【正文】 盤(pán)拆裝正文：兩個(gè)星期的時(shí)光很快就過(guò)去了，我們的汽車(chē)整車(chē)拆裝實(shí)習(xí)也已經(jīng)接近尾聲。不管是發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)實(shí)習(xí)還是底盤(pán)的拆裝實(shí)習(xí)，都讓我們更進(jìn)一步地理解相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，達(dá)到學(xué)以致用的境界。但是，如果我們?cè)趯?shí)際當(dāng)中不能靈活運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，不能將腦海中活躍的理論知識(shí)轉(zhuǎn)化成實(shí)際的應(yīng)用，那就等于沒(méi)有學(xué)到真知，因?yàn)椴荒茏龅綄W(xué)以致用。拆裝實(shí)習(xí)報(bào)告3摘要：實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，只有把理論和實(shí)際很好地聯(lián)系在一起才能真正做到學(xué)以致用。總之，這次實(shí)習(xí)既讓我的動(dòng)手能力得到了充分的鍛煉，又讓我的理論知識(shí)進(jìn)行了一定的補(bǔ)充，讓我的機(jī)械基礎(chǔ)知識(shí)重新鞏固了一道。團(tuán)隊(duì)精神，互幫互助，這是保證自己成功的最重要的因素之一。就像一部汽車(chē)，只有每個(gè)部件緊密配合，協(xié)作，才能跑起來(lái)一樣，只有每個(gè)隊(duì)員都積極投入到實(shí)踐活動(dòng)，集體才能發(fā)揮的效率。實(shí)習(xí)感受：（1）、通過(guò)這次拆裝實(shí)習(xí)，讓我深刻的體會(huì)到做任何事情都必須認(rèn)真對(duì)待，都必須付出汗水和努力，當(dāng)然這次實(shí)習(xí)也達(dá)到了基本目的，讓我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器等汽車(chē)大型組件有了一個(gè)很深的實(shí)踐中的深入感性性的認(rèn)識(shí)。老師最后向我們介紹了本田飛度無(wú)極變速器的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程，它的原理是通過(guò)油壓改變從動(dòng)車(chē)輪半徑的大小從而達(dá)到改動(dòng)傳動(dòng)比、變速的目的。之后我們學(xué)習(xí)了自動(dòng)變速器的組成和工作原理，老師告訴我們它的核心為液力變矩器和油壓閥。五、拆下三、4檔換擋軸及撥叉總成利用齒輪傳動(dòng)原理，通過(guò)改變各種不同的齒輪組合獲得不同的傳動(dòng)比是變速器的變速原理。拆裝順序?yàn)椋阂弧丫o固螺栓拆下，再把換擋鉸鏈總成和連動(dòng)桿一起拆下。變速器分為手動(dòng)和自動(dòng)變速器。之后的步驟為剎車(chē)調(diào)試，調(diào)試結(jié)束后按照先拆后裝的原則開(kāi)始裝配，安裝時(shí)注意橡膠圈與墊片的放置順序安裝外輪螺母時(shí)注意緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)輪子，這樣就可以比較輕松的把8個(gè)螺母自動(dòng)對(duì)中，旋緊。二、取下第一個(gè)輪胎三、按照步驟1拆下螺栓后取下第二個(gè)輪胎.四、用專用工具打開(kāi)主軸蓋五、取下墊片，橡膠圈，定位環(huán)。實(shí)習(xí)對(duì)象為解放牌載重貨車(chē)，由于重型車(chē)輛的部件比較笨重，在拆裝我們需要團(tuán)隊(duì)的配合和對(duì)知識(shí)（如杠桿原理）的靈活運(yùn)用，拆裝步驟為：（后輪）一、先松開(kāi)外輪的螺母，旋松時(shí)注意對(duì)角順序，防止應(yīng)力集中，如力不夠可以增加力臂，旋松后，幾個(gè)隊(duì)友扶穩(wěn)，取下螺母。