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二手車鑒定評估師高級精選5篇-展示頁

2024-10-08 20:55本頁面
  

【正文】 汽車的動力性2)獲得驅(qū)動輪上的輸出功率與發(fā)動機飛輪輸出功率進行比較,并求出傳動系的效率,以便判斷汽車傳動系的技術(shù)狀況。四、問答題(每題5分,共30分)對二手車進行技術(shù)狀況的鑒定過程中,車輛底部主要檢查哪些項目?答:車輛底部檢查的項目有:1)檢查漏情況,即查看是否有漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象2)檢查前后橋中心的前后軸是否有變形、裂紋、非獨立懸架重的鋼板彈簧是否裂紋、短片、斷片的現(xiàn)象3)檢查車架是否有彎扭變形以及斷痕、腐蝕等損傷,螺栓、鉚釘是否有松動等4)檢查轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)動回答什么是汽車的有形損耗和無形損耗?答:1)汽車的有形損耗是指在汽車的存放和使用過程中,由于物理和化學(xué)原因,即自然力的作用使車輛實體發(fā)生的價值損耗。(√),來進行調(diào)整,從而確定成新率的一種方法。(√),只要發(fā)動機艙或乘員艙發(fā)生嚴重火燒,燃燒面積較大,機件損壞嚴重,就應(yīng)列為事故車。(),重新購置與被評估車輛完全相同的全新車輛所需成本。()《汽車報廢標準》的兩個規(guī)定指標是:汽車累計行駛的總里程數(shù)、汽車規(guī)定的使用年限。(√),能夠以整車的形式繼續(xù)使用而存在的價值。(√),機動車報廢后,可回收金屬的價值。()。(√),一般采用濾紙式煙度計來檢測。(),有可能是蓄電池壓力過高。(√),要分清主次,反對二手車價值構(gòu)成影響的缺陷,都應(yīng)認真檢查和評判,但對評估價值不構(gòu)成影響的細微瑕疵,就不要去斤斤計較。A、使用性質(zhì) B、運行時間 C、使用強度 D、使用條件和閑置期間的自然損耗三、判斷題(,滿分10分。A、前輪外傾 B、前束值過大 C、前輪外傾與前束之間的作用 D、前束值過小1一輛轎車的VIN代碼是4G4AH53L8VJ007421,其年款代碼表示的年份是(D)。A、調(diào)速器 B、發(fā)動機排量 C、有效功率與有效轉(zhuǎn)矩 D、轉(zhuǎn)速1評估價的成新率影響因素(A),行駛公里數(shù)。A、現(xiàn)金 B、差價 C、傭金 D、交易1注冊經(jīng)紀人是建立在一沒錢、二不懂汽車、三不會買車的基礎(chǔ)上也能依靠(A)的力量能從事二手車經(jīng)紀工作的一種職業(yè)。A、正常使用 B、不正常磨損 C、正常磨損D、不正常使用二手經(jīng)銷車是指二手車經(jīng)銷企業(yè)(C),銷售二手車的經(jīng)營活動。A、1999年 B、1997年 C、2000年 D、1998年看發(fā)動機啟動時是否容易,發(fā)動機是否良好,一般啟動不應(yīng)超過2—3次,每次啟動時間不超(B)。A、靜止 B、路試 C、發(fā)動 D、行駛車輛成交款必須明確是包括各類(D)及應(yīng)補繳的各類規(guī)費。A、單位 B、政府 C、市場 D、顧客檢查離合器是在起步時看離合器是否平穩(wěn)結(jié)合、(C)是否發(fā)抖、發(fā)響。A、1萬公里B、5000公里 C、6000公里 D、8000公里所有消費者購買車輛后出現(xiàn)問題,不再對個人談判,而是面對(C)。二.選擇題(,滿分10分。3二手車的技術(shù)狀態(tài)受使用強度的直接影響,一般來說,營運使用性質(zhì)的車,使用強度較大。3電控燃油噴射系統(tǒng)系統(tǒng)的使用,提高了汽車的燃油經(jīng)濟性,降低了汽車的排放污染,化油器汽車的技術(shù)使用壽命因此縮短,加快退出市場。3二手車交易市場經(jīng)營者應(yīng)建立嚴格的質(zhì)量和評估體系,牢固樹控為客戶服務(wù),為駐場企業(yè)服務(wù)的意識,加強對所屬人員的管理,提高人員素質(zhì)。3汽車經(jīng)濟使用壽命的量標有規(guī)定使用年限、行駛里程、使用年限、大修次數(shù)。3二手車經(jīng)銷是指二手車企業(yè)收購、銷售二手車的經(jīng)營活動。2二手車評估最常用的計算方法是重置成本法。2車輛辦理過戶手續(xù)時必須將養(yǎng)路費、附加費手續(xù)一并辦理,避免造成不必要的糾紛。222我國規(guī)定檢測柴油機煙度的煙度計采用建筑式。13000千米(兩項應(yīng)同時滿足),若一項超出,擔保期限即結(jié)束。1重置成本法確定收購價格時,和綜合調(diào)整系數(shù)三項之積。1二手車收購評估與鑒定評估有明顯區(qū)別,表現(xiàn)在評估主體、評估目的、評估的思想方法、評估的價值概念均有所不同。柴油機在大負荷運轉(zhuǎn)或突然加速時,最常見的排煙顏色為灰色或深黑色。