高鐵技術培訓心得體會-展示頁
2024-10-01 05:40本頁面
【正文】 在中國經濟發(fā)展中也具有非常重要的戰(zhàn)略意義。到2020年，中國每小時2。中國“城市群”在經濟地圖上的崛起，需要高速鐵路網絡的配套。參加這次培訓的有來自18個鐵路局的精英與主力，鐵道部組織各個路局參加這次培訓為了提高大家的技術水平，同時也給大家一個交流學習的機會。高鐵技術培訓心得體會 2012年度高鐵控制系統(tǒng)培訓班于10月30日—11月22日在北京交通大學舉行，有幸參加這次培訓，我感到非常榮幸。為期24天的高鐵控制培訓班在緊湊而又生動的過程中結束，讓人覺得意猶未盡，受益匪淺。 高速鐵路具有全天候、大運能、高速度、舒適安全、低能耗、輕污染、成本低、占地少，投資省、效益高等特點，發(fā)展高速鐵路可為社會、經濟發(fā)展提供強大支撐。按照我國《中長期鐵路網規(guī)劃》，“十一五”期間，中國通過建設高速鐵路客運專線、發(fā)展城際客運軌道交通和既有線提速改造，初步形成以高速鐵路客運專線為骨干，連接全國主要大中城市的快速客運網絡。.0公里及以上時速的高速鐵路，占世界高速鐵路總里程的一半以上。由于高速鐵路
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