在這過(guò)程中，老師的悉心指導(dǎo)和講解使我們學(xué)會(huì)了發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝，發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部構(gòu)成和工作原理，并且學(xué)會(huì)了一些專用工具的使用方法。具體過(guò)程為：1．把軸連桿搖到0刻度位置，此時(shí)活塞1位于下支點(diǎn)2．這是調(diào)好1號(hào)進(jìn)排氣門(mén)，2號(hào)進(jìn)氣門(mén)、3號(hào)排氣門(mén)，3．完成后將曲軸桿轉(zhuǎn)動(dòng)一周，調(diào)試剩余氣門(mén)間隙。在老師的講解和演示下，我們知道氣門(mén)動(dòng)作順序?yàn)橐?、三、四?。組裝后的工作是調(diào)試。發(fā)動(dòng)機(jī)裝配不是僅僅把之前拆的順序倒過(guò)來(lái)的一個(gè)過(guò)程，在裝配時(shí)還要注意很多細(xì)節(jié)性的東西，比如傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的鏈條、飛輪在裝配時(shí)都有定位或方向的標(biāo)記，只有真正準(zhǔn)確的安裝好每個(gè)零件發(fā)動(dòng)機(jī)才能正常工作。按照老師的講解，我們進(jìn)行的拆裝順序如下：一、拆下發(fā)動(dòng)機(jī)外圍部件，包括分電器、發(fā)電機(jī)及皮帶、水泵、汽油泵、機(jī)油過(guò)濾器總成、支腳和離合器總成二、按順序松開(kāi)氣門(mén)室螺栓，卸下氣門(mén)室蓋，取下墊片；三、拆下正時(shí)鏈上下罩，松開(kāi)緊鏈器，拆下正時(shí)鏈；四、拆下?lián)u臂軸架；五、拆下汽缸蓋六、拆下活塞連桿，注意先把活塞搖到下支點(diǎn)至此，發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸完畢，發(fā)動(dòng)機(jī)的組成為曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系、潤(rùn)滑系、冷卻系、點(diǎn)火系、啟動(dòng)系共兩大機(jī)構(gòu)，五大系統(tǒng)。⒌鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力。謝謝你們！第二篇：拆裝實(shí)習(xí)報(bào)告拆裝實(shí)習(xí)報(bào)告拆裝實(shí)習(xí)報(bào)告1一、實(shí)習(xí)目的：⒈掌握汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)輪和汽車(chē)變速箱的結(jié)構(gòu)和工作原理的理論知識(shí)，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。發(fā)現(xiàn)自己好友很多方面是很薄弱的，需要加強(qiáng)自己實(shí)際學(xué)習(xí)、運(yùn)用和操作能力，只有這樣才能活學(xué)活用，理論和實(shí)際結(jié)合起來(lái)，達(dá)到學(xué)以致用的目的，為自己今后走向工作崗位奠定基礎(chǔ)。從汽車(chē)空調(diào)、家用空調(diào)、冰箱、模塊機(jī)組的認(rèn)識(shí)，到壓縮機(jī)的拆裝、中央空調(diào)的布置實(shí)地參觀學(xué)習(xí)過(guò)程中。下面是宏圖大廈中央空調(diào)系統(tǒng)部分機(jī)組設(shè)備的型號(hào)。第四天（2月17日），周日一天我們到校外參觀了宏圖大廈的中央空調(diào)系統(tǒng)。比如擴(kuò)孔器，氬弧焊，套筒，彎管器等。通過(guò)老師的講解，是我對(duì)制冷原理與設(shè)備還有發(fā)展方向有了一個(gè)系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。1冷媒水與冷卻水系統(tǒng)設(shè)備。節(jié)流裝置。其他類型的制冷壓縮機(jī)（離心式、滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式、渦旋式）。