安全事故反思4篇-展示頁(yè)
2024-09-30 19:20本頁(yè)面
【正文】 炸。除此之外，技術(shù)的介入也正在逐步改善校車的安全狀況，像近期在重慶亮相的最新校車，只需一個(gè)按鈕，車窗玻璃全部碎成渣，這也是在菲律賓劫持事件之后做出的改進(jìn)。我們從目前可以改進(jìn)并著手改進(jìn)的手段來(lái)看：觀念及技術(shù)的介入正在改變著校車的安全性。 在校車的安全性及事故處理來(lái)看，我國(guó)較國(guó)外確實(shí)頗有不如。但事件發(fā)生后，政府的態(tài)度及處理手段都是十分嚴(yán)厲的，日本當(dāng)事幼兒園立即被查封，這條新聞也接連幾天成為日本各大媒體的頭條。 其實(shí)也并不是國(guó)外校車都沒有發(fā)生過(guò)重大事故，2010年7月，在日本就曾發(fā)生了一起震驚全國(guó)的校車事故，一個(gè)孩子因老師的失誤被關(guān)在校車?yán)镏惺钏劳?。除了?guó)家的重視，車體的堅(jiān)固也是國(guó)外校車安全性高的一個(gè)條件。在日本，校車會(huì)有意的避開交通高峰期，分為三條路線，輪流接送學(xué)生。在法國(guó)，駕駛校車需要省級(jí)的駕照，必須通過(guò)嚴(yán)格的考試，入門門檻很高。 在美國(guó)，校車在停車時(shí)左側(cè)都會(huì)伸出一個(gè)近一米的交通標(biāo)志桿，此時(shí)來(lái)往的車輛都要停下，超越正在停靠和上下學(xué)生的校車是最嚴(yán)重的交通違法行為之一，會(huì)被處以1000美金的罰款并吊銷駕駛執(zhí)照一年。安全事故反思4篇 安全事故反思4篇篇一 近來(lái)，各地連續(xù)發(fā)生了幾起校車重大安全事故，在付出慘痛的代價(jià)后，校車的安全問(wèn)題終于受到政府的重視，國(guó)務(wù)院也已責(zé)成有關(guān)部門迅速制訂并出臺(tái)了《校車安全管理?xiàng)l例》，完善校車標(biāo)準(zhǔn)，做好校車設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、改造、配備等工作，并建立相應(yīng)管理制度。這些措施能否真正改善校車的安全尚不得而知，但做出的努力確是有目共睹，那么國(guó)外的校車是什么情況呢。美國(guó)的一些州，校車的待遇甚至要優(yōu)于救護(hù)車和消防車，校車?？繒r(shí)，任何車輛都要停在離校車20英尺以外的地方。在德國(guó)，校車必須設(shè)立車站，車站標(biāo)志須明顯可辨，要在規(guī)定車位停車。在加拿大，與校車有關(guān)的死亡事故是零。2006年在美國(guó)印第安納州發(fā)生的車禍，最終以悍馬的迎頭粉碎和校車的輕微受損驗(yàn)證了美國(guó)校車的堅(jiān)固，正是這種重視使美國(guó)坐校車的安全系數(shù)要比坐私家車和公交車高40倍。2000年英國(guó)也在清查中發(fā)現(xiàn)了大量不符合安全行駛要求的校車，導(dǎo)致一半的家長(zhǎng)不愿意讓孩子搭乘校車。英國(guó)則進(jìn)行了大規(guī)模校車改革，并出臺(tái)新規(guī)定，所有
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1