安全行車提示-展示頁
2024-10-08 23:40本頁面
【正文】 造成6人死亡的較大事故，其中4名乘客因未使用座椅安全帶而被甩出車外死亡。一、7月5日，重慶武隆縣一輛乘載53人的客車因在長下坡頻繁、長時間制動導致制動效能下降，行至轉(zhuǎn)彎路段發(fā)生側(cè)翻，導致6死13傷。近日，安徽、浙江接連查獲嚴重超員大客車，重慶、云南相繼發(fā)生大客車單方導致的一次死亡5人以上的較大事故，客車安全隱患突出，務必引起各地高度重視。對每臺運行車輛的駕駛員安全短信提醒每月不得少于十條，并做好相應記錄備查；第八條本制度自發(fā)文之日起施行。第一篇：安全行車提示安全行車提示制度為增強車輛駕駛員安全行車意識，提高駕駛員安全生產(chǎn)素質(zhì)，預防和減少行車事故發(fā)生，根據(jù)公司《安全學習教育制度》等安全管理制度規(guī)定，結(jié)合生產(chǎn)實際，特制定本制度。第一條本制度適用于公司建制車輛所有駕駛員；第二條安全行車短信提示采用微機統(tǒng)一群發(fā)方式進行；第三條安全行車短信提示主要內(nèi)容為行車安全基本要求、安全法律法規(guī)、操作規(guī)程、安全駕駛職業(yè)道德；不同路況、天氣等形勢應注意的安全行車事項；通報安全情況和來自同行業(yè)的典型案例；安全行車其它警示內(nèi)容；第四條安全管理部門必須把安全行車短信提示作為一項重要的和必不可少的安全管理工作來抓；第五條對存在違規(guī)違章駕駛行為的駕駛員、有責任事故記錄但尚未達到取消上崗資格規(guī)定的駕駛員和新上崗的駕駛員要重點進行安全短信提示，同時還要做好安全教育工作；第六條堅持“人盯人、人盯車”制度，即：按照全員注意安全，全員關心安全的要求，安全管理人員分工關注車輛運行動態(tài)和駕駛員安全情況，按各自分工，提醒駕駛員注意休息好，注意行車安全；第七條安全短信提示具體內(nèi)容要有針對性、時效性，講求實效，防止走過場、做形式。第二篇：安全行車提示(二十)安全行車提示（二十）各省、自治區(qū)、直轄市公安廳、局交通管理局、處：當前已進入暑期，學生放假、職工休假集中，公路客運迎來暑運高峰，客運交通安全風險上升。我局針對客運安全編發(fā)了短信，請各地下載并通過短信平臺、交警微博、電視滾動字幕、廣播電臺播報、印發(fā)宣傳資料等方式，廣泛提醒社會公眾、運輸企業(yè)和廣大駕駛?cè)颂岣甙踩庾R，平安出行，安全駕駛。交警提示：在長下坡、崎嶇山路行駛，應使用低速擋，利用發(fā)動機牽制作用、緩速器等共同控制車速，不要頻繁、長時間踩踏制動踏板，以免產(chǎn)生熱衰減，導致制動效能降低甚至制動失效。交警提示，乘車使用安全帶，可以在發(fā)生交通事故時至
環(huán)評公示相關推薦
鄂ICP備17016276號-1