【正文】 航空運輸業(yè)務(wù)區(qū)，分別為TC1，TC2，TC3。貨物特征運量大小距離遠近運費高低根據(jù)我國現(xiàn)行《海洋貨物運輸保險條款》的規(guī)定，下列損失中，屬于水漬險承保范圍的有（AD）。以下哪些是班輪船期表的內(nèi)容?（AD）在航空運輸中，需要事先訂妥全程噸位的貨物有（ACD）。A．無貨損B．降低運輸成本，節(jié)約運雜費用 C．安全迅速D．手續(xù)簡便、提早結(jié)匯下列哪些屬于國際鐵路組織？（ABCD）A、國際鐵路組織 B、歐洲鐵路共同體 C、國際鐵路聯(lián)盟D、國際鐵路貨物運送公約航空運輸?shù)奶攸c有（AB）A、速度快 B、安全準確 C、節(jié)省運費 D、不受氣候影響道路貨運單的性質(zhì)為（ACD）。、一端甩掛 、兩端甩掛目前，世界上規(guī)模最大的主要集裝箱航線有（ABC）A、遠東——北美航線 B、遠東——歐洲航線 C、遠東——地中海航線 D、跨大西洋航線下列貨物運輸適合采用租船運輸?shù)挠?ABC)。如果航次租船合同規(guī)定受載期為11月1日至11月5日，船舶可以在下列（BC）期間抵達約定的裝貨港，并做好準備。若提單的出單日期為2007年9月10日，則貨物保險單的出單日期可以為（AB）。 、車輛、設(shè)備安全管理制度托運人在航空貨物發(fā)運后,可以對貨運單上除(CD)外的其他各項做變動。A．拖掛貨運B．包車貨運C．集裝化運輸D．包裝貨運下列關(guān)于《國際貨協(xié)》運單，表述正確的是（BCD）。A．根據(jù)大副收據(jù)或提單編制的全船實際載運貨物匯總清單 B．根據(jù)托運單留底聯(lián)編制的全船待裝貨物匯總清單 C．船舶報關(guān)單證D．辦理進口貨物手續(xù)時海關(guān)驗放單證6．下列（ABCD）是隱含危險品的物質(zhì)。戰(zhàn)爭險國際貨物買賣中的檢驗證書是檢驗機構(gòu)對進出口商品進行檢驗、鑒定后簽發(fā)的書面證明文件。水漬險 C。、訂艙、儲存 、監(jiān)卸、拼拆箱 、報檢、報驗、保險根據(jù)我國現(xiàn)行《海洋貨物運輸保險條款》的規(guī)定，能夠獨立投保的險別有（ABC）A。10．危險品標志的圖形符號主要有（ABCD）。A．收貨人的代號 B．目的港C．貨物的件數(shù)、批號 D．承運人的代號下列有關(guān)倉單的描述正確的有(BD)。A．門到門服務(wù) B．門到機場服務(wù) C．專人派送 D．貨到付款銜接方式聯(lián)運的全程運輸組織者一多式聯(lián)運經(jīng)營人相對于第二、三程實際承運人的身份是（AB）。在國際航空貨物運輸中，下列屬于IATA三個航空運輸業(yè)務(wù)區(qū)中，TC3區(qū)的國家是（ABD）。提單中Shipper一欄內(nèi)通?？梢杂涊d（ABC）。A．以市場為中心B．以客戶的需求為導(dǎo)向 C．以整體營銷為手段 D．以贏利為目的托運人在航空貨物發(fā)運后，可以對貨運單上(AB)做變動。市場營銷觀念是一種以顧客需要和欲望為導(dǎo)向的經(jīng)營哲學(xué)，它把企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動看作是一個不斷滿足顧客需要的過程，而不僅是制造或銷售某種產(chǎn)品的過程，它與推銷觀念及其他傳統(tǒng)的經(jīng)營思想存在著根本的不同。下列(ABC)表明裝卸時間要統(tǒng)算。國際多式聯(lián)運的優(yōu)點主要表現(xiàn)在(BCD)。(3)合同當事人違約，使合同的履行成為不可能或不必要。答案： BD 下面的貨物屬于航空運輸當中的貴重貨物有（ABC）A、股票 B、金表C、人工養(yǎng)殖珍珠 D、公司文件允許公路運輸合同變更和解除的情況有(ABCD)(1)由于不可抗力使運輸合同無法履行。A．從中國海運出口到美國 B．從美國海運出口到中國C．從中國海運出口途經(jīng)美國到加拿大 D．