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正文內(nèi)容

基于單片機(jī)的交通信息顯示系統(tǒng)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)(論文)-展示頁

2025-07-15 20:24本頁面
  

【正文】 ....................................................................................................... 5 芯片的選擇 ............................................................................................................. 6 3 系統(tǒng)硬件電路的設(shè)計(jì) ...................................................................................................... 7 系統(tǒng)硬件整體電路 .................................................................................................. 7 單片機(jī)系統(tǒng)及外圍電路 ............................................................................................ 7 列驅(qū)動模塊 ............................................................................................................. 8 行驅(qū)動模塊 ........................................................................................................... 10 LED 點(diǎn)陣模塊 ....................................................................................................... 11 4 系統(tǒng)程序的設(shè)計(jì) .......................................................................................................... 13 顯示驅(qū)動程序 ........................................................................................................ 13 主程序 .................................................................................................................. 15 5 調(diào)試結(jié)果 .................................................................................................................... 19 軟件開發(fā)環(huán)境簡介 ................................................................................................ 19 軟件調(diào)試 .............................................................................................................. 19 硬件調(diào)試 .............................................................................................................. 20 6 總結(jié)與展望 ................................................................................................................. 24 總結(jié) ..................................................................................................................... 24 展望 ..................................................................................................................... 24 參考文獻(xiàn) ........................................................................................................................ 26 致謝 ............................................................................................................................... 