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大國工匠觀后感篇-展示頁

2024-09-28 23:22本頁面
  

【正文】 ,至今,他都是一名工人身份的老師傅,但這并不妨礙他成為制造中國大飛機團隊里必不可缺少的一份子。載人潛水器有十幾萬個零部件,其組裝對精密度要求達到了絲級,在中國,能實現(xiàn)這個精密度的只有顧秋亮。航天英雄、奧運優(yōu)秀運動員、汶川地震紀念等獎章也都是出自孟劍鋒之手,上百萬次的鏨刻敲擊零失誤,他的標準是追求零失誤。是完成焊接允許的時間誤差,如此高的焊接技術,不由人折服。大國工匠觀后感2篇 ,匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點漏點,有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一,就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講,他繪火箭焊心臟,是發(fā)動機焊接的第一人。 ,我國送給外國領導人及夫人的國禮之一和美純銀絲巾果盤,經過上百萬次的精雕細琢才打造出的絲巾。 ,被譽為兩絲鉗工。成功把蛟龍送入海底后,他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設計制造的4500米載人潛水器。2006年,中國新一代大飛機c919立項,對胡雙錢來說,這個要做百萬個零件的大工程,不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件,有時還要臨時救急。 ,他是crh380a的首席研磨師,是中國第一位從事高鐵列車轉向架定位臂研磨的工人,被同行稱為鼻祖。他研磨的轉向架裝上了644列高速動車組,相當于繞地球22000圈。張冬偉的焊接技術不但質量百分百有保障,外觀上也完
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