發(fā)動機按實現(xiàn)增壓所提供的能量方式可分為機械增壓、廢氣渦輪增壓、復(fù)合增壓和氣波增壓4種基本類型。發(fā)動機常用15分鐘功率作為額定功率。第一篇:二手車鑒定評估師高級二手車鑒定評估師(高級)(A卷)一、填空題:(每題1分,滿分40分)機器設(shè)備的重置成本包括購置或構(gòu)建設(shè)備所發(fā)生的必要的、合理的直接成本費用、間接成本費用和因資金占用發(fā)生的資金成本。無負荷測功原理是加速度越大功率越大汽車發(fā)動機約有70%表現(xiàn)出來的。汽車向左轉(zhuǎn)向和向右轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)彎直徑一般不相等。其中應(yīng)用最廣泛的是廢氣的輪縮壓。在實際評估中,一般就用車輛的現(xiàn)實價值作為更新重置成本。以評估目的來說,收購評估的目的是盈利,而鑒定評估的目的是服務(wù)。14*2型汽車的驅(qū)動輪數(shù)為411發(fā)動機正常溫度在80~95℃。11汽油機排氣顏色為藍色,說明基友參入燃燒完導(dǎo)致燒機油2發(fā)動機氣缸間的發(fā)火順序不同,配汽機構(gòu)中凸輪軸的結(jié)構(gòu)形狀將隨之變化。22評估二手車成色五大要素是外觀、內(nèi)裝、引擎、底盤、原漆。2二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售二手車時應(yīng)當向購車人提供質(zhì)量保證及售后服務(wù)承諾,并在經(jīng)營場所予以明示。二手車經(jīng)紀人是指二手車經(jīng)紀機構(gòu)以收取傭金為目的,為促成他人交易二手車向從事居間、行紀、代理等經(jīng)濟活動。3車器時代二手車交易模式的基本觀念和原則公開、公平、公正。3估算出被評估資產(chǎn)與其全新狀態(tài)相比有幾成新,即成新率。3如果按照汽車制造廠家的使用手冊規(guī)定的技術(shù)規(guī)范使用,則汽車就屬于正常使用。3汽車的經(jīng)濟使用壽命的量標——規(guī)定使用年限是汽車從投入運行到報廢的年數(shù),沒有考慮使用條件和使用強度。車輛評估需要提供的資料有行駛證、附加費正、保險卡、養(yǎng)路費繳訖單、保修卡車輛使用費等隨車資料。請將正確選項填在題中的劃線處)對二手車消費者執(zhí)行《二手車交易規(guī)范》售后服務(wù)保證,“向最終用戶銷售使用年限在3年以內(nèi)或行駛6萬公里以內(nèi)的車輛,應(yīng)向用戶提供不少于3個月或(A)公里的質(zhì)量保證,質(zhì)量保證范圍為發(fā)動機、轉(zhuǎn)向、傳動懸掛系統(tǒng)。讓消費者無后顧之憂。A、分離徹底 B、不分離 C、直接掛檔 D、是否發(fā)熱機動車動態(tài)檢查是指車輛(B)檢查。A、手續(xù)費 B、差價 C、年檢 D、保險一輛轎車的VIN代碼是JNKRA25D6YW113728,其年款代碼表的年份是(C)。A、2—3秒 B、5—10秒 C、10—15秒 D、15—20秒如果按照汽車制造廠家的使用手冊規(guī)定的技術(shù)規(guī)范使用,則汽車就屬于(A)。A、代理 B、競爭 C、收購 D、典當二手車經(jīng)銷是指二手車經(jīng)紀機構(gòu)以收取(C)為目的,為促成他人交易二手車而從事間,行紀或者代理等經(jīng)營活動。A、他人 B、集體 C、政府 D、自己1檢測氣缸壓力時,如果兩次檢查結(jié)果均表明相鄰兩缸壓力都很低,者最大的可能性為(A)A、這兩缸的相鄰處氣缸墊燒損 B、這兩缸的進排氣門封閉不嚴C、這兩剛的壓縮比偏小D、這兩鋼的活塞環(huán)磨損嚴重1根據(jù)無負荷測功原理,下面說法正確的是(D)A、角速度越大,功率越大 B、加速時間越長,功率越大C、轉(zhuǎn)速越高,功率越大D、角速度越大,功率越大1體現(xiàn)發(fā)動機經(jīng)濟性能指標的是(A)A、百公里耗油L100kmC、耗油量kghD百公里耗油和耗油量1同一發(fā)動機的兩個結(jié)構(gòu)中,曲軸與凸輪軸相比,曲軸的價格(D)A、與凸輪軸相等 B、無法比較 C、比較低 D、比較高1發(fā)動機的動力性指標主要是指(C)。A、使用年限 B、使用狀況 C、使用因素 D、使用人1在側(cè)滑試驗臺上測試汽車前輪側(cè)滑量時,如滑動板向外側(cè)滑動,是因為(B)。A、1996年 B、1998年 C、1995年 D、1997年汽車的經(jīng)濟使用壽命的量標—行駛總里程是指汽車從投入運行到報廢期間累計行駛的里程數(shù),沒有反映(C)。)(√),在用車發(fā)動機的汽缸壓力不得低于原設(shè)計額定壓力的75%。()。(√)。()。(√),即交易類和咨詢類。(√),用鹽度計進行檢測。()。汽車只達到累計行駛的總里程數(shù)可以不做報廢處理。(),按國家規(guī)定繳納的購置附加稅屬于汽車的無形損耗。(√)1無論是國
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