公務(wù)用車改革實(shí)施方案-展示頁(yè)
2024-09-28 19:25本頁(yè)面
【正文】 市直黨政群機(jī)關(guān)x及參照公務(wù)員管理的事業(yè)單位。車改后社會(huì)各界反映良好，干部群眾滿意。 （四）有利于穩(wěn)定。 （三）有利于廉政。公務(wù)用車制度改革要體現(xiàn)厲行節(jié)約、反對(duì)奢侈浪費(fèi)的要求。要避免因車改影響工作積極性、影響工作效率的情況發(fā)生。 二、公務(wù)用車改革應(yīng)遵循的原則 以省紀(jì)委《關(guān)于積極穩(wěn)妥推進(jìn)公務(wù)用車制度改革的意見(jiàn)》為依據(jù)，在實(shí)施公務(wù)用車改革時(shí)應(yīng)遵循以下四項(xiàng)原則： （一）有利于工作。 第二篇：市公務(wù)用車改革實(shí)施方案 根據(jù)省紀(jì)委有關(guān)公務(wù)用車改革的文件和省委領(lǐng)導(dǎo)同志的指示精神，我市開(kāi)展了公務(wù)用車改革的調(diào)查研究和制定方案工作，經(jīng)過(guò)廣泛聽(tīng)取各單位各方面的意見(jiàn)，多次組織討論修改，制定了本方案并報(bào)經(jīng)省紀(jì)委領(lǐng)導(dǎo)同意，市委常委（擴(kuò)大）會(huì)議研究決定，我市首批公務(wù)用車改革單位的各項(xiàng)公務(wù)用車改革工作，按此方案組織實(shí)施。 四、司勤人員崗位安置 司勤人員內(nèi)部轉(zhuǎn)崗。個(gè)人公務(wù)用車交通費(fèi)用報(bào)銷額度，在單位公務(wù)交通費(fèi)用報(bào)銷總額度約束的前提下，據(jù)實(shí)報(bào)銷交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為xxx元/人/月。 三、公務(wù)車交通出行及交通費(fèi)用報(bào)銷標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)《xxxxx黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案》有關(guān)規(guī)定，按照單位具體性質(zhì)，結(jié)合日常業(yè)務(wù)需要，在充分利用現(xiàn)有業(yè)務(wù)用務(wù)用車基礎(chǔ)上，制定符合單位出行方式和交通費(fèi)用報(bào)銷標(biāo)準(zhǔn)。公務(wù)用車改革實(shí)施方案 為貫徹落實(shí)關(guān)于公務(wù)用車制度改革的總體要求，推進(jìn)事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革，加快建立和完善新型公務(wù)用車制度體系，有效降低行政成本，根據(jù)《xxx公務(wù)用車制度改革總體方案》（xx發(fā)〔xxxx〕xx號(hào)）文件精神，按照《xxx公務(wù)用車制度改革改革領(lǐng)導(dǎo)小組關(guān)于印發(fā)的通知》要求，結(jié)合本單位公務(wù)用車制度改革工作實(shí)際，制度本方案。 一、成立領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長(zhǎng)：xxx 副組長(zhǎng)：xxx 成 員：xxx、xxx、xxx、xxx 二、公務(wù)車及費(fèi)用基本情況 輕型普通貨車、輕型專項(xiàng)作業(yè)車，改革前費(fèi)用xxxx元。年總費(fèi)用控制在xxx元，不得超支。已享受交通補(bǔ)貼的崗位，不再執(zhí)行公務(wù)交通費(fèi)用報(bào)銷政策，xx區(qū)范圍以外的公務(wù)交通出行，按照差旅費(fèi)相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，xx系統(tǒng)各事業(yè)單位除局財(cái)務(wù)集中核算中心參照區(qū)直黨政機(jī)關(guān)公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)按月發(fā)放交通補(bǔ)貼外，其余單位副科級(jí)及以上崗位發(fā)放交通補(bǔ)貼（正科級(jí)650元/月/人，副科級(jí)630元/月/人）其他崗位按規(guī)定報(bào)銷公務(wù)交通費(fèi)用，xxx以外按80元/趟次，xxx境內(nèi)40元/趟次。 