從美國海運出口途經(jīng)加拿大到中國國際航空集裝器代號由通常由前面3個字母、中間4位數(shù)字和后面2個字母組成，有關(guān)它們的說明的正確表述是(ABC)A．前3個字母依次表示集裝器的類型、底板尺寸、外形或適配性 B．中間4位數(shù)字表示集裝器的序號C．最后2個字母表示集裝器所屬的所有人、注冊人 D．最后2個字母表示集裝器的生產(chǎn)方，下列(ABCD)費用由船舶出租人承擔。A、線長面廣 B、中間環(huán)節(jié)多 C、情況復(fù)雜多變 D、風(fēng)險大空運的主要經(jīng)營方式有(ABCD)。檢查的主要內(nèi)容包括（ABCD）。 在國際航空貨物運輸中，下列說法正確的是(ACD)。A．1A B．1B C．1C D．1D下面的貨物屬于航空運輸當中的貴重貨物有（ABC）A、股票 B、金表C、人工養(yǎng)殖珍珠 D、公司文件在國際航空貨物運輸中，下列(ABD)不屬于非公布直達運價。A．實行經(jīng)營許可證制度 B．實行行車許可證制度 C．應(yīng)當使用《國際公路貨物運單》 D．必須遵守有關(guān)的國際公約、貨物途經(jīng)國家的法律規(guī)定以及國際慣例航空貨運單的作用,除是承運人與托運人之間締結(jié)的運輸契約和承運人收運貨物的證明文件之外,還是(ABCD)。 公路貨物過境運輸?shù)慕M織形式、管理模式、使用的運輸單證、具體操作方法等應(yīng)根據(jù)雙邊或多邊汽車運輸協(xié)定的規(guī)定執(zhí)行。A．交貨地點相同B．適用的運輸方式相同 C．風(fēng)險劃分的分界點相同D．費用分擔相同國際航空貨運代理涉及的當事人包括（ABCD）A、發(fā)貨人 B、收貨人 C、航空公司 D、航空貨運公司，一票貨物中包含有不同物品稱為混運貨物。下列（BCD）術(shù)語表明船舶出租人不承擔裝船費。 下列(ACD)城市屬于IATAA新BC惠D．釜山三個航空運輸業(yè)務(wù)區(qū)中德開靈TC3區(qū)。A．將全套提單交回承運人B．將任一份提單交回承運人C．提單必須正確背書D．付清應(yīng)支付的費用(ABC)。第一篇：貨代多選題，具體包括(ABD)。～15噸箱式貨車～45英尺的集裝箱運輸車 ～50英尺的集裝箱運輸車 在使用提單的正常情況下，收貨人要取得提貨的權(quán)利，必須（BCD）。(BCD)。里 羅 頓航次租船方式下，貨物裝卸費用由船舶出租人還是承租人承擔，取決于合同的具體規(guī)定。 國際鐵路聯(lián)運時中貨物部分滅失、毀損或腐壞，索賠時，發(fā)貨人或收貨人都應(yīng)提供（CD）A、裝箱單 B、托運書 C、運單D、鐵路交給收貨人的商務(wù)記錄在國際海上貨物運輸中，依據(jù)(A)的規(guī)定，承運人對航行過失和管船過失原因造成的貨損不負責任。1按照代理業(yè)務(wù)的性質(zhì)和范圍不同，代理行為主要包括(ABCD)A、租船代理 B、船務(wù)代理人 C、貨運代理 D、咨詢代理在海上保險業(yè)務(wù)中，構(gòu)成被保險貨物“實際全損”的情況有（ABCD）A、保險標的物完全滅失B、保險標的物喪失已無法挽回C、保險標的物發(fā)生變質(zhì)，失去原有使用價值 D、船舶失蹤打到一定時期FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語的共同點在于（ABC）。下列(AC)不得作為混運貨物運輸。我國公路貨物過境運輸?shù)倪\作具有以下特點（ABD）。A．運費結(jié)算憑證及運費收據(jù) B．承運人在貨物運輸全過程中的依據(jù) C．辦理清關(guān)的證明文件 D．保險證明國際標準化組織(ISO)第一系列集裝箱長度主要分為40英尺四種類型，集裝箱寬度為8英尺類型的包括(ABCD)。A．普通貨物運價 B．等級貨物運價 C．分段相加運價 D．集裝貨物運價、所造成的損失也大，為適應(yīng)海上危險而建立的制度包括(ABCD)。