4s店年度工作總結(jié)-展示頁
2024-10-03 13:28本頁面
【正文】 惜客戶的車輛。雖然客戶付了錢，但這就是浪費。要真正讓大家意識到節(jié)約的重要性。每天值班前清點值班所需工具，搶修時也才會不慌不忙。配全一套工公工具與值班工具放在倉庫，有倉管統(tǒng)管，像領(lǐng)料一樣的領(lǐng)，一樣的還，明明白白的。出現(xiàn)返修，班組長是一定有責任的?，F(xiàn)在的班組長好像只修車了，做為班組長不僅修車，還要有更多的責任。油漆是最直觀的，對客戶產(chǎn)生的印象也最直觀，好與壞很好分辯，現(xiàn)在雖然用了打分制，但效果一般，員工并沒有積極重視起來，打的60分和90分有什么區(qū)別？該交的車還是交了，只是單子上60與90的區(qū)別罷了。緊抓質(zhì)量不放松。這樣一方面方便做結(jié)算單，不會一個配件幾個車子，幾個單位幾種價格。4s店年度工作總結(jié)時間如梭，轉(zhuǎn)眼間xx年已從身邊悄然滑過，來ss工作有2年了，我也熟悉并融入了這個職業(yè)，回望xx，工作建議如下：建立更加合理的價格體系。建議所有的配件價格都參照4s店的配件價格，4s店配件價格一定要詢問準確，以4s店的配件價格下浮15——20點為我們的配件價格，整理常修車型，常用配件的，做成我們自己的配件價格表，無論單位，個人，原廠件，副廠件統(tǒng)一價格。另一方面清晰4s店價格，知已知彼有利于追求利益更大化。機修和鈑金方面主要要結(jié)合返修率，對返修方面要重視起來，為什么要返修？配件本身的質(zhì)量還是因為員工的疏忽大意造成，整理返修清單每月，都要總結(jié)處理。還有就是強調(diào)明確各班長的責任。如修車后對車輛的質(zhì)檢，有時車多，好多車沒有經(jīng)班組長的手有的是小工或中工修的，修完就直接交車了，班組長根本不檢，這樣就更容易出質(zhì)量問題，所以修理完車后，必須要由班組長親檢，檢完后，一定要親自在接車單上簽字，才能轉(zhuǎn)單。工公工具與值班工具問題。這樣就不會等到用工具時到各班組到處找，還找不到。整理各班組車輛的進廠里程，在廠里空閑時，主動提醒車主的發(fā)動機保養(yǎng)等項目，深挖可利用資源。如從倉庫領(lǐng)了一瓶表板蠟或清洗劑，只用了半瓶子，剩下的或當垃圾或之永不再用，反正都不見了。開源節(jié)流才是企業(yè)生存的根本。
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