5活塞式制冷壓縮機(jī)。雙級(jí)蒸汽壓縮式和復(fù)疊式制冷循環(huán)。主要內(nèi)容為：1,單級(jí)蒸汽壓縮式制冷循環(huán)。通過(guò)第一天的學(xué)習(xí)，我對(duì)制冷系統(tǒng)的基本工作原理和相關(guān)設(shè)備有了一定的了解。老師為我們一一介紹了制冷劑循環(huán)路線和相關(guān)設(shè)備（壓縮機(jī)，冷凝器，膨脹閥，蒸發(fā)器），冷卻水循環(huán)系統(tǒng)還有冷媒水循環(huán)系統(tǒng)。（所參觀系統(tǒng)的冷卻器為空冷，據(jù)我了解現(xiàn)代部分汽車(chē)制冷劑冷凝和發(fā)動(dòng)機(jī)共用水冷系統(tǒng)）。第一天（2月13日），我們首先參觀了汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)。讓我們對(duì)制冷設(shè)備的工作原理和結(jié)構(gòu)有了一個(gè)大體的現(xiàn)實(shí)認(rèn)知和了解。第一篇：拆裝實(shí)習(xí)報(bào)告拆裝實(shí)習(xí)報(bào)告熱能與動(dòng)力工程3班 覃貝娥 20091376學(xué)校為了讓我們學(xué)生對(duì)以后相關(guān)的專業(yè)學(xué)習(xí)有一個(gè)良好的對(duì)實(shí)際應(yīng)用的認(rèn)識(shí)，方便我們更好地理解，安排了我們于本學(xué)期第一個(gè)星期進(jìn)行了拆裝實(shí)習(xí)。本專業(yè)這次拆裝實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容是參觀和觀摩各種應(yīng)用條件下的制冷（供暖）裝置和學(xué)會(huì)使用各種相關(guān)的安裝和維修工具。下面是本次拆裝實(shí)習(xí)的具體內(nèi)容。汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的主要目的是調(diào)節(jié)汽車(chē)內(nèi)部環(huán)境，動(dòng)力來(lái)源為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)（實(shí)驗(yàn)動(dòng)力為電動(dòng)機(jī)），壓縮機(jī)和冷凝器外置，蒸發(fā)器內(nèi)置。其次我們參觀了實(shí)驗(yàn)用的模擬大型制冷空調(diào)系統(tǒng)。接著老師為我們介紹了其他各種實(shí)驗(yàn)裝置和研究?jī)?nèi)容。第二天（2月14日），主要由唐老師大體的為我們講解了制冷原理與設(shè)備。制冷劑與載冷劑（新舊制冷劑，冷卻劑與冷媒劑）。其他制冷方法（吸收式制冷、蒸汽噴射式制冷、吸附式制冷、熱電制冷、空氣膨脹制冷等）。螺桿式制冷壓縮機(jī)。蒸發(fā)器與冷凝器。制冷系統(tǒng)輔助設(shè)備。1輸送設(shè)備。第三天（2月16日），這一天主要是對(duì)各種安裝和維修工具使用的認(rèn)識(shí)。還進(jìn)行了實(shí)際操作——拆裝壓縮機(jī)。這一天的參觀使我對(duì)制冷專業(yè)在實(shí)際生活中的應(yīng)用有了更具體認(rèn)識(shí)，也加深了對(duì)中央空調(diào)系統(tǒng)工作原理的認(rèn)識(shí)和理解。螺桿機(jī)組控制臺(tái)型號(hào) 20LF2TS2額定電壓 220V額定電流 10A頻率50Hz質(zhì)量 40Kg壓縮機(jī)：KF220C螺桿氟壓縮機(jī)標(biāo)準(zhǔn)制冷量 548KW轉(zhuǎn)速 2960rpm軸功率 159KW質(zhì)量 950Kg壓縮機(jī)電機(jī)：三相異步電動(dòng)機(jī)UK1242功率 275KW轉(zhuǎn)速 2960rpm額定電壓 380V額定電流 480A 頻率 50Hz質(zhì)量 1240Kg絕緣等級(jí) B級(jí)△接法冷凝器臥式冷凝器 LSN64折流板間距 120mm質(zhì)量 1320Kg壓力容器類別 Em2設(shè)計(jì)溫度℃ ： 