27 I 摘要 隨著城市化建設(shè)和交通事業(yè)的飛速發(fā)展,在智能交通系統(tǒng)的研究和發(fā)展中,交通信息顯示系統(tǒng)是解決交通擁擠、保證交通安全、提高交通網(wǎng)絡(luò)使用效率的不可缺少的重要部分 。 第 1214 周:完成并修改畢業(yè)論文。 第 46 周: 進(jìn)實(shí)驗(yàn)室,結(jié)合 LED 和單片機(jī)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容,確定總的流程及設(shè)計(jì)方法 。 AT89C52 顯示控制系統(tǒng) 電源模塊 通信模塊 中央控制計(jì)算機(jī) 進(jìn)度安排 第 13 周:查閱相關(guān)文獻(xiàn)資料,明確研究內(nèi)容,了解 LED 的工作原理, 研究所需 原件 。根據(jù)路段的情況實(shí)時(shí)顯示漢字或者交通標(biāo)志,由時(shí)間、氣溫或濕度等參數(shù)控制顯示的內(nèi)容。 AT89C51 作為主控芯片,負(fù)責(zé)顯示電路的顯示控制及與中央控制中心的信息交換。點(diǎn)陣電子顯示屏為主要的顯示模塊,把單片機(jī)傳來的數(shù)據(jù)顯示出來 ,并且可以實(shí)現(xiàn)滾動顯示。 用單片機(jī) STC89C52 單片機(jī)作為本系統(tǒng)的控制模塊。采用的是 8*8 的 LED 點(diǎn)陣, 8 個(gè)共陽極 COM 端( A1~ A8),每一個(gè)公共端都對應(yīng)一列的 LED 共 8 只 。設(shè)計(jì)思路,實(shí)現(xiàn) 漢字朝固定方向 滾動顯示這一動作而且給人以連續(xù)顯示不閃爍的感覺,就必須要求每幀的頻率大于 25HZ。 基本內(nèi)容和技術(shù)方案 本設(shè)計(jì)是一個(gè)用 LED 點(diǎn)陣顯示 16*16 點(diǎn)陣漢字,顯示屏長 和高均 為一個(gè)漢字。并且對大學(xué)期間所學(xué)習(xí)的一些理論進(jìn)行了實(shí)踐,使我們對所學(xué)過的理論知識有了新的認(rèn)識。常見的有交通誘導(dǎo) LED 顯示牌,可變情報(bào)板、交通誘導(dǎo)路徑顯示牌、指示停車牌、可變標(biāo)識標(biāo)志等。( 4)全天候工作,環(huán)境條件復(fù)雜;( 5)遠(yuǎn)程控制,智能檢測;( 6)安全性、實(shí)時(shí)性、準(zhǔn)確性、可靠性要求高。道路交通系統(tǒng)正在迅速興起,處于發(fā)展和完善過程中。 在我國交通運(yùn)輸行業(yè)的信息化服務(wù)中,相對來說,民航機(jī)場航班動態(tài)信息顯示系統(tǒng)在系統(tǒng)的構(gòu)成,顯示終端等方面總體上比較領(lǐng)先。 隨著城市化建設(shè)和交通事業(yè)的飛速發(fā)展,在智能交通系統(tǒng)的研究和發(fā)展中,交通信息顯示系統(tǒng)是解決交通擁擠、保證交通安全、提高交通網(wǎng)絡(luò)使用效率的不可缺少的重要部分,如在道路上安裝可變交通信息顯示牌,對行駛在道路上的 車輛進(jìn)行限速、引導(dǎo)、合理分流,將大大降低由于氣候、路況、時(shí)段等原因造成的交通堵塞、車禍,能有效的提高車流量。在 LED 顯示屏的眾多應(yīng)用中,交通信息顯示是最重要的應(yīng)用領(lǐng)域 。 參考文獻(xiàn): 郭天祥 .新概念 51 單片機(jī) C 語言教程 —— 入門、提高、開發(fā)、拓展 [M],電子工業(yè)出版社, 20xx,1. 靳桅 .基于 51 系列單片機(jī)的 LED 顯示屏開發(fā)技術(shù) (第二版 )[M].北京 : 航空航天大學(xué)出版社 .20xx. Jeyamkondan S, Jayas D S, Holly R dot matrix LED has 4mm profile. Electronics Weekly,11/26/20xx Issue 2125, 3636, 1/9p, 1c; (AN 118420xx). 指導(dǎo)教師簽名 : 系主任簽名 : 院長簽名(章) 武漢理工大學(xué) 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開題報(bào)告 目的及意義(含國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀分析) 發(fā)光二極管( LED)是 60 年代末發(fā)展起來的一種半導(dǎo)體顯示器件, 70 年代,隨著半導(dǎo)體材料合成技術(shù)、單晶制造技術(shù)和P-N結(jié)形成技術(shù)的研究進(jìn)展, LED在發(fā)光顏色、亮度等性能方面大大提高并迅速實(shí)現(xiàn)了批量化和實(shí)用化。優(yōu)化實(shí)現(xiàn)方 案。(請?jiān)谝陨舷鄳?yīng)方框內(nèi)打“√”) 作者簽名: 年 月 日 導(dǎo)師簽名: 年 月 日 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書(論文)任務(wù)書 學(xué)生姓名 專業(yè)班級 指導(dǎo)教師 工作單位 設(shè)計(jì)(論文 ) 題目 : 基于單片機(jī)的交通信息顯示系統(tǒng)設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)(論文)主要內(nèi)容 : 明確設(shè)計(jì)目的、意義以及國內(nèi)外研究現(xiàn)狀,通過單片機(jī)、 LED 以及相應(yīng)的按鍵實(shí)現(xiàn)功能。