A．每件普通航空貨物的最小體積不得小于31020厘米 B．每票普通貨物的最小重量不得小于1千克 C．易碎物品每件重量不超過25千克D．鮮活易腐貨物每件重量以不超過25千克為宜貨主或委托貨代到碼頭堆場提空箱時，通常與堆場業(yè)務(wù)人員一起對集裝箱進行檢查。A．集裝箱外部是否有損傷、變形、破口等異樣 B．集裝箱箱門能否做270度開啟 C．箱內(nèi)是否清潔 D．附件是否齊全國際貨物運輸?shù)奶攸c是（ABCD）。A．班機 B．包機 C．集中托運 D．快遞美國海關(guān)AMS規(guī)定適用于(AC)的貨物運輸。 某國際航空貨物運單上的“RateClass”一欄印有“N”，說明(BD)。(2)由于合同當事人一方原因，在合同約定的期限內(nèi)無法履行運輸合同。(4)經(jīng)合同的當事人雙方協(xié)商同意解除或變更，向承運人提出同意解除運輸合同的，應(yīng)退還已收運費。A．無貨損B．降低運輸成本，節(jié)約運雜費用 C．安全迅速D．手續(xù)簡便、提早結(jié)匯7．航次租船合同中通常就裝卸時間是分別計算還是統(tǒng)算的方法做出具體規(guī)定，不同的方法有著不同的含義和不同的結(jié)果。A．平均方法計算 B．可調(diào)劑方法計算 C．裝卸共用時間 D．加權(quán)方法計算在國際海上集裝箱貨物運輸中，場站收據(jù)的作用包括（ABD）。市場營銷觀念的核心內(nèi)容包括(ABCD)。A．運費到付改為運費預(yù)付 B．收貨人和目的站 C．聲明價值 D．保險金額班輪運輸最基本的特點有（ABD）。A．與承運人訂立合同的人B．代表他人與承運人訂立合同的人 C．將貨物交給承運人的人 D．承運人航空集裝器包括（ABCD）。 航空快運業(yè)務(wù)的形式分(ABC)。公路運輸?shù)木窒扌杂校ˋBC）A、載重量小B、不適宜走長途運輸 C、易造成損貨差事故 D、靈活方便貨物運輸標志又稱嘜頭，通常是由一個簡單的幾何圖形和一些字母、數(shù)字及簡單的文字組成，其主要內(nèi)容通常包括(ABC)。A．倉單可以背書轉(zhuǎn)讓 B．倉單不可以背書轉(zhuǎn)讓 C．倉單是物權(quán)憑證 D．倉單不是物權(quán)憑證為了統(tǒng)一提單的法律問題，在國際上先后簽署的國際公約有（ABC）。A．火焰B．三葉形C．爆炸的炸彈D．氣瓶(ABCD)。平安險 B。一切險 D。各種檢驗證書是針對不同商品的不同檢驗項目而出具的，其所起的作用包括（ABCD）A、是證明賣方所交貨物的品質(zhì)、數(shù)量、包裝以及衛(wèi)生條件等方面是否符合合同規(guī)定的依據(jù) B、是辦理索賠和理賠的依據(jù) C、是海關(guān)驗關(guān)放行的依據(jù) D、是賣方辦理貨款結(jié)算的依據(jù)下列（ABCD）貨物不得以集中托運形式運輸 A、貴重物品 B、活動物 C、尸體、骨灰 D、外交信貸國際鐵路聯(lián)運的辦理種類包括（ABC）A、整車運輸 B、零擔運輸 C、散貨運輸D、大噸位集裝箱運輸 船舶載貨清單（M/F是（ACD）。A．instrumentsB．diving equipmentC．camping gearD．household goods4．根據(jù)運輸組織分類，汽車貨物運輸可分為（ABC）。(ABCD)幾個方面。A．運價 B．航空運費 C．聲明價值 D．保險金額信用證規(guī)定，“最遲裝運期為2007的9月15日，有效期為2007年9月30日，單據(jù)必須在提單日后15天內(nèi)提交”。A．2007年9月10日B．2007年9月10日以前 C．2007年9月15日 D．2007年9月25日受載期是船舶在租船合同規(guī)定的日期內(nèi)到達約定的裝貨港，并做好裝貨準備的期限。公路集裝箱甩掛運輸?shù)慕M織形式包括（ABCD）。A．谷物 B．礦石 C．煤炭 D．