管程 常溫殼程 150設(shè)計(jì)壓力Mpa：管程 最高工作壓力Mpa ；管程 蒸發(fā)器干式蒸發(fā)器 LSZ90質(zhì)量 1810Kg折流板間距 180mm設(shè)計(jì)溫度℃： 管程 38殼程 常溫設(shè)計(jì)壓力Mpa：管程 最高工作壓力Mpa：管程 LSKF2200C氟冷水機(jī)組名義制冷量 1030RW工質(zhì)R22電動(dòng)機(jī)功率 275RW冷水出口溫度 7℃冷卻水進(jìn)口溫度 32℃質(zhì)量 8600Kg制成 LSYL20 偏R93225質(zhì)量 780Kg折流板間距 180mm設(shè)計(jì)溫度℃：管程 常溫殼程 150設(shè)計(jì)壓力Mpa ：管程 最高工作壓力Mpa：管程 油分離器型號(hào)：125設(shè)計(jì)溫度 150℃設(shè)計(jì)壓力 最高工作壓力 凈重 570Kg壓力容器類別 Sm7大連冷凍機(jī)廠油冷電機(jī)三相異步電動(dòng)機(jī) B35Y100L24功率 額定電壓380V額定電流 頻率50Hz轉(zhuǎn)速 1420rpm絕緣等級(jí) B級(jí)Y型接法總結(jié)：經(jīng)過(guò)一個(gè)星期實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多東西，也收獲很多。我把我學(xué)到的知識(shí)和實(shí)際的生產(chǎn)、工作、生活結(jié)合了起來(lái)。最后在此感謝唐老師和倪老師這一星期實(shí)習(xí)過(guò)程中對(duì)我們各方面的指導(dǎo)。⒉掌握汽車(chē)總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項(xiàng)；⒊學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具的方法；⒋了解安全操作常識(shí)，熟悉零部件拆裝后的正確放置，以及正確裝配汽車(chē)部件的方法，并且培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。實(shí)習(xí)要求：、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝3掌握汽車(chē)的基本構(gòu)造與基本工作原理4理解汽車(chē)各組成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理實(shí)習(xí)內(nèi)容：1汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝2汽車(chē)輪子的拆裝3汽車(chē)變速箱的拆裝二、實(shí)習(xí)工具與設(shè)備：一、解放牌載重貨車(chē)底盤(pán)二、本田手動(dòng)5檔變速箱三、發(fā)動(dòng)機(jī)四、工具箱五、其他零部件六、豐田a44dl液力變速器七、東風(fēng)牌貨車(chē)八、其他所需工具若干三實(shí)習(xí)過(guò)程：（1）、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝我們?cè)诶蠋煹陌才畔?，我們一組首先進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝，我們小組拆的是一個(gè)四缸日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。在老師及講解完發(fā)動(dòng)機(jī)的組成和裝配方法和注意事項(xiàng)后，我們開(kāi)始組裝發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，組裝時(shí)還需注意添加潤(rùn)滑劑以減少發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)相互之間的摩擦和損耗。這里我們調(diào)試對(duì)象為氣門(mén)間隙。調(diào)試原則為：上調(diào)下不可調(diào)，左近右排。