【正文】 任書，各部門、單位與班、組等簽訂責(zé)任書，明確各自的職責(zé)，層層落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任制。 （六）管理處定期和不定期組織打擊逃費(fèi)車輛經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)。 對發(fā)現(xiàn)的每輛偷逃通行費(fèi)的車輛處理過程要求各收費(fèi)所形成檔案卷宗，以提高收費(fèi)一線員工辨別和掌握逃費(fèi)的方法和處理流程，增強(qiáng)收費(fèi)員在打擊的過程中注意的重點(diǎn)，提升整個(gè)收費(fèi)所在打擊逃費(fèi)過程中的聯(lián)動(dòng)能力。 （四）加強(qiáng)收費(fèi)現(xiàn)場稽查管理 不管是何種偷逃通行費(fèi)的行為，最終發(fā)現(xiàn)和處理主要集中在收費(fèi)道口，在收費(fèi)現(xiàn)場稽查管理中，加強(qiáng)值班長、收費(fèi)班長有針對性的對道口（特別是重點(diǎn)對象、重貨車輛）的稽查，針對不同的可能逃費(fèi)方式采取不同的防范措施，以提高對可疑車輛的震懾力度，強(qiáng)化收費(fèi)員在收費(fèi)過程中對可疑車輛的辨別能力，特別要注意車輛的入口站址、行駛時(shí)間、出入口車牌、車型的相符性、 正常行駛路線、可疑人物下車等，以增強(qiáng)收費(fèi)的準(zhǔn)確性。 （三）加強(qiáng)源頭管理 源頭管理是防范各類偷逃通行費(fèi)形成的最有效措施，在這個(gè)過程中，我們首先將做好對計(jì)重設(shè)備的日常維護(hù)，加強(qiáng)對設(shè)備可能出現(xiàn)故障的排查，以確保不能因?yàn)榈揽谧陨碓O(shè)備的原因給不法司機(jī)留下偷逃通行費(fèi)的空子。 面對越來越復(fù)雜的逃費(fèi)方法和形式，對收費(fèi)人員和稽查人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)提出了更高的要求，稽查人員和收費(fèi)員必須具備過硬的征費(fèi)業(yè)務(wù)綜合素質(zhì)，練就一雙“火眼金睛”，才能給逃費(fèi)車輛以沉重打擊。在復(fù)雜的各類偷逃通行費(fèi)面前，我們將著重提高稽查、收費(fèi)人員樹立“企興我榮、企衰我恥”高度的主人翁責(zé)任感，增強(qiáng)愛崗敬業(yè)精神，在崗位中把好每個(gè)收費(fèi)關(guān)，提高日常收費(fèi)工作和稽 查工作的的職業(yè)敏感性，從思想上提升打擊各類偷逃通行費(fèi)的能力。 要進(jìn)一步健全各項(xiàng)規(guī)章制度，形成科學(xué)完善的制度體系，增強(qiáng)各項(xiàng)制度的可操作性，實(shí)行行業(yè)管理制度化，為依法管理提供有力的保障。加強(qiáng)保暢工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，及時(shí)解決施工道路保暢工作中存在的問題，落實(shí)道路保暢責(zé)任，按照“誰施工、誰負(fù)責(zé)”的原則，將安全保暢工作落實(shí)。加強(qiáng)路政應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，完善應(yīng)急預(yù)案，建立健全應(yīng)急機(jī)制，確保全年無重大責(zé)任堵車事故的發(fā)生。同時(shí)根據(jù)不同的季節(jié)和時(shí)段的特點(diǎn)加大巡查力度，在配合交警部門處理事故現(xiàn)場時(shí)要以保暢通為第一要?jiǎng)?wù)。 （六）務(wù)求高效，不斷提高公路巡查和保障暢通的能力。要切實(shí)加強(qiáng)路損賠償費(fèi)的收取和管理，依法收費(fèi)，并按規(guī)定繳銷。要認(rèn)真履行執(zhí)法程序和行政許可程序，熟練掌握具體執(zhí)法環(huán)節(jié)、步驟、時(shí)效、收費(fèi)依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)等要求，確保路政執(zhí)法嚴(yán)格按法律法規(guī)規(guī)定的程序要求進(jìn)行。及時(shí)處理各類違法案件，堅(jiān)持故障車接報(bào)隨時(shí)清障，做到進(jìn)一步提高，圓滿完成路政達(dá)標(biāo)計(jì)劃。 （四）嚴(yán)格路政工作計(jì)劃管理，全面提高工作質(zhì)量。 （三）加大綜合整治力度，大力強(qiáng)化控制區(qū)整治工作。要加大對執(zhí)法人員執(zhí)法行為的監(jiān)督制度，層層簽訂責(zé)任狀，實(shí)行首問負(fù)責(zé)制和路政案件責(zé)任追究制度。同時(shí)對配發(fā)的路政車輛及隨車裝備和個(gè)人裝備要進(jìn)行不定時(shí)，不定期的抽查，加強(qiáng)對這些裝備的管理。二是樹立服務(wù)意識(shí)，轉(zhuǎn)變執(zhí)法觀念。高速公路管理處安全生產(chǎn)工作計(jì)劃大全 一、路政工作計(jì)劃 （一）狠抓隊(duì)伍建設(shè)，樹立路政品牌。 