xx縣區(qū)農(nóng)村公路水毀工程建設(shè)計(jì)劃-展示頁(yè)
2024-09-28 12:35本頁(yè)面
【正文】 部門和人員聯(lián)系方式。 （二）草擬與處置情況相關(guān)的文稿。 第三章機(jī)構(gòu)職責(zé) 第十條指揮協(xié)調(diào)中心職責(zé) （一）負(fù)責(zé)啟動(dòng)所有適當(dāng)?shù)膽?yīng)急程序和措施，提供必要的資源。應(yīng)急處理支持保障小組由局指揮中心在必要時(shí)成立，由有關(guān)部門和人員組成。其它災(zāi)害事故按災(zāi)害事故性質(zhì)劃分啟動(dòng)相應(yīng)的災(zāi)害事故應(yīng)急處理程序。 第七條現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理指揮部 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理指揮部負(fù)責(zé)水毀災(zāi)情現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急行動(dòng)的具體部署和執(zhí)行、應(yīng)急隊(duì)員的任務(wù)分配、應(yīng)急物資調(diào)用。 指揮協(xié)調(diào)中心下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在地方公路管理段，其段長(zhǎng)兼任指揮中心辦公室主任。 （一）總指揮：局長(zhǎng) （二）副總指揮：主管養(yǎng)護(hù)工作的副局長(zhǎng) （三）指揮中心成員。 第四條成立水毀應(yīng)急處置指揮部，一旦災(zāi)情發(fā)生，立即啟動(dòng)指揮系統(tǒng)，實(shí)施統(tǒng)一指揮。 第三條本預(yù)案制定的目的：公路水毀災(zāi)害發(fā)生后，及時(shí)進(jìn)行處置，防止災(zāi)害擴(kuò)大，減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失及環(huán)境破壞。 第二篇：交通局農(nóng)村公路水毀應(yīng)急預(yù)案第一章總則 第一條為認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，有效地防范和處置農(nóng)村公路水毀災(zāi)害和安全保通工作，根據(jù)《安全法》及有關(guān)法律法規(guī)和省人民政府發(fā)布的《省突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》（云政發(fā)2006145號(hào)）文件、州交通局《州農(nóng)村公路災(zāi)害和安全保通應(yīng)急預(yù)案》 （楚交路200715號(hào)文件），結(jié)合我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)實(shí)際，制定本預(yù)案。 三、工作要求 XX縣區(qū)交通運(yùn)輸管理局成立農(nóng)村公路恢復(fù)重建工程建設(shè)指揮部，負(fù)責(zé)轄區(qū)農(nóng)村公路恢復(fù)重建工程建設(shè)的組織協(xié)調(diào)。做好必要的排水和防護(hù)工程以及安全標(biāo)牌、指路標(biāo)牌的設(shè)置。路基的壓實(shí)度和穩(wěn)定性。 （二）路基技術(shù)要求 路基寬度。 二、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) （一）基本標(biāo)準(zhǔn) 縣道、鄉(xiāng)道原則上不低于三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，村道不低于四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。 一、建設(shè)項(xiàng)目及計(jì)劃 櫻黨線秦嶺南路，此線路為縣道，有十處路面損壞嚴(yán)重約2000㎡，5月15日針對(duì)這十處損壞嚴(yán)重的路面正在進(jìn)行修補(bǔ)工作，預(yù)計(jì)六月中旬完成修復(fù)重建工作。XX縣區(qū)農(nóng)村公路水毀工程建設(shè)計(jì)劃 市交通運(yùn)輸局： 2010年我市遭遇百年不遇嚴(yán)重洪澇災(zāi)害，此次災(zāi)害導(dǎo)致了部分路段損害嚴(yán)重。按照“保重點(diǎn)、保暢通、保安全”的原則，積極實(shí)施我所農(nóng)村公路部分水毀嚴(yán)重的恢復(fù)重建工程，完善公路防護(hù)設(shè)施，提高公路等級(jí)和抗災(zāi)能力。 大所村拘留所段，此線路為村道，㎡，4月30日起已經(jīng)抓緊實(shí)施修復(fù)受損路面，預(yù)計(jì)5月20日完成修復(fù)重建工作。以現(xiàn)有道路為主，著重提高等級(jí)，完善防護(hù)設(shè)施，提升抗災(zāi)能力。要根據(jù)實(shí)際情況，因地制宜，合理規(guī)劃。路基鋪裝必須達(dá)到所要求的承載能力，不能有沉陷、翻漿等現(xiàn)象，都要按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)和夯實(shí)。 （三）路面技術(shù)要求 對(duì)原有老路進(jìn)行整平碾壓，寬度不足部分進(jìn)行加寬處理，確保路基具有足夠的強(qiáng)度和平整度。同時(shí)，采取多種形式，廣泛宣傳農(nóng)村公路建設(shè)的意義、政策，努力做到家喻戶曉，以贏得廣大群眾的支持和配合。 第二條凡是在縣境內(nèi)農(nóng)村公路水毀等造成的公路災(zāi)害應(yīng)急處置，均適用于本預(yù)案。指導(dǎo)思想是：以人為本，先人后物，減少損失。 第二章應(yīng)急組織機(jī)構(gòu) 第五條縣交通局指揮協(xié)調(diào)中心 局指揮協(xié)調(diào)中心是縣鄉(xiāng)公路水毀災(zāi)害應(yīng)急處理指揮機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)應(yīng)急期間各部門的運(yùn)作，統(tǒng)籌安排整個(gè)應(yīng)急行動(dòng)，保證行動(dòng)緊張有效、有序進(jìn)行。局辦公室主任、財(cái)務(wù)股長(zhǎng)、運(yùn)政所長(zhǎng)、海事處長(zhǎng)
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