電視機下面哪些選項屬于航空索賠所需的文件（ABCD）A、正式索賠函B、貨運單正本或副本 C、貨物艙單 D、運輸事故記錄國際多式聯(lián)運的優(yōu)點主要表現(xiàn)在(BCD)。我國國際貨運代理的經(jīng)營范圍包括：(AB)A、攬貨和訂艙 B、報關(guān)和報驗 C、資源管理平臺 D、門戶社區(qū)平臺（ABC）條款通常會出現(xiàn)在航次租船訂租確認書中。海上運輸（AB）A、是最重要的國際貿(mào)易運輸方式B、承擔著世界上國際貿(mào)易貨物2/3以上的運輸總量 C、運輸?shù)陌踩院?D、運輸?shù)臏蚀_性好 在實際業(yè)務(wù)中，我們應(yīng)根據(jù)（ABCD）審慎選用合理的運輸方式。A．由海嘯造成的被保貨物的損失 B．由于下雨造成的被保貨物的損失C．由于船艙淡水水管滲漏造成的被保貨物的損失 D．由于船舶擱淺造成的被保貨物的損失海上貨物運輸?shù)膰H性體現(xiàn)在（ACD）A、受國際海運市場的影響 B、風(fēng)險的國際性C、貨運單證的國際通用性 D、貨運單證的國際通用性以下哪些運輸組織方式屬于多式聯(lián)運方式?(ABCD)A、SLB B、OCP C、MLB D、IPI供應(yīng)鏈具有以下（ABC）的特征 A、復(fù)雜性 B、動態(tài)性C、面向客戶需求 D、合作性集裝箱運輸發(fā)展的趨勢有（BCD）A、集裝箱體向大型化發(fā)展 B、集裝箱船向大型化發(fā)展 C、集裝箱碼頭向深水化發(fā)展 D、集裝箱運輸量不斷增長航空集裝器包括（ABCD）A、集裝板和網(wǎng)套 B、結(jié)構(gòu)集裝棚 C、非結(jié)構(gòu)集裝棚 D、集裝箱構(gòu)成國際多式聯(lián)運的基本條件必須是(ACD)。其中TC2包括（ABC）。A．指示提單 B．不記名提單 C．不清潔提單 D．記名提單危險貨物托運時，托運單上要填寫危險貨物品名、包裝方法、（ABCD）收發(fā)貨人詳細地址及運輸過程中注意事項。A．在由一國鐵路向另一國鐵路移交貨物時需要發(fā)貨人與收貨人參與 B．由鐵路部門負責從托運人接貨到向收貨人交貨的全過程運輸 C．經(jīng)過兩個或兩個以上國家的鐵路運輸 D．在整個聯(lián)運過程中使用一份國際聯(lián)運運單 【正確答案】：B,C,D 提單背書一般分為（ABC）。在國際航空運輸中，某貨運代理人從不同貨主處接收了下列貨物，其中可以拼裝成一票貨進行運輸?shù)呢浳锸?BC)。國際海運貨物在海上遭遇惡劣氣候，雷電、海嘯等自然災(zāi)害而造成的部分損失，如果貨物已投保，屬于中國人民財產(chǎn)保險公司海洋運輸貨物保險條款（BC）險別的承包范圍。A、鐵路車輛 B、鐵路線路 C、鐵路機車 D、鐵路貨物 由多個承運人共同完成貨物全程運輸下使用的提單有(ABC)。A．進口貨物應(yīng)當在進境地海關(guān)申報 B．出口貨物應(yīng)當在出境地海關(guān)申報C．進口轉(zhuǎn)關(guān)貨物應(yīng)當在設(shè)有海關(guān)的起運地申報 D．出口轉(zhuǎn)關(guān)貨物應(yīng)當在設(shè)有海關(guān)的起運地申報國際標準化組織推薦的標準嘜頭應(yīng)包括的內(nèi)容有（ABCD）A． 收貨人名稱的縮寫或代號 B．目的港（地 C．箱號或件號 D．參考號（合同號、訂單號等（A B C）A．自然災(zāi)害 B．火災(zāi)或爆炸 C．共同海損 D．海盜行為參加路將對以下（ABCD）事故承擔責任。A．活動物標簽B．危險品標簽 C．不可倒置標簽D．有毒標簽2．在集裝箱了口主要貨運單證中，屬于貨主委托貨運代畫辦理運輸事宜的基本單證有（ABCD）A、商業(yè)發(fā)票B、出口貨物報關(guān)單C、裝箱單D、外匯核銷單國際貨物運輸組織有以下當事人（ABD）A、交通運輸部門 B、進出口商 C、海關(guān) D、貨運代理人集裝箱出口貨運流程分:訂艙、接受托運申請、發(fā)放空箱、以及(ABCD)。A