一是加強(qiáng)人員培訓(xùn)，提高隊(duì)伍整體素質(zhì)，有針對性的開展法律法規(guī)、職業(yè)道德、儀容風(fēng)紀(jì)、廉潔勤政、安全文明執(zhí)法的培訓(xùn)，不斷提高隊(duì)伍執(zhí)法服務(wù)水平。在加強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)和廉政教育的同時(shí)，要注重執(zhí)法人員服務(wù)意識(shí)培訓(xùn)，使廣大路政人員樹立“路政執(zhí)法、服務(wù)為民”意識(shí)，把微笑服務(wù)在路政進(jìn)行推廣并進(jìn)一步深化其內(nèi)涵，把微笑服務(wù)作為根本，把管理作為手段，學(xué)會(huì)“換位”思考。 （二）強(qiáng)化監(jiān)督管理是保障形象的有效機(jī)制 要注重廉政建設(shè)，路政人員要做到合法行政、嚴(yán)格程序、文明執(zhí)法、高效便民，確保無公路“三亂”行為，無違紀(jì)、違法行為。對群眾舉報(bào)反映的問題，反應(yīng)要迅速、查處要堅(jiān)決，做到舉報(bào)一起、查處一起，對查實(shí)的違規(guī)違紀(jì)行為要嚴(yán)肅處理，決不姑息，同時(shí)也要自覺接受各部門和廣大司乘人員的監(jiān)督。既要對以前拆除的建筑物進(jìn)行跟蹤檢查防止死灰復(fù)燃，同時(shí)要杜絕新的違章建筑的出現(xiàn)，這就要求我們的路政隊(duì)員要不定期的進(jìn)農(nóng)戶，進(jìn)農(nóng)村，進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行宣傳；對橋下和人機(jī)孔的堆積物要不定期的進(jìn)行查看，發(fā)現(xiàn)一處及時(shí)清除一處，做到隱患不過夜。1 各中隊(duì)必須全面和超額完成總公司營運(yùn)處下達(dá)的2010年路政工作任務(wù)和各項(xiàng)指定性計(jì)劃指標(biāo)，必須達(dá)到路政案件索賠率95%以上，結(jié)案率95%，正確率100%。 （五）規(guī)范執(zhí)法手段和執(zhí)法程序，不斷提高依法行政能力。進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法文書填寫，做到準(zhǔn)確、清晰、完整、規(guī)范。嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)定，防止“三亂”現(xiàn)象發(fā)生。要嚴(yán)格執(zhí)行路政巡查控制程序的要求，做到執(zhí)行規(guī)定不走樣。巡查日記是巡邏質(zhì)量的反映，要求記錄詳實(shí)，字跡工整，符合上級要求，科和中隊(duì)要不定期的進(jìn)行檢查。 （七）服務(wù)工程建設(shè)，做好安全監(jiān)管 要全力配合路面大中修工程施工為重點(diǎn)的道路保暢工作，確保道路安全暢通。 （八）強(qiáng)化制度管理是內(nèi)部保障。 二、稽查計(jì)劃 （一）首先加強(qiáng)對收費(fèi)人員責(zé)任心和愛崗敬業(yè)精神的培育。 （二）加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高識(shí)別偷逃通行費(fèi)行為的能力。在這個(gè)過程中加強(qiáng)學(xué)習(xí)，除了要加強(qiáng)對業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)外，我們還將著重提高稽查人員和收費(fèi)人員對相關(guān)法律法規(guī)的學(xué)習(xí)和掌握能力，這有利于提高我們在收費(fèi)現(xiàn)場各類偷逃費(fèi)行為過程中的及時(shí)、快速、準(zhǔn)確判斷處理的能力。其次加強(qiáng)對入口發(fā)卡的嚴(yán)格管理，入口發(fā)卡輸入正確的信息以及圖片的有效性將給出口快速判斷車輛是否偷逃通行費(fèi)特別是對倒卡、甩掛、套牌等跑長買短行為提供有力的第一手證據(jù)，在這個(gè)過程中，我們要求在入口發(fā)卡過程中一是確保輸入車型的準(zhǔn)確性，二是對于出口收費(fèi)員要求拿到通行卡后要認(rèn)真核對車輛信息，仔細(xì)查看有無逃費(fèi)行為，要密切注意車輛下道方向，對經(jīng)常過往的客車車型及時(shí)登記造冊，遇到重貨車輛車型、車種不符的進(jìn)行入口圖片核實(shí)，加強(qiáng)聯(lián)網(wǎng)路段所際之間的信息溝通與聯(lián)系，面對各類偷逃通行費(fèi)方式的不斷翻新，加強(qiáng)所所之間的聯(lián)系，使收費(fèi)所不在“單兵作戰(zhàn)”做到管理處內(nèi)部統(tǒng)一“重拳出擊”。 （五）加強(qiáng)對已形成的偷逃通行費(fèi)處理情況的匯總，形成檔案卷宗。各收費(fèi)所對逃費(fèi)車輛及時(shí)上報(bào)到稽查管理系統(tǒng)中的黑名單管理，總公司統(tǒng)一將黑名單車輛下發(fā)到各管理處、各收費(fèi)所集中整治該類逃費(fèi)車輛。分析各類逃費(fèi)手段，認(rèn)真掌握新型逃費(fèi)手段，加強(qiáng)稽查人員、收