五、加強(qiáng)監(jiān)督 單位應(yīng)嚴(yán)肅公務(wù)車用車制度改革和公務(wù)用車管理使用紀(jì)律，不得以任何方式換用、借用、占用其他單位和個(gè)人的車輛，不得向其他單位和個(gè)人提供車輛，不得以各種名義占用特種專業(yè)技術(shù)用車等定向化保障的車輛或長(zhǎng)期租用車輛變相作為個(gè)人固定用車，不得既領(lǐng)取公務(wù)交通補(bǔ)貼、又違規(guī)乘坐公務(wù)用車或報(bào)銷公務(wù)交通費(fèi)用，不得虛假捏造報(bào)銷公務(wù)交通費(fèi)用。 一、公務(wù)用車改革目標(biāo) 通 過(guò)對(duì)公務(wù)用車制度改革，實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)： 有效控制公務(wù)用車購(gòu)置、使用、管理、保障的財(cái)政開(kāi)支，從2006年起實(shí)現(xiàn)公務(wù)用車經(jīng)費(fèi)開(kāi)支的零增長(zhǎng)； 減少和消除不符合國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的領(lǐng)導(dǎo)干部“專車化”，糾正“公車私用”、“公車濫用”、“公車開(kāi)支擠占辦公經(jīng)費(fèi)”的不正之風(fēng)，堅(jiān)決遏制“以車謀私”的腐敗現(xiàn)象； 充分調(diào)動(dòng)黨政機(jī)關(guān)廣大干部支持參與公車改革的積極性，轉(zhuǎn)變?cè)谟?jì)劃經(jīng)濟(jì)條件下形成的公務(wù)用車觀念，鼓勵(lì)個(gè)人購(gòu)車，提倡乘坐、租用公共交通工具； 試點(diǎn)引路，分步推進(jìn)，逐步實(shí)現(xiàn)全市黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車貨幣化、市場(chǎng)化、社會(huì)化。公務(wù)用車制度改革要保證開(kāi)展業(yè)務(wù)工作所必需的交通條件，正常工作不能受到影響。 （二）有利于節(jié)約。實(shí)行車改后，在公務(wù)交通方面的財(cái)政支出要有較大幅度的減少。公務(wù)用車制度改革要從根本上解決公務(wù)用車方面的不正之風(fēng)和腐敗現(xiàn)象，車改后能夠加強(qiáng)有效管理監(jiān)督，防止出現(xiàn)新的問(wèn)題。公務(wù)用車制度改革要與我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、群眾生活水平相適應(yīng)，與財(cái)政承受能力相適應(yīng)，制定的公務(wù)用車制度改革方案，得到多數(shù)干部群眾的支持和擁護(hù)。 三、市直公務(wù)用車改革的單位和對(duì)象 首批實(shí)行公務(wù)用車制度改革的單位和對(duì)象確定為。人員對(duì)象為上述單位的在職公務(wù)人員（不含離崗?fù)损B(yǎng)人員和離退休人員）。 四、公務(wù)用車改革的實(shí)施步驟及方法 （一）取消個(gè)人公務(wù)用車 實(shí)行公務(wù)用車改革的單位，自發(fā)放個(gè)人公務(wù)交通費(fèi)之日起，除經(jīng)審批留用的執(zhí)法執(zhí)勤車輛外，所有公務(wù)用車全部停止使用，并組織上交市公務(wù)用車改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。 個(gè)人公務(wù)交通費(fèi)的使用。 個(gè)人公務(wù)交通費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整。本方案所制定的個(gè)人公務(wù)交通費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，是參照xx市的標(biāo)準(zhǔn)而制定的試行性標(biāo)準(zhǔn)，隨著今后財(cái)政承受能力的增強(qiáng)
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