做完這些工作之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝就完成了。（2）、汽車(chē)底盤(pán)拆裝在拆裝完發(fā)動(dòng)機(jī)后，我們的第二個(gè)任務(wù)是拆裝汽車(chē)底盤(pán)。這時(shí)可以發(fā)現(xiàn)這8個(gè)螺母有一邊是圓的，這樣設(shè)計(jì)的好處是可以增加緊固力和自動(dòng)對(duì)中。六、取下后輪主軸七、前輪的拆裝和后輪大體相近拆完后，老師為我們講解了汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的工作過(guò)程、氣動(dòng)剎車(chē)的特點(diǎn)，和與油壓剎車(chē)比的優(yōu)缺點(diǎn)及應(yīng)用范圍，豐富了我們的知識(shí)開(kāi)闊了我們的眼界。（3）、變速器的拆裝最后一個(gè)任務(wù)是變速箱的拆裝。這里我們的實(shí)習(xí)對(duì)象為美式道奇汽車(chē)的手動(dòng)變速器。二、卸下固定螺栓，拆下?lián)Q擋后連桿和變速總成三、拆下?lián)Q擋橫軸左右固定螺栓，換擋橫軸和選擋軸四、拆下一、二、5檔和倒檔換擋軸及撥叉總成。我們組通過(guò)測(cè)定得出道奇變速器分為5個(gè)前進(jìn)擋和一個(gè)倒檔，傳動(dòng)比為1檔（：1）、2檔（4：1）；3檔（：1）；4檔（1：（1）；5檔（：1）和一個(gè)后退檔（：1）。自動(dòng)變速器應(yīng)用廣泛，與手動(dòng)相比它具有以下優(yōu)點(diǎn)：方便操作、換檔精確快速、幫助換檔不熟練的人換檔想高手一樣熟練、幫助不知道省油方法的人節(jié)省燃。無(wú)級(jí)變速器重量輕，體積小，具有較高的效率，油耗低，但它也有自己的不足——傳動(dòng)帶容易損壞，難以承受較大載荷。（2）在這次拆裝實(shí)習(xí)中，不僅促使我們把理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合起來(lái)，還加深了對(duì)汽車(chē)組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時(shí)也加深了我們對(duì)專業(yè)工具的使用和了解，提高了我們的動(dòng)手能力（3）增進(jìn)了我們團(tuán)隊(duì)中的合作意識(shí)。(4)拆裝工作不是一個(gè)人可以單獨(dú)完成的事，也是一個(gè)人無(wú)法完成的，通過(guò)與他人的合作可以取長(zhǎng)補(bǔ)短使自己學(xué)的更多的知識(shí)，并且使工作變的事半功倍。拆裝實(shí)習(xí)報(bào)告2一、實(shí)訓(xùn)時(shí)間：20xx年6月12日6月20日二、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：樂(lè)園模具拆準(zhǔn)過(guò)實(shí)習(xí)基地三、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目：注塑模具拆裝，測(cè)繪四、實(shí)訓(xùn)目的：熟悉注塑模具內(nèi)容、結(jié)構(gòu)、培養(yǎng)實(shí)踐動(dòng)手能力了解模具零件相互之間的裝配形式及配合關(guān)系熟悉注塑模具的拆卸過(guò)程及裝配步驟五、實(shí)訓(xùn)要求：對(duì)新拆裝模具零件進(jìn)行測(cè)繪，按要求畫(huà)出相應(yīng)的零件結(jié)構(gòu)圖對(duì)新拆裝模具零件進(jìn)行分析，了解模具的工作原理及零件作用熟悉拆裝過(guò)程及有關(guān)的操作規(guī)則六、準(zhǔn)備工作：選擇注塑模具一副選擇好必要的操作工具：包括內(nèi)角扳手、銅棒、拔銷器、木錘、鉗工臺(tái)、旋具、潤(rùn)滑油、手錘等選擇好測(cè)量工具：鋼直尺、游標(biāo)卡尺、千分尺、萬(wàn)能角度尺等量具（注意：測(cè)量取整數(shù)）七、模具的拆裝步驟上下模分離，左右分別擺放做好標(biāo)記A劃線標(biāo)準(zhǔn)，再?zèng)_出定位銷，松動(dòng)內(nèi)六角螺釘，按順序擺放測(cè)量