥轉(zhuǎn)方向盤(pán)，保證在前一半路段，右三分之一一直出現(xiàn)在前引擎蓋上。左轉(zhuǎn)彎后，前引擎蓋左側(cè)出現(xiàn)三分之一，以這種方式緩慢滑出ｓ彎道，進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎處。當(dāng)前引擎蓋擋住對(duì)面黃線一秒后，迅速往左打死方向盤(pán)，出直角道時(shí)注意回盤(pán)擺正車身，并注意選擇側(cè)位停車的車道。進(jìn)入側(cè)位停車車道后，迅速調(diào)整車身與右側(cè)黃線的距離不能超過(guò)50cm，車身直行到右側(cè)車庫(kù)前邊角出現(xiàn)在右側(cè)后視
合同協(xié)議相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1