本人授權(quán)省級優(yōu)秀學(xué)士論文評選機(jī)構(gòu)將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行檢索,可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。本人完全意識到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。學(xué)位原創(chuàng)性聲明 本人鄭重聲明:所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外,本論文不包括任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。 作者簽名: 年 月 日 學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書 本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保障、使用學(xué)位論文的規(guī)定,同意學(xué)校保留并向有關(guān)學(xué)位論文管理部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版,允許論文被查閱和借閱。 本學(xué)位論文屬于 保密囗,在 年解密后適用本授權(quán)書 不保密囗 。重點(diǎn)闡述系統(tǒng)方案論證,系統(tǒng)硬件電路工作原理、軟件設(shè)計(jì)原理和調(diào)試原理。 要求完成的主要任務(wù): 用匯編語言或者 C 語言編寫出 LED 顯示系統(tǒng)的相關(guān)程序; 通過單片機(jī)、 LED 顯示屏以及相關(guān)的按鍵實(shí)現(xiàn)功能,包括單片機(jī)的選型, LED 點(diǎn)陣的選擇,驅(qū)動電路,顯示電路等硬件設(shè)計(jì)及相應(yīng)的驅(qū)動程序設(shè)計(jì); 用 protues 或其他軟件完成系統(tǒng)仿真,并完成硬件的調(diào)試; 根據(jù)畢業(yè)設(shè)計(jì)有關(guān)規(guī)范撰寫畢業(yè)論文,要求字?jǐn)?shù)不少于 120xx 字,中文參考文獻(xiàn)不少于 15 篇,其中英文文獻(xiàn)不少于 2 篇; 翻譯與選題相關(guān)的英文參考文獻(xiàn) 原文字符數(shù)不得少于 20xx0,翻譯成中文字?jǐn)?shù)不得少于5000 字; 完成設(shè)計(jì)圖紙不少于 12 幅。進(jìn)入 80年代后, LED 在發(fā)光波長范圍和性能方面進(jìn)一步提高,并開始形成平板顯示產(chǎn)品,即 LED 顯示屏。 智能化交通信息服務(wù)的主要表現(xiàn)形式是通過各種信息顯示設(shè)備將交通信息實(shí)時(shí)發(fā)布顯示,常見的顯示設(shè)備包括 LED 顯示屏、 LCD 顯示屏、 CRT 顯示屏、 PDP顯示屏、 DLP 顯示屏等。而隨著 LED 顯示技術(shù)的發(fā)展, LED 顯示產(chǎn)品在交通信息顯示領(lǐng)域得到了非常廣泛的應(yīng)用, LED 已成為現(xiàn)代交通信息顯示的主導(dǎo)性產(chǎn)品。鐵路旅客引導(dǎo)信息顯示系統(tǒng)的起步比較早,顯示手段以 LED 和 CRT 為主,近年發(fā)展迅速,系統(tǒng)與客運(yùn)自動化系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng),表現(xiàn)出優(yōu)良的智能化水平。根據(jù)道理交通管理的要求和交通誘導(dǎo)信息發(fā)布顯示的實(shí)際情況,在具體的使用功能上具有以下特點(diǎn)( 1)高亮度特點(diǎn);( 2)顯示以紅綠黃為主;( 3)顯示亮度自動可調(diào) 。因此 LED 成為交通信息的主要發(fā)布載體。 該設(shè)計(jì)課題使我們能夠掌握 基于單片機(jī)交通信息顯示系統(tǒng)設(shè)計(jì) 基本顯示原理和設(shè)計(jì)方法 , 對 LED 在交通方面的作用進(jìn)行初步 的研究和認(rèn)識 。并且通過該設(shè)計(jì)課題掌握了 51 單片機(jī)的的軟硬件開發(fā)工具的使用方法,為以后從事相關(guān)行業(yè)的工作積累了實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)??偣诧@示“ 當(dāng)前時(shí)間、溫度、可見度”等 漢字從右到左 或者從下到上 。 將點(diǎn)陣顯示屏逐行顯示,由于人眼惰性,在很短的時(shí)間下從上到下將點(diǎn)陣逐行 點(diǎn)亮,就會使人感覺一整屏在顯示。本設(shè)計(jì)的屏幕需要 4 塊的 LED 點(diǎn)陣 。單片機(jī)可把由 按鍵 讀來的數(shù)據(jù)利用軟件來進(jìn)行解碼處理,從而把數(shù)據(jù)傳輸?shù)津?qū)動模塊(列驅(qū)動器和行驅(qū)動器),實(shí)現(xiàn)文字的顯示。在顯示過程中,可以 根據(jù) 要求用 按鍵 來對顯示屏實(shí)時(shí)的選擇與切換。為了提高通用性,把英文字符和道路交通標(biāo)志作為點(diǎn)陣庫固化到 flash中,與控制中心的通信,根據(jù)距離選用相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的總線接口。單片機(jī)通過對 flash 取址,取出點(diǎn)陣信息,經(jīng)過處理經(jīng)由相應(yīng)的芯片送往 LED 點(diǎn)陣屏。確定方案,完成開題報(bào)告。 第 711 周:
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
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