模具，作好記錄拆下的模具零件清洗，涂潤(rùn)滑油八、實(shí)訓(xùn)感想在經(jīng)過(guò)上次模具的拆裝實(shí)習(xí)，這次實(shí)習(xí)中在拆裝模具這方面，我有了明顯的大題思路，拆裝過(guò)程中沒(méi)有遇到什么問(wèn)題，能夠順利的將較簡(jiǎn)單的模具進(jìn)行拆裝，在課余我自己對(duì)大型模具也進(jìn)行了一番觀察，讓我了解到了模具的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和各部位之間的聯(lián)系關(guān)系，進(jìn)一步的把教材和實(shí)踐相結(jié)合的對(duì)模具有了一個(gè)大概了解；在對(duì)模具測(cè)繪方面卻遇到了一些問(wèn)題，一開(kāi)始自己沒(méi)有真正找到一種方法去測(cè)繪模具，總是漏測(cè)一些數(shù)據(jù)和忘記里面的結(jié)構(gòu)，不得不重新拆開(kāi)再測(cè)，這是這次實(shí)習(xí)中遇到的最大問(wèn)題，另外，實(shí)習(xí)讓我進(jìn)一步對(duì)Autocad軟件的熟悉和掌握，同時(shí)，還對(duì)三維軟件進(jìn)行了初步的實(shí)體裝配了解。也要感謝老師的指導(dǎo)，讓我們了解了更多的知識(shí)。在課堂上，老師總能給我們呈現(xiàn)并教授豐富多彩的理論知識(shí)，經(jīng)過(guò)我們的學(xué)習(xí)、理解、消化和吸收，大腦固然能儲(chǔ)存很多理論知識(shí)。作為車(chē)輛工程專業(yè)的學(xué)生，汽車(chē)整車(chē)拆裝實(shí)習(xí)是一個(gè)很好的實(shí)踐平臺(tái)，它能讓我們將課堂上所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)際應(yīng)用很好地聯(lián)系起來(lái)。同時(shí)，通過(guò)實(shí)習(xí)，我們還能意識(shí)到自身所缺乏的專業(yè)知識(shí)素養(yǎng)，并能為之而努力改善，為今后走向社會(huì)奠定重要基礎(chǔ)?；仡櫼幌抡麄€(gè)實(shí)習(xí)的過(guò)程，我們一直都在一個(gè)其樂(lè)融融，充滿歡聲笑語(yǔ)的環(huán)境中學(xué)習(xí)、實(shí)踐著，當(dāng)然，更多的是大家付出的辛勤努力與汗水。以前我們只有對(duì)課本上的理論知識(shí)有一個(gè)感性的認(rèn)識(shí)，這次實(shí)習(xí)則是實(shí)踐中的深入性認(rèn)識(shí)。這次拆裝實(shí)習(xí)的主要目的在于鞏固和加強(qiáng)汽車(chē)構(gòu)造和原理課程的理論知識(shí)，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法，鍛煉和培養(yǎng)動(dòng)手能力。整個(gè)拆裝實(shí)習(xí)是以一段農(nóng)大自制的發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝視頻作為開(kāi)幕序曲的，這段視頻短片雖然年代相對(duì)久遠(yuǎn)，但是卻特別有針對(duì)性，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝順序、工具使用以及所需注意事項(xiàng)與細(xì)節(jié)都有很具體的描述，這對(duì)后續(xù)的發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝有很大的幫助。在發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝視頻的指導(dǎo)下，我們進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝環(huán)節(jié)。在動(dòng)手拆發(fā)動(dòng)機(jī)之前，老師先給我們大概講解了一下工具支架上面各種工具的使用方法、合理的使用順序等等。巨型的外觀最初讓人感覺(jué)它很復(fù)雜很難相處，可當